李小磊,徐武彬,王江輝
(廣西科技大學(xué),廣西柳州545006)
設(shè)計技術(shù)
制造誤差對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)特性的優(yōu)化分析
李小磊,徐武彬,王江輝
(廣西科技大學(xué),廣西柳州545006)
滑動軸承在輪機等關(guān)鍵設(shè)備上廣泛使用。這就對滑動軸承系統(tǒng)能夠長時間穩(wěn)定地運行有著較高的要求。通過對帶尺寸誤差和圓度誤差的滑動軸承進行分析,并以轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性參數(shù)Op和摩擦損耗P作為設(shè)計指標(biāo),運用正交設(shè)計法,得出轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的綜合性能的最優(yōu)設(shè)計,為滑動軸承的加工和制造提供了一定的理論依據(jù)。
滑動軸承;穩(wěn)定性;正交優(yōu)化;摩擦損耗
滑動軸承在一些發(fā)電廠、化工等行業(yè)的關(guān)鍵性設(shè)備上被廣泛采用。但是,在軸承的實際中加工和制造過程中會出現(xiàn)一些因機床精度、人員或者其它的一些因素導(dǎo)致滑動軸承存在制造誤差等情況是很難避免的。
文獻[1]以氣體軸承作為研究對象,分析了制造誤差對其靜態(tài)特性的影響。文獻[2]在軸頸存在圓度誤差時,推導(dǎo)了齒形和橢圓時對滑動軸承的油膜厚度、摩擦損耗等情況分析。文獻[3]通過因子分析的方法對滑動軸承存在尺寸誤差時對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)摩擦損耗等進行了分析研究。文獻[4]對于理想情況下的滑動軸承進行建模,通過軸心軌跡的判斷來確定轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及其系統(tǒng)的穩(wěn)定性曲線圖。文獻[5]通過理論與實驗的方法對滑動軸承存在尺寸偏差時的系統(tǒng)影響情況進行了分析。文獻[6]將軸頸考慮成橢圓形狀時,分析了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響情況。因此,通過正交優(yōu)化分析滑動軸承存在尺寸和圓度誤差時對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)影響,從而為滑動軸承的加工和制造提供一定的理論依據(jù)。
在圖1中,Ob為軸瓦軸心,Oj為軸頸軸心,ω為角速度,t為時間間隔,e為偏心距,R為理想軸瓦的半徑值,rj為理想軸頸的半徑值,θ為位置角,Φ為姿態(tài)角,ho為無誤差時油膜厚度值,h為存在圓度誤差時實際油膜厚度,Rp(θ)為實際的軸瓦半徑值,rp(θ)為實際軸頸半徑值,帶有圓度誤差軸瓦用△Hi表示偏離軸瓦理想圓時圓度誤差的長度值。通常用圓度誤差等級來表示軸承圓度誤差情況。當(dāng)圓度誤差等級為0級時對應(yīng)的△Hi為0,這時軸瓦也就為理想圓,即此時軸瓦不存在誤差。帶有圓度誤差軸徑用△hi表示偏離理想圓軸頸時圓度誤差的長度值。取為0時,則軸頸不存在圓度誤差,即軸頸為無誤差的理想圓。
在無誤差時滑動軸承的油膜厚度,表示為:
圖1 考慮具有圓度誤差時滑動軸承模型
大量的實驗與研究表面,圓度誤差的取值并不是固定的一個數(shù)值,而是滿足高斯正態(tài)分布的一組隨機數(shù)值。同時由于軸頸在每時每刻不停的旋轉(zhuǎn),為了便于對圓度誤差值的計算引入極軸的定義。
因考慮了滑動軸承具有圓度誤差的情況,這在計算實際油膜厚度時就需要考慮軸瓦的圓度誤差△Hi和軸頸的圓度誤差△hi的影響。則考慮圓度誤差時滑動軸承的油膜厚度為:
滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定對于輪機、化工等設(shè)備的穩(wěn)定運行具有相當(dāng)重要的作用。同時,其系統(tǒng)的摩擦損耗對于設(shè)備的運行時的潤滑油粘度、溫升等影響較為明顯。因此,合理設(shè)計兩者綜合因素的影響具有實際意義。
2.1因素選取
以某型滑動軸承為例,分別選取軸瓦圓度誤差值、軸頸圓度誤差值、軸瓦直徑、軸頸直徑作為影響因素,以軸承系統(tǒng)的穩(wěn)定參數(shù)Op和摩擦損耗P兩個為設(shè)計指標(biāo)。每個因素有4個水平。并采用空列來表示第一類誤差,如表1所示。
表1 各因素情況
2.2正交表的設(shè)計與數(shù)據(jù)獲得
通過Mintab軟件提供的田口設(shè)計來設(shè)計一個五因素四水平的正交表。通過安排的正交表,進行虛擬試驗可以獲得相對應(yīng)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性參數(shù)Op和摩擦損耗P兩個指標(biāo)的數(shù)值。通過MATLAB中隨機函數(shù)生成對應(yīng)的圓度誤差值,再對應(yīng)不同的軸瓦和軸頸尺寸誤差,每個編號下獲得三組數(shù)據(jù),在同一編號參數(shù)下對應(yīng)的穩(wěn)定性參數(shù)Op、摩擦損耗P各有三組數(shù)據(jù)。Op1、p1對應(yīng)于同一參數(shù)下第一次零件的獲得數(shù)值。同樣,Op2、p2;Op3、p3.其中,對穩(wěn)定性參數(shù)Op取越小越好(取倒數(shù)則越大越好),摩擦損耗P取越小越好。見表2所示。
表2 通過正交試驗獲得穩(wěn)定性參數(shù)Op和摩擦損耗P的數(shù)值
2.3以穩(wěn)定性參數(shù)Op作為設(shè)計指標(biāo)時分析結(jié)果
為了便于計算和分析,對表2中獲得的滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性參數(shù)Op數(shù)據(jù)進行了取倒數(shù)。從表2中將每個編號獲得的三個數(shù)據(jù)相加就可以獲得每組的合計數(shù)據(jù),見表3所示。
表3 穩(wěn)定性參數(shù)Op為指標(biāo)時結(jié)果計算表
根據(jù)表3的計算數(shù)據(jù),通過使用Mintab16軟件進行數(shù)據(jù)分析。從表3中可以看出因素A、B、C、D的極值的影響情況因素影響依次為B>A>D>C.因此,最優(yōu)的方案為A4B4C3D1.
2.4以摩擦損耗P作為設(shè)計指標(biāo)時分析結(jié)果
為了便于計算和分析,對表2中獲得的滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)摩擦損耗P數(shù)據(jù)進行了(P-150)處理。從表2中將每個編號獲得的三個數(shù)據(jù)相加就可以獲得每組的合計數(shù)據(jù),見表4所示。
表4 摩擦損耗P為指標(biāo)時結(jié)果計算表
從表4中可以看出因素A、B、C、D的極值的影響情況,因素影響依次為B>D>C>A.因此,最優(yōu)的方案是A3B1C1D4.
在綜合考慮穩(wěn)定性參數(shù)Op與摩擦損耗P兩個參數(shù)時分析獲得軸承優(yōu)化設(shè)計結(jié)果,對穩(wěn)定性參數(shù)和摩擦損耗兩個指標(biāo),因素A(軸瓦圓度誤差等級)有A3和A4兩個水平供選擇,取A4時,穩(wěn)定性比A3時增加了2.14%,摩擦損耗比A3時增加了16.46%,對于滑動軸承系統(tǒng)穩(wěn)定性與摩擦損耗同樣重要。因此,A因素選擇A3.因素B(軸頸圓度誤差)有B1和B4兩個水平供選擇,取B4時,穩(wěn)定性比B1時增加了16.75%,摩擦損耗比B1時增加了124.5%,因此,B因素選擇B1.因素C(軸瓦直徑)有C1和C3兩個水平供選擇,取C3時,穩(wěn)定性比C1時增加了0.87 %,摩擦損耗比C1時增加了32.49%,因此,C因素選擇C1.因素D(軸瓦直徑)有D1和D4兩個水平供選擇,取D4時,穩(wěn)定性比D1時降低了0.86%,摩擦損耗比D1時降低了33.51%,因此,D因素選擇D4.
綜上所述,綜合分析帶尺寸和圓度誤差的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性與摩擦損耗兩個指標(biāo)時,其最優(yōu)結(jié)果為A3B1C1D4,即系統(tǒng)能夠獲得較好的穩(wěn)定性的且其摩擦損耗相對較低。
通過對帶尺寸誤差和圓度誤差的滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行了分析,并以轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性參數(shù)Op和摩擦損耗P作為設(shè)計指標(biāo),采用正交優(yōu)化設(shè)計,得出了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)綜合性能的最優(yōu)設(shè)計,為滑動軸承的加工和制造提供了一定的理論依據(jù)。結(jié)果表明:滑動軸承在實際加工制造中,其在尺寸誤差和圓度誤差方面,軸瓦直徑尺寸可盡可能取給出的公差的上偏差,軸頸直徑尺寸可盡可能取公差的下偏差;考慮到裝配誤差等因素的影,可以適當(dāng)?shù)亟档洼S瓦的圓度等級;對于軸頸圓度等級,考慮到加工和制造的成本,則需要適當(dāng)提高其圓度等級。
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Optim ization Analysis of Manufacturing Error Upon the Characteristics of Rotor System
LIXiao-lei,XUWu-bin,WANG Jiang-hui
(Guangxi University of Science and Technology,Liuzhou Guangxi 545006,China)
Journal bearing widely used in turbines and other key equipment.It’s on the journal bearing system can run stably for a long time have higher requirements.By journal bearings with size error and roundness error is analyzed and the stability parameter Op and friction loss P of the rotor system as design specifications,using orthogonal design,optimum design obtained the overall performance of the rotor system,for the processing and manufacture of journal bearings to provide a theoretical basis.
journal bearing;stability;orthogonal optimization;friction loss
TH133.31
A
1672-545X(2016)06-0001-03
2016-03-07
1.國家自然科學(xué)基金(編號:51265004,50865001);
2.機械制造系統(tǒng)可靠性控制廣西高校重點實驗室主任基金(2014JZKG004)
李小磊(1987-),男,江蘇宿遷人,碩士,研究方向:機械結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)動力學(xué)。