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      人工挖孔灌注樁支護(hù)結(jié)構(gòu)加土釘支護(hù)體系在水晶城小區(qū)高層住宅樓工程深基坑工程中的應(yīng)用

      2016-09-15 06:40:35濤,鄭勇,康劍,陳
      西部探礦工程 2016年2期
      關(guān)鍵詞:支護(hù)樁土釘深基坑

      劉 濤,鄭 勇,康 劍,陳 鋒

      (新疆地礦局第二水文工程地質(zhì)大隊(duì),新疆昌吉831100)

      人工挖孔灌注樁支護(hù)結(jié)構(gòu)加土釘支護(hù)體系在水晶城小區(qū)高層住宅樓工程深基坑工程中的應(yīng)用

      劉濤*,鄭勇,康劍,陳鋒

      (新疆地礦局第二水文工程地質(zhì)大隊(duì),新疆昌吉831100)

      人工挖孔灌注樁支護(hù)結(jié)構(gòu)與土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)各有其優(yōu)缺點(diǎn),當(dāng)基坑土層較差時(shí),為保證基坑下部施工安全,可采用樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)與土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)聯(lián)合支護(hù)技術(shù),有效地發(fā)揮樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)與土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)點(diǎn)。水晶城小區(qū)高層位于新疆呼圖壁縣二工路,其周邊環(huán)境相對復(fù)雜,整體基坑實(shí)際開挖深度在自然地面以下-6.0m左右,現(xiàn)擬開挖基坑布局呈矩形,基坑開挖后的西側(cè)及北側(cè)臨近市政公路,東側(cè)臨近已有住宅建筑,基坑開挖放坡系數(shù)有限。實(shí)踐證明,該基坑采用土釘與樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)取得了較好的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效益。

      樁錨支護(hù);土釘支護(hù);深基坑

      1 概述

      土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)與樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)各有其優(yōu)缺點(diǎn),土釘支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)在于施工速度快、經(jīng)濟(jì)、可靠,但在土質(zhì)較軟、水文地質(zhì)條件復(fù)雜、開挖較深且周邊環(huán)境嚴(yán)峻的條件下的基坑,土釘支護(hù)則不適用;樁錨支護(hù)適用各種條件下的深基坑,這種支護(hù)結(jié)構(gòu)能較好地控制邊坡變形、安全性高,但其施工周期長、費(fèi)用較高。當(dāng)基坑上部土層較好而下部土層較差時(shí),可采用土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)與樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)聯(lián)合支護(hù)技術(shù),有效地發(fā)揮土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)與樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)點(diǎn)。

      2 支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算

      當(dāng)基坑開挖較深時(shí),可充分利用上部地層工程性質(zhì)好的特點(diǎn),基坑上部采用土釘支護(hù),按土釘支護(hù)模式進(jìn)行計(jì)算,由此來確定土釘?shù)呐艛?shù)、間距與長度。

      為較好解決基坑的穩(wěn)定性,對基坑下部可采用樁錨支護(hù),根據(jù)支護(hù)深度和土質(zhì)條件,錨桿可設(shè)置一層或多層,其錨固段宜置于較好的粉土、圓礫層中,根據(jù)土質(zhì)和施工條件可選用灌漿錨桿、螺旋錨桿等不同錨型,根據(jù)變形控制要求,可選用預(yù)應(yīng)力錨桿或非預(yù)應(yīng)力錨桿。

      當(dāng)進(jìn)行樁錨計(jì)算時(shí),上部土釘支護(hù)段的土層可轉(zhuǎn)換成超載參與計(jì)算,樁錨支護(hù)可按極限平衡法、彈性抗力法或其他能考慮支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體共同作用的方法計(jì)算樁身內(nèi)力、錨桿力和樁身的變形。

      3 工程實(shí)例

      3.1工程概況

      新疆鴻新房地產(chǎn)開發(fā)公司水晶城小區(qū)高層住宅樓工程擬建場地位于呼圖壁縣水利局院內(nèi)。擬建建筑物為1棟地上17層、地下1層的高層住宅,其上部結(jié)構(gòu)為框架剪力強(qiáng)結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深預(yù)計(jì)在-4.0m,建筑物占地面積1800m2左右。

      本基坑開挖深度H=6.00m,根據(jù)邊坡工程損壞后可能造成的破壞后果的嚴(yán)重性、邊坡類型和坡高等因素,按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013),此邊坡工程等級按三級考慮。

      3.2場地周邊環(huán)境條件

      基坑開挖后的西側(cè)及北側(cè)臨近市政公路,東側(cè)臨近已有住宅建筑,基坑形狀及周邊環(huán)境參見圖1。

      3.3場地巖土工程地質(zhì)條件

      根據(jù)《新疆鴻新房地產(chǎn)開發(fā)公司水晶城小區(qū)高層住宅樓巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》,擬建場區(qū)屬山前沖洪積平原中下部,在本次勘察深度范圍內(nèi),場區(qū)地層自上而下可分為3層,該擬建場地地層主要由雜填土、粉土和圓礫組成。

      3.3.1工程地質(zhì)條件

      下面僅對與基坑支護(hù)相關(guān)的地層描述如下:

      圖1 基坑概況與周邊環(huán)境條件(單位:m)

      ①層雜填土(Qml4):雜色,稍濕,中密,主要成分為粉土。層間夾有磚塊、水泥塊及生活垃圾。該層在場地內(nèi)連續(xù)分布,層厚為1.5~2.4m。

      ②層粉土(Qal+pl4):土黃色,稍濕—濕,稍密—中密;干強(qiáng)度中等—高,韌性低,搖震反應(yīng)低—中等,切面粗糙—光滑;包含物為粉砂,層頂埋深1.5~2.4m,基坑的東側(cè)在勘探深度20m范圍內(nèi)全為粉土。

      ③層圓礫(Qal+pl4):青灰色,稍濕,中密;礫石多呈次圓狀,一般粒徑5~10mm,最大粒徑可達(dá)100mm,級配不良;母巖成分以凝灰?guī)r及砂巖為主,微風(fēng)化;充填物為中細(xì)砂,充填程度良好。主要分布在基坑的西側(cè)。與基坑支護(hù)設(shè)計(jì)相關(guān)地層的巖土設(shè)計(jì)參數(shù)取值見表1。

      表1 與基坑支護(hù)設(shè)計(jì)相關(guān)地層的巖土設(shè)計(jì)參數(shù)取值表

      3.3.2水文地質(zhì)條件

      在本次勘探深度范圍內(nèi)未揭露到地下水。根據(jù)該區(qū)水文地質(zhì)資料,地下水潛水水位埋深大于30m,故施工時(shí)不考慮地下水對工程建設(shè)的影響。

      3.4設(shè)計(jì)方案比選

      3.4.1本基坑工程之特點(diǎn)

      (1)本基坑周邊距東側(cè)樓房有7~8m寬的空場地,且場區(qū)上部巖土層填土之下即為粉土,粉土層的物理力學(xué)性質(zhì)好,有較大的自立高度;西側(cè)可適當(dāng)放坡開挖,有利于支護(hù)結(jié)構(gòu)更加經(jīng)濟(jì)合理;

      (2)本深基坑開挖深度H=6.0m,開挖深度不大,其開挖范圍受場地范圍局限,不能完全放坡開挖。應(yīng)對坑壁土體采取有效支護(hù)措施,防止土體滑移坍塌,并應(yīng)限制支護(hù)結(jié)構(gòu)之側(cè)向位移。

      3.4.2深基坑支護(hù)方案選擇

      根據(jù)本基坑工程特點(diǎn),經(jīng)過經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及工期等綜合比較優(yōu)選,確定采用土釘與樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)體系?;谝韵聨c(diǎn):一是場區(qū)上部地層主要為粉土,有一定自立高度和錨固力,為上部采用土釘支護(hù)提供了條件;二是錨桿施工范圍內(nèi)時(shí)無地下障礙物(如樁基礎(chǔ)及其他地下設(shè)施);三是樁錨施工具有較成熟的施工經(jīng)驗(yàn);四是可為土方開挖與地下室施工提供足夠空間,利于后續(xù)施工。

      3.5深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      本深基坑支護(hù)方案確定為土釘與樁錨支護(hù)聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)體系:沿基坑?xùn)|側(cè)根據(jù)環(huán)境條件及建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn),基坑采用支護(hù)樁加錨桿的樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)。

      支護(hù)樁采用人工挖孔灌注樁。為有效控制支護(hù)樁的側(cè)向位移以及防止錨桿體在土層的蠕動(dòng)變形而導(dǎo)致錨拉力的損失,樁錨支護(hù)體系的錨桿設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力錨桿。

      典型的支護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖如圖2所示。

      圖2 A-A′段支護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖(單位:mm)

      3.5.1土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      地面超載一般取q=5kPa(無重載運(yùn)輸車輛沿坑邊行駛);另根據(jù)周邊臨近建筑物距離與層數(shù)一數(shù)二計(jì)入其附加荷載。土壓力采用朗肯土壓力理論,根據(jù)地質(zhì)條件及開挖深度概化成代表性地質(zhì)剖面進(jìn)行計(jì)算,由此來確定土釘?shù)呐艛?shù)、間距與長度。

      3.5.2樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      (1)支護(hù)樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。支護(hù)樁采用人工挖孔灌注樁:采用600mm×700mm的矩形樁,設(shè)計(jì)有效樁長L= 10.0m,沿基坑?xùn)|邊線布置;支護(hù)樁樁頂設(shè)置冠梁:截面尺寸400mm×700mm,冠梁沿支護(hù)樁軸線形成封閉圈。

      支護(hù)樁樁身設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級C25,主筋?18@200,箍筋為8@200。樁頂冠梁設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級為C25,主筋為?12Φ18,箍筋為?8@200,支護(hù)樁主筋插入冠梁內(nèi)400mm。

      (2)預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì)。預(yù)應(yīng)力錨桿主動(dòng)對支護(hù)樁施加反力,可有效減少和控制支護(hù)樁的側(cè)向位移,并能使支護(hù)樁樁身彎矩明顯減小,同時(shí)可減少錨桿體在軟弱土層的蠕動(dòng)變形而導(dǎo)致錨拉力的損失。

      錨桿設(shè)計(jì)參數(shù):錨桿水平間距Sx=2.0m,錨桿成孔直徑d=150mm,錨桿對水平方向傾斜角θ=15°。計(jì)算結(jié)果如表2所示。

      表2 錨桿計(jì)算參數(shù)

      ①錨固體采用高壓灌漿施工工藝,灌漿壓力應(yīng)控制在0.4~0.5MPa。灌漿材料采用純水泥漿(亦可采用水泥砂漿),水灰比0.40~0.5,水泥選用32.5MPa普通硅酸鹽水泥。注漿體的強(qiáng)度等級應(yīng)達(dá)到M10(配合比由試驗(yàn)確定)。錨桿施工完畢且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉鎖定荷載為0.4~0.6倍的設(shè)計(jì)值。

      ②錨桿抗拔試驗(yàn)在錨固體強(qiáng)度達(dá)到70%以后進(jìn)行,檢驗(yàn)數(shù)量不少于錨桿總數(shù)的1%,且每個(gè)剖面不少于5根。

      3.6基坑施工與基坑監(jiān)測

      3.6.1基坑施工

      在基坑施工的過程中,人工挖孔樁在砂層段采用鋼護(hù)筒,克服了砂土、流土、流砂造成的孔壁坍塌的困難。

      3.6.2基坑監(jiān)測

      為確保該項(xiàng)目地下工程安全、順利地完成,在基坑開挖及地下室施工過程中,采用了信息法施工進(jìn)行施工,運(yùn)用了多手段進(jìn)行了基坑監(jiān)測。

      基坑周邊建筑物、鄰近道路共布3個(gè)觀測點(diǎn),周邊土體水平位移觀測點(diǎn)共3個(gè),從監(jiān)測結(jié)果來看,基坑變形均在允許范圍內(nèi)。

      基坑監(jiān)測及其運(yùn)行結(jié)果表明該基坑的設(shè)計(jì)是成功的。

      4 結(jié)語

      (1)當(dāng)基坑開挖過程中不能有效放坡時(shí),可采用土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)與樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)聯(lián)合支護(hù)技術(shù),有效地發(fā)揮土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)與樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)點(diǎn)。

      (2)基坑上部采用土釘支護(hù),按土釘支護(hù)模式進(jìn)行計(jì)算,由此來確定土釘?shù)呐艛?shù)、間距與長度。

      當(dāng)進(jìn)行樁錨計(jì)算時(shí),上部土釘支護(hù)段的土層可轉(zhuǎn)換成超載參與計(jì)算,樁錨支護(hù)可按極限平衡法、彈性抗力法或其他能考慮支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體共同作用的方法計(jì)算樁身內(nèi)力、錨桿力和樁身的變形。

      (3)土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)與樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的連結(jié)部位宜采用軟連結(jié),而不宜采用鋼性連結(jié),以防止2種支護(hù)結(jié)構(gòu)變形不協(xié)調(diào)而帶來的相互影響。

      TU74

      B

      1004-5716(2016)02-0023-04

      2015-02-13

      2015-02-25

      劉濤(1982-),男(漢族),山東肥城人,工程師,現(xiàn)從事水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)工作。

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