佛吉亞：調(diào)整戰(zhàn)略，堅定前行

本刊記者　王作函　文/圖

佛吉亞：調(diào)整戰(zhàn)略，堅定前行

本刊記者王作函文/圖

“中國市場變化很快，我們必須要快速響應(yīng)市場變化?，F(xiàn)在我們已經(jīng)具備這樣的能力，能夠與時俱進(jìn)，滿足市場需求?！?/p>

佛吉亞是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及座椅系統(tǒng)、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)和外飾系統(tǒng)。2015年，佛吉亞集團(tuán)銷售額達(dá)到207億歐元。截至2015年12月31日，佛吉亞擁有10.3萬名員工，在全球34個國家擁有330家工廠和30處研發(fā)中心。

1994年，佛吉亞在武漢建立第1家合資工廠，時至今日，佛吉亞已經(jīng)在中國市場運(yùn)營超過20年，擁有1.3萬名員工，建立了40家工廠與4家研發(fā)中心。作為佛吉亞全球戰(zhàn)略的重要組成部分，中國市場業(yè)務(wù)的大力拓展對佛吉亞近年來的業(yè)務(wù)增長功不可沒。

在6月28-30日舉行的上海國際汽車零部件及相關(guān)服務(wù)展覽會（SAPE 2016）上，佛吉亞展示了一系列創(chuàng)新技術(shù)及最新產(chǎn)品。展會期間，佛吉亞中國區(qū)總裁蔚藍(lán)（Jean-Michel VALLIN）、佛吉亞排放控制系統(tǒng)亞太區(qū)總裁馬思棋（Mathias MIEDREICH）和佛吉亞中國區(qū)首席技術(shù)官王瓊與包括《商用汽車》雜志在內(nèi)的部分行業(yè)媒體就佛吉亞目前的市場表現(xiàn)以及未來發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了深入交流。

Abstract

Faurecia Make Highlight Presentation at SAPE 2016

At the SAPE 2016 held from June 28 to 30 of 2016 in Shanghai, Faurecia demonstrated a series of innovative technologies and latest products. During the event, an executive of Faurecia China shared with a group of trade media including magazine about their performance in the market and future development strategy.

自主品牌業(yè)務(wù)增長迅速

“2015年，佛吉亞在中國的銷售額是28億歐元，到2019年，我們的目標(biāo)要達(dá)到40億歐元。”采訪伊始，蔚藍(lán)就向記者介紹了2015全年及2016上半年佛吉亞在中國市場的業(yè)績表現(xiàn)。他同時坦言，長期以來，佛吉亞在中國的客戶主要是跨國品牌在華的合資公司，未來，佛吉亞希望增加自主品牌客戶數(shù)量，在客戶組成方面保持比較平衡的架構(gòu)，并且制定了目標(biāo)：到2018年，銷售額將有20%來自中國本土品牌，到2020年這個比例將提高到30%。

針對上述目標(biāo)，佛吉亞對發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了一系列調(diào)整。首先在產(chǎn)品方面進(jìn)行了調(diào)整，推出了一些專門針對中國汽車品牌客戶需求的產(chǎn)品；其次，在各個事業(yè)部中設(shè)有專門的人員和團(tuán)隊，負(fù)責(zé)服務(wù)于中國自主品牌客戶，從而更加有針對性地聚焦自主品牌客戶的需求?！拔覀兒芨吲d地看到在2015年及2016上半年，我們有1/3的新業(yè)務(wù)都是來自于自主品牌客戶?！蔽邓{(lán)表示，“中國市場變化很快，我們必須要快速響應(yīng)市場變化?，F(xiàn)在我們也已經(jīng)具備這樣的能力，能夠與時俱進(jìn)，滿足市場需求?！?/p>

與自主品牌合作，如何在成本控制上做到有優(yōu)勢？對此，蔚藍(lán)表示，佛吉亞目前已經(jīng)開展了一系列降低成本的計劃。除了輕量化技術(shù)以外，佛吉亞在各個事業(yè)部都推出了降低成本的計劃，并提出到2020年成本降低25%～30%的目標(biāo)?！氨M管中國汽車市場增長態(tài)勢低迷，發(fā)展進(jìn)入了一個新的格局，這在帶給我們挑戰(zhàn)的同時也讓我們找到了更多機(jī)會。所以，我們對未來的市場很有信心?！蔽邓{(lán)堅定地表示。

持續(xù)創(chuàng)新不止步

作為一家以用戶為中心的公司，佛吉亞于2015年推出“駕馭幸福”的愿景，不斷加快自身轉(zhuǎn)型，以更好地適應(yīng)客戶及用戶日益增長的需求。在充滿活力和變化的汽車市場中，行業(yè)和用戶對于清潔性、舒適性和互聯(lián)性的關(guān)注和需求不斷上升，佛吉亞通過對產(chǎn)品和技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場趨勢。在本屆展會上，佛吉亞重點展示了包括集成緊湊式混合器的直筒型催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)、ASDS系統(tǒng)、排氣能量回收系統(tǒng)、NAFILean天然纖維注塑、CMF1電動骨架等最新產(chǎn)品和技術(shù)，全面詮釋了其強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。

“在這個日新月異的時代，創(chuàng)新既是佛吉亞成功的秘訣，也是我們的核心戰(zhàn)略。我們的創(chuàng)新專注于‘創(chuàng)贏綠動未來’和‘坐享互聯(lián)駕艙’兩大方向。它們是我們實現(xiàn)‘駕馭幸福’的關(guān)鍵所在?！蔽邓{(lán)進(jìn)一步表示，“目前整個汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型正在加速，包括新能源、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在被廣泛應(yīng)用，這些都已成為佛吉亞進(jìn)一步加速創(chuàng)新的重要驅(qū)動力?！?/p>

為了不斷強(qiáng)化創(chuàng)新實力，佛吉亞正在建立自己的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，通過遍布全球的網(wǎng)絡(luò)搜羅創(chuàng)新技術(shù)，并尋求有潛力的初創(chuàng)公司以及科技公司進(jìn)行合作。同時，佛吉亞將加強(qiáng)與學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)、實驗室以及行業(yè)公司的合作。

“佛吉亞是一家以創(chuàng)新見長的企業(yè)，在全球有非常強(qiáng)的創(chuàng)新能力。而在中國，我們也已經(jīng)擁有超過1 000人的研發(fā)團(tuán)隊，所以，我們對于我們的研發(fā)和創(chuàng)新能力非常有信心?！蓖醐傃a(bǔ)充說。

用新技術(shù)助力商用車減排

作為佛吉亞的一個重要業(yè)務(wù)單元，佛吉亞排氣系統(tǒng)近幾年在中國的業(yè)務(wù)增長迅速。雖然馬思棋并沒有透露具體的數(shù)字，但他在采訪中表示，在中國市場對排放要求越來越高的情況下，佛吉亞排氣系統(tǒng)致力于用新技術(shù)和新產(chǎn)品滿足中國市場的需求，其中商用車業(yè)務(wù)已經(jīng)被其看做未來業(yè)務(wù)主要增長點之一。

在此次展會上，佛吉亞就展示了2項針對商用車領(lǐng)域的技術(shù)——氨儲存與傳輸系統(tǒng)（ASDS）和應(yīng)用于輕型柴油車的集成緊湊式混合器的直筒型催化轉(zhuǎn)化器。據(jù)介紹，相對于目前應(yīng)用較多的Adblue產(chǎn)品，ASDS在NOx轉(zhuǎn)化效率、安裝空間、續(xù)航里程方面都優(yōu)于Adblue，而且ASDS還具有成本優(yōu)勢，對于商用車用戶來說，這是非常有力的競爭點。而集成緊湊式混合器的催化轉(zhuǎn)化器是集成了氧化催化單元（DOC）、顆粒捕集單元（DPF）、緊湊式混合器以及選擇性催化還原單元（SCR）的直線型后處理系統(tǒng)。相對于傳統(tǒng)的混合器結(jié)構(gòu)，佛吉亞的緊湊式混合器在空間和重量上都取得了巨大的改善。該結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，空間體積減少60%以上，重量則減少40%以上。

馬思棋告訴記者，除了提供ASDS和緊湊混合器直筒催化轉(zhuǎn)化器之外，佛吉亞還在開展利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時排放監(jiān)控的研究?！皬哪壳暗娜虬l(fā)展趨勢來看，實時排放監(jiān)控將是未來的發(fā)展趨勢。所謂實時監(jiān)控，就是利用安裝傳感器去捕捉、收集實時的排放數(shù)據(jù)，然后通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測和分析，從而確保車輛始終保持良好的狀態(tài)，真正實現(xiàn)汽車排放量的降低?！瘪R思棋表示。