WRC-15前俄羅斯L頻段航空移動臺站申報引發(fā)的思考

任 紅

（國家無線電監(jiān)測中心，北京 100037）

WRC-15前俄羅斯L頻段航空移動臺站申報引發(fā)的思考

任 紅

（國家無線電監(jiān)測中心，北京 100037）

本文通過分析WRC-15前夕俄羅斯向國際電聯(lián)申報L頻段航空移動臺站臺站的情況，詳細論述了其對我國此頻段內(nèi)其他各業(yè)務的影響，說明了我國在L頻段國際臺站申報的重要意義。

世界無線電大會；申報；L頻段；頻率協(xié)調(diào)；無線電規(guī)則

1　引言

在去年WRC-15前夕，俄羅斯在其邊境地區(qū)向國際電聯(lián)申報了許多L頻段航空移動臺站，包括了發(fā)射站和接收站，公布在國際電聯(lián)IFIC周報第2807期上，這些臺站頻段為1432-1518MHz，發(fā)射功率非常大，服務區(qū)近400千米，在我國與俄羅斯邊境人口較密集地區(qū)都是報在邊境線附近。俄羅斯申報的這些臺站，連同它們早期在頻率登記總表中的固定業(yè)務臺站，可以保證未來他們在邊境地區(qū)應對周邊國家新增業(yè)務的保護要求，但卻會對我國這一頻段各種業(yè)務臺站的使用造成一定的阻礙。

2　L頻段IMT的新增劃分

1.1議題是在WRC-15期間最熱門議題，新增IMT在某頻段的使用，必須要確保不會對現(xiàn)有的業(yè)務造成干擾。而1.4GHz頻段正是最有可能被用于IMT的候選頻段之一，在大會的最后法案中，L頻段的頻率劃分最終修改如表1所示。

表1　1300-1525MHz

3　俄羅斯L頻段申報對我國的影響

根據(jù)腳注5.342，要求俄羅斯等國家航空移動業(yè)務在BSS頻段須遵守相關主管部門間的協(xié)議，也就是說在1452-1492MHz頻段航空移動應該用于航空遙測而且應該與BSS有協(xié)議，但俄羅斯從沒有與我國進行過這方面的協(xié)調(diào)，也沒有專門的協(xié)議。由于國際電聯(lián)無法掌握主管部門之間協(xié)調(diào)的事，也不會對此進行檢查，所以俄羅斯的通知資料得以順利通過電聯(lián)審查并進入頻率登記總表，對此我們也可以向俄羅斯提出意見。當然，同為主要業(yè)務保護應該是相互的，在ITU-R建議M.1459也規(guī)定了BSS聲音廣播到達航空遙控接收站的pfd值。表2是BSS到達航空遙測臺站在4kHz帶寬內(nèi)的pfd的值，其中，α是到達仰角。

表2　BSS到達航空遙測臺站在4kHz帶寬內(nèi)的pfd的值

如果不采取措施避免干擾，航空移動臺站與BSS臺站很難在同一地區(qū)同頻共用，因此，BSS地球站的申報事不宜遲。按照無線電規(guī)則，地球站最多在投入使用前三年可以開始申報，僅靠衛(wèi)星網(wǎng)絡的典型地球站還不行，一定要申報實際使用的特定地球站才有效。邊境附近地球站協(xié)調(diào)區(qū)有可能覆蓋周邊國家時，如果對方有臺站協(xié)調(diào)難度會加大，俄羅斯邊境地區(qū)因為有早已申報的航空移動站，協(xié)調(diào)預計會更加困難。

總之，俄羅斯航空移動臺站申報對我國在邊境地區(qū)移動業(yè)務的部署和今后的國際申報及協(xié)調(diào)將造成一定的影響。

4　其他國家IMT對我國的影響

由于在BSS與IMT相互保護的方法問題上，這次WRC大會1.1議題中并沒有達成一致，WRC-19又建立新議題9.1.2繼續(xù)研究此問題，估計經(jīng)過3年多研究，到WRC-19應能確定它們相互保護準則。在建議M.1388中只給出了BSS空間電臺保護陸地移動業(yè)務的pfd觸發(fā)門限值，1.1議題研究中有國家提出對BSS的pfd加以限制，但因為BSS是早已使用的業(yè)務，后來的IMT要求它保護不合邏輯?？紤]到周邊國家有準備使用IMT的可能，我們要盡早考慮未來頻率的保護問題?，F(xiàn)在有俄羅斯航空移動臺站的影響，我國在邊境地區(qū)的移動臺站協(xié)調(diào)本來就比較困難，無論對方使用航空移動業(yè)務還是IMT，盡早按照現(xiàn)有規(guī)則申報我國的BSS地球站和移動業(yè)務臺站是至關重要的，這樣可使今后的協(xié)調(diào)容易得多，但往往又事先意識不到問題的嚴重性。

類似的情況還發(fā)生在WRC-12期間的議題1.14，本人當年也是跟蹤了這個議題，議題大概意思就是在154-156MH頻段增加雷達劃分，此雷達為監(jiān)視雷達主要用于探測空間碎片，在無線電規(guī)則（2012）腳注5.225A中規(guī)定了它到達其他主管部門領土的I/N限值。根據(jù)報告M.2172的研究，它與其他固定、移動業(yè)務的保護距離同樣可達幾百千米，最大情況接近700千米，距離大小與天線高度、采取的降低干擾措施和雷達信號特性有關。由于日本非常擔心此雷達會對日本造成影響，會議期間還與我們專門進行了討論。國際上，臺站是講究先到先占的，未雨綢繆的日本早早地進行了規(guī)劃，在WRC-12前后申報了大量154-156MH航空業(yè)務臺站和固定及移動臺站，這也是在后來才發(fā)現(xiàn)的。

5　結(jié)束語

諸如此類的情況應該不在少數(shù)，任何一個成熟的主管部門都會合理運用規(guī)則，合法地保護自己的權(quán)益，這些都無可厚非，本文目的就是希望引起大家注意，WRC大會決不僅僅是開完會就完成任務了，在會前綜合考慮國際申報的事宜，把它也作為WRC大會采取行動的手段之一，才是高效和智慧的選擇，才能更好地保護國家的長久利益，同時把大會的精神運用到今后實際的工作中去，才是大會的終極目標和重中之重。通過對上述L頻段國際申報分析，應特別認識到國際申報的復雜性和重要性，它涉及到的不僅是一個單位一種業(yè)務的利益，而是一個國家的整體利益，需要有總體考慮、統(tǒng)籌規(guī)劃和多部門協(xié)作，同時需要有大智慧。

［1］ 無線電規(guī)則

［2］ ITU-R建議M.1459：1452-1525MH和2310-2360MHz頻帶中的航空移動業(yè)務遙測系統(tǒng)的保護標準及促使其與地球靜止衛(wèi)星廣播和衛(wèi)星移動業(yè)務共存的緩解技術(shù)

［3］ ITU-R報告M.2324：在頻帶1429-1535潛在IMT系統(tǒng)與航空移動測控系統(tǒng)共存研究

［4］ ITU-R建議M.1388：確定開展衛(wèi)星廣播（聲音）業(yè)務和1452-1492MHz頻帶陸地移動業(yè)務特定系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)必要性的門限

［5］ ITU-R報告M.2172：在154-156MHz頻段共用無線電定位業(yè)務的可行性

Reflection on The Notification of L Band Aeronautical Mobile Station of Russia before WRC-15

Ren Hong
（The State Radio Monitoring Center， Beijing， 100037）

In this paper， through the analysis of the situation which Russia sent their notifications of L band aeronautical mobile stations to ITU for registration just before WRC-15， the author discusses in detail the impact to the other service exist in this band in China， indicating the importance of international notification of L band stations for our country.

WRC-15； notification； L band； frequency coordination； Radio Regulation

10.3969/J.ISSN.1672-7274.2016.07.023

TN 83，TN98 文獻標示碼：A

1672-7274（2016）07-0053-02

任 紅，女，1967年生，北京人，漢族，大學，高級工程師，現(xiàn)任職于國家無線電監(jiān)測中心。