[ 文:吳中元 ]
不能任人宰割漫話車險
[ 文:吳中元 ]
每年給愛車上保險是每個私家車主逃不掉的功課,當我們面對A4紙上那些“專業(yè)人士”措辭滿滿的條款,再看看針式打印機打出的不夠清楚卻足夠復雜的險種和細則,相信每位消費者在崩潰的邊緣還有一種任人宰割的感覺……
其實那些專業(yè)的、細致的、全面的保險條款對于我們一般人來說,著實沒有什么卵用,更重要的是我們也不可能去改變它。那么我們作為投保人就只能被保險公司牽著鼻子走嗎?當然也不是,我們至少要了解不同的險種起到什么作用,這樣好更有針對性的投保,節(jié)約不必要的花費。當然,如果在此基礎上,你還能了解車險里的一些小貓兒膩,并知道如何爭取自己的利益,那就再好不過了。
看名字就知道了,凡是上路行駛的汽車,必須購置交通強制保險??陀^地說,這項保險保費不貴,只有區(qū)區(qū)幾百元錢,而理賠的范圍包含了財產(chǎn)的損失、人員的傷亡賠償及醫(yī)療賠償?shù)?。問題是賠付額度很低,在實際使用過程中比較雞肋,這點也是飽受詬病。但作為驗車的必備條件,我們也就不去深入分析它了,因為沒得選。無論是到檢測廠的驗車,還是6年內(nèi)免上線的新車驗車,只要是換領(lǐng)車輛檢驗標簽都需要先行上好交強險。
如果是正常使用的車輛,繼續(xù)購買商業(yè)保險,你首先就會碰到車損險。見詞知意,大概看看也知道這個險種是應對自己愛車損失的,可謂最基礎的險種。既然是針對每一輛不同的車型,保險費用自然也就根據(jù)不同級別的車型會有很大的差異。由于這個險種保費的制定是根據(jù)新車價值來的,使用老車的車主可能會覺得很虧,明明自己車的二手車殘值已經(jīng)很低了,卻需要支付高額保費。但是畢竟車輛全毀的概率并不大,更多情況是理賠修理費用,在這方面新車舊車確實沒有差別,想想也就釋然了吧。
盜搶險也是車險里面的一個經(jīng)典險種了,保險條款規(guī)定被公安部門立案三個月沒有查明盜搶車輛下落的,即可按照車輛實際價值進行賠付。不過隨著目前城市化的進程不斷加速,越來越多的車輛其實就和繁忙的都市人一樣,朝九晚五過著兩點一線的生活,即使周末的出游也走不出管理完善的旅游景區(qū)。當車輛的停放大部分是在有人管理的停車場時,也就有越來越多的車主開始考慮不再上盜搶險,因為現(xiàn)代社會,家庭用車發(fā)生盜搶的幾率確實越來越小了。
這個險種到是建議大家要重視的,主要是由于在其他的險種里規(guī)定了根據(jù)交通事故責任的認定,保險公司可能有一定的免賠額。具體細節(jié)我們就不用研究了,只要想想發(fā)生事故已經(jīng)夠鬧心了,如若這時保險公司再來扯皮簡直亂上加亂。既然已經(jīng)上了保險,不如加上這個險種,事故后的修車費用讓保險公司滿額賠付圖個省心吧。
我們之前提到過在車損險里面,老車也是按照新車價值上保險,因為修理花費沒有差異,我們也勉強認可了。但若真發(fā)生車輛全毀的事故,保險公司則會按照實際價值來賠付。比如出廠價格15萬的車型,使用5年后二手車殘值10萬,車損險按照15萬價值繳付,一旦發(fā)生車輛全毀的事故,保險公司賠付10萬。不合理對嗎?是的,很不合理,這就是“高保低賠”的行業(yè)潛規(guī)則。如果不幸遇到這種情況,果斷起訴,理虧的保險公司肯定會做出讓步。
以上兩個險種也是其實不應該出現(xiàn)的險種,因為都算作車輛的損失,都應由車輛損失險來賠付。但車輛保險同時還有規(guī)定,就是哪方的責任就由哪方(或相應的保險公司)來賠付。玻璃單獨破碎和車輛漆面的劃痕責任顯然不在車主一方,而通常又找不到該負責的人。于是保險公司為了方便車主維修,當然更為了自己多賺錢,推出了這兩個險種。應該說,以上兩個險種使用起來確實方便,沒有繁瑣的報案、處理、定損的過程,但相對來說也是保費不菲。車主們根據(jù)自己的用車環(huán)境,特別是停車環(huán)境,有針對性的選擇吧。