榮威RX5車型解析 RX5“ 越級 何在 ?
榮威RX5設(shè)計的精髓在于“東韻西律”,——生動的東方氣韻加上有序的車身元素,將東方特有的文化元素與西方在設(shè)計上主張的極簡主義完美融合。按照上汽集團乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計總監(jiān)邵景峰給出的定義:“律動設(shè)計展現(xiàn)自信式優(yōu)雅,將東方韻味與西方法則結(jié)合為一體,將東方特有的文化底蘊與西方的極簡設(shè)計理念完美的結(jié)合,將感性化感知與理性化思考完美的結(jié)合。展現(xiàn)出榮威汽車所帶來的獨有產(chǎn)品特質(zhì)。”
第一眼看上去整體符合中國市場上用戶所偏愛的大氣、飽滿的風格,雖然看似不顯山露水,卻經(jīng)得起仔細推敲。
·格柵——展翼格柵內(nèi)部采用梯形的斷面結(jié)構(gòu),將整個格柵塑造的更立體、更有力度;同時也使整體呼應(yīng)了整體舒展的設(shè)計風格;
·側(cè)面——車身側(cè)面嚴格采用黃金分割比例,符合了“律于型”的設(shè)計理念,展現(xiàn)出完美和諧的視覺感,;
·腰線——中國書法有藏鋒與顯鋒之說,藏鋒渾厚敦實,顯鋒新銳凌厲,RX5的腰線如同顯鋒筆觸般勾勒整個車身,洗練流暢,一氣呵成;
·前大燈——RX5采用最新的矩陣式前大燈,造型取自中國文化中的“如意”之意,象征如意與安康,將東方文化融于細節(jié)之中;
·尾燈——與前大燈相呼應(yīng)展現(xiàn)“中西融合”,小提琴式尾燈想要表達的是,汽車應(yīng)該是奔跑的音樂,表達動感和律動之意;
榮威RX5將“律動”的設(shè)計理念延續(xù)到內(nèi)飾上,繼續(xù)以此為精髓,打造美感與舒適并存的內(nèi)飾設(shè)計??傮w來講,RX5的內(nèi)飾以10.4英寸全高清電容觸控屏為視覺核心,打造黃金布局,且處處可見設(shè)計者的用心良苦,成功塑造出一個科技感與質(zhì)感并存的智能移動空間。
·軟包內(nèi)飾——內(nèi)飾色彩跳躍,并以同級最大面積進行軟包,使用柔軟的小荔枝紋皮革,觸感柔和細膩,精致法式雙縫線工藝縫合,在視覺上彰顯極高的檔次感;
·10.4英寸大屏——科技感十足的超寬10.4寸主屏采用的是極簡一體式玻璃,工藝精準,中控精簡不必要的物理按鍵,保留簡便快捷的操作功能,簡單上手,同時還配備了自定義按鈕,讓按鍵功能隨心所欲;
·中控臺——RX5的中控臺以大屏為中心,加以鍍鉻裝飾,把中控臺分割為幾個區(qū)域,整體感覺十分干練,完全消除了大多數(shù)車型中控臺所存在的臃腫感。
·液晶屏——7英寸的液晶屏和傳統(tǒng)的儀表盤相結(jié)合,不僅能滿足傳統(tǒng)儀表盤的車速、行駛里程等顯示功能,還能與中控臺的大屏互動,進一步拓展了儀表盤的功能。
·大尺寸全景天窗——這一設(shè)計充分迎合了國內(nèi)消費者的口味,尺寸十分可觀的全景天窗,能同時提升駕駛視野和車內(nèi)采光。
榮威RX5基于上汽全新SUV架構(gòu)平臺SSA打造,所搭載的兩款發(fā)動機均源自上汽世界級“藍芯”高效動力科技。其中,MGE 2.0TGI車型最大功率220馬力,峰值扭矩350Nm,動力表現(xiàn)已經(jīng)超越主流合資車型;SGE 1.5TGI車型,最大功率169馬力,峰值扭矩250Nm,動力表現(xiàn)全面超越同級車型,堪比1.8T發(fā)動機水平。從大幅超越同級乃至合資車型整體水平的動力參數(shù)表現(xiàn)來看,榮威RX5的推出將改寫國內(nèi)SUV市場競爭格局。
此外,榮威RX5還采用保時捷底盤調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時四驅(qū)等,全面提升駕乘品質(zhì),完全超越了價格定位上的品質(zhì)要求。
在這個看臉的時代,高顏值似乎成為了成功的一條捷徑。然而,在此大勢之下,上汽榮威明明可以靠臉吃飯,卻還要在造型設(shè)計并不落后的情況下,韜光養(yǎng)晦,修煉“越級”品質(zhì)。打出“品價比”的旗號,完全能看出上汽此次對榮威的用心,對消費者的負責。
之前有同行采訪過上汽的設(shè)計師,關(guān)于博越的火爆,榮威設(shè)計師表示:“同作為中國品牌的一員,我們都是兄弟,吉利能推出一款受到大家關(guān)注和認可的產(chǎn)品,我們表示歡迎和贊賞。作為兄弟,我們之間沒有競爭關(guān)系,推出這款榮威RX5,我們也是竭盡了所能拿出了最好的產(chǎn)品,目的都是一樣的,為了證明中國品牌的汽車已經(jīng)可以真正與合資品牌站正面對抗。博越已經(jīng)先行一步,希望它的路可以走的順利,榮威RX5很快就會趕上,你們等著瞧?!避嚻竽苣贸鋈绱苏J真的態(tài)度,抱著“自主品牌”的情懷和長久發(fā)展的決心,竭盡所能打造一款誠意之作,相信一定會獲得消費者的支持。
雷凌雙擎清華“混動派對”
即使天氣炎熱,也阻止不了學子們的熱情。在技術(shù)區(qū),學生們在仔細了解雷凌雙擎的混動技術(shù)。雷凌雙擎小展板上的詳細參數(shù)也沒有被“放過”。活動過半天氣愈加炎熱,但還是有很多學子們排隊來資訊。
隨著中國購車主流群體85后、90后隊伍越來越大等,如何搶先貼近更多年輕群體的線下體驗營銷,成為不少廠家關(guān)注的問題。8月6日上午,雷凌雙擎校園行活動在清華大學舉辦,此時清華園正值暑期旅游的高峰期,清華大學汽車工程系副主任宋健教授以及數(shù)百名高校學子參與了活動。
活動設(shè)置了不少有趣的環(huán)節(jié)讓同學們近距離、快速地了解雷凌雙擎。答題環(huán)節(jié),同學們通過微信公眾號實時互動答題,快速解鎖雷凌雙擎的設(shè)計、性能、油耗等,滿分答題的學生比比皆是,和雷凌雙擎一樣滿滿的“學霸”風,活動后臺顯示答題共收集了300多個滿分有效提交問卷。
盡管天氣炎熱,出于對雷凌混動的喜愛,在創(chuàng)作環(huán)節(jié),不少學生參與了涂鴉和素描,自創(chuàng)作品也是滿滿的成就感,并爭相與雷凌混動進行合影。
同時,雷凌雙擎的高顏值、混動性能也引起了不少路人的關(guān)注詢問,正在參與活動的同學們還現(xiàn)場做起了講解員,向路人解答雷凌的產(chǎn)品亮點。
雷凌雙擎是廣汽豐田的一款重磅混動產(chǎn)品,去年年底上市,與雷凌普通版車型有著相同的起售價13.98萬元,油耗低至4.2L,燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯。同時,在城市擁堵情況下,低速駕駛用電環(huán)境的車內(nèi)氛圍,也吸引了活動現(xiàn)場學生們爭相試乘體驗。雷凌雙擎不僅讓普通老百姓離新能源車更近了,同時也向更多年輕的購車群體傳達了節(jié)能環(huán)保的用車理念。
1 、為了增加活動的互動性,活動現(xiàn)場設(shè)立了涂鴉區(qū),讓學子們一展才華
2、畫中把雷凌雙擎的“X”型前臉表現(xiàn)得淋漓盡致
3 、一部優(yōu)秀的作品已經(jīng)出現(xiàn)
4 、為了爭取名次,學子們涂鴉得非常認真
5 、而在素描區(qū),高手出現(xiàn)了
5-6-7、最后篩選出了優(yōu)秀的作品,每一輛雷凌雙擎都是獨一無二的
8、真正的競爭者也出現(xiàn)了,看筆法技術(shù)深厚
此次活動受到現(xiàn)場師生的普遍贊賞,他們希望更多類似的活動能夠走進校園,不僅能夠加強節(jié)能減排的環(huán)保理念,同時也為自己及親朋好友將來購車提供了真實可靠的信息渠道。