綠色出行與智能出行工具的協(xié)同發(fā)展探討

丁凡　于松先　胡念雨

摘 要：隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)污染成為了人們密切關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題，綠色出行理念應(yīng)運(yùn)而生。綠色出行是選擇對(duì)環(huán)境污染小的出行工具，以公共交通為主導(dǎo)，步行和非機(jī)動(dòng)交通為依托，以新能源汽車(chē)為補(bǔ)充的節(jié)能、高效出行方式。在出行工具選擇上既要環(huán)保綠色，又不降低出行效率。在云計(jì)算、通信技術(shù)等新技術(shù)成熟的當(dāng)下，智能出行工具成為綠色出行的最佳選擇。就綠色出行與智能出行工具這兩方面問(wèn)題進(jìn)行分析，重點(diǎn)探討其協(xié)同發(fā)展和當(dāng)前智能出行工具的發(fā)展態(tài)勢(shì)，旨在更好地落實(shí)綠色出行理念，并促進(jìn)智能出行工具更好地發(fā)展。

關(guān)鍵詞：綠色出行；智能出行工具；協(xié)同；發(fā)展

[基金項(xiàng)目：2015武漢輕工大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：CXXL201510038]

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了巨大的成就。隨著現(xiàn)代化的發(fā)展和城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，我國(guó)人民的機(jī)動(dòng)車(chē)輛持有率不斷上漲。尤其是城市的繁榮發(fā)展，城鎮(zhèn)居民購(gòu)置車(chē)輛的需求越來(lái)越旺盛。這也導(dǎo)致許多大城市交通不斷擁堵，車(chē)輛的增多也帶了空氣污染。這一趨勢(shì)在中、小城市也逐漸出現(xiàn)。越來(lái)越擁堵的交通對(duì)居民的出行帶來(lái)了不便，越來(lái)越重的空氣污染也嚴(yán)重影響了居民的生活質(zhì)量。為了緩解交通擁堵，治理空氣污染，發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)，國(guó)家和社會(huì)把對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的控制當(dāng)做熱點(diǎn)問(wèn)題。針對(duì)這種現(xiàn)象，國(guó)家以節(jié)能減排為目的，倡導(dǎo)發(fā)展綠色出行，“綠色出行”，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源。綠色出行包括扶持發(fā)展低碳環(huán)保的城市公共交通等代替?zhèn)€人機(jī)動(dòng)車(chē)出行的交通方式，強(qiáng)調(diào)低碳、環(huán)保，降低城市道路擁堵程度，減少交通污染排放。針對(duì)社會(huì)不同階層群體，大力鼓勵(lì)不同層次的綠色出行方式。例如：發(fā)展城市軌道交通，增加公共汽車(chē)的便利性；改善城市出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)管理；大力改善非機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛條件，滿足城鎮(zhèn)居民的基本出行。這些措施的實(shí)施，有利于城市綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

一、綠色出行理念

在交通環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重的今天，政府倡導(dǎo)人們綠色出行。綠色出行是指相對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)出行來(lái)說(shuō)，節(jié)能、高效，對(duì)環(huán)境污染較少，有益于人們身體健康的出行方式。綠色出行有多種可選擇方式，例如乘坐公共交通、騎自行車(chē)、拼車(chē)出行、步行等多種出行方式。綠色出行包括但不限于以上幾種方式，只要是能降低污染的便利出行方式，都可以稱(chēng)為綠色出行。綠色出行，主要是指在出行過(guò)程中產(chǎn)生的污染很小甚至為零，這種對(duì)環(huán)境友好的出行方式才是“綠色”的。造成排放污染的原因主要與出行的驅(qū)動(dòng)能源有關(guān)，只有研發(fā)新型能源，減少排放污染，提高利用率，才能達(dá)到減少污染的目的，城市的交通污染也能隨之改善，交通擁堵得到緩解，居民才能生活在一個(gè)更好的環(huán)境下，生活質(zhì)量得到提高。政府在科技發(fā)展的推動(dòng)下，鼓勵(lì)推行智能出行工具，既滿足了居民的出行需求，也提高了人們的出行效率。城市應(yīng)當(dāng)建立可持續(xù)發(fā)展的交通網(wǎng)，為人們健康出行創(chuàng)造便利的社會(huì)環(huán)境，減少污染，提高效率。政府在要在政策上鼓勵(lì)綠色出行，大力發(fā)展綠色智能交通工具。

二、智能出行工具

智能出行工具是基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，集合各種智能硬件，生產(chǎn)出方便人們出行的交通工具?；ヂ?lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，帶來(lái)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變革?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)在交通發(fā)展上的運(yùn)用，在悄悄改變著人們的出行方式。城市要想提高競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須創(chuàng)造綠色、便捷的交通環(huán)境，解決交通擁堵的難題，改善城市的環(huán)境污染。物聯(lián)網(wǎng)是指物與物之間相連的互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，將人們的衣食住行緊密聯(lián)系在一起。智能硬件發(fā)展到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域，通過(guò)智能手機(jī)的核心功能，將智能設(shè)備連接在一起。例如智能汽車(chē)、智能家居等智能硬件，改變著人們生活的方方面面。智能出行工具一般是指智能化的交通工具，俗稱(chēng)“智能車(chē)”。智能車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)不同，它安裝了GPS、電子羅盤(pán)等傳感器以及可以通訊的通訊工具。在智能車(chē)的行車(chē)系統(tǒng)中，除了具備傳統(tǒng)車(chē)輛的行駛功能之外，還具有以下功能：智能導(dǎo)航、通訊、急救、狀態(tài)監(jiān)控、智能駕駛等等。智能出行工具的驅(qū)動(dòng)能源一般包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池等，相對(duì)于汽油能源來(lái)說(shuō)對(duì)環(huán)境污染較小，是一種節(jié)約能源、綠色環(huán)保的出行方式。

三、綠色出行與智能出行工具結(jié)合現(xiàn)狀

隨著城市交通擁堵的加重和城市霧霾的日益嚴(yán)重，人們也逐步提高了綠色出行的意識(shí)。然而，想要綠色出行在社會(huì)上普及發(fā)展，還要公共交通設(shè)施的大力支持和民眾環(huán)保意識(shí)的提高。城市的交通建設(shè)規(guī)劃，要考慮到綠色出行的需求。城市要充分重視公交專(zhuān)用道、自行車(chē)道和人行道的建設(shè)，而不是一味修建豪華的機(jī)動(dòng)車(chē)道。更要重視非機(jī)動(dòng)道的暢通性，禁止亂停車(chē)和亂擺攤位，建設(shè)通暢的城市綠色出行道路，為城市綠色化可持續(xù)發(fā)展提供暢通形式的便利的條件。

想要實(shí)現(xiàn)綠色出行的可持續(xù)發(fā)展，普及綠色出行的公眾意識(shí)，國(guó)家應(yīng)吸收國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，大力發(fā)展公共交通建設(shè)。例如德國(guó)的自行車(chē)道建設(shè)，在國(guó)家內(nèi)形成了自行車(chē)道網(wǎng)，連接各個(gè)城市，節(jié)能減排、暢通無(wú)阻。甚至還有“自行車(chē)高速公路”，有利于自行車(chē)出行方式的普及，對(duì)環(huán)境保護(hù)和城市可持續(xù)發(fā)展具有重大的意義。

四、綠色出行與智能出行工具的協(xié)同發(fā)展

（一）公共交通出行工具

公交車(chē)作為城市公共交通的主要出行方式之一，日益成為綠色環(huán)保人士的出行首選。公交車(chē)的便利性和環(huán)保性都成為人們選擇它的重要原因。然而公交車(chē)也有其自身的缺點(diǎn)，例如公交車(chē)需要固定時(shí)間和固定地點(diǎn)等待，無(wú)法實(shí)現(xiàn)即乘即停。有時(shí)候，這給人們的出行帶來(lái)了一定的不便利。電子公交站牌的出現(xiàn)，為公交車(chē)出行又提供了一個(gè)新的優(yōu)勢(shì)。電子公交站牌是指將公交站牌與GPS技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，將公交車(chē)的行駛信息呈現(xiàn)在站牌上，人們可以清楚了解自己所等公交車(chē)的距離信息和時(shí)間信息。人們可以根據(jù)電子站牌提供的信息，選擇合理的公交線路。

公交公司在公交車(chē)輛信息共享方面，應(yīng)該采取以下措施：

1.在公交車(chē)站按照讀卡器，在公交車(chē)上按照射頻卡，讀取過(guò)往公交車(chē)的信息，將信息聯(lián)網(wǎng)，后臺(tái)反饋到各個(gè)相鄰站點(diǎn)。

2.車(chē)站連接服務(wù)器，讀取各個(gè)基站的信息，將經(jīng)過(guò)本站的公交車(chē)信息呈現(xiàn)在電子站牌上，并計(jì)算出相應(yīng)到達(dá)時(shí)間。

3.公交公司應(yīng)當(dāng)將公交車(chē)信息實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)共享。人們可以通過(guò)手機(jī)APP查詢公交車(chē)在道路的行駛情況，以及多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)附近站牌，合理安排出行時(shí)間。

4.實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度。針對(duì)公交車(chē)的線路分配不均衡問(wèn)題，公交公司要安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)調(diào)控，根據(jù)人流量調(diào)度公交車(chē)行駛。

5.司機(jī)作為各個(gè)公交車(chē)的直接負(fù)責(zé)人，要及時(shí)進(jìn)行道路信息反饋。

6.大數(shù)據(jù)的運(yùn)用。公交公司要根據(jù)過(guò)去相應(yīng)時(shí)間段的公交出行數(shù)據(jù)和人們需求，及時(shí)做好車(chē)輛調(diào)度應(yīng)急準(zhǔn)備。

（二）智能汽車(chē)

智能機(jī)器人方向是當(dāng)代科技的發(fā)展方向之一。智能汽車(chē)的研究也成為一個(gè)熱門(mén)重點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，逐步向智能化前進(jìn)。蘋(píng)果、百度和樂(lè)視等大公司，都將汽車(chē)智能化作為公司重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。智能汽車(chē)的設(shè)計(jì)，偏向于用戶體驗(yàn)。用戶可以通過(guò)手機(jī)系統(tǒng)，控制汽車(chē)的儀表盤(pán)系統(tǒng)等，甚至實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。智能汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)能源一般以電力驅(qū)動(dòng)居多，節(jié)能環(huán)保。為和諧社會(huì)的發(fā)展提供便利的出行工具。

（三）智能輕便型出行工具

智能電動(dòng)汽車(chē)是智能車(chē)的一個(gè)種類(lèi)之一。智能車(chē)還包括智能電動(dòng)車(chē)和平衡車(chē)等小巧輕便型交通工具。這種工具價(jià)格親民，能滿足人們短途出行的需求。借助于智能輕便型交通工具，可以滿足人們基本的生活需求，例如超市購(gòu)物、公園散步、買(mǎi)菜等生活行為。這種小巧型交通工具更適合人們?nèi)粘Ｉ钍褂?。智能輕便型出行工具一般包括以下三種：

1.智能電動(dòng)三輪車(chē)

三輪車(chē)作為城市和鄉(xiāng)村普及率相當(dāng)高的非機(jī)動(dòng)車(chē)之一，為人們的出行和運(yùn)輸提供了很大便利。然而，近年來(lái)，由于三輪車(chē)缺乏規(guī)范管理，嚴(yán)重影響了城市交通環(huán)境的改善，對(duì)空氣污染也產(chǎn)生了巨大的排放。智能電動(dòng)三輪車(chē)的發(fā)明，徹底改變了三輪車(chē)臟亂差的形象。智能電動(dòng)三輪車(chē)，一般以新型能源作為助力資源，操作簡(jiǎn)單，充電續(xù)航能力強(qiáng)，可以基本滿足城市居民的日常出行需求。智能三輪車(chē)還能與手機(jī)相連，通過(guò)手機(jī)客戶端了解三輪車(chē)的電量情況和續(xù)航情況。

2.智能電動(dòng)自行車(chē)

與普通自行車(chē)不同，智能電動(dòng)自行車(chē)結(jié)合了電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，既能滿足人們健康騎行的愿望，也能實(shí)現(xiàn)交通的便利性。電動(dòng)自行車(chē)的缺陷之一，就是體積過(guò)大，即使折疊自行車(chē)也同樣不能壓縮到理想大小。因此，智能電動(dòng)自行車(chē)的研發(fā)方向之一，就是要解決體積問(wèn)題。用戶在使用智能電動(dòng)自行車(chē)的過(guò)程中，可以結(jié)合手機(jī)APP，隨時(shí)隨地查詢電動(dòng)車(chē)的情況，智能導(dǎo)航，開(kāi)啟智能新時(shí)代。

3.智能助力車(chē)和平衡車(chē)

智能助力車(chē)和平衡車(chē)的出現(xiàn)，將傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)和機(jī)械自行車(chē)完美結(jié)合。智能助力車(chē)，因其靈便性和時(shí)尚前衛(wèi)性，深受青年人的喜愛(ài)。小巧的設(shè)計(jì)，為年輕人健身和出游提供了節(jié)能環(huán)保的綠色出行方式，引領(lǐng)著社會(huì)時(shí)尚潮流。隨著智能平衡車(chē)在市面上的推廣，越來(lái)越親民的價(jià)格，為平衡車(chē)成為生活代步工具提供了一種可能性。平衡車(chē)僅僅用雙腿就可以控制，在解放雙手的同時(shí)，也能帶來(lái)不一樣的酷炫體驗(yàn)。智能平衡車(chē)還可以通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)連接，同步運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，顯示電池電量，還可以通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航，大大方便了人們出行。

五、結(jié)語(yǔ)

隨著科技的不斷發(fā)展，綠色出行理念會(huì)成為出行工具發(fā)展的主旋律。找到綠色出行理念與智能出行工具的契合點(diǎn)，通過(guò)智能化、環(huán)保、人性化的智能出行工具，不僅能夠提高出行效率，更能使出行工具迭代升級(jí)，真正將綠色出行與智能出行工具協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展。

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作者單位：

武漢輕工大學(xué)藝術(shù)與傳媒學(xué)院