一場(chǎng)世界頂級(jí)舞臺(tái)上的“較量”：看中國(guó)制造如何從籍籍無(wú)名到萬(wàn)人矚目？

文 | 本刊記者 康曉博

一場(chǎng)世界頂級(jí)舞臺(tái)上的“較量”：看中國(guó)制造如何從籍籍無(wú)名到萬(wàn)人矚目？

文 | 本刊記者 康曉博

從第一次走出國(guó)門時(shí)的“蓬頭垢面”，到如今的“萬(wàn)眾矚目”；從當(dāng)初與國(guó)際巨頭的“望塵莫及”，到如今的“面對(duì)面打拼”，徐工集團(tuán)在其國(guó)際化過(guò)程中所經(jīng)歷的這一切，某種程度上既是“中國(guó)制造”走向世界的一個(gè)縮影，又是這其中為數(shù)不多的、可供借鑒的典型。

1992年徐工首次參加德國(guó)寶馬展

1992年的某天，當(dāng)張晶明來(lái)到德國(guó)慕尼黑寶馬展的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，他那復(fù)雜的心情似乎很難用一兩個(gè)詞匯來(lái)準(zhǔn)確形容——鱗次櫛比的國(guó)際巨頭們擺出了浩浩蕩蕩的陣勢(shì)，向熙熙攘攘的人群展示著他們最頂尖的工程機(jī)械產(chǎn)品，龐大的體型、漂亮的外觀、卓越的性能、凌厲的氣勢(shì)……這一切都讓這位剛剛走出國(guó)門不久的銷售經(jīng)理無(wú)比震撼；而與這些盛大亮相的國(guó)際巨頭相比，他所在的展臺(tái)則顯得過(guò)分簡(jiǎn)單了——展位面積只有十平米左右，沒(méi)有產(chǎn)品實(shí)物，只在墻上放了幾張產(chǎn)品圖片，地上擺著幾把椅子。這讓他不禁有些自慚形穢。

一種孤獨(dú)感也隨之襲來(lái)——在這狹小的空間里舉目四望，映入眼簾的全部都是國(guó)際品牌，沒(méi)有一個(gè)國(guó)內(nèi)同行的身影?？粗古_(tái)上“徐工集團(tuán)”幾個(gè)孤零零的漢字，他的內(nèi)心似乎又升騰起另一種情愫：盡管與眼前這些國(guó)際巨頭企業(yè)之間存在著不小的差距，但徐工——這家彼時(shí)已在國(guó)內(nèi)稱雄的企業(yè)，畢竟還是代表著中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)勇敢走出了國(guó)門，在慕尼黑寶馬展這個(gè)世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)最頂級(jí)的舞臺(tái)上亮了相?！安还茉趺凑f(shuō)，這算是一個(gè)開端，一個(gè)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走向世界的開端?！睂?duì)于未來(lái)，他的心里生出了一種分外強(qiáng)烈的期待。

作為徐工集團(tuán)的董事長(zhǎng)，王民對(duì)于這次鼓起勇氣的簡(jiǎn)單亮相，也記憶猶新。他曾數(shù)次頗為感慨地回憶起這幕場(chǎng)景，并將其描繪為“蓬頭垢面、篳路藍(lán)縷”?！澳菚r(shí)候產(chǎn)品真的是走不出去。無(wú)論是外觀、可靠性還是技術(shù)水平，和世界工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)相比，我們的產(chǎn)品真是不能看?！睉?zhàn)斗的激情在他心底熊熊燃起，熾烈的理想或許也正是在那時(shí)深深種下——“在世界高端裝備制造的舞臺(tái)上，一定要有一個(gè)來(lái)自中國(guó)的民族品牌！”

這一年，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制剛剛在中國(guó)得到確立，改革開放正在如火如荼地開展；這一年，許多日后蜚聲海外的中國(guó)企業(yè)都還在摸爬滾打之中——一直以代理國(guó)外品牌為主的聯(lián)想自有品牌微機(jī)剛誕生不久；華為還要有四年時(shí)間才會(huì)“被逼”邁出國(guó)際化步伐；而一心想要用“先難后易”方式來(lái)征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的海爾集團(tuán)，正試圖叩開德國(guó)大門……與徐工集團(tuán)一樣，這批最早放眼全球、鼓足勇氣邁出國(guó)門的中國(guó)企業(yè)，在跌跌撞撞地來(lái)到世界舞臺(tái)上時(shí)，幾乎都是一副“蓬頭垢面”的容貌——舞臺(tái)中央離他們很遠(yuǎn)，聚光燈打不到他們身上；國(guó)際巨頭們的實(shí)力似乎比想象中還要強(qiáng)，讓他們不敢正面抗衡……于是，無(wú)論從哪一個(gè)角度來(lái)看，這些國(guó)際市場(chǎng)最早的開拓者都更像是一個(gè)驚訝無(wú)比的觀眾，而不是一個(gè)身懷絕技的主角。

當(dāng)然，這一切都已是二十四年前的事情了；天翻地覆的變化，早已發(fā)生。

從“望塵莫及”到“面對(duì)面打拼”

一直在海外一線市場(chǎng)打拼的張晶明在很大程度上見證了徐工集團(tuán)從“蓬頭垢面”到“萬(wàn)眾矚目”的巨大轉(zhuǎn)變?！耙郧皠e說(shuō)是在歐洲這樣的高端市場(chǎng)，即便是在東南亞這樣的發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，我們的產(chǎn)品也沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。那個(gè)時(shí)候‘中國(guó)制造’剛剛開始走出國(guó)門，外國(guó)人與我們接觸時(shí)，都先問(wèn)我們是不是日本人、韓國(guó)人、香港人、澳門人，沒(méi)有人會(huì)問(wèn)我們是不是中國(guó)人，根本看不起中國(guó)人和中國(guó)產(chǎn)品?！比缃褚咽切旃ぜ瘓F(tuán)進(jìn)出口公司歐洲部部長(zhǎng)的張晶明不無(wú)痛心地回憶道，“不僅看不起中國(guó)人和中國(guó)產(chǎn)品，甚至連經(jīng)銷中國(guó)產(chǎn)品的外國(guó)經(jīng)銷商都看不起！”他的語(yǔ)氣中有著一股深沉的無(wú)奈和悲壯。

而現(xiàn)在，情況已然發(fā)生了天翻地覆的轉(zhuǎn)變——無(wú)論走到哪里，他總能聽到當(dāng)?shù)乜蛻魧?duì)徐工產(chǎn)品的贊賞。在土耳其，徐工的挖掘機(jī)高效率連續(xù)工作十個(gè)月，完成了一年的工作量，且沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，為當(dāng)?shù)乜蛻魟?chuàng)造了巨大的價(jià)值。他們對(duì)張晶明由衷贊嘆道：“你們徐工的產(chǎn)品質(zhì)量很好，跟小松、沃爾沃等國(guó)際巨頭不相上下，甚至效率要更高！”；挪威的某個(gè)地區(qū)由于緯度很高，天氣很冷，夏季時(shí)幾乎沒(méi)有黑夜，當(dāng)?shù)乜蛻魧?duì)他說(shuō)：“真沒(méi)想到你們中國(guó)的產(chǎn)品能夠賣到我們這個(gè)‘世界角落’里來(lái)；更沒(méi)想到的是，你們的產(chǎn)品性能非常好，能夠完全適應(yīng)我們這個(gè)地方的嚴(yán)酷環(huán)境！”；甚至像德國(guó)、瑞典這樣的“工程機(jī)械王國(guó)”，徐工產(chǎn)品也憑借優(yōu)異的表現(xiàn)和良好的性價(jià)比順利進(jìn)入，并受到當(dāng)?shù)乜蛻舻闹T多好評(píng)?！翱梢哉f(shuō)，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品已經(jīng)可以與歐美產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技了，我們很自豪！”張晶明不無(wú)感慨地對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》說(shuō)道?；貞浧鹱畛踝呦蚝Ｍ馐袌?chǎng)時(shí)所遭遇的種種艱辛，再對(duì)比如今的贊不絕口，他甚至?xí)谀承┧查g產(chǎn)生“悲喜兩重天”的感覺(jué)。

而在慕尼黑寶馬展這個(gè)群雄畢至、全力競(jìng)逐的頂級(jí)舞臺(tái)上，徐工也早已不是當(dāng)年那個(gè)舞臺(tái)一角里的“觀眾”了。自1992年首次參展之后，徐工每一屆寶馬展都不會(huì)落下，堅(jiān)定不移地走國(guó)際化發(fā)展之路。而隨著自身實(shí)力的迅速提升，徐工的展臺(tái)越來(lái)越大，越來(lái)越居于核心位置；一臺(tái)臺(tái)性能強(qiáng)悍、耀眼奪目的產(chǎn)品取代了當(dāng)初的圖片；所展出的產(chǎn)品也被人潮包圍——這其中，有許多參觀者來(lái)自國(guó)際巨頭企業(yè)。“這些國(guó)際巨頭會(huì)來(lái)研究徐工的產(chǎn)品，會(huì)跟我們的技術(shù)人員溝通交流，甚至?xí)械胶芫o張！從當(dāng)初的‘望塵莫及’，到現(xiàn)在的‘面對(duì)面打拼’，徐工已經(jīng)成為這些國(guó)際巨頭企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；而我們一直在伺機(jī)挑戰(zhàn)國(guó)際巨頭，隨時(shí)準(zhǔn)備將他們挑落下馬！”徐工機(jī)械總裁助理、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森不無(wú)豪情地對(duì)記者說(shuō)道。

劉建森并未夸口。事實(shí)上，徐工集團(tuán)將國(guó)際巨頭“挑落下馬”的例子，這些年屢屢上演。最近的一次，發(fā)生在巴西市場(chǎng)。

今年年初，在巴西朗多尼亞州的州政建設(shè)公開招標(biāo)中，徐工同卡特彼勒、沃爾沃、凱斯、戴納派克等國(guó)際一線品牌展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)，最終憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品成功將眾多國(guó)際巨頭擊敗，拿下56臺(tái)工程機(jī)械的大單。讓人沒(méi)有想到的是，這一次，徐工能夠戰(zhàn)勝跨國(guó)巨頭主要不是靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)，而是靠絕佳的產(chǎn)品質(zhì)量——徐工的產(chǎn)品只比卡特彼勒等國(guó)際巨頭的低了一點(diǎn)點(diǎn)，所以當(dāng)招標(biāo)公示出來(lái)之后，一些國(guó)際巨頭感到非常詫異。他們感到不可理解的是，為何自己的產(chǎn)品價(jià)格明明沒(méi)比徐工高多少，最終卻是徐工中標(biāo)？當(dāng)?shù)卣o出了這樣的答復(fù)：“徐工的產(chǎn)品我們用過(guò)，完全能夠滿足我們的需求，產(chǎn)品質(zhì)量很好！”

“捷報(bào)”傳到徐工總部時(shí)，王民感到很高興。在他看來(lái)，在這場(chǎng)與眾多國(guó)際巨頭的對(duì)陣中，徐工不僅取得了勝利、斬獲了訂單，更取得了另一種意義上的成就——這意味著，徐工在巴西市場(chǎng)上的高端品牌形象開始形成。而這，一直是全體徐工人努力的方向——登上世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的最頂峰，讓徐工真正成為一個(gè)受世人尊重的品牌。

從當(dāng)初的不被重視、不敢與國(guó)際巨頭正面抗衡，到如今與國(guó)際巨頭短兵相接、讓其“十分緊張”，徐工集團(tuán)憑借著堅(jiān)定的意志和執(zhí)著的修煉迅速提升著自身的實(shí)力，正越來(lái)越接近心中的那座頂峰。

一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)高端裝備制造品牌，正在群雄競(jìng)逐的國(guó)際舞臺(tái)上，呼之欲出。

自1992年首次參展之后，徐工每一屆寶馬展都不會(huì)落下，堅(jiān)定不移地走國(guó)際化發(fā)展之路。

徐工參加2010年德國(guó)寶馬展

徐工參加2013年德國(guó)寶馬展

國(guó)際化“三步走”

“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有國(guó)際化，那是沒(méi)有未來(lái)的?！蓖趺裨鵁o(wú)數(shù)次這樣對(duì)徐工人強(qiáng)調(diào)道。

自1992年第一次踏出國(guó)門，徐工集團(tuán)就再?zèng)]走過(guò)回頭路，而是在重重困難中砥礪前行，奮勇開拓國(guó)際市場(chǎng)。這番努力取得了一系列成就：迄今，徐工產(chǎn)品已覆蓋全球174個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在海外擁有280多個(gè)一級(jí)代理商，并連續(xù)25年保持行業(yè)出口額首位；目前，徐工集團(tuán)9類主機(jī)、3類關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件市場(chǎng)占有率居國(guó)內(nèi)第1位；5類主機(jī)出口量和出口總額持續(xù)位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第1位；汽車起重機(jī)、大噸位壓路機(jī)銷量全球第1位，光芒四射的“徐工金”在世界各地盛情綻放。這個(gè)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的“帶頭大哥”不僅在國(guó)內(nèi)引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展潮流，更在進(jìn)軍海外市場(chǎng)的征途上扛起了大旗，讓“中國(guó)裝備”遍布全球，有口皆碑。

那么，徐工集團(tuán)究竟有著怎樣的國(guó)際化歷程？又是如何取得這番成就，成為一個(gè)令國(guó)際巨頭們十分緊張的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

王民將徐工集團(tuán)的國(guó)際化歷程總結(jié)為三階段：“產(chǎn)品走出去；人員走出去；資本走出去?！?/p>

“一開始走出國(guó)門，我們就是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品貿(mào)易，通過(guò)郵件和傳真訂合同，將產(chǎn)品銷售到海外；再后來(lái)是人員走出去，我們?cè)诤Ｍ忾_始設(shè)立辦事處，建設(shè)海外經(jīng)銷商體系”，劉建森頓了一下，對(duì)記者說(shuō)道：“2010年，迎來(lái)了質(zhì)的變化。從這一年開始，我們進(jìn)入資本走出去的階段，進(jìn)行綠地投資、跨國(guó)并購(gòu)，國(guó)際化開始全面鋪開，具備了更高的水平和能力?！?/p>

事實(shí)上，早在2007年9月，徐工集團(tuán)在波蘭的裝配廠就破土動(dòng)工，經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，于2009年3月正式投入使用，這是徐工在海外布局和產(chǎn)業(yè)化上做的第一次嘗試。波蘭組裝廠的投產(chǎn)，對(duì)周邊市場(chǎng)起到很好的輻射作用。于是，徐工在2010年加快了“資本走出”的步伐，通過(guò)一系列雷厲風(fēng)行的動(dòng)作，全方位布局國(guó)際化，迎來(lái)了“質(zhì)的飛躍”：2010年全資收購(gòu)荷蘭AMAC公司；2011年至2012年全資收購(gòu)德國(guó)FT公司，向整合全球資源邁出了第一步；2012年，徐工集團(tuán)大動(dòng)作頻頻，不僅將德國(guó)老牌混凝土機(jī)械設(shè)備制造商施維英收歸賬下，還在巴西正式奠基了徐工巴西制造公司；與此同時(shí)，徐工又連續(xù)出手，在烏茲別克斯坦、馬來(lái)西亞、波蘭、哈薩克斯坦等多個(gè)國(guó)家建設(shè)了合資工廠和組裝廠……

嘉賓共同為徐工歐洲公司奠基

由于各國(guó)的氣候環(huán)境、地貌特征、經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)各不相同，文化民俗差異巨大，在開拓海外市場(chǎng)的過(guò)程中，王民深感徐工必須要堅(jiān)定地奉行“本土化”戰(zhàn)略——不僅要在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，更要注重在當(dāng)?shù)匦纬裳邪l(fā)能力和服務(wù)能力。因此，在布局產(chǎn)業(yè)基地的同時(shí)，徐工還同步推進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在歐洲、美國(guó)、巴西等地，徐工建有海外研發(fā)中心，“靠近客戶搞研發(fā)”；在營(yíng)銷體系方面，徐工已建成了優(yōu)質(zhì)而高效的全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在海外擁有280多個(gè)一級(jí)代理商，并建有密集化、網(wǎng)絡(luò)化的備件中心，能夠?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。正是靠著這種“接地氣”的研發(fā)和貼心周到的服務(wù)，如今在世界各地，隨處可見耀眼的“XCMG”和光彩奪目的“徐工金”：在卡塔爾，徐工的產(chǎn)品正在全力參與建設(shè)2022年世界杯足球賽場(chǎng)館；在泰國(guó)，徐工的產(chǎn)品正在助力該國(guó)水電項(xiàng)目建設(shè)；在老撾的礦開發(fā)、印尼的鐵路建設(shè)、土耳其的管線施工、埃塞的機(jī)場(chǎng)建設(shè)等項(xiàng)目上，徐工產(chǎn)品都是當(dāng)仁不讓主力軍，為促進(jìn)世界各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，貢獻(xiàn)著力量。

為了將分散在各地的經(jīng)銷商、制造工廠、研發(fā)中心等一個(gè)個(gè)“點(diǎn)”統(tǒng)籌凝聚起來(lái)，徐工集團(tuán)還加快了區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)和信息化體系建設(shè)——在阿聯(lián)酋、新加坡等國(guó)家建立集產(chǎn)品展示、采購(gòu)供應(yīng)、培訓(xùn)和倉(cāng)儲(chǔ)物流等功能的綜合性區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心，提供綜合性、高質(zhì)量的服務(wù)能力；搭建海外備件協(xié)同管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工廠、進(jìn)出口公司、海外備件中心和備件倉(cāng)庫(kù)的互聯(lián)互通與資源共享；通過(guò)海外“400”服務(wù)專線，促進(jìn)綜合服務(wù)體系網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化和備件銷售高效率、多渠道化……這種統(tǒng)籌凝聚使得徐工集團(tuán)在拓展市場(chǎng)的過(guò)程中具備了無(wú)可比擬的戰(zhàn)斗力。

李克強(qiáng)總理參觀徐工起重機(jī)產(chǎn)品

而徐工巴西公司可以被看作為徐工出征海外市場(chǎng)、進(jìn)行“本地化”融合的最佳案例。2014年6月，徐工巴西制造基地成功下線了首批產(chǎn)品，標(biāo)志著徐工海外第一個(gè)綠地建廠的項(xiàng)目正式竣工。從零部件下料、成型到結(jié)構(gòu)件及總成的焊接、機(jī)加工、涂裝到整機(jī)的裝配、試驗(yàn)，全套生產(chǎn)都可以在巴西自主制造；巴西研發(fā)中心通過(guò)與徐工研究院、各大事業(yè)部通力合作，保障了產(chǎn)品更加適應(yīng)當(dāng)?shù)毓r、更加符合當(dāng)?shù)赜脩舻男枨?；遍布巴西各州的營(yíng)銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁└蛹皶r(shí)有效的服務(wù)……不僅如此，徐工巴西公司還與當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)厝嗣褚约爱?dāng)?shù)亟?jīng)銷商、最終用戶形成了緊密融合的關(guān)系，這一方面為當(dāng)?shù)厝嗣駝?chuàng)造了巨大價(jià)值，另一方面也提升了徐工凝集海外人才、進(jìn)行國(guó)際化管理的能力，實(shí)現(xiàn)了雙贏。2015年5月，李克強(qiáng)總理到訪巴西，參觀了在里約熱內(nèi)盧舉辦的中國(guó)裝備制造展覽會(huì)。他饒有興致地觀看了徐工的起重機(jī)等產(chǎn)品，并聽取了徐工巴西制造有限公司董事長(zhǎng)王巖松的匯報(bào)。在了解了徐工在巴西的發(fā)展情況之后，他不禁稱贊道：“徐工集團(tuán)在巴西做得很好，你們要爭(zhēng)取更好！”

另外一個(gè)典型案例，是施維英公司。作為一家有著80多年歷史的老牌混凝土設(shè)備制造商，施維英無(wú)論是在產(chǎn)品制造還是技術(shù)創(chuàng)新上，都有著世界最一流的水平；但是，因?yàn)槠涫羌易迤髽I(yè)，管理上比較落后，所以在金融危機(jī)襲來(lái)之際難以抵擋，陷入巨額虧損之中。在將施維英收歸帳下之后，徐工迅速對(duì)其進(jìn)行了一系列的改革：改變管理模式、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)布局、降低運(yùn)營(yíng)成本……經(jīng)過(guò)這一系列雷厲風(fēng)行的改革舉措，2015年，施維英成功扭虧為盈?！拔矣浀煤芮宄?，當(dāng)初我們收購(gòu)的時(shí)候，我去施維英的生產(chǎn)車間里看，只見整個(gè)廠房空空蕩蕩的，只有兩臺(tái)設(shè)備在進(jìn)行裝配；現(xiàn)在的生產(chǎn)異常繁忙，兩班人輪流倒，中間都不停的?！蓖趺裨谡劶笆┚S英的變化時(shí)，不無(wú)興奮地說(shuō)道。某種程度上可以說(shuō)，正是因?yàn)樾旃ぜ瘓F(tuán)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的及時(shí)注入，才使得施維英發(fā)生了如此巨大的轉(zhuǎn)變。不久前，施維英剛剛下線了全球首臺(tái)采用多級(jí)同步伸縮弧形支腿技術(shù)和液控智能臂架技術(shù)、代表世界最高水平的65米混凝土泵車，王民親自去參加了產(chǎn)品下線剪彩。而就在這臺(tái)車剛剛試制完成時(shí)，就已經(jīng)收到了來(lái)自世界各地的25臺(tái)訂單。

從剛走出國(guó)門時(shí)的簡(jiǎn)單貿(mào)易，到后來(lái)的“人員走出去”、建設(shè)海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，再到如今的海外投資、“本土化”發(fā)展、當(dāng)?shù)鼗邪l(fā)、輸出管理經(jīng)驗(yàn)……徐工集團(tuán)的國(guó)際化水平已在多個(gè)維度、多個(gè)層次上得到了大幅度提升，在海外市場(chǎng)上的扎根越來(lái)越深——業(yè)內(nèi)有這樣一個(gè)判斷一家企業(yè)國(guó)際化水平的標(biāo)準(zhǔn)，即如果一家企業(yè)的海外營(yíng)收能夠占到其總營(yíng)收的三分之一以上，那么這家企業(yè)就可以被稱為是一家國(guó)際化的企業(yè)。“不包括徐工在海外各地的工廠、基地的收入，僅就徐工產(chǎn)品的出口來(lái)說(shuō)，我們目前就已經(jīng)接近這個(gè)數(shù)字了；如果把海外各地的營(yíng)收算進(jìn)去，肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)字?！眲⒔ㄉ粺o(wú)風(fēng)趣地說(shuō)道：“因此可以說(shuō)，徐工早就可以算是一家國(guó)際化的企業(yè)了。”

但王民的目光顯然不止于此。他為徐工的國(guó)際化發(fā)展制定了這樣一個(gè)目標(biāo)——“國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)要做到五五開，各占50%”。

這在某種程度上意味著，徐工集團(tuán)不僅要在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)大力開拓，更要在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)全力以赴，全面展開與國(guó)際巨頭的抗衡，搶占他們的市場(chǎng)！

“閃亮慕尼黑”

2016年的慕尼黑寶馬展即將在不久之后開展。徐工集團(tuán)各參展單位目前都在積極“備戰(zhàn)”，準(zhǔn)備再次在這個(gè)世界工程機(jī)械最頂尖的舞臺(tái)上，與國(guó)際巨頭企業(yè)們一較高低。

事實(shí)上，在中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍海外的征程中，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家往往是最難也是最后被“攻破”的一站。以華為為例，其所采取的國(guó)際化戰(zhàn)略為“先易后難”、“農(nóng)村包圍城市”，在非洲、拉美、中東等發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)十年的磨礪之后，2006年前后，華為才陸續(xù)登陸歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。

與大多數(shù)中國(guó)企業(yè)一樣，徐工大體上也是走的“先易后難”模式。已在歐洲市場(chǎng)一線打拼了十多年的張晶明告訴記者，歐洲客戶有著十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南M(fèi)理念，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、技術(shù)水平等有著“精細(xì)而嚴(yán)苛”的要求，所有進(jìn)入到歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品必須先要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的CE認(rèn)證?！耙胱龊脷W洲市場(chǎng)，你必須要有非凡的毅力、堅(jiān)定的信心、強(qiáng)大的耐心，要堅(jiān)守誠(chéng)信、耐得住寂寞，一點(diǎn)一滴、扎扎實(shí)實(shí)做好每一項(xiàng)工作。說(shuō)實(shí)話，要想真正被歐洲客戶認(rèn)可和接受是很難的，所以我建議一般的企業(yè)不要去嘗試歐洲市場(chǎng)——如果你的制造能力、技術(shù)水平、服務(wù)能力達(dá)不到，那你最終的結(jié)果可能得不償失！”他語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》記者說(shuō)道。

“這一次的寶馬展，我們將展出兩款產(chǎn)品，一款是XCA100四橋百噸級(jí)全地面起重機(jī)，這是我們?nèi)蚴装l(fā)產(chǎn)品；另一款是RT55E越野輪胎起重機(jī)。這兩款產(chǎn)品的質(zhì)量水平和技術(shù)實(shí)力均達(dá)到了國(guó)際一流水平，可以說(shuō)將在各個(gè)市場(chǎng)上與國(guó)際巨頭的主力產(chǎn)品‘硬碰硬’！”徐工起重機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理單增?？粗浾?，豪情滿滿地說(shuō)道。

他具體介紹說(shuō)，這兩款產(chǎn)品是徐工站在全球最高頂點(diǎn)、按照全球最為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)、耗時(shí)兩年時(shí)間研發(fā)打造的。并且，這兩款產(chǎn)品全部為正向自主研發(fā)，從零部件、子系統(tǒng)一直延伸到產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)，擁有多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)的核心關(guān)鍵技術(shù)。以XCA100為例，這款產(chǎn)品擁有大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)和雙臂銷插銷伸縮系統(tǒng)等核心關(guān)鍵技術(shù)，起重性能要比國(guó)際巨頭的同類產(chǎn)品高出5%到10%。

徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部也將在本屆寶馬展上祭出“殺手锏”——他們將展出三款裝載機(jī)：LW1100KN、LW800KN和LW180KN。其中，LW1100KN也是全球首發(fā)產(chǎn)品。

“說(shuō)實(shí)話，以前我們想到歐洲市場(chǎng)，內(nèi)心會(huì)有恐懼心理；但是現(xiàn)在，我們就是要瞄準(zhǔn)歐美市場(chǎng)，堅(jiān)定不移地從中低端走向中高端。許多人都覺(jué)得市場(chǎng)需求減少了，但是同時(shí)也應(yīng)該看到，市場(chǎng)需求的層次、內(nèi)容、內(nèi)涵卻在提高，你只有和國(guó)內(nèi)對(duì)手拉開差距、走出差異化，向卡特、小松等等國(guó)際巨頭對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，和他們競(jìng)爭(zhēng)，這樣才能提升自己在國(guó)際市場(chǎng)上的地位！”徐工機(jī)械副總裁、鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顤|升意味深長(zhǎng)地說(shuō)道。

LW800KN、LW1100KN這兩款產(chǎn)品可謂是徐工研發(fā)團(tuán)隊(duì)雄厚實(shí)力及前衛(wèi)研發(fā)理念的一次集中體現(xiàn)。在其研發(fā)過(guò)程中，徐工以進(jìn)口產(chǎn)品為標(biāo)桿展開前沿技術(shù)研究和核心技術(shù)攻關(guān)，取得了重大技術(shù)創(chuàng)新成果——在整機(jī)集成創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法、工作裝置機(jī)構(gòu)的全局優(yōu)化設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系多功能匹配控制系統(tǒng)與高可靠性設(shè)計(jì)方法、大噸位裝載機(jī)被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法、新型翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)方法等方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，形成徐工專有核心技術(shù)；這些核心技術(shù)與方法的成功研究和應(yīng)用，極大提升了裝載機(jī)的技術(shù)性能和工作可靠性，其主要技術(shù)性能指標(biāo)全部達(dá)到、部分超過(guò)了國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，完全滿足了高強(qiáng)度、惡劣工況及持續(xù)作業(yè)施工要求。

“要想在高手林立的裝載機(jī)市場(chǎng)中脫穎而出，必須要走一條與眾不同的道路——我們給自己的定位是‘抓兩頭’：一頭瞄準(zhǔn)大噸位，走高端化、大型化路線，替代進(jìn)口；另一頭盯緊小型化，向多功能化發(fā)展。中間噸位的產(chǎn)品目前競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，產(chǎn)品的附加值不高?！睂?duì)于鏟運(yùn)機(jī)械未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略，楊東升做出了這樣的判斷。

不久前，在徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部剛剛發(fā)布了“鏟運(yùn)生態(tài)+”暨V系列新產(chǎn)品。楊東升在發(fā)布會(huì)上對(duì)“鏟業(yè)生態(tài)+”的內(nèi)涵做了細(xì)致說(shuō)明：即“由徐工聯(lián)合上下游，構(gòu)建面向客戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)鏈、競(jìng)爭(zhēng)者以及其他相關(guān)參與者的全生態(tài)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織，以期形成更強(qiáng)的創(chuàng)新力，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，為客戶及各相關(guān)方提供更高價(jià)值，讓生態(tài)體系成員共融、共生、共進(jìn)?！边@既是徐工集團(tuán)積極踐行“供給側(cè)改革”的表現(xiàn)，又為整個(gè)行業(yè)提供了一套有利于各方發(fā)展和價(jià)值提升的全新思路。

而成立時(shí)間不長(zhǎng)的徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部，則展現(xiàn)出了異常迅猛的發(fā)展勢(shì)頭：不僅在短時(shí)間內(nèi)做到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)品更暢銷中亞、南美、非洲、東南亞等發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)和歐洲、北美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，受到來(lái)自世界各地的廣泛贊譽(yù)。

剛剛送走一位印尼客戶的徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理張宏不無(wú)興奮地對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在我們的市場(chǎng)形勢(shì)很好，小型挖掘機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)賣斷貨了！”而即便在世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)普遍遭遇下滑困境的大環(huán)境下，徐工挖掘機(jī)也迎來(lái)了逆勢(shì)增長(zhǎng)——2015年產(chǎn)品出口大幅增長(zhǎng)40%！

除了過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和絕佳的技術(shù)水平，徐工挖掘機(jī)產(chǎn)品尤其注重從不同地區(qū)的客戶需求出發(fā)，設(shè)計(jì)和研發(fā)產(chǎn)品。一位技術(shù)團(tuán)隊(duì)的工作人員告訴記者，當(dāng)年為了進(jìn)軍北美市場(chǎng)，他們專門組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)在美國(guó)和加拿大地區(qū)待了很長(zhǎng)時(shí)間，與當(dāng)?shù)卮砩?、用戶進(jìn)行了廣泛、深入的交流，最終研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品完全滿足客戶需求，大受好評(píng)。

4月11日上午10點(diǎn)45分，徐工展臺(tái)舉行開幕式，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席

這一次，徐工挖掘機(jī)械將派出兩款產(chǎn)品“征戰(zhàn)”慕尼黑寶馬展：有“城鎮(zhèn)精靈”之稱的XE35U和號(hào)稱“全能機(jī)王”的XE210C。這兩款產(chǎn)品也是徐工挖機(jī)從客戶需求出發(fā)，針對(duì)歐美用戶推出的匠心之作——XE35U采用了“無(wú)尾型”設(shè)計(jì)，更加靈活，可以在狹窄的空間里自由作業(yè)，更加適合歐美等城鎮(zhèn)化程度比較高的市場(chǎng)；XE210C通過(guò)自主開發(fā)多功能機(jī)具智能控制系統(tǒng)，增加輔具選配模式，實(shí)可現(xiàn)破碎、剪切、清除、壓實(shí)、銑刨、推運(yùn)、夾送、抓取、鏟刮、疏松、吊裝等多種作業(yè)，真正的達(dá)到一機(jī)多能，滿足歐美市場(chǎng)用戶對(duì)產(chǎn)品多功能性的需求；此外，為了增強(qiáng)設(shè)備的可維修性，降低客戶的維修成本，這兩款產(chǎn)品還增加了“駕駛室側(cè)翻”功能，不留維修死角；而在一些十分細(xì)節(jié)的方面，徐工的挖掘產(chǎn)品也從客戶需求出發(fā)，做出了改進(jìn)——比如，加大手柄的硬度，給客戶帶來(lái)更好的手感……

此外，在即將上演的慕尼黑寶馬展上，“城鎮(zhèn)精靈”XE35U還有著一項(xiàng)特殊的使命——現(xiàn)場(chǎng)表演“螺母塔”和“沙里淘金”兩個(gè)節(jié)目?！半m然操作已經(jīng)很熟練了，但我們的工作人員仍不放松，還在加緊練習(xí)?！睆埡晷χ鴮?duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》記者說(shuō)道。即將上演的這兩場(chǎng)精彩有趣的表演無(wú)疑令人頗為期待。

與徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部類似，成立時(shí)間不長(zhǎng)的徐工基礎(chǔ)公司同樣有著異常迅猛的發(fā)展速度——在正式成立不到六年的時(shí)間里，徐工基礎(chǔ)的營(yíng)收業(yè)績(jī)成倍成倍地增長(zhǎng)，從最初的2億元猛增至24億元。其旋挖鉆機(jī)、水平定向鉆等產(chǎn)品不僅遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行，更在海外市場(chǎng)步步緊逼國(guó)際巨頭。

徐工基礎(chǔ)公司副總經(jīng)理張忠海告訴記者，作為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)自主研發(fā)、生產(chǎn)，并穩(wěn)居樁工市場(chǎng)占有率第一的生產(chǎn)商，徐工基礎(chǔ)公司這一次將攜“金剛戰(zhàn)士”——XR220DⅡ旋挖鉆機(jī)強(qiáng)勢(shì)亮相慕尼黑寶馬展。該款產(chǎn)品是徐工集團(tuán)多年專業(yè)從事樁工機(jī)械研發(fā)的成果，廣泛地吸收了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，并采用國(guó)內(nèi)一流的先進(jìn)制造手段，品質(zhì)優(yōu)秀，可靠性高。此外，XR220DⅡ旋挖鉆機(jī)還采用了全套管施工工藝，實(shí)現(xiàn)了施工全程無(wú)泥漿作業(yè)，更加綠色環(huán)保。

事實(shí)上，XR220DⅡ旋挖鉆機(jī)此前已經(jīng)出口至哈薩克斯坦、敘利亞、土耳其、東南亞等國(guó)家和地區(qū)，憑借其低油耗、套管施工能力強(qiáng)、鋼絲繩使用壽命長(zhǎng)、安全可靠性高、易于維護(hù)保養(yǎng)等一系列特性贏得了國(guó)內(nèi)外廣大用戶的認(rèn)可，助力了土耳其熱電廠工程、敘利亞工廠建設(shè)、阿勒橋梁建設(shè)等一系列國(guó)際工程項(xiàng)目的綠色施工和高效建設(shè)。不過(guò)，令張忠海感到痛心的是，目前國(guó)內(nèi)的施工單位大多還停留在“泥漿護(hù)壁”的時(shí)代，一味追求降低成本而忽略了對(duì)環(huán)境的保護(hù)?！笆褂猛甑哪酀{亂排亂放，流到下水道里會(huì)產(chǎn)生堵塞；流到農(nóng)田里會(huì)破壞莊稼作物；流到河流里會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重污染……在香港、歐美甚至俄羅斯，這種施工方法是絕對(duì)不允許的，而國(guó)內(nèi)卻還在使用這種落后的、污染嚴(yán)重的施工方法！”張忠海不無(wú)憤慨地說(shuō)道。他期望著徐工的XR220DⅡ旋挖鉆機(jī)能夠更好地發(fā)揮作用，助力國(guó)內(nèi)的綠色施工和綠色建設(shè)，改變過(guò)去那種污染極大的施工方式。

徐工隨車起重機(jī)公司在徐工集團(tuán)內(nèi)部雖然體量不大，但卻一直有著較高的盈利能力，為整個(gè)集團(tuán)的發(fā)展輸送著強(qiáng)勁的動(dòng)力。而且，在進(jìn)軍海外市場(chǎng)的征程中，其所采取的策略也十分獨(dú)特。

“不論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外市場(chǎng)，我們所采取的都是‘雙品牌、雙渠道’模式”徐工隨車公司總經(jīng)理孫小軍笑著對(duì)記者說(shuō)道，“既有我們自己的渠道，也有各大汽車廠商的渠道，從而形成了合力，實(shí)現(xiàn)了彼此的雙贏?！?/p>

孫小軍一直對(duì)公司員工強(qiáng)調(diào)，隨車起重機(jī)產(chǎn)品更應(yīng)該被看做是“汽車產(chǎn)品”而不是“工程機(jī)械產(chǎn)品”——盡管從其形態(tài)上來(lái)說(shuō)，都是上身吊機(jī)加上汽車底盤?！叭绻蚱嚳繑n，成本控制就會(huì)很好，抗壓能力也會(huì)更強(qiáng)?！睂O小軍解釋道。

而這樣的產(chǎn)品形態(tài)也決定了隨車起重機(jī)的“定制化”屬性——客戶可以自由選擇汽車底盤，上身的吊機(jī)也可以為其量身定制。“此外，如果把吊機(jī)裝在火車上，就會(huì)成為鐵路吊；如果裝在輪船上，就會(huì)成為輪船吊?？傊浅ｌ`活多變?！睂O小軍不無(wú)幽默地對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》說(shuō)道。

此次慕尼黑寶馬展，徐工隨車公司將要參展的產(chǎn)品是SQZ200K型隨車起重機(jī)。這款產(chǎn)品采用了徐工自主研發(fā)的智能控制、臂體減震、防傾翻等多項(xiàng)技術(shù)，并加入了多輔具，可以接入液壓剪、抓具等多種工具，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能?！捌渚C合性能完全不亞于國(guó)際巨頭的產(chǎn)品，可以與之一較高低！”孫小軍信心滿滿地對(duì)記者說(shuō)道。

以上九款產(chǎn)品組成了徐工集團(tuán)出征本屆慕尼黑寶馬展的強(qiáng)大 “方面軍”——這些設(shè)備全部通過(guò)嚴(yán)苛的CE認(rèn)證，達(dá)到了歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)，其中許多都是針對(duì)歐洲市場(chǎng)專門設(shè)計(jì)、研發(fā)，將在幾天之后隆重亮相，與來(lái)自世界各地的一線品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

而經(jīng)過(guò)二十多年的扎實(shí)修煉和強(qiáng)勁發(fā)展，如今的徐工集團(tuán)早已不再是當(dāng)年那個(gè)如同“劉姥姥進(jìn)大觀園”一般的震驚而無(wú)奈的“行業(yè)小兄弟”了；聚光燈已經(jīng)打到它龐大而健碩的軀體上，其在舞臺(tái)中央的亮相往往會(huì)引來(lái)不少國(guó)際巨頭一片驚羨的目光——甚至，在最近幾屆的參展過(guò)程中，徐工都會(huì)現(xiàn)場(chǎng)受到客戶的熱捧，并當(dāng)場(chǎng)與客戶簽約訂單。這已足見徐工集團(tuán)在慕尼黑寶馬展這個(gè)世界工程機(jī)械頂級(jí)舞臺(tái)上的實(shí)力。

或許對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，徐工集團(tuán)在二十四年前那次慕尼黑寶馬展上的簡(jiǎn)單亮相，已成為永久的過(guò)去時(shí)了；但王民似乎從來(lái)不曾遺忘過(guò)那個(gè)只有圖片、沒(méi)有實(shí)物的小角落。無(wú)數(shù)次地，他曾這樣對(duì)徐工人說(shuō)道：“我們能力有限、精力有限。以我們的智慧，如果能夠?yàn)槭澜缲暙I(xiàn)一個(gè)來(lái)自中國(guó)的高端裝備制造品牌，就無(wú)愧這一生了。”

帶著這樣的信念，徐工集團(tuán)在國(guó)際化之路上，正堅(jiān)毅而執(zhí)著地奮勇前行——其步伐越邁越大，扎下的跟也越來(lái)越深；而當(dāng)初曾設(shè)想了無(wú)數(shù)次的那個(gè)遠(yuǎn)方，已不再遙遠(yuǎn)。