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      城市大氣污染現(xiàn)狀及其特點(diǎn)

      2016-08-06 16:08:16吳淑艷
      大科技 2016年32期
      關(guān)鍵詞:尾氣空氣質(zhì)量污染

      吳淑艷

      (欽州市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站 廣西欽州 535009)

      城市大氣污染現(xiàn)狀及其特點(diǎn)

      吳淑艷

      (欽州市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站 廣西欽州 535009)

      隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,中國在城市化和工業(yè)化進(jìn)程方面取得了越來越多的成就,然而在這種發(fā)展模式下,中國消耗了太多的能源,使得空氣污染現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重。近年來政府雖然加大了治理力度,推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,獲得了一些成效,但是環(huán)境污染的治理局勢依然嚴(yán)峻。文中就城市大氣污染的特點(diǎn)及當(dāng)前局勢進(jìn)行分析,給出了一些建議,僅供參考。

      大氣污染;城市大氣;污染特點(diǎn)

      前言

      大氣污染作為工業(yè)化發(fā)展中遇到的主要問題,給各國的解決帶了很大的困難,如今已經(jīng)引起了充分關(guān)注。怎樣避免大氣污染問題、降低危害已經(jīng)成為了世界性難題。隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的加快,其能源過度消耗問題日益嚴(yán)重,使城市面臨著嚴(yán)重的大氣污染,從煤煙排放、酸雨影響到光化學(xué)煙霧的形成都給大氣帶來了嚴(yán)重的危害。就現(xiàn)狀來看,中國的大氣污染治理問題任重而道遠(yuǎn)。

      1 我國大氣污染現(xiàn)狀探究

      1.1 城市大氣質(zhì)量狀況

      在我國的環(huán)境質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)中,詳細(xì)介紹了超過十種污染物的最高濃度限制,其中包含了二氧化硫、可吸入顆粒物、懸浮狀顆粒物、氮氧化物、臭氧、一氧化碳等多種能夠?qū)諝庠斐晌:Φ奈镔|(zhì)。依照2016年我國發(fā)布的環(huán)境質(zhì)量報告可以發(fā)現(xiàn),國內(nèi)各大中型城市的空氣質(zhì)量檢測整體上與以往改變幅度并不大,只有個別城市的空氣質(zhì)量問題得到了明顯的改變,海南三亞的城市質(zhì)量最好,京津冀的問題依然嚴(yán)重,整體上達(dá)到城市空氣質(zhì)量二級檢測標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量在下降,其主要的污染物是可吸入顆粒物和二氧化硫,有些地方則氮氧化物的含量偏高。

      圖1 城市空氣污染

      1.2 當(dāng)前造成污染的原因分析

      1.2.1 現(xiàn)有能源體系結(jié)構(gòu)以及工業(yè)格局分布缺乏合理性

      在我國工業(yè)化進(jìn)程開始時間不長、技術(shù)能力落后、經(jīng)驗落后,因此在絕大部分城市的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局、工業(yè)體系結(jié)構(gòu)、能源體系結(jié)構(gòu)等方面與發(fā)達(dá)國家依然存在著相當(dāng)大的差距,特別是在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)中缺乏先進(jìn)的技術(shù)水平和廢棄物處理經(jīng)驗,使得硫氧化物、氮氧化物不經(jīng)處理就直接排放到了大氣中,進(jìn)而給大氣污染防治帶來了很大的難題?,F(xiàn)如今,在我國已有的能源體系結(jié)構(gòu)當(dāng)中,大多以消耗煤炭和石油為主,其中煤炭占據(jù)了四成左右。隨著社會工業(yè)化進(jìn)程的加快,以煤炭為主的能源耗費(fèi)結(jié)構(gòu)在近期內(nèi)很難發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變。此外,需要特別關(guān)注的是,在煤炭耗費(fèi)的前提下,硫氧化物的排放量大幅度增加,西南區(qū)域表現(xiàn)的尤為突出,甚至于部分地域占到大氣污染物含量的6%,進(jìn)而給這些地區(qū)帶來了嚴(yán)重的酸雨現(xiàn)象,使得農(nóng)作物、建筑物等都深受其害。由于長期以來,我國很多城市煤炭耗費(fèi)嚴(yán)重、煤的質(zhì)量差、廢棄物處理技術(shù)落后,進(jìn)而給我國帶來了嚴(yán)重的大氣污染狀況。

      圖2 廢棄物處理造成空氣污染

      1.2.2 車輛尾氣排放處理技術(shù)落后,管理水平落后

      進(jìn)入新世紀(jì)以來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的機(jī)動車輛大量增多,使得尾氣排放量日益增加,然而由于我國在道路建設(shè)方面依然擁有很大缺陷,經(jīng)常有交通阻塞的情況產(chǎn)生,需要及時加以改善。由于尾氣排放量的大幅度增加,已經(jīng)逐漸演變?yōu)槌鞘写髿馕廴镜闹饕?,急需引起有關(guān)部門的高度重視。我國的車輛持有量從20世紀(jì)90年代的三四百萬輛、新世紀(jì)初的兩千萬量、發(fā)展到了如今的上億量,此外,由于我國機(jī)動車輛尾氣處理技術(shù)與國外先進(jìn)水平相比依然存在相當(dāng)大的差距,每一輛機(jī)動車輛所排放尾氣的含量大概是日本的十多倍,美國的六七倍,這就要汽車制造商在最大程度上提高汽車的尾氣控制技術(shù)。

      1.2.3 地區(qū)差異性干擾

      在我國地區(qū)發(fā)展不平衡,道路建設(shè)情況、土地綠化狀況、氣候狀況等差異很大,使的某些地區(qū)的揚(yáng)塵現(xiàn)象極為嚴(yán)重。例如在甘肅省,由于處于溫帶大陸性氣候,氣候相對干燥、降雨量普遍較少、土地荒漠化嚴(yán)重、植物覆蓋率低等,這一系列情況在很大程度上都會產(chǎn)生揚(yáng)塵現(xiàn)象。

      2 城市大氣污染特點(diǎn)分析

      2.1 整體上來看可吸入顆粒物和懸浮狀顆粒物的含量居高不下

      中國目前雖然經(jīng)濟(jì)總量位居世界第二,但其依然是發(fā)展中國家。以往由于中國過度重視發(fā)展經(jīng)濟(jì),而忽略了對于環(huán)境的保護(hù),很多情況下城市化的發(fā)展都是以過度消耗能源進(jìn)為代價的,其自身對于環(huán)保的認(rèn)知嚴(yán)重匱乏。近年來,由于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出,大氣污染這一情況才稍微好轉(zhuǎn),但形勢依然相當(dāng)嚴(yán)重,需要引起有關(guān)部門的充分重視。依據(jù)世界衛(wèi)生組織通報,中國城市空氣質(zhì)量持續(xù)惡化的勢頭已經(jīng)得到遏制,但尚未徹底根治??晌腩w粒物和懸浮狀顆粒物的作為對城市大氣造成危害的主要因素,應(yīng)該被有關(guān)部門所重視。此外,在個別地區(qū),還要注意氮氧化物和二氧化硫的排放。從中國公布的年度空氣質(zhì)量檢測報告中可以發(fā)現(xiàn),在參與檢測的340座城市中,有超過六成的城市懸浮狀顆粒物的含量高于同時期國家平均水平,有大約1/4的城市懸浮狀顆粒物含量超越了國家三級標(biāo)準(zhǔn)。

      2.2 細(xì)菌含量居高不下

      在中國,人口基數(shù)大,人均占地量少,這就造就了人口面密度高,所形成的細(xì)菌含量超高的現(xiàn)象。甚至于在個別城市中,街區(qū)單位立方米的含菌量達(dá)到了駭人聽聞的數(shù)十萬個,而在人口集聚區(qū)更是超越了百萬,這對人們的自身健康造成了嚴(yán)重威脅。

      2.3 煤煙型危害依然十分嚴(yán)重

      煤煙的大肆排放給我國城市大氣質(zhì)量造成了很大的威脅,在我國現(xiàn)有的能源體系結(jié)構(gòu)當(dāng)中,煤炭占了七成的比例,而在工業(yè)能源體系結(jié)構(gòu)當(dāng)中燃燒也大約占據(jù)了半壁江山,尤其是在在工業(yè)生產(chǎn)時中小型設(shè)備居多,這就使得排放的廢氣更多。依據(jù)權(quán)威部門的預(yù)測可知,我國GDP每增長1%,廢氣排放量就會增多大約0.6%,這給大氣污染的防治工作產(chǎn)生了很大的困難。

      2.4 新興城市以及中小型城市的大氣污染防治情況也很嚴(yán)峻

      近些年來,隨著社會發(fā)展進(jìn)程的不斷加快,涌現(xiàn)了一批很具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d城市和中小型城市,它們在經(jīng)濟(jì)上發(fā)展迅速,卻忽略了環(huán)保理念的應(yīng)用,大多是以環(huán)境為代價發(fā)展起來的。這類城市在發(fā)展進(jìn)程中經(jīng)營模式粗放、嚴(yán)重耗費(fèi)資源,造成城市的二氧化硫等污染物的排放量持續(xù)增高,嚴(yán)重制約了城市的進(jìn)一步發(fā)展。

      2.5 個別城市污染狀況出現(xiàn)轉(zhuǎn)型

      隨著社會的飛速發(fā)展,各種各樣的車輛逐漸被生產(chǎn)出來,使得大氣中汽車尾氣的排放量大幅度增加,進(jìn)而使得部分城市逐漸由煤煙型向汽車尾氣型轉(zhuǎn)化。依據(jù)有關(guān)資料可以發(fā)現(xiàn),在很多城市中,車輛尾氣排放所造成污染已經(jīng)占據(jù)了城市大氣污染的六成以上,其主要污染成分為一氧化碳、氮氧化物等。另外,在我國城市大氣的污染中還有很多特點(diǎn),例如,北部城市的污染程度普遍高于南部、冬天高于夏季、產(chǎn)煤區(qū)域強(qiáng)于非產(chǎn)煤區(qū)域等。

      3 城市大氣污染的應(yīng)對舉措

      3.1 有效控制污染源

      污染源即產(chǎn)生污染的來源所在,有效控制污染源,能夠在最大程度上減少污染,使得大氣質(zhì)量提高。①強(qiáng)化大氣質(zhì)量檢測和媒體監(jiān)督與宣傳力度,這樣就能夠使得城市空氣質(zhì)量檢測如同天氣預(yù)報一樣,使得公民能夠及時了解大氣污染治理情況。②加大工藝改進(jìn)進(jìn)程,針對耗費(fèi)能量較大、污染較為嚴(yán)重或者工作效果較差的項目,應(yīng)該適當(dāng)情況的提升執(zhí)法力度,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,該停業(yè)的停業(yè),該整頓的整頓,使其從根本上改進(jìn)工藝狀況,另外還要加大環(huán)保的投資力度,防止各種違規(guī)情況的產(chǎn)生。③針對交通狀況,適時地對污染源進(jìn)行處理,對車輛進(jìn)行限量通行,可以有效的降低污染,進(jìn)而提升大氣污染質(zhì)量。

      3.2 對城市工業(yè)布局進(jìn)行合理優(yōu)化

      隨著工業(yè)化進(jìn)程的的不斷加快,我國在城市大氣污染方面的情況也愈發(fā)嚴(yán)重,需要及時加以解決。在我國,工廠數(shù)量眾多,哪怕它們?nèi)歼_(dá)到了國家所規(guī)定的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),也依然會在一定程度上給其帶來污染。因此,在進(jìn)行工廠的建設(shè)前,就必須充分考慮工廠所處的地理環(huán)境、分向干擾等各種因素。尤其在選擇工廠場地時,需要注意一般要依據(jù)該地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向狀況,確定在下風(fēng)向口,而且還要保證在空氣流通比較通暢的地區(qū),這樣有利于排放廢棄的快速擴(kuò)散和稀釋工作,此外還要注意,要遠(yuǎn)離居民區(qū),避免對居民區(qū)造成影響,最好能夠擁有良好的植被防護(hù)帶建設(shè)。

      3.3 強(qiáng)化管理城市綠化工作

      ①要有城市綠化工作的統(tǒng)一規(guī)劃。城市綠化能夠充分的利用植被吸收廢氣、阻礙揚(yáng)塵、殺菌、調(diào)整空氣濃度等特點(diǎn),盡可能地減少大氣污染,使得大氣污染狀況得以改善,系統(tǒng)的規(guī)劃,能使得每一項工作都能有理有條,更好起到調(diào)控作用。②合理的選擇樹種,有效的對防護(hù)林進(jìn)行管理與控制。③加強(qiáng)保護(hù)綠地的宣傳工作,綠色植物的存在能夠很好的凈化空氣、調(diào)節(jié)空氣濃度,相關(guān)部門應(yīng)該積極行動起來,依據(jù)實際情況,切實提升我們的空氣質(zhì)量。

      4 結(jié)語

      隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快,空氣質(zhì)量狀況越來越差,已經(jīng)引起了有關(guān)部門的充分重視,在治理方面也已取得了一些成效。然而,目前城市大氣污染情況依然十分嚴(yán)重,依據(jù)其自身特點(diǎn)和現(xiàn)狀分析可以發(fā)現(xiàn),需要我們積極行動起來堅持可持續(xù)發(fā)展理念,改善工業(yè)布局和能源結(jié)構(gòu),加強(qiáng)綠化工作管理,進(jìn)而提升空氣質(zhì)量。

      [1]鄭娟,郭治敏,李剛,等.城市大氣污染的治理方法探討[J].資源節(jié)約環(huán)保,2015(11):137.

      [2]朱可珺,徐建華.城市大氣污染的風(fēng)險認(rèn)知研究評述與展望[J].北京大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2014,50(5):969~978.

      X51

      A

      1004-7344(2016)32-0298-02

      2016-10-12

      吳淑艷(1974-),女,中級工程師,本科,主要從事環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究工作。

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