誰說快感與速度無關(guān)

［文：陳　浩 攝影：林勝紅 袁曉曄］

誰說快感與速度無關(guān)

［文：陳浩 攝影：林勝紅 袁曉曄］

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版東北游記

北歐回來的Andy 張（以下簡稱Andy）是極致的速度愛好者，在他心目中一切和速度有關(guān)的都是令人癡迷的，這點(diǎn)從他的愛好中就能夠看出來，久居瑞典的Andy喜歡高山速降滑雪、喜歡金屬吉他，喜歡一口悶下Tequila的豪爽。

通常情況下，我們對于速度的定義為動(dòng)點(diǎn)在某瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)快慢和運(yùn)動(dòng)方向的矢量，這是理性的感覺，太理性，可能會感覺無聊，但這樣我們可以用數(shù)字來明確地感知那些不同的速度意味著什么，比如260km/h這個(gè)數(shù)字，它是攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0L V8 SVR的最高時(shí)速，我們通過這個(gè)數(shù)字可以感知到一股可怕而強(qiáng)大的力量，這種力量除了擁有巨大的威懾力，還會帶給我們強(qiáng)烈的快感。絕大多數(shù)人看到一輛令人尊敬的車第一個(gè)問題往往都是，它能跑多快？

Andy對我們說，人類這種生物自古以來對速度就有著孜孜不倦的追求，速度背后往往蘊(yùn)藏著迷人的吸引力，有時(shí)候又往往是致命的，這種與生俱來的吸引從人類發(fā)明金屬機(jī)械之后更為變本加厲，從地面到空中，從太空到水面，耶格爾上校是人類歷史上第一位突破音障（340m/s）的人，他對速度所帶來的快感有深切的體會，以至于當(dāng)他70多歲了，還要乘坐F15戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了一次超音速飛行。3倍音速的黑鳥在當(dāng)天空管公共頻段中的報(bào)地速游戲中，報(bào)出自己的地速之后全天無線電臺中都是沉默的。

天下武功唯快不破，中國人很早以前就悟到了速度制勝的訣竅，所有和快感有關(guān)的事情，一定是需要速度支撐的，不信你問你的女朋友這是不是世界真理。

所以Andy癡迷一口喝下Tequila（龍舌蘭酒）之后閃電般襲遍全身的快感，把鹽巴撒在手背虎口上，用拇指和食指握一小杯Tequila，再用無名指和中指夾一片檸檬片。接著迅速舔一口虎口上的鹽巴，接著把酒一飲而盡，再咬一口檸檬片，整個(gè)過程一氣呵成，無論風(fēng)味或是飲用技法，都堪稱一絕。沒有什么比Tequila讓我們的狀態(tài)來得更快了。當(dāng)然飲酒不開車，開車不飲酒這條鐵律是Andy的人生信條之一。

Andy喜歡搖滾樂，尤其是激流金屬，那強(qiáng)烈的失真吉他配以極富攻擊性的Riffs，激流金屬的速度極快，快到挑戰(zhàn)我們聽覺神經(jīng)的極限，人類身體的振動(dòng)頻率因此而受到強(qiáng)烈的刺激，我們身上的每一個(gè)毛孔都會被震開，激流金屬相當(dāng)快速的反復(fù)節(jié)拍（riff），電吉他粗麻的音色刷出剽悍的和弦，極具破壞力及壓迫感的速踩雙大鼓，這一切就像過電一樣一瞬間震顫著我們的身體。

他說世界上最壯觀最危險(xiǎn)的摩托車賽事，賽車的平均車速超過200km/h，最高車速超330km/h。盡管十分危險(xiǎn)，但全世界最優(yōu)秀的摩托車勇士都在這里，前赴后繼博命廝殺！如果有興趣搜一下曼島TT摩托車賽的視頻，保證你看過之后心跳加速手心冒汗。但一定會點(diǎn)一下轉(zhuǎn)發(fā)，然后評論一個(gè)字“爽”！

速度和危險(xiǎn)從來都是雙生花，如若不然，也不會讓人如此癡迷，高山速降有多危險(xiǎn)，常年在F1賽場以超過300km/h飛馳的車王舒馬赫就是在高山速降中發(fā)生的危險(xiǎn)，顯然平時(shí)賽場的飛馳還滿足不了他對速度的追求，世界男子速度滑雪的最高時(shí)速可以達(dá)到229km/h以上，如果說阿爾卑斯山的雪場是加冰的威士忌，那么瑞典的?re就是奶油混合杜松子酒。Andy說這是他在北歐的滑雪生活中曾經(jīng)最喜歡的滑雪場，?re的坡度較緩，適合中級以下滑雪者。并且還能在那里探索冰雪洞穴、吃著可口的燉菜，體驗(yàn)狗拉雪橇。

不過自從選擇了Atomic blackeye ti這款全地域雙板后，?re的速度明顯已經(jīng)不再適合我了。82mm的板腰讓大回轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定，也能夠適應(yīng)偶爾的初級速降，走刃、搓雪都更加扎實(shí)。瑞典南部的Idre 就是個(gè)靈魂深處的冒險(xiǎn)者，它擁有全瑞典最陡的雪道—傳說中的Shock雪道。追逐速度的挑戰(zhàn)者們都聚集在這里，光是看他們的表演就足以令人目瞪口呆。

Andy說回到中國，我一直在尋找具有北歐印象和風(fēng)情的雪場。坐在長白山萬達(dá)國際滑雪場“大將軍道”的頂端，遙望著遠(yuǎn)處如癡如醉的長白山，腳下是斜坡坡度達(dá)到45％的陡峭雪道，陽光明媚，風(fēng)光如畫，我又看到了北歐雪場的影子。俯沖而下的感覺暢快淋漓，因?yàn)橄陆邓俣葮O快，雪板的ARC技術(shù)讓所有力量更集中在中央的一個(gè)點(diǎn)上，雪板可以更自由的彎曲，抓雪也更加有力。

攬勝運(yùn)動(dòng)版0～100km/h的加速時(shí)間僅為7.2s，對于一輛車身龐大的SUV來說這個(gè)速度是令人敬畏的。英國人造車從來不會只說說而已，運(yùn)動(dòng)版就是運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)二字絕不是說說而已，這輛車可以充分喚醒我們心目中對于極限追求的渴望，腎上腺素大家都知道，但這種激素劇烈分泌的感覺，可不一定誰都能體驗(yàn)到，一口芥末悶入口中，過山車已經(jīng)停在頂點(diǎn)準(zhǔn)備俯沖，一旦體驗(yàn)了畢生難忘，速度是上癮的，Andy說起對速度的癡迷眼神中泛起的亮光感染著周圍的每一個(gè)人。最后他告訴我們，速度的關(guān)鍵是控制，高速情況下，不論是滑雪中的人，還是行駛中的車，只有精妙的控制才能更好地體會到速度的魅力所在，這恐怕是他選擇路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版最主要的原因之一。在飛馳的過程中隨心掌控，不是誰都能做到的。