關于220kV輸配電線路的運行維護分析

周飛

（廣西電網(wǎng)有限責任公司賀州供電局 廣西賀州市 542899）

關于220kV輸配電線路的運行維護分析

周飛

（廣西電網(wǎng)有限責任公司賀州供電局 廣西賀州市 542899）

隨著國家的進步，我國的智能電網(wǎng)建設也在不斷推進，電力系統(tǒng)在不斷擴大，這對輸電線路的安全穩(wěn)定性提出了更高的要求。本文簡要闡述了220kV輸電線路的特點，并在此基礎上分析了運行維護中應注意的問題，針對這些問題提出了措施，以加強220kV輸電線路運行維護。

220kV輸電線路；運行維護；電力系統(tǒng)

1 引言

220kV輸電線路一般都架設在露天環(huán)境中，其覆蓋范圍較廣，因而所接觸到的地質(zhì)氣候條件也存在較大差異，再加上輸電線路的結(jié)構(gòu)組件較多，這就造成誘發(fā)故障的因素呈現(xiàn)出多樣化，給輸電線路運行維護工作增加了難度，一旦存在細小的失誤，都極有可能造成線路故障。與此同時，隨著我國智能電網(wǎng)建設的推進，我國電力系統(tǒng)的規(guī)模也進一步擴大，這對輸電線路的安全穩(wěn)定性提出了更高的要求，輸電線路運行維護的重要性也更為突出。為了適應新時期電網(wǎng)建設的發(fā)展要求，筆者結(jié)合多年實踐經(jīng)驗，詳細列舉幾項注意事項，以提高輸電線路運行維護質(zhì)量。圖1是施工作業(yè)圖。

2 220kV輸電線路的特點

2.1 維護難度大

220kV輸電線路運行的戶外條件惡劣，位置偏遠，走徑崎嶇，路線較長，沿線環(huán)境復雜。且冬季嚴寒、夏季酷熱，維護難度較大。

2.2 對維護通道有較高的寬度要求

220kV輸電線路桿塔較寬，且較高，運行維護中需要較寬的通道。

2.3 維護工藝要求提高

近年來，隨著電力事業(yè)的快速發(fā)展，220kV輸電線路上運用的新技術、新材料日趨增多。新技術、新材料的涌現(xiàn)，從而也對運行維護工作提出了更高的工藝要求。

圖1 施工作業(yè)圖

3 220kV輸電線路運行維護中應注意的問題

3.1 雷擊及防污閃問題

因為220kV輸電線路覆蓋面較廣且需要穿過荒山野外，部分山區(qū)所建設的輸電線路桿塔高度較高，因此雷擊發(fā)生率較高，因雷擊而造成導地線斷股、懸垂線夾處斷線等線路故障發(fā)生次數(shù)較多。目前，220kV輸電線路主要采用同塔并架雙回線路來傳輸電能，這種輸電模式雖然能夠有效提高電能輸送容量，但是一旦發(fā)生雷擊事故，容易導致同塔架設雙回路同時出現(xiàn)跳閘故障。除了雷擊問題外，防污閃也是常見的故障問題。由于220kV輸電線路絕緣子片數(shù)目較多、串長幅度較大，同時受電場影響輸電線路及相關設備的外絕緣容易堆積污物，這就會降低其絕緣性，在清晨、大霧、毛毛雨天氣容易出現(xiàn)污閃跳閘，污閃跳閘可能在一段時間連續(xù)發(fā)生，也可能在一定區(qū)域同時發(fā)生多條輸電線路跳閘造成大面積停電事件，對輸電線路危害極大。

3.2 防污閃問題突出

220kV輸電線路的絕緣子片數(shù)較多，串長幅度增加。惡劣環(huán)境下輸變電設備外絕緣易積污，而臟污容易造成設備的絕緣性能降低，進而出現(xiàn)防污閃現(xiàn)象。因此，防污問題是220kV輸電線路運行維護中應注意的重要問題。

3.3 防風偏要求更高

220kV架空輸電線路桿塔的高度大，引流跳線在大風、暴風等惡劣氣象條件下極易發(fā)生風偏閃絡現(xiàn)象，特別是像大（外）轉(zhuǎn)角耐張鐵塔跳線在大風等惡劣氣象條件下，若不能保證跳線距塔身的安全距離，易造成風偏跳閃故障，嚴重影響系統(tǒng)的正常運行。

3.4 防鳥害工作

沿海地區(qū)鳥類的繁衍數(shù)量逐漸增多，活動范圍較廣。當鳥類在線路上空往返飛行時，其叼啄的雜物墜落于導線或懸瓶上時，極易引發(fā)短路接地故障。同時，站在瓶串上部的橫擔上的鳥類向下拉稀屎時極易造成空氣間隙擊穿，進而引發(fā)故障。

3.5 防外破工作

沿海地區(qū)由于地理位置特殊、經(jīng)濟發(fā)展較快，道路和基礎建設施工點、企業(yè)基建、民房施工等因施工因素造成輸電線路的外破成為電力系統(tǒng)安全運行的隱患點。同時，沿海地區(qū)臺風出現(xiàn)的頻率較高，臺風外力作用造成的倒桿、折彎現(xiàn)象較多。因此防外破工作也是220kV輸電線路運行維護中應注意的重要問題。

3.6 防異物放電

在惡劣天氣的影響下，大風刮起時容易將地面的雜物掛在輸電線路上，從而引發(fā)異物放電，造成線路故障。

4 220kV輸電線路運行維護策略

4.1 狀態(tài)巡檢

對輸電線路的運行狀態(tài)進行巡檢能夠?qū)€路中存在的潛在故障隱患進行查詢，并及時采取有效的維護措施保障線路設備安全運行，對提高電力系統(tǒng)的運行安全性、可靠性具有重要的作用。在線路狀態(tài)巡檢中，可采用差異化巡視策略。該巡視模式綜合了全面巡視、特殊巡視、夜間巡視、專家巡檢等系統(tǒng)方案，首先根據(jù)線路設備和通道環(huán)境的特點，對巡視區(qū)段進行系統(tǒng)劃分。然后結(jié)合狀態(tài)評價和運行經(jīng)驗確定線路（區(qū)段）巡視周期。最后依據(jù)線路區(qū)段和時間段的變化，及時調(diào)整巡視周期。該策略的差異性特征最大程度地解決了線路“過”巡視和“欠”巡視問題，強化了線路巡視的針對性、實效性，從而能大大提高線路運行維護的效益。

4.2 建立并完善線路危險點檔案

為了更好地提高線路維護的工作效率，保證電力系統(tǒng)的高效、安全運行，在長期維護工作實踐中，相關維護工作人員應加強維護工作經(jīng)驗的總結(jié)和歸納，對特殊工作區(qū)每條輸電線路的危險點建立檔案，并在后期工作進程中不斷進行檔案的更新和改進。根據(jù)檔案信息繪制所轄輸電線路特殊區(qū)域分布圖，依據(jù)危險點和隱患變動情況制定預防、控制措施。同時，對危險點共工作環(huán)節(jié)采用專人重點巡視方案，對危險作業(yè)、重點時段，采用專人全程守護方案，高效保證輸電線路危險點的特殊維護。

4.3 防雷擊措施

針對雷擊現(xiàn)象造成的線路故障問題，維護工作中應在及時檢測線路運行狀態(tài)的基礎上加強零、低值絕緣子的更換；檢查接地裝置的接地電阻值是否符合安全標準，裝置是否腐蝕，控制一切安全隱患的發(fā)生。必要時在雷擊現(xiàn)象極為頻繁的線路工作段安裝“智能激發(fā)可控放電避雷針”裝置，該裝置由針頭、智能激發(fā)裝置、底座構(gòu)成一套保護系統(tǒng)。雷雨天氣時，其能在雷云放電之前能有效地激發(fā)上行雷電先導，大大降低雷云放電電流和感應過電壓，從而大大降低雷擊對線路的損害程度。同時，針對同塔架設雙回路同時跳閘故障問題，可在同塔架設一回路，加裝放電間隙橫擔，該裝置集隔離開關、氧化鋅避雷器和電流互感器等電氣設備組合為一體，具有可靠的線路保護作用。

4.4 防污措施

①提高絕緣子的防污性能。采用由硅橡膠整體制成有機復合絕緣子材料，在輸電線路外部構(gòu)成一個整體耐壓層的不可擊穿型結(jié)構(gòu)，提高線路的防污性能，且便于清掃。②定期用直升機噴灑不導電的清洗液，在不影響線路正常輸電的情況下直接去污。③可在重污區(qū)的輸變電設備絕緣子表面涂覆防污閃涂料，提高絕緣子表面自潔能力，有效減少污閃事故。

4.5 防風措施

在輸電線路的防風措施上，一方面，針對事故多發(fā)地區(qū)的線路可將跳線串單聯(lián)串改為“v”形串，提高絕緣子的抗風效能；另一方面，采用防風偏支柱，抑制風偏能力，承受風偏擺動，保證防風偏跳線復合絕緣子承受抗拉伸及彎曲負荷，從而避免了風偏跳線閃絡現(xiàn)象。具有優(yōu)良的防污閃、防風偏性能，可以有效地解決臺風、暴風等造成的跳線風偏閃絡問題。

4.6 防鳥害堵疏相結(jié)合

在防鳥害的措施上，采取“堵、疏”結(jié)合的策略：①在輸電線路側(cè)倒裝瓷瓶處加裝了鋁合金封堵式防鳥檔板，防止鳥類停落；②對鳥害頻發(fā)區(qū)加強鳥害區(qū)特巡，檢修人員及時清理危險鳥巢，從源頭消除安全隱患。

4.7 防外破措施

為降低輸電線路因外力破壞造成的電網(wǎng)故障率，應從“人防、物防、技防”入手，積極開展防外破專項整治行動。①走訪施工項目部，與施工單位監(jiān)理人員建立聯(lián)系，共同商定，探討一定的線路保護措施，防止施工活動造成電纜的破壞。②在施工現(xiàn)場擺放一定數(shù)量的防外破警示牌，設立醒目標識。并對外破風險進行評估，采取有效的限高架措施，防止施工對線路的破壞。③對施工頻繁的路段采取現(xiàn)場監(jiān)護措施，在施工前、中、后整個過程中進行現(xiàn)場排查，防止施工對線路的破壞。

5 結(jié)語

綜上所述，輸電線路運行維護對于電力系統(tǒng)的安全運行及供電安全有著重要影響，輸電線路運行維護人員要能在日常維護工作中掌握常見的故障問題，有針對性地采取維護措施來消除隱患，確保輸電線路的正常運行，提高供電質(zhì)量。

[1]江 濤．220kV輸電線路工程設計與施工的探討[J]．廣東科技，2010（24）：79～81.

[2]范定志．淺談220kV輸電線路運行維護中應注意的問題[J]．科技創(chuàng)業(yè)家，2013（4）：153～154.

[3]王建君．淺談西部地區(qū)輸電線路運行現(xiàn)狀及對策[J]．電氣研究，2011（34）：89～92.

TM755

A

1004-7344（2016）01-0040-02

2015-12-7

周 飛（1987-），男，助理工程師，本科，主要從事輸電線路運行維護工作。