肖 鵬,楊 萌
(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550081)
?
工程地質(zhì)信息在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究
肖鵬,楊萌
(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司,貴州 貴陽(yáng)550081)
摘要:首先介紹了工程地質(zhì)信息的基本內(nèi)容,然后分析了橋梁設(shè)計(jì)對(duì)工程地質(zhì)信息的需求,最后具體闡述了工程地質(zhì)信息在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,以期促進(jìn)橋梁設(shè)計(jì)的發(fā)展進(jìn)步。
關(guān)鍵詞:工程地質(zhì)信息;橋梁設(shè)計(jì);應(yīng)用
1項(xiàng)目概況
石清大道起于石巖街道羅租社區(qū)南部,與寶石路連接,沿機(jī)荷高速由西向東布線,終于五和大道,終點(diǎn)與布瀾路對(duì)接,沿線經(jīng)過石巖、大浪、觀瀾、龍華4個(gè)接到,道路全場(chǎng)14.971 km。
鑒于石清大道石巖、龍華段建設(shè)條件已成熟,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)分二期進(jìn)行,其中一期工程石巖段起于寶石路,終于光僑布龍連接線,道路長(zhǎng)度為4.468 km;龍華段其與龍觀東路,終于布瀾路,道路長(zhǎng)度為2.817 km。一期工程道路總長(zhǎng)度為7.285 km。本次施工規(guī)模如表1所示。
表1 石清大道一期道路工程施工規(guī)模
2橋梁設(shè)計(jì)對(duì)工程地質(zhì)信息的需求
2.1工程地質(zhì)信息的重要性
通常情況下,在橋梁設(shè)計(jì)工作中,需要將橋梁設(shè)計(jì)分為上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩部分。其中,橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指的是對(duì)于橋梁的梁以及上部構(gòu)件進(jìn)行外形設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)受力分析;橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指的是對(duì)于橋梁的基礎(chǔ)和墩臺(tái)進(jìn)行外形設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)受力分析。一般橋梁下部結(jié)構(gòu)受力會(huì)直接影響橋梁上部結(jié)構(gòu)受力,由此可見橋梁下部基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的科學(xué)性對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)具有十分重要的作用。橋梁基礎(chǔ)屬于地面以下結(jié)構(gòu),因此,基礎(chǔ)受力很容易受到地基巖性的影響,而地基巖性在工程地質(zhì)信息資源中十分重要,由此可見工程地質(zhì)信息與整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)密切相關(guān)。
2.2工程地質(zhì)信息主要類型
(1)試驗(yàn)獲得
采集橋梁施工地區(qū)的土壤樣本,并通過實(shí)驗(yàn)室設(shè)備和化學(xué)試劑進(jìn)行檢測(cè),準(zhǔn)確獲得巖土的強(qiáng)度、含水量等數(shù)據(jù)。
(2)勘探獲得
在橋梁設(shè)計(jì)工作開始前,首先應(yīng)該查閱橋梁建設(shè)周邊的地質(zhì)情況和水文情況,如果資料不全,則需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘探,獲得所有的與工程建設(shè)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)。
(3)人為總結(jié)
通過經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)人員以及地質(zhì)勘測(cè)人員,對(duì)橋梁建設(shè)區(qū)域地質(zhì)情況進(jìn)行科學(xué)分析總結(jié)。
3工程地質(zhì)信息在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
3.1工程設(shè)計(jì)中所涉及的工程地質(zhì)信息
在橋梁設(shè)計(jì)工作中所涉及的工程地質(zhì)信息屬于描述性,是對(duì)橋梁建設(shè)區(qū)域地質(zhì)勘探所得信息的總結(jié)。這些工程地質(zhì)信息對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)不會(huì)產(chǎn)生直接的影響,但是其具有一定的參考價(jià)值,所以橋梁設(shè)計(jì)人員可以以這些數(shù)據(jù)作為參考,并將其融入橋梁設(shè)計(jì)理念。
3.2工程設(shè)計(jì)中對(duì)于工程地質(zhì)信息資源的應(yīng)用
(1)工程地質(zhì)總體信息
對(duì)于橋梁建設(shè)所在地的地質(zhì)情況的綜述即工程地質(zhì)總體信息,通過這些信息可以明確橋梁的位置、鉆孔深度和數(shù)量、地層巖性、地震參數(shù)以及水文特征等等。
在整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)中,工程地質(zhì)總體信息不可以直接應(yīng)用于橋梁設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員通過這些信息可以得到對(duì)于橋梁地層巖性的總體概念,在設(shè)計(jì)過程中也可以充分參考這些信息數(shù)據(jù),然后制定出科學(xué)合理的橋梁設(shè)計(jì)方案。
(2)鉆孔信息
在整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)中,鉆孔信息至關(guān)重要。通過地質(zhì)鉆孔,可以總結(jié)得到鉆孔信息,在橋墩設(shè)計(jì)處進(jìn)行鉆孔可以明確橋梁基礎(chǔ)的巖層分布、土質(zhì)情況以及其他巖性特征,而這些對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)至關(guān)重要。對(duì)于鉆孔信息,首先要在工作中總結(jié)獲得,其次通過地質(zhì)柱狀圖形式,標(biāo)注鉆孔的位置、深度、編號(hào)、水深等信息,然后再與鉆孔的巖性一一對(duì)應(yīng),最后通過數(shù)據(jù)的形式描述出來。在橋梁設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)巖性特征計(jì)算出橋梁設(shè)計(jì)所需的參數(shù)信息。另外,通過鉆孔,還可以獲得基礎(chǔ)設(shè)計(jì)階段所需要的承載力要求。在對(duì)橋梁基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),還應(yīng)該充分考慮到水浮力的作用,對(duì)此必須都會(huì)水位深度進(jìn)行精確勘測(cè)。通過上文分析可以發(fā)現(xiàn),鉆孔數(shù)據(jù)至關(guān)重要,對(duì)于橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生直接或間接的影響。但是,由于鉆孔數(shù)量較多,獲得的信息量較大,因此對(duì)于信息的管理難度也比較大,對(duì)此,可以采用先進(jìn)的信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行匯總和管理,有利于橋梁設(shè)計(jì)人員隨時(shí)使用。
(3)水質(zhì)信息
水質(zhì)信息可以反映出地下水的成分信息,通過水質(zhì)信息,可以判斷出地下水對(duì)于混凝土是否會(huì)產(chǎn)生侵蝕作用。
(4)土工試驗(yàn)信息
通過土工試驗(yàn)可以對(duì)鉆孔進(jìn)行理論分析,最終得出橋梁建設(shè)地層的巖性信息,土工試驗(yàn)信息主要以報(bào)告的形式進(jìn)行記錄。土工試驗(yàn)信息內(nèi)容很多,包括橋梁地層巖性特征、含水量、壓縮模量、液性指數(shù)、黏聚力等等,通過對(duì)土壤進(jìn)行壓縮模量測(cè)試,可以得出壓縮曲線圖表信息。但是土工試驗(yàn)信息的收集工作量巨大,因此可以采用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行分析處理。由于土工試驗(yàn)信息會(huì)直接影響橋梁設(shè)計(jì)中的參數(shù)的合理選定,因此,土工試驗(yàn)必須確保科學(xué)合理,這樣才能保證所獲得的信息具有較強(qiáng)的參考價(jià)值。
(5)工程地質(zhì)斷面圖
通過地質(zhì)斷面圖,橋梁設(shè)計(jì)人員可以更加全面的、深入的掌握地下巖層的具體分布情況,有利于準(zhǔn)確判斷橋梁基礎(chǔ)形式特征以及所在位置。工程地質(zhì)斷面的信息量較大,包括鉆孔位置、承載力等等,而且所有的信息都屬于只管信息。工程地質(zhì)斷面中的地層連線至關(guān)重要,通過地層連線,可以準(zhǔn)確判斷地層的走向和范圍。因此,對(duì)于這些價(jià)值較高的信息,可以采用先進(jìn)的信息技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)橋梁設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用,提高橋梁設(shè)計(jì)的高效性和準(zhǔn)確性。
4信息化、智能化的應(yīng)用
橋梁設(shè)計(jì)工作量巨大,設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),復(fù)雜程度高、綜合性較強(qiáng),因此,設(shè)計(jì)系統(tǒng)的智能化和自動(dòng)化至關(guān)重要。對(duì)此,應(yīng)該積極開發(fā)相關(guān)軟件,簡(jiǎn)化各個(gè)工序,爭(zhēng)取在錄入工程地質(zhì)信息的同時(shí)自動(dòng)處理好所有的信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)的快速確認(rèn)。與此同時(shí),還應(yīng)該保證接口良好,有利于數(shù)據(jù)維護(hù)和軟件升級(jí)。
參考文獻(xiàn):
[1]冷彪,仇文革,王剛,等.數(shù)字圖像處理在隧道工程地質(zhì)分析中的應(yīng)用研究[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2013,(11):77-81.
[2]費(fèi)歆.試析工程地質(zhì)信息在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].城市道橋與防洪,2014,(5):121-123.
[3]林少忠.綜合物探方法在某巖溶區(qū)橋梁工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用[J].廣東公路勘察設(shè)計(jì),2014,(4):41-44.
收稿日期:2016-01-21
作者簡(jiǎn)介:肖鵬(1988-),男,貴州人,助理工程師,主要從事橋梁設(shè)計(jì)研究。
中圖分類號(hào):U445
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C
文章編號(hào):1008-3383(2016)06-0141-02