中國(guó)一拖：東方紅拖拉機(jī)紅遍全球

郭振華

中國(guó)一拖：東方紅拖拉機(jī)紅遍全球

過(guò)去數(shù)十年，“東方紅”拖拉機(jī)在大江南北的田間地頭為數(shù)億農(nóng)民創(chuàng)造著前行的動(dòng)力，如今60歲的老國(guó)企中國(guó)一拖，不斷探索迸發(fā)新的動(dòng)力，推動(dòng)農(nóng)業(yè)裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)并“走出去”

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“中國(guó)一拖”），一個(gè)耳熟能詳?shù)拿?，一面民族工業(yè)的旗幟。1955年到2015年，中國(guó)制造的第一臺(tái)履帶拖拉機(jī)、第一臺(tái)小輪拖、第一臺(tái)大馬力輪式拖拉機(jī)、第一臺(tái)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)……皆出自這里。

過(guò)去數(shù)十年，“東方紅”拖拉機(jī)在大江南北的田間地頭為數(shù)億農(nóng)民創(chuàng)造著前行的動(dòng)力，如今在“一帶一路”、“中國(guó)制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國(guó)家戰(zhàn)略之下，60歲的老國(guó)企中國(guó)一拖，不斷探索迸發(fā)新的動(dòng)力，推動(dòng)農(nóng)業(yè)裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)并“走出去”，完成從農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商，到成為提供農(nóng)業(yè)裝備成套產(chǎn)品和一攬子解決方案服務(wù)商的巨大蛻變。

“互聯(lián)網(wǎng)+”催生新商業(yè)模式

2015年夏季，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)某部，田間地頭陽(yáng)光火辣，拖拉機(jī)手坐在裝有空調(diào)的駕駛室，不需要踩離合、不需要下地調(diào)整農(nóng)機(jī)具，因?yàn)橛辛酥悄芑刂频脑O(shè)備，拖拉機(jī)手只需按幾個(gè)按鈕就可以實(shí)現(xiàn)換擋操作，舒適便捷、省油高效，地頭、死角等原本不易作業(yè)的位置輕松覆蓋。

中國(guó)一拖2014年量產(chǎn)的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，讓這一場(chǎng)景得以成為現(xiàn)實(shí)。與目前國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)常規(guī)機(jī)型相比，融合了包括動(dòng)力換擋等10多項(xiàng)核心專(zhuān)利技術(shù)在內(nèi)的東方紅系列重型輪式拖拉機(jī)，平均節(jié)能30%，作業(yè)效率提升了40%。中國(guó)一拖董事長(zhǎng)趙剡水難掩興奮：“中國(guó)一拖完全掌握（東方紅動(dòng)力換擋系列拖拉機(jī)的）自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已達(dá)到世界一流水平，面市后倒逼國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)降價(jià)30%?！?/p>

“自動(dòng)擋拖拉機(jī)”的背后，折射了一拖人三代創(chuàng)新歷程的厚積薄發(fā)。中國(guó)一拖在先后經(jīng)歷了建廠(chǎng)之初照搬蘇聯(lián)，從意大利、英國(guó)等引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等兩個(gè)階段后，從2004年至今進(jìn)入了第三個(gè)創(chuàng)新階段，其最大特點(diǎn)是聯(lián)合研發(fā)。“聯(lián)合研發(fā)的過(guò)程當(dāng)中，中方和外方團(tuán)隊(duì)采取混合編隊(duì)，不管是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外工作，最后研發(fā)的成果知識(shí)產(chǎn)權(quán)百分之百是我們的。”趙剡水表示。

“比如動(dòng)力換擋和電控柴油機(jī)等核心部件，我們完全掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在國(guó)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，跟世界一流水平基本同步?！壁w剡水表示，中國(guó)一拖現(xiàn)在可以在原來(lái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)系列產(chǎn)品，“中國(guó)制造”的后發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)做到了。

在趙剡水看來(lái)，對(duì)擁有1005項(xiàng)專(zhuān)利的中國(guó)一拖來(lái)說(shuō)，技術(shù)創(chuàng)新是必要的，商業(yè)模式創(chuàng)新則是必須的。

2015年4月，中國(guó)一拖東方紅e購(gòu)商城上線(xiàn)，用戶(hù)可以在線(xiàn)提出個(gè)性化需求，中國(guó)一拖為東方紅用戶(hù)提供精細(xì)、個(gè)性、全程服務(wù)。據(jù)介紹，該商城目前采取“傳統(tǒng)+網(wǎng)絡(luò)”、“線(xiàn)上+線(xiàn)下”的O2O品牌專(zhuān)營(yíng)模式，未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)PC網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)同步。每個(gè)用戶(hù)拿起手機(jī)就可以在最近距離買(mǎi)到自己需要的零配件。

在中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳志看來(lái)，東方紅e購(gòu)商場(chǎng)上線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)了農(nóng)機(jī)流通渠道借助互聯(lián)網(wǎng)變革的先河，將對(duì)我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)深刻影響。

“一拖已經(jīng)開(kāi)始在網(wǎng)上賣(mài)拖拉機(jī)，只是走出了尋求模式創(chuàng)新的第一步?！壁w剡水顯然并不滿(mǎn)足于“互聯(lián)網(wǎng)+拖拉機(jī)”的簡(jiǎn)單買(mǎi)賣(mài)，“一拖正在編制的‘十三五’規(guī)劃中有10個(gè)業(yè)務(wù)課題小組，其中一個(gè)組就是商業(yè)模式創(chuàng)新。”

趙剡水表示，擁有325萬(wàn)拖拉機(jī)客戶(hù)的中國(guó)一拖，掌握著貼近農(nóng)村的寶貴資源和特殊優(yōu)勢(shì)，“將來(lái)要搭建一個(gè)自己的網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)。從賣(mài)拖拉機(jī)，到成套農(nóng)機(jī)具，然后到農(nóng)資，這樣就相當(dāng)于給用戶(hù)提供了成套解決方案?！?/p>

產(chǎn)品遍布全球100多個(gè)國(guó)家

2015年8月5日凌晨5點(diǎn)，隨著最后一臺(tái)東方紅大輪拖緩緩駛進(jìn)船艙，“晨歌”號(hào)貨輪迎著朝陽(yáng)離開(kāi)青島黃島港，起航前往古巴。中國(guó)一拖古巴項(xiàng)目的兩批共587臺(tái)大中輪拖全部發(fā)運(yùn)。

古巴只是東方紅產(chǎn)品目前遍布全球100多個(gè)國(guó)家的一個(gè)縮影。中國(guó)一拖走出國(guó)門(mén)要上溯到上世紀(jì)90年代初，通過(guò)國(guó)際貿(mào)易，東方紅產(chǎn)品進(jìn)入非洲馬里、科特迪瓦等國(guó)。隨后數(shù)年中國(guó)一拖在塞爾維亞、南非、波蘭、吉爾吉斯斯坦等國(guó)陸續(xù)建立了組裝廠(chǎng)，進(jìn)軍南美、東歐、西亞、中亞市場(chǎng)，初步完成了全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的布局。

2011年是一拖國(guó)際化的重要年份，這年春天中國(guó)一拖成功收購(gòu)意大利ARGO集團(tuán)旗下的法國(guó)McCormick工廠(chǎng)，并更名為一拖（法國(guó)）農(nóng)業(yè)裝備有限公司。這是新中國(guó)成立后，中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)收購(gòu)世界級(jí)農(nóng)機(jī)企業(yè)的第一例。

完成收購(gòu)后，中國(guó)一拖第一時(shí)間派出研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在一拖法國(guó)公司設(shè)立研發(fā)中心，在最短的時(shí)間內(nèi)完成了法國(guó)公司傳動(dòng)系產(chǎn)品和中國(guó)一拖總部的拖拉機(jī)整機(jī)配套，開(kāi)發(fā)中國(guó)和歐洲市場(chǎng)的適用機(jī)型。

收購(gòu)法國(guó)公司后，中國(guó)一拖動(dòng)力換擋拖拉機(jī)系列化、商品化的速度明顯加快。2014年已實(shí)現(xiàn)批量化銷(xiāo)售，市場(chǎng)反應(yīng)積極?！斑@次收購(gòu)不但使一拖擴(kuò)大國(guó)內(nèi)高端拖拉機(jī)的市場(chǎng)份額，而且快速進(jìn)入法國(guó)及歐洲市場(chǎng)，為全球客戶(hù)提供全系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品?！壁w剡水說(shuō)。

關(guān)于當(dāng)前最熱的“一帶一路”戰(zhàn)略，趙剡水認(rèn)為企業(yè)一定要認(rèn)識(shí)深刻，要比原來(lái)干得更扎實(shí)、更深入，“千萬(wàn)不要想著搭上國(guó)家‘一帶一路’的順風(fēng)車(chē)就能過(guò)去，如果沒(méi)有做好準(zhǔn)備隨時(shí)會(huì)掉下去?！?/p>

趙剡水是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。在“一帶一路”沿線(xiàn)的中亞、東歐等農(nóng)業(yè)國(guó)，中國(guó)一拖根據(jù)每個(gè)國(guó)家的國(guó)情采取了不同的“走出去”對(duì)策，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)貒?guó)的農(nóng)機(jī)需求。在塔吉克斯坦，中國(guó)一拖積極納入河南省與塔吉克斯坦簽署的有關(guān)項(xiàng)目合作；在吉爾吉斯斯坦，中國(guó)一拖成立了海外公司，總部派出人員常年駐點(diǎn)，提供售后服務(wù)及培訓(xùn)工作；在烏茲別克斯坦，中國(guó)一拖和中國(guó)保利合作開(kāi)拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)；在白俄羅斯，中國(guó)一拖成為中國(guó)白俄羅斯工業(yè)園的首批入園企業(yè)，跟東歐最大農(nóng)機(jī)企業(yè)明斯克拖拉機(jī)廠(chǎng)建立聯(lián)合研發(fā)中心。