互聯(lián)網(wǎng)金融的核心在于場(chǎng)景,例如小額分散的消費(fèi)貸采用線上效率最高、成本最低,但基于大數(shù)據(jù)邏輯和O2O的線上線下相結(jié)合的方式,也是互聯(lián)網(wǎng)金融的核心方式。從金融的場(chǎng)景化的角度來(lái)說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)金融是由供應(yīng)鏈與消費(fèi)金融兩個(gè)部分組成的,這是我的觀點(diǎn)。
對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)來(lái)說(shuō),對(duì)于場(chǎng)景的把握十分重要,場(chǎng)景化的模式使得獲客更簡(jiǎn)單,成本也更低。以第1車貸為例,在車貸領(lǐng)域,尤其是二手車交易領(lǐng)域中,最大的需求方是交易群體,如果我們能提供一種解決方案,進(jìn)行快速放款,幫助他更高效地完成交易,那么我們的業(yè)務(wù)完全可以從場(chǎng)景直接轉(zhuǎn)化,不需要打廣告,也不需要去推廣,而可以直接由場(chǎng)景轉(zhuǎn)化,同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)又為這種轉(zhuǎn)化提供了可能。
場(chǎng)景化模式中最重要的是數(shù)據(jù),互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)可以通過(guò)交易數(shù)據(jù)來(lái)認(rèn)證商戶,或者找出供應(yīng)鏈金融里存在的風(fēng)險(xiǎn)。舉例來(lái)說(shuō),二手車企業(yè)面臨最大的風(fēng)險(xiǎn)是庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,也就是說(shuō)他的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率越高,他的經(jīng)營(yíng)能力和盈利能力也越強(qiáng),所以在對(duì)二手車企業(yè)進(jìn)行貸款時(shí),必須把他的交易流加進(jìn)我們的風(fēng)險(xiǎn)控制體系里面,根據(jù)交易流的數(shù)據(jù)邏輯來(lái)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)是否給他貸款以及貸款額度進(jìn)行決策。從事供應(yīng)鏈金融不應(yīng)當(dāng)基于純信用,須基于資產(chǎn)金融的方式,或者說(shuō)營(yíng)收賬款保理的方式。在供應(yīng)鏈體系里面,其實(shí)存在一個(gè)比較大的一個(gè)市場(chǎng),可以通過(guò)場(chǎng)景化營(yíng)銷來(lái)做消費(fèi)金融的自然轉(zhuǎn)化,這樣的成本最低,而且獲得的客戶量是最有效的。
總結(jié)一下,不管是產(chǎn)業(yè)鏈金融還是消費(fèi)金融在未來(lái)將越來(lái)越趨向于專業(yè)化,而其中核心的要素是要有足夠的數(shù)據(jù)來(lái)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),這就要求我們的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)關(guān)注效率和成本這兩個(gè)要素,第一是永遠(yuǎn)將效率和風(fēng)險(xiǎn)擺在首要位置,第二是在保證高效率的情況下應(yīng)適當(dāng)控制成本。
(李海燕系第1車貸創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng))