吳小杰
【摘要】 對(duì)現(xiàn)有135MW機(jī)組提高排氣壓力進(jìn)行的高背壓改造,用于供熱,利用現(xiàn)有技術(shù)及條件可以實(shí)現(xiàn),并對(duì)其進(jìn)行了論證。
【關(guān)鍵詞】 135MW機(jī)組 高背壓 供熱改造
一、現(xiàn)狀
根據(jù)國(guó)家節(jié)能減排政策要求及赤峰市中心城區(qū)熱力工程規(guī)劃(2005-2020),實(shí)現(xiàn)熱電連產(chǎn)集中供熱,在節(jié)約能源改善環(huán)境等方面均具有十分明顯的效益。
隨著各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人名生活水平的提高,實(shí)施集中供熱是非常必要的,其與分散供熱相比有著顯著的優(yōu)點(diǎn):
1、熱電聯(lián)產(chǎn)在供熱的同時(shí),能產(chǎn)生一定的電能,提高燃料的熱能利用率,提高電廠的綜合效益。
2、電廠的除塵裝置效率高,有脫硫除塵設(shè)備,煙囪高大,有利于煙氣擴(kuò)散,以高點(diǎn)源排放代替眾多小煙囪的多源排放,可大大改善環(huán)境質(zhì)量。
3、由于集中供熱節(jié)省了大量的燃煤,因而相對(duì)節(jié)省了大量的燃煤、灰渣在裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中對(duì)環(huán)境的污染及對(duì)城市交通的影響,相對(duì)的擴(kuò)大了城市的交通能力。
4、實(shí)施集中供熱后,減少了用水量和廢水排放量,并可以對(duì)廢水集中處理及循環(huán)使用,節(jié)省了大量的城市用水。
5、集中供熱后,節(jié)省了大量的鍋爐房占地,有利于城市的合理規(guī)劃和發(fā)展。
總之,集中供熱的實(shí)施,為城市的可持續(xù)發(fā)展提供了良好的環(huán)境條件和良好的城市基礎(chǔ)設(shè)施,樹立了優(yōu)美的環(huán)境形象,具有良好的社會(huì)效益和一定的經(jīng)濟(jì)效益。
而熱電聯(lián)產(chǎn)的熱經(jīng)濟(jì)性正體現(xiàn)在利用已做了功的低位熱能對(duì)外供熱,從而避免了冷熱源損失。熱電聯(lián)產(chǎn)就是這樣通過綜合用能、按質(zhì)用能,使燃料化學(xué)能從質(zhì)量上得到了合理的利用。抽汽供熱只是部分工質(zhì)避免冷熱源損失,如果全部排汽都用于供熱那將大幅提高機(jī)組的效率。
二、問題:沒有新建機(jī)組,怎樣增加較大供熱面積?
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)于蒙東地區(qū)的冬季,沒有供暖的房子是無法入住的,抽汽供熱的機(jī)組為確保發(fā)電,抽汽量有限,對(duì)于抽汽供熱的電廠已經(jīng)滿負(fù)荷了,無法接帶更多的熱用戶,新增供暖機(jī)組初投資較大,審批時(shí)間又長(zhǎng),從而無法短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)供暖,繼而制約著城市的發(fā)展。
三、解決問題的思路
最早蒙東地區(qū)的供熱采用集中供熱鍋爐房,后來采用小容量的背壓式汽輪機(jī)組供熱,隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策“上大壓小”,小供暖鍋爐和200MW以下機(jī)組陸續(xù)退出供暖市場(chǎng)。受到小機(jī)組背壓式供熱的啟發(fā),發(fā)電企業(yè)開始嘗試提高機(jī)組背壓——高背壓供熱,生產(chǎn)出更多的熱,滿足熱用戶的需求。這樣的改造不僅滿足了熱用戶的需求,還極大的提高了機(jī)組的熱效率。因?yàn)樗械睦湓礋釗p失都被利用,大幅度地降低了供電煤耗。可見高背壓供熱理論可行。
根據(jù)《赤峰市中心城區(qū)供熱規(guī)劃(2012—2030年)》:赤峰市中心城區(qū)2015年供熱缺口225.78MW,到2020年供熱缺口325.4MW。對(duì)京能(赤峰)能源發(fā)展有限公司2×135MW機(jī)組中的#1機(jī)組進(jìn)行高背壓循環(huán)水供熱方案改造,既對(duì)低壓缸進(jìn)行改造,提高其排汽背壓,改造后,采暖期,低壓缸排汽壓力38KPa、最小采暖抽汽運(yùn)行工況,機(jī)組發(fā)電功率125.275MW,供熱量787.5GJ/h(219MW),比改造前機(jī)組供熱能力增加72MW;非采暖期,低壓缸排汽壓力11.8KPa,機(jī)組發(fā)電功率為140.714MW。全年熱效率提高19.9%。改造項(xiàng)目靜態(tài)投資2442萬元,項(xiàng)目投資回收期(稅前)1.05年,項(xiàng)目投資回收期(稅后)1.4年??梢姼弑秹焊脑煸诩夹g(shù)上是可行的,在經(jīng)濟(jì)上是有較好收益的。
四、需解決的問題及解決方案
提高機(jī)組背壓,只能在去掉低壓正反向第四級(jí)動(dòng)葉,安裝假葉根,新設(shè)計(jì)低壓正反向末級(jí)、次末級(jí)動(dòng)葉;新設(shè)計(jì)低壓正反向末級(jí)、次末級(jí)隔板;低壓正反向各增加一級(jí)導(dǎo)流環(huán)及末級(jí)葉片去濕環(huán)。哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的CC135/N150-13.24/535/535/0.981/0.294型汽輪機(jī)末端排汽壓力4.9KPa,當(dāng)把背壓提高到38KPa,就可以將44℃的熱網(wǎng)回水加熱到72℃。
1、高背壓改造汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子,導(dǎo)致整個(gè)軸系質(zhì)量發(fā)生變化、軸封位置改變、效率降低。
解決方案:與汽輪機(jī)本體改造施工方簽訂技術(shù)協(xié)議并提出相應(yīng)技術(shù)要求:
1)改造供熱轉(zhuǎn)子應(yīng)由哈汽廠設(shè)計(jì)、加工及裝配,并由哈汽廠出據(jù)質(zhì)量證明書及各種合格證。低壓排汽缸與凝汽器的連接為撓性連接。2)改造后的轉(zhuǎn)子跳動(dòng)符合技術(shù)要求,如有偏差應(yīng)查明原因,不許隨意用機(jī)加工方法矯正。3)改造后的轉(zhuǎn)子葉片、圍帶的尺寸和安裝工藝應(yīng)符合技術(shù)要求。葉片型線應(yīng)為哈汽最先進(jìn)動(dòng)葉型線。4)重新核算改造后的機(jī)組軸向推力,改造后軸向推力方向不變,推力應(yīng)與改造前相近,不能過大或過小并滿足運(yùn)行要求。轉(zhuǎn)子各種出廠手續(xù)如:各種實(shí)驗(yàn)報(bào)告、葉片頻率、分散度等各種報(bào)告齊全。5)改造后的低壓轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)及調(diào)整,試驗(yàn)結(jié)果符合現(xiàn)行哈汽標(biāo)準(zhǔn)。哈汽廠出具改造后機(jī)組的主要技術(shù)指標(biāo)和性能參數(shù),并滿足技術(shù)要求。汽輪機(jī)低壓通流部分改造后保證在啟停機(jī)和允許的不同供熱工況及純凝工況下均能安全經(jīng)濟(jì)連續(xù)地運(yùn)行。且汽輪機(jī)改造部分壽命不低于30年,年利用小時(shí)數(shù)不低于7000小時(shí)。
6)機(jī)組改造時(shí)應(yīng)充分考慮由于低壓轉(zhuǎn)子重量變化引起各軸瓦的負(fù)荷分配情況,并給出軸系調(diào)整方案;汽輪機(jī)在所有穩(wěn)定運(yùn)行工況下(轉(zhuǎn)速為額定值)運(yùn)行時(shí),在軸承座上測(cè)得的雙振幅振動(dòng)值,無論是垂直或橫向均不大于0.025mm;在任何軸頸上所測(cè)得的雙振幅振動(dòng)值不大于0.075mm;各轉(zhuǎn)子及軸系在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)雙振幅振動(dòng)值軸承座振動(dòng)為不大于0.10mm,軸頸振動(dòng)不大于0.25mm。
2、高背壓改造后,勢(shì)必造成低壓缸排汽溫度升高,雖說汽輪機(jī)排汽溫度越高,供熱量越大,但是低壓缸排汽溫度過高會(huì)引起汽缸部分膨脹產(chǎn)生不必要的應(yīng)力和變形,使汽輪機(jī)低壓缸和低壓轉(zhuǎn)子可能出現(xiàn)不對(duì)中,造成機(jī)組震動(dòng)甚至發(fā)生事故。另外,排汽溫度超限,將造成凝汽器管道脹口松動(dòng),產(chǎn)生泄露。
解決方案:要避免汽輪機(jī)低壓部分的過渡加熱,溫度不得超過在真空下操作所需的溫度,機(jī)組在低壓外缸內(nèi)裝有噴水降溫裝置。在低壓缸導(dǎo)流板上布置有噴水管,管上裝有噴水噴管。沿汽流方向,噴管將水噴向排汽缸內(nèi)部空間,以降低排汽溫度,其水源為凝結(jié)水泵出口凝結(jié)水。
3、極寒天氣供熱保證問題
熱用戶的熱負(fù)荷是不固定的,熱用戶對(duì)熱源的需求是根據(jù)天氣的變化而變化的。這樣的改造在天氣暖和的初冬時(shí)節(jié)及供暖尾聲,可以通過鍋爐的燃燒調(diào)整,可以滿足熱用戶的需求;對(duì)于極寒天氣鍋爐蒸發(fā)量已達(dá)到最大,無法再增加熱負(fù)荷,可能會(huì)導(dǎo)致供熱溫度的降低,影響供熱質(zhì)量。
解決方案:?高背壓改造建議在多臺(tái)機(jī)組運(yùn)行的電廠實(shí)行,在尖峰負(fù)荷時(shí)即在冬季采暖期最寒冷天氣可以從臨機(jī)增加一部分采暖抽汽量或增加溫度更高的工業(yè)抽汽至采暖抽汽管道,提高熱網(wǎng)供水溫度,滿足熱用戶需求。?為高背壓改造設(shè)立最低門檻,即在機(jī)組最低穩(wěn)定運(yùn)行可提供的熱量測(cè)算所需的熱用戶的平米數(shù),這個(gè)平米數(shù)就是改造所需的最小的熱用戶。因?yàn)槭浅槠釞C(jī)組,在改造前就存在550萬㎡的熱用戶,在這個(gè)供熱基礎(chǔ)上即可以保障供熱初期的供熱質(zhì)量。在確保最低平米數(shù),在隨著戶外氣溫的降低調(diào)整機(jī)組的負(fù)荷,增加進(jìn)汽量,滿足供熱需求。綜上可以滿足熱用戶在整個(gè)供暖季的需求。
4、高背壓改造后,由于凝汽器水側(cè)及汽側(cè)運(yùn)行工況改變,應(yīng)注重改造后凝汽器安全穩(wěn)定運(yùn)行問題。
解決方案:對(duì)凝汽器改造提出相應(yīng)的設(shè)備技術(shù)和性能要求,以滿足改造后運(yùn)行工況的需求。
1)設(shè)計(jì)技術(shù)要求
a)乙方對(duì)本次凝汽器改造的技術(shù)成熟性、安全可靠性負(fù)全責(zé)。b)凝汽器水側(cè)壓力:原設(shè)計(jì)值0.3MPa,改造后1.0 MPa。c)凝汽器背壓:原設(shè)計(jì)值0.0049MPa,改造后0.040 MPa。d)根據(jù)熱平衡,對(duì)夏季運(yùn)行工況及冬季高背壓運(yùn)行工況進(jìn)行兼顧設(shè)計(jì)。
2)設(shè)備性能要求
a)必須采用先進(jìn)的、成熟的、可靠的技術(shù)進(jìn)行凝汽器設(shè)計(jì),以使管束熱負(fù)荷分布均勻,保持較低的凝汽器端差;保持凝汽器除氧效果良好,和較小的凝結(jié)水過冷度。
b)凝汽器出口凝結(jié)水的含氧量保證不超過50μg/l。
c)改造后保證凝汽器在夏季最大負(fù)荷或背壓升高的事故運(yùn)行工況下,凝汽器仍能維持運(yùn)行,并保證除氧要求。凝汽器出口凝結(jié)水的過冷度不大于0.5℃。
d)允許接受來自汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)最大的蒸汽流量。
5、汽封加熱器的改造問題
由于凝汽器在熱網(wǎng)水工況下運(yùn)行時(shí),背壓較高,凝汽器的凝結(jié)水溫度上升為76℃后進(jìn)入汽封加熱器,不能滿足當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)要求。
解決方案:為保證汽輪機(jī)汽封效果,需將原換熱面積為70m2的汽封加熱器更換為面積為116m2的汽封加熱器。
6、保溫和油漆改造后的相關(guān)問題
保溫與油漆設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格遵循“火力發(fā)電廠保溫油漆設(shè)計(jì)規(guī)程”(DL/T5072-1997)的規(guī)定,并認(rèn)真執(zhí)行。保溫外保護(hù)層以彩鋼板作為基本方案,運(yùn)行溫度低于最大酸露點(diǎn)溫度的設(shè)備,采取防止凝結(jié)的保溫。
綜上問題均可以得到妥善解決,因此高背壓改造沒有克服不了的技術(shù)問題。
五、改造后的供熱情況
#1機(jī)組經(jīng)過高背壓改造后,采暖期按照高背壓方式運(yùn)行,當(dāng)主蒸汽進(jìn)汽量達(dá)到最大進(jìn)汽量458.3t/h,可以將5600t/h的熱網(wǎng)供水從44℃加熱到65℃。向外網(wǎng)供熱量為219MW,充分利用機(jī)組冷源。綜合面積采暖熱指標(biāo)按55W/㎡計(jì)算,總供熱面積可達(dá)到685萬㎡。
六、結(jié)論
高背壓供熱在135WM機(jī)組上技術(shù)可行,節(jié)能環(huán)保,又能提高機(jī)組效率,增加供熱面積,減少不清潔能源的使用,降低了污染物的排放,還可以促進(jìn)城市的規(guī)劃發(fā)展。因此進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析后可以對(duì)135WM機(jī)組進(jìn)行高背壓供熱改造。