29MW鏈條鍋爐配風裝置改造

趙國甫（中原油田供熱管理處，河南　濮陽　457001）

29MW鏈條鍋爐配風裝置改造

趙國甫（中原油田供熱管理處，河南濮陽457001）

通過對29MW鏈條爐的風室進行配風改造，使鍋爐的燃燒狀況得到改善，提高鍋爐的進出口溫差，使燃料燃燒完全，爐排無偏燒現(xiàn)象，鍋爐尾部無紅碳拉下，還可根據(jù)風壓表顯示風壓對爐膛配風進行科學調(diào)整，使司爐工作更加細致，更加科學。

1　設備存在問題

供熱六大隊鍋爐二車間四臺29MW鏈條鍋爐在運行期發(fā)現(xiàn)風量不足、配風不良、風室結(jié)構(gòu)不合理等現(xiàn)象，具體表現(xiàn)：

1.1熱效率偏低，鍋爐出力達不到規(guī)定技術(shù)指標。

1.2燃燒不完全，爐渣含碳量高。

1.3爐膛中間容易燒透，兩邊不易燒透，存在偏燒現(xiàn)象。

2　原因分析

2.1風室風量不足，造成布風不均，燃燒不完全；

2.2司爐工在調(diào)節(jié)配風時由于不知具體的風壓數(shù)值，只是根據(jù)經(jīng)驗調(diào)節(jié)，影響司爐工對燃燒的準確調(diào)整，不能達到精細操作；

2.3調(diào)風擋板結(jié)構(gòu)不合理，通風阻力大；

2.4調(diào)風擋板手柄鎖緊裝置不可靠，易自動滑動，操作不方便；

2.5沒有實現(xiàn)橫向配風，以至存在偏燒現(xiàn)象，使燃燒不完全、爐渣含碳量較高；

以上問題對鍋爐的正常運行、熱效率的提高及達標供熱造成影響。

3　改造方案

3.1車間組織有關(guān)人員研究討論，在上級領(lǐng)導和有關(guān)部門指導下，經(jīng)查找有關(guān)資料，多方論證，制定了改造方案。

3.2改造方案：

（1）將原方形進風口改成和爐排風室形狀一致的梯形進風口，進風道由300×500×5擴大至450×500×5，這樣既增加了通風面積，同時改善了布風狀況；

（2）將調(diào)風擋板由原來的單閘板改為百葉窗式，鼓風從正面吹向風室，減小了阻力；

（3）設計合理的鎖緊裝置，采用定位銷釘鎖緊；

（4）在風室下部布置進風導流板，使布風均勻；

（5）風室安裝膜盒式壓力表進行測壓，便于司爐人員量化操作；

（6）為減小進風道的散熱損失，將10個進風道用巖棉保溫后外護鐵皮。

4　效益分析

通過改造，鍋爐的燃燒狀況得到了明顯的改善：

（1）進出水溫差對比：2005年12月份平均進出水溫差為47.75℃，2006年12月份平均進出水溫差為57.62℃，增加20.6%；

（2）鼓引風開度對比：2005～2006運行期正常負荷下鼓風機變頻開度100%，引風機開度80%左右；2006～2007運行期正常負荷下鼓風機變頻開度為75%～85%，引風機開度65～75%

（3）爐膛燃燒狀況：2005～2006運行期爐膛中間燒空，兩邊燒不透，經(jīng)常有紅碳從擋渣鐵處拉下，2006～2007運行期在給煤裝置正常情況下爐膛燃料基本在4風室后燃盡，沒有紅碳拉下。

（4）操作方面：通過風壓表可以對風室風量、風壓進行精確調(diào)整，有據(jù)可依；定位裝置鎖緊牢靠，調(diào)整方便。

5　結(jié)語

通過對六大隊29MW鏈條爐的風室配風改造，使鍋爐的燃燒狀況得到了明顯的改善，在供應熱量相同的條件下，與去年同期相比，鍋爐的進出口溫差提高20%，基本燃燒完全，無偏燒現(xiàn)象，無紅碳拉下，還可根據(jù)風壓表顯示風壓對爐膛配風進行科學調(diào)整，使司爐工作更加細致，更加科學。該項改造取得了預期的效果，值得繼續(xù)推廣。

趙國甫（1970-），男，漢族，河南內(nèi)黃縣人，助理工程師，主要從事熱能工程工作。