高性價比自主緊湊SUV 可靠性待提升

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Observer 觀察

高性價比自主緊湊SUV 可靠性待提升

華晨中華V3車主調查分析報告

《品質汽車》編輯部

綜合評分

76

暫不推薦

最滿意 外形、價格、安全性

保養(yǎng)成本滿意度

往期競品對比

本期“百名車主評新車”欄目對104位中華V3車主的用車感受進行了調查。首先，這款自主品牌SUV的外觀設計博得多達九成多車主的認可，另外，還延續(xù)了自主品牌車型在性價比方面的優(yōu)勢。比如搭載豐富的安全配置，令近四成車主對中華V3的安全性充分放心。然而，車主使用中的一些問題也顯露出來，比如異味、異響控制欠佳，還有發(fā)動機機油乳化困擾不少車主。而且，從去年10月至記者截稿前，不斷有車主反映機油乳化問題。受此影響，104位車主給中華V3綜合表現的平均分為76分，與我們向車主推薦的標準（83分）還存在差距。

1　車主　CAR OWNERS

高性價比吸引年輕人

本期調查的華晨中華V3上市于2015年5月，至調查結束時，上市時間有9個月。104位車主中，多數購車時間不到半年，其中，已購車1～3個月的人數偏多，占32.69%，3～6個月的占30.77%，購車不足一個月的占26.92%，剩余的近一成車主購車時間超過半年。與此相關，這104輛車的行駛里程均不足20000公里，其中，行駛里程在1000～5000公里的車輛占比最大，超過五成。

這款性價比優(yōu)勢明顯的自主品牌SUV對年輕人及年輕家庭的吸引力非常明顯。調查數據顯示，年齡在20～29歲的車主占一半，30～39歲的占到37.50%，年輕車主總共近九成。另外，近七成車主為首次購車，也有不少車主在已擁有一輛車的情況下，選擇了這樣一款高性價比的自主品牌SUV。

2　舒適性　RIDING COMFORT

滿意度逾六成 兩異問題不少

在調查中，我們主要通過三大部分來考量車主對某款車型舒適性的認可程度。第一，請車主對空調、座椅、駕乘空間、音響這四項主要影響駕乘舒適度的項目進行評價；第二，請車主對車輛異味、異響的處理及控制情況進行評價；第三，請車主綜合各方面感受，對車輛舒適性進行綜合評價。

就中華V3而言，空調、座椅、駕乘空間及音響的不滿意度都很低，均不到一成，對這四項均表示滿意的車主多達八成以上；不過，中華V3對兩異的控制及處理水平一般，分別有三成多車主反映新車異味及行駛/剎車異響問題，所占比例不低。不過，綜合考量之后，還是有超過六成車主對中華V3的舒適度給出了滿意的評價。

3　養(yǎng)車　USAGE COST

維保成本低油耗表現中規(guī)中矩

在售的華晨中華V3共有1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，分別與5擋手動、5擋手自一體變速箱匹配，形成4組不同的動力組合。從調查數據看，搭載這4組動力組合的車型油耗表現差異不算太大。47.12%的車輛百公里油耗為8～10L，42.31%百公里油耗在8L內，其余一成多為10～12L。對此滿意及不滿的車主分別占兩成多，可見中華V3的油耗表現中規(guī)中矩。

維修保養(yǎng)方面，參與調查車輛均在4S店進行，七成多車主次均支出還不到400元，其余則在400～600元。車主普遍表示該花費水平符合預期，甚至有8位車主認為這款SUV的維保費用“很便宜”，還有半數以上車主認為“便宜”。

中華V3在維保費用方面的優(yōu)勢，在其自主品牌競品車型，即曾調查過的天津一汽駿派D60上同樣能看到（六成多車主的次均支出在400元內，其余的在400～600元）。

4　可靠性　RELIABILITY

機油乳化多發(fā) 兩成車主不滿質量

截止到調查結束時，104輛中華V3中，38輛已出現過故障，維修率達65.79%（25輛）。其中，行駛還不足500公里就出現故障的車輛最多，占比近五成；首次故障出現在500～1000公里的車輛也占兩成多，可見中華V3短期內的故障率偏高。

首次故障位置上，八大系統(tǒng)中的溫控、轉向、剎車、傳動系統(tǒng)都表現良好，沒有涉及。與之相比，發(fā)動機系統(tǒng)的問題頗為明顯，16輛車（數量最多）的首次故障發(fā)生于該系統(tǒng)，且問題普遍為機油乳化和發(fā)動機異響兩方面。不僅如此，本刊合作媒體車質網的投訴平臺上，也集中出現了有關中華V3機油乳化問題的投訴，目前有待廠家給予合理解決。

上述問題的出現，嚴重影響了車主對中華V3的質量可靠性總評，滿意度僅為五成多，且有兩成多車主表示不滿。

5　結論　CONCLUSION

四成滿意安全性關鍵部件問題待解決

中華V3的外觀設計獲得了94.23%的車主認可，另外，其繼續(xù)保留了自主品牌車型在性價比方面的優(yōu)勢，價格（廠家指導價為6.57萬～10.27萬元）和功能的滿意度分別為58.65%和33.65%，有車主認為，“雖然舒適性配置并非特別齊全，但該有的安全配置基本上都有了。”這也令近四成車主對中華V3的安全性比較放心。

不過，考慮到中華V3發(fā)動機機油乳化問題的集中出現，且目前尚未得到廠家的合理解決，我們暫不向消費者推薦這款車型。