除了車(chē)體的剛性之外,汽車(chē)的內(nèi)裝是否耐用,同樣也是車(chē)主相當(dāng)重視的議題,事實(shí)上,為了確保內(nèi)裝使用的布料、皮革及塑料的耐用度,車(chē)商連狼牙球都派上用場(chǎng)。
福特汽車(chē)(FORD)表示,工程師會(huì)為用于車(chē)款內(nèi)裝當(dāng)中的每一種材質(zhì)進(jìn)行一系列嚴(yán)格的測(cè)試,這些材料會(huì)被拉伸、刮擦、鉤戳、聞嗅,甚至潑灑上油脂、污泥和熱咖啡等各種物質(zhì),用來(lái)檢視這些材質(zhì)是否經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。
這些測(cè)試是為了確保座艙內(nèi)所使用的材質(zhì)不會(huì)輕易被一杯灑了的咖啡、尖銳的邊緣掠過(guò),或是任何意外的抓抽或摩擦所破壞。
福特表示,專(zhuān)用材質(zhì)所需要經(jīng)歷的特別測(cè)試包括以下項(xiàng)目:
五指刮損測(cè)試:在長(zhǎng)期的用車(chē)過(guò)程中,駕駛和乘客穿戴的物品、首飾、提包和箱子,都有可能刮到車(chē)內(nèi)塑料的表面,因此工程師特別需要以嚴(yán)格的測(cè)試,評(píng)估材質(zhì)耐刮損程度;這項(xiàng)測(cè)試使用不同重量的金屬手指刮過(guò)塑料表面,工程師再對(duì)留下的刮痕進(jìn)行謹(jǐn)慎地檢視,是否刮痕是在難以察覺(jué)的程度。
可清潔性測(cè)試:此測(cè)試會(huì)將常見(jiàn)的污跡來(lái)源(例如塵土、熱咖啡、西紅柿醬和油脂等)故意灑在座椅布料上,并讓污跡維持30分鐘到24小時(shí)之久后再行清除,工程師接著再仔細(xì)檢視材質(zhì)樣本是否產(chǎn)生脫色的現(xiàn)象;這項(xiàng)測(cè)試能夠幫助工程師確保座椅材質(zhì)具有高度的抗污能力,讓消費(fèi)者不需擔(dān)心車(chē)內(nèi)因?yàn)樾⌒〉囊馔舛斐蔁o(wú)法除去的污跡。
抗染色測(cè)試:譬如新牛仔褲經(jīng)常會(huì)將顏色沾染到白色的皮沙發(fā)上,此測(cè)試會(huì)將不同顏色的材質(zhì)與座椅使用的皮革進(jìn)行摩擦,以檢視顏色是否會(huì)轉(zhuǎn)移到皮革表面。
抗鉤扯測(cè)試:工程師以狼牙球?yàn)榘l(fā)想概念,設(shè)計(jì)了這項(xiàng)測(cè)試,盡量避免鑰匙或鋒利物品不會(huì)造成座椅布料的抓抽問(wèn)題,在這項(xiàng)測(cè)試當(dāng)中,工程師會(huì)讓布料在30分鐘內(nèi)被旋轉(zhuǎn)600圈,并以狼牙球重復(fù)刮劃布料的表面,在測(cè)試完成之后,工程師會(huì)仔細(xì)檢視布料,并且將結(jié)果與參考圖示比較,判定結(jié)果是否處于可以接受的范圍。
靜態(tài)拉伸測(cè)試:工程師為確保每輛汽車(chē)所采用的材質(zhì)都能夠在耐受程度的拉伸之后,回到原本的狀態(tài),比如當(dāng)車(chē)主拉扯頭枕調(diào)整高度,或在后座放置重物時(shí),就不用再擔(dān)心留下無(wú)法回復(fù)的拉扯痕跡,在這項(xiàng)測(cè)試中,材料會(huì)被懸掛起來(lái),底部加上12.25公斤的重量,來(lái)測(cè)量拉伸性和之后的恢復(fù)狀況。
除此之外,福特還會(huì)有一組檢查人員負(fù)責(zé)聞嗅用在車(chē)款內(nèi)裝的各種材料樣品,并且加以排名,幫助工程師確??蛻?hù)享有宜人的「新車(chē)氣息」;每種材質(zhì)都會(huì)被取樣并放在個(gè)別容器中,以烤箱在3種不同的溫度下加熱24小時(shí),模擬不同的日常狀況,這些材料甚至?xí)患訙氐礁哌_(dá)攝氏65度,確保車(chē)輛在夏季烈日的酷暑曝曬下不會(huì)產(chǎn)生更強(qiáng)烈的氣味,樣品從烤箱拿出來(lái)之后,檢查人員會(huì)立即聞嗅每一種材質(zhì),然后根據(jù)注意到的任何氣味進(jìn)行排名,如果某種材質(zhì)的排名不佳,即會(huì)被退回給供貨商而不予采用。
福特指出,這些嚴(yán)格的測(cè)試也再次展現(xiàn)了福特提供優(yōu)質(zhì)車(chē)款給消費(fèi)者的堅(jiān)定承諾,并且愿意進(jìn)一步付出更多的心力以確保舒適性、耐用性與環(huán)保永續(xù)性的標(biāo)準(zhǔn),確保車(chē)輛在漫長(zhǎng)的生命周期當(dāng)中能夠持續(xù)保持在最佳狀態(tài)下。