“風(fēng)先生”快遞公司在崛起

張松

在中國快遞市場，競爭日趨激烈。小快遞公司發(fā)展空間受限，或倒閉，或被兼并。在這樣的形勢下，有一家快遞公司橫空出世，拼出一條屬于自己的發(fā)展道路。

這家公司叫“風(fēng)先生”即刻送，創(chuàng)始人叫鄭飛科。經(jīng)過幾年的發(fā)展，公司估值達(dá)10億元人民幣，有全職配送人員5000名。公司發(fā)展勢頭良好，風(fēng)投頻頻拋來橄欖枝。

鄭飛科畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)。還在上大學(xué)時(shí)，他就代表學(xué)校參加中科院創(chuàng)業(yè)大賽，一舉成名，獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)。賽后，北京中科院的師兄邀請(qǐng)他加盟下屬公司。

這是一家大型游戲公司，鄭飛科負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。他的技術(shù)好，有天賦，也有熱情。在不長的時(shí)間里，他在公司就嶄露頭角，上司很欣賞這個(gè)剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕人。就在這時(shí)，他卻選擇了離職。

很多人不理解他，鄭飛科直言不諱地說，“我想利用我的優(yōu)勢自己創(chuàng)業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有所作為。”上司勸他，創(chuàng)業(yè)不僅僅靠激情，還需要很多必備條件，比如人脈、資金。年輕人，要多沉淀，積累一些經(jīng)驗(yàn)、閱歷。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的勢頭正猛，但風(fēng)口上也最容易翻船。

正如上司所料，沒有人脈，沒有資金，更沒有捕捉市場的能力，一番折騰后，鄭飛科創(chuàng)立一番事業(yè)的夢想無疾而終。他不得不回到熟悉的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。先后在人人網(wǎng)做產(chǎn)品經(jīng)理，機(jī)鋒網(wǎng)擔(dān)任高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理，成為金領(lǐng)一族，收入水漲船高。

但鄭飛科骨子里是一個(gè)不安分的人，不久，他又不滿足于現(xiàn)狀，向公司遞交辭呈。隨后組建團(tuán)隊(duì)，開發(fā)了一款應(yīng)用“格子箱”。經(jīng)過前期調(diào)研，這款產(chǎn)品的前景不錯(cuò)，會(huì)吸引很多的用戶。他拼命加班，夜以繼日地寫代碼?？墒?，付出得越多，虧得越多。付出與收入成反比。他只有狠下心來放棄了這款產(chǎn)品。

面對(duì)又一次失利，鄭飛科沒有氣餒，他深信互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是朝陽的產(chǎn)業(yè)，只是自己創(chuàng)業(yè)的方向不對(duì)，才敗下陣來。他召集團(tuán)隊(duì)總結(jié)教訓(xùn)，在網(wǎng)上了解用戶的需求。陸續(xù)開發(fā)了極客社區(qū)應(yīng)用“極客咖啡”、海賊王社區(qū)應(yīng)用“海賊迷”“海賊王時(shí)鐘”等。雖然增長了一些用戶，但是效果甚微，發(fā)展前景并不看好。

創(chuàng)業(yè)再次折戟，鄭飛科明白互聯(lián)網(wǎng)這條大船，不是誰想上就能上的。于是他決定轉(zhuǎn)型，投身于快遞行業(yè)。相比于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，快遞行業(yè)利潤微薄、門檻低，很容易進(jìn)入，但是生存下來也不那么容易。

2014年，“風(fēng)先生”即刻送項(xiàng)目正式啟動(dòng)。鄭飛科要跟大物流公司叫板，自然有一套秘不可宣的商業(yè)模式。他借鑒的是當(dāng)初亞馬遜推出的動(dòng)態(tài)倉庫開展速遞業(yè)務(wù)的模式。傳統(tǒng)快遞員先接件，然后放入總庫，再層層分送，耽擱時(shí)間不少，還要增加人工成本。有了動(dòng)態(tài)倉庫，快遞員利用統(tǒng)一佩戴的智能手表做大數(shù)據(jù)分析，合理調(diào)配汽車。將接到的件送到附近的中心店，成本只有傳統(tǒng)快遞的一半。

在同城配送上，大快遞公司沒有優(yōu)勢。因?yàn)橥强爝f鮮花、食品要速度快，而且價(jià)格也不能太貴。鄭飛科牢牢抓住“生鮮配送”的商機(jī)，以最快的速度、較低的成本占據(jù)著主要的市場份額。因?yàn)橘|(zhì)優(yōu)價(jià)廉，受到淘寶、美團(tuán)的信任，每天從網(wǎng)上會(huì)得到很多訂單。形成了固定的客戶。這套體系被鄭飛科稱之為新一代物流體系，能與大的物流公司抗衡。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，“風(fēng)先生”已經(jīng)在國內(nèi)數(shù)十個(gè)城市成立了分公司。定位漸漸清晰，通過手機(jī)APP線下和線上結(jié)合，避開大物流的公司鋒芒，做端距離配送服務(wù)，來滿足本地客戶的需求。

在風(fēng)口上創(chuàng)業(yè)，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，關(guān)鍵是否有能堅(jiān)持下來的勇氣。鄭飛科通過努力，取得了成功。提及創(chuàng)業(yè)取得的成績，他說：“我在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口上翻船。但在快遞行業(yè)風(fēng)口我掌住了舵。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者，要有‘超人的意志，要經(jīng)得起失敗的考驗(yàn)，忍受常人難以忍受的痛苦。在失敗面前，我堅(jiān)持了下來。我要做一個(gè)快遞‘超人，不停地奔跑，實(shí)現(xiàn)心中的夢想。”