電網(wǎng)調(diào)度安全管理分析

廖承忠

（臨桂供電公司廣西 桂林 541100）

電網(wǎng)調(diào)度安全管理分析

廖承忠

（臨桂供電公司廣西 桂林 541100）

電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的指揮機(jī)構(gòu)就是電力調(diào)度機(jī)構(gòu)，在一定程度上決定了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。本文主要從眾多影響電網(wǎng)調(diào)度安全管理的因素進(jìn)行分析，并提出切合實(shí)際的加強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)度安全管理的解決對(duì)策，以供參考。

電網(wǎng)調(diào)度；安全管理；分析；對(duì)策；風(fēng)險(xiǎn)管控

隨著我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)和科技的飛速發(fā)展，人民生活水平逐步提高，對(duì)電的質(zhì)量需求也越來(lái)越高，在一定程度上促進(jìn)了電網(wǎng)的發(fā)展，不斷擴(kuò)大規(guī)模的電網(wǎng)，在其管理的過程中產(chǎn)生了新的問題、新的矛盾，當(dāng)前電力企業(yè)的重中之重就是如何將電網(wǎng)安全生產(chǎn)和電力市場(chǎng)化改革有機(jī)的集合起來(lái)，為電網(wǎng)的安全運(yùn)行提供十足的保障。作為電網(wǎng)運(yùn)行的指揮機(jī)構(gòu)——電力調(diào)度部門對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定安全的運(yùn)行起到了決定性的作用，本文以桂林市臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)為例分析電網(wǎng)調(diào)度的安全管理，主要從電網(wǎng)危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理、運(yùn)行方式管理方面去探討。

1 臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)概況

臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)主供電源為110kV魯山站和110kV巖塘站，有3處電站群發(fā)電上網(wǎng)，7座35kV變電站，13回35kV配電線路，詳見圖1。

圖1 臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)接線示意圖

2 電網(wǎng)危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

因主供電源站由上級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)度，故本文不對(duì)它們進(jìn)行分析，假定其正常運(yùn)行。依據(jù)臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)所處的地理環(huán)境及氣候和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等情況，組織相關(guān)部門開展電網(wǎng)危害因素辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；電網(wǎng)危害因素辨識(shí)分為外部危害因素和內(nèi)部危害因素辨識(shí)；電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指的是在危害辨識(shí)的基礎(chǔ)上，分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率、對(duì)電網(wǎng)安全和供電的影響程度，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的過程。

2.1 臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)外部危害因素及所涉及的線路（變電站）分析

（1）山林：線路走廊多山林，樹木生長(zhǎng)迅速，不及時(shí)砍伐可能導(dǎo)致對(duì)線路放電。主要涉及：巖兩線、廟五線、魯五線。

（2）山火：線路走廊因冬季天旱易引起山火，可能導(dǎo)致線路短路跳閘。主要涉及：巖兩線、廟五線、魯五線。

（3）雷擊：所有線路均地處雷區(qū)，每年5～8月為多雷季節(jié)，雷擊可能導(dǎo)致線路跳閘。

（4）施工機(jī)械（如挖掘機(jī)、鉆機(jī)）：施工過程中可能碰到導(dǎo)線造成斷線、接地、短路。主要涉及：巖兩線、巖二線。

（5）電力設(shè)備的偷盜：所有配電網(wǎng)設(shè)施均有可能被偷盜，可能造成線路跳閘、倒桿等后果。

（6）小動(dòng)物（老鼠、鳥等）：引起變電站內(nèi)設(shè)備短路、跳閘；涉及所有變電站。

2.2 臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)內(nèi)部危害因素涉及的線路（變電站）分析

（1）電網(wǎng)結(jié)構(gòu)影響

①兩江站、茶洞站為單變或單線的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，造成供電可靠性低。

②二塘站主變?nèi)萘看笮〔黄ヅ?，其中大容量主變故障跳閘后易造成小容量主變過載損壞。

③二塘站、廟嶺站主變?nèi)萘枯^小，主變負(fù)荷較重，在負(fù)荷高峰期不滿足N-1。

（2）負(fù)荷分布及負(fù)荷特性影響：西片35kV配電網(wǎng)主要是居民用電負(fù)荷，工業(yè)用電負(fù)荷主所占比例很小，在豐水期凌晨低谷時(shí)段甚至有向110kV系統(tǒng)倒送現(xiàn)象。

（3）運(yùn)行方式的影響：

①巖兩線檢修或故障停電，系統(tǒng)運(yùn)行方將改由魯山站供五通站、宛田站、渡頭站、兩江站、茶洞站共五個(gè)站的用電，存在三級(jí)事件風(fēng)險(xiǎn)；正常方式下，35kV魯五線、巖兩線故障停電，發(fā)生四級(jí)電力事件；其它線路故障停電，發(fā)生五級(jí)電力事件。

②因35kV五通站、渡頭站有塘江電站群、龍?zhí)岭娬救?、九灘電站群發(fā)電上網(wǎng)，因此在豐水期相關(guān)線路重合閘保護(hù)退出（五通站307開關(guān)、渡頭站303開關(guān)），降低了變電站的供電可靠性。

（4）設(shè)備健康水平的影響：35kV巖二線、巖廟線、巖兩線由于房地產(chǎn)的開發(fā)，造成電纜接頭較多，容易發(fā)生故障對(duì)電網(wǎng)有一定的影響。

（5）人員行為及技術(shù)因素影響：調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致電網(wǎng)失去監(jiān)控、調(diào)度員誤判斷、誤調(diào)度等風(fēng)險(xiǎn)

2.3 臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理

在掌握了電網(wǎng)所存在的危害因素情況下，進(jìn)行多專業(yè)、多維度的基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)和基于問題的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并對(duì)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行研究，結(jié)合公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)（如公司要求不發(fā)生有責(zé)任的五級(jí)及以上電力安全事件）和上級(jí)有關(guān)要求，制定切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)措施。引發(fā)35kV配電網(wǎng)事故事件達(dá)五級(jí)及以上事件的非計(jì)劃停運(yùn)線路統(tǒng)計(jì)如表1所示。

表1

從表1可知，臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)的基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)：引發(fā)五級(jí)事件的非計(jì)劃停運(yùn)線路有5條，引發(fā)四級(jí)事件的非計(jì)劃停運(yùn)線路有2條，以上引發(fā)事故事件的非計(jì)劃停運(yùn)線路，列入到《年度安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》中進(jìn)行落實(shí)管控。臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)基于問題的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：引發(fā)三級(jí)事件的非計(jì)劃停運(yùn)線路有1條，引發(fā)四級(jí)事件的非計(jì)劃停運(yùn)線路有2條，以上引發(fā)事故事件的非計(jì)劃停運(yùn)線路，調(diào)度部門應(yīng)以電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警通知方式要求各管控部門及時(shí)管控。

3 運(yùn)行方式管理

制度化的運(yùn)行管理方式至關(guān)重要，從制度上對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式管理進(jìn)行規(guī)范，按要求編制年度、月度及日運(yùn)行方式，并有針對(duì)性的、有重點(diǎn)的、有組織的對(duì)最不利的運(yùn)行方式開展反事故演習(xí)和事故預(yù)想，使防范措施得以細(xì)化，并形成閉環(huán)管控，起到防范于未然的作用。

（1）年度運(yùn)行方式的編制：依據(jù)臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，梳理出供電可靠性最高，發(fā)生故障時(shí)造成的電力事件最小，電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益最好、運(yùn)行調(diào)整最為靈活的運(yùn)行方式為：35kV巖二線供35kV渡過頭站、兩江站、茶洞站，開環(huán)點(diǎn)設(shè)在35kV五通站305開關(guān)；35kV魯五線供35kV五通站、宛田站，開環(huán)點(diǎn)設(shè)在35kV宛田站304開關(guān)、35kV五通站306開關(guān)；35kV魯廟線供廟嶺站，開環(huán)點(diǎn)設(shè)在35kV廟嶺站334開關(guān)；35kV巖二線供35kV二塘站，開環(huán)點(diǎn)設(shè)在35kV二塘站304開關(guān)；此運(yùn)行方式作為臨桂區(qū)西片35kV配電網(wǎng)的年度運(yùn)行方式，要求各相關(guān)部門按《年度安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》中的有關(guān)管控措施進(jìn)行日常運(yùn)行維護(hù)管理。

（2）月度、日運(yùn)行方式的編制：依據(jù)月度電網(wǎng)施工檢修工作計(jì)劃及電網(wǎng)運(yùn)行中發(fā)生的非計(jì)劃停運(yùn)設(shè)備、天氣變化、負(fù)荷變化、保供電等情況，編制電網(wǎng)月度、日運(yùn)行方式，對(duì)基于問題的風(fēng)險(xiǎn)開展辨識(shí)和評(píng)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)Ⅵ級(jí)以上（或電力五級(jí)事件）發(fā)布電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，確保各層面采取措施，消除事故隱患，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，經(jīng)評(píng)估，臨桂西片35kV配電網(wǎng)的最大風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)（電力三事件）。

（3）風(fēng)險(xiǎn)管控措施實(shí)施閉環(huán)：調(diào)度部門的職責(zé)是組織、指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)電網(wǎng)的運(yùn)行和事故處，是電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控的牽頭部門，為此，對(duì)《年度安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》中有關(guān)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控措施及月度、臨時(shí)發(fā)布的各項(xiàng)電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控措施有全方位監(jiān)督的職責(zé)，確保管控措施落實(shí)到位，形成閉環(huán)，消除電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行中存在的各種障礙，動(dòng)態(tài)、持續(xù)地對(duì)電網(wǎng)開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，使電網(wǎng)的建設(shè)發(fā)展和對(duì)電網(wǎng)調(diào)度安全管理水平能滿足人民大眾的高需求。

4 結(jié)語(yǔ)

電網(wǎng)調(diào)度的安全管理具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，應(yīng)該充分運(yùn)用新的技術(shù)、新的方法和新的管理理念，并及時(shí)的總結(jié)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以人為本的理念，使其管理手段不斷地創(chuàng)新，有效地探索電網(wǎng)調(diào)度安全管理的措施和方法，使電網(wǎng)調(diào)度的安全管理水平可以大幅度的提高。

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TM73

A

1004-7344（2016）16-0048-02

2016-2-22

廖承忠（1966-），男，漢族，廣西桂林人，助理工程師，大專，主要從事電網(wǎng)規(guī)劃、配電工程的設(shè)計(jì)、電力調(diào)度及安全管理等工作。