飛向云端的“民族號(hào)”

□ 文 / 張媛

飛向云端的“民族號(hào)”

□ 文 / 張媛

“天也云南美，地也云南美……”當(dāng)一群美麗的乘務(wù)員舞動(dòng)著雙手走出舞臺(tái)時(shí)，標(biāo)志著云南紅土航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“紅土航空”）的開航儀式正式啟動(dòng)。作為云南本土又一家航空公司，紅土航空乘務(wù)員的手語表演，展現(xiàn)和傳播著其對(duì)云南民族文化的熱忱與責(zé)任。

為積極響應(yīng)云南建設(shè)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)的戰(zhàn)略和號(hào)召，紅土航空在國(guó)內(nèi)航空公司中首推“民族號(hào)”系列飛機(jī)，并將以少數(shù)民族名稱命名的飛機(jī)名號(hào)噴涂在機(jī)身兩側(cè)，通過獨(dú)具民航特色的方式，展示和傳播云南的少數(shù)民族文化和風(fēng)土人情。

在紅土高原騰飛

5月21日11點(diǎn)52分，伴隨著A67105航班平穩(wěn)降落在南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，紅土航空首航圓滿成功。據(jù)介紹，該首航航班由空客A321機(jī)型執(zhí)飛，實(shí)際載客203人，客座率達(dá)95%。

在此前舉行的首航儀式上，中國(guó)民用航空云南安全監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)王青山為紅土航空頒發(fā)了《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證》《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》。隨后，昆明市委副書記、滇中新區(qū)管委會(huì)主任何剛，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理姜文忠，空中客車中國(guó)公司總裁陳菊明等與王青山一起推動(dòng)象征飛機(jī)啟動(dòng)推桿的手柄，為紅土航空正式開航拉開帷幕。

更為貼心的是，紅土航空的工作人員還把首航“傣族號(hào)”飛機(jī)模型送到了機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)首位值機(jī)旅客劉先生和其余6名幸運(yùn)旅客手中。因首航日期為5月21日，紅土航空乘務(wù)組在特別舉行的機(jī)上慶?；顒?dòng)中，由身穿傣族盛裝的乘務(wù)員邀請(qǐng)就座在第5排和第21排的旅客與紅土航空董事長(zhǎng)唐龍成，一同分享首航慶祝蛋糕。

“乘坐紅土航空首航航班有三個(gè)感受，時(shí)刻好、價(jià)格好、服務(wù)好?！币晃唤?jīng)常往來昆明和南昌的旅客表示，以后出行都會(huì)首選紅土航空。

據(jù)悉，紅土航空是繼瑞麗航空之后，云南第二家本土民營(yíng)航空企業(yè)。自2015年4月獲得中國(guó)民用航空局籌建許可證以來，紅土航空在基地建設(shè)、財(cái)政支持、政策支持等方面得到了云南省政府及地方政府大力支持。

與其他航空公司不同，紅土航空十分清晰地告訴世人，這家新興的航空公司必將立足于云南，服務(wù)于云南，并將載著夢(mèng)想從云南走向世界。早在成立之初，紅土航空就確立了打造中國(guó)新型網(wǎng)絡(luò)航空公司的領(lǐng)跑者，有效支撐云南發(fā)展，助推“一帶一路”建設(shè)互聯(lián)互通的戰(zhàn)略目標(biāo)。

作為昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)第六家基地公司，紅土航空將立足云南，充分結(jié)合云南旅游市場(chǎng)和豐富的資源，建立蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò)、“互聯(lián)網(wǎng)+”式營(yíng)銷網(wǎng)和全流程服務(wù)網(wǎng)“三網(wǎng)一體”的新型網(wǎng)絡(luò)。

“紅土航空歷時(shí)近一年籌建而成。按發(fā)展規(guī)劃，將分階段構(gòu)建以昆明、廣州、深圳、西安、北京、哈爾濱等為基地的蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò)；以昆明為主運(yùn)行基地，輻射南亞、東南亞和省內(nèi)支線的區(qū)域樞紐；最終形成蛛網(wǎng)式網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域樞紐相結(jié)合的新型網(wǎng)絡(luò)型航空公司，并視時(shí)機(jī)開通歐美、中東航線?！碧讫埑山榻B。

以民族文化為魂

擁有好山、好水、好風(fēng)光、好風(fēng)情的云南，一直是我國(guó)的邊疆大省、資源強(qiáng)省，更是一個(gè)民族大省、旅游強(qiáng)省。

伴隨著云南民族地區(qū)的開發(fā)開放，伴隨著旅游業(yè)的升溫，云南的大理、麗江、騰沖、西雙版納、香格里拉等旅游目的地蜚聲海外，白族、傣族、佤族、藏族、彝族、哈尼族、納西族等各民族文化逐漸為外人熟知。

早在幾年前，云南就和鐵路部門合作，陸續(xù)推出了“麗江號(hào)”“大理號(hào)”“臨滄號(hào)”“紅河號(hào)”“石林號(hào)”等文化旅游列車，將云南各地獨(dú)特的少數(shù)民族風(fēng)情融入到列車之中，在綿長(zhǎng)的鐵路線上傳遞著彩云之南的韻味。

本次紅土航空以實(shí)際行動(dòng)推出的“民族號(hào)”系列飛機(jī)，將云南民族文化推向了一個(gè)嶄新的高度。從現(xiàn)在起，越來越多云南少數(shù)民族將擁有空中名片，在萬米高空上傳遞著云南的魅力，展示著云南的風(fēng)情。

正如開航儀式當(dāng)天，何剛、王青山、姜文忠、陳菊明等領(lǐng)導(dǎo)在致辭中所希望的那樣，紅土航空不僅要始終堅(jiān)持“飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)”三個(gè)底線，還要肩負(fù)起建設(shè)民航強(qiáng)省的重任，充分發(fā)揮云南地域優(yōu)勢(shì)，結(jié)合云南旅游市場(chǎng)和豐富的資源，努力實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)步發(fā)展。

紅土航空致力于推出“紅航女孩”、會(huì)員俱樂部、網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)、全流程服務(wù)鏈等品牌體驗(yàn)體系，機(jī)上供應(yīng)的礦泉水、鮮花餅、酒等都使用紅土航空自己的品牌，旨在打造一家富有云南特色的航空公司，包括航班上提供的服務(wù)都融入豐富的云南元素，甚至空乘服飾、機(jī)上服務(wù)等都充滿云南本地風(fēng)土人情。

記者了解到，紅土航空注冊(cè)資本為6億元，經(jīng)國(guó)際民航組織正式注冊(cè)，民航局空管局向其指配了三字代碼HTU和無線電呼號(hào)（中文無線電呼號(hào)為樂途、英文無線電呼號(hào)為HONGLAND）。目前，國(guó)家發(fā)改委已批準(zhǔn)其引進(jìn)3架A320系列飛機(jī)，其中2架購買，1架以經(jīng)營(yíng)租賃方式引進(jìn)。

除了首航的“傣族號(hào)”之外，6月7日15點(diǎn)41分，紅土航空第二架“民族號(hào)”飛機(jī)也順利飛抵昆明，正式加盟紅土航空機(jī)隊(duì)。該機(jī)為空客A321-200型飛機(jī)，被命名為“傈僳族號(hào)”。

以穩(wěn)健步伐發(fā)展

自2005年國(guó)務(wù)院發(fā)布“36條”以來，民航局清理了不利于民間資本進(jìn)入的多項(xiàng)規(guī)定，鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、控股、參股等方式，投資經(jīng)營(yíng)公共航空運(yùn)輸、通用航空、航空維修、航空燃油供應(yīng)、航空地面服務(wù)等業(yè)務(wù)。

身居祖國(guó)西南邊陲的云南，具有發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。千百萬年來，紅土高原孕育了品類繁多的自然資源、底蘊(yùn)深厚的歷史文化，特別是26個(gè)世居民族和諧共生、世代相容，多姿多彩的民族風(fēng)情更讓人沉醉。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，云南航空產(chǎn)業(yè)即將迎來發(fā)展的春天。

根據(jù)云南省計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年，省內(nèi)干支線機(jī)場(chǎng)將達(dá)到20個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到50個(gè)，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過200架，開通航線410條以上，航空運(yùn)輸年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達(dá)到1億人次和60萬噸。此前，東航云南有限公司、川航云南分公司、昆明航空公司、祥鵬航空公司、瑞麗航空公司也紛紛選擇落地昆明機(jī)場(chǎng)，搶灘登陸云南這一航空運(yùn)輸高地。

記者發(fā)現(xiàn)，紅土航空的股東背景頗為“混搭”，是由云南戶戶通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、自然人唐龍成、云南德豐物流有限公司、昆明長(zhǎng)青融資擔(dān)保有限公司、云南明通物流有限公司、昆明東云航空票務(wù)代理有限公司和昆明德本商貿(mào)有限公司共同出資組建。

在國(guó)家深化改革，大力倡導(dǎo)混合所有制發(fā)展的今天，不同資本和思維的集聚，帶來的是更大的活力和競(jìng)爭(zhēng)力。按照紅土航空的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到今年年底，紅土航空機(jī)隊(duì)數(shù)量將達(dá)6架，3年內(nèi)飛機(jī)將達(dá)到20架，5年內(nèi)飛機(jī)數(shù)量將達(dá)50架。10年后，紅土航空機(jī)隊(duì)規(guī)模要達(dá)到100架飛機(jī)，年?duì)I業(yè)收入達(dá)30億元人民幣以上。

“為了給旅客帶來更好的客艙娛樂體驗(yàn)，航班通艙配備了手持PAD終端設(shè)備，旅客乘機(jī)時(shí)可看電影、聽音樂、玩游戲等，這在國(guó)內(nèi)航空公司中還不多見。”唐龍成說，紅土航空將通過CSM旅客接觸全流程服務(wù)建設(shè)，讓旅客感受到方便、快捷、溫馨的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“新網(wǎng)絡(luò) 心體驗(yàn)”，為旅客開啟從風(fēng)景到云景的美妙旅程。

“不久之后，紅土航空就會(huì)擁有從營(yíng)銷、地面、空中、酒店、旅游景區(qū)、租車等全服務(wù)全流程的服務(wù)網(wǎng)。”唐龍成介紹，紅土航空將通過候機(jī)樓指南針、登機(jī)口溫馨服務(wù)、航延信息全程跟蹤發(fā)送、特色民族餐食、空中超市以及旅游景點(diǎn)無縫對(duì)接等人性化服務(wù)，讓旅客感受方便、快捷、溫馨。

（責(zé)任編輯 王菁）

（本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)）