文_本刊記者_(dá)莊嚴(yán)
實(shí)用至上的簡約主義
——試駕慶鈴汽車2015款五十鈴四驅(qū)版皮卡
文_本刊記者_(dá)莊嚴(yán)
本文通過試駕五十鈴2015款四驅(qū)版皮卡,對該產(chǎn)品的整體性能有了非常直觀的了解??傮w來講,這款產(chǎn)品采用了日系產(chǎn)品一貫的實(shí)用至上的簡約風(fēng)格,一切都以”夠用“為根本。
五十鈴2015款四驅(qū)版皮卡
說起五十鈴,對于中國輕型商用車的發(fā)展有著格外重要的意義,因?yàn)楹芏鄧鴥?nèi)同類產(chǎn)品都源自這一品牌的技術(shù),甚至在造型和設(shè)計(jì)上都借鑒了它的具體產(chǎn)品,以至于現(xiàn)在仍有不少國內(nèi)企業(yè)在其輕型商用車產(chǎn)品命名時(shí)帶有“鈴”字,足見五十鈴在中國的影響至深。如今,國內(nèi)輕型商用車產(chǎn)品無論在造型上還是技術(shù)上都有了長足的進(jìn)步,只不過要想真正地超越五十鈴的產(chǎn)品還尚需歷練。而依托于江西和重慶的兩個(gè)生產(chǎn)基地,五十鈴在中國市場做的風(fēng)生水起,有著可觀的銷售數(shù)量并占據(jù)了不錯(cuò)的市場份額。那么,五十鈴的產(chǎn)品到底怎么樣呢?今天,記者就通過試駕其重慶慶鈴的2015款五十鈴四驅(qū)版皮卡來實(shí)地感受一番。
與上一代產(chǎn)品相比,最大的改變來自前臉部分
背面鍍鉻的后視鏡格外顯眼
尾門再次體現(xiàn)了五十鈴”簡約而不簡單“的風(fēng)格
雖說是2015款,但是從整體感覺來看,除了前臉改動較多之外,五十鈴的這款皮卡與之前產(chǎn)品相比變化并不大,尤其是從側(cè)面看過去,基本原封不動地保留了上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如果夸張一點(diǎn)的話,將上一代和2015款的側(cè)面放在一起,還真是有點(diǎn)很難分辨。但是,如果將五十鈴2015款皮卡與其他品牌產(chǎn)品放在一起的話,那就非常容易分辨了,因?yàn)槲迨彶皇且粋€(gè)“肌肉男”。
從側(cè)面看,很難發(fā)現(xiàn)2015款與上一代的差別
駕駛室內(nèi)整體以深色為主,雖然有些壓抑,但是卻耐臟
四驅(qū)系統(tǒng)在特定路況還是很實(shí)用的
車內(nèi)儲物空間不少,而且沒有遮擋,便于駕乘人員取拿各類物品
車門的儲物空間很豪放
中控板很簡單,各部分清晰明了
與以往國產(chǎn)皮卡普遍學(xué)習(xí)日系產(chǎn)品不同,近年來,國產(chǎn)皮卡的風(fēng)格開始向美系傾斜,所以在造型設(shè)計(jì)上愈發(fā)變得孔武有力,散發(fā)著“肌肉爆棚”的氣勢。這不由得讓記者聯(lián)想起之前有關(guān)中美士兵身體區(qū)別的討論:美國大兵無論是黑是白,全身都是緊繃的肌肉,相比之下,解放軍戰(zhàn)士卻是“身材平平”,最后有專業(yè)人士解析,一方面雙方士兵身體與飲食結(jié)構(gòu)有關(guān),另一方面也與雙方對士兵的要求有關(guān),美國大兵講究的是爆發(fā)力,而解放軍戰(zhàn)士則更加強(qiáng)調(diào)耐力。這個(gè)解釋恰恰非常符合日系和美系在汽車設(shè)計(jì)上的差異,一個(gè)強(qiáng)調(diào)力量,一個(gè)強(qiáng)調(diào)實(shí)用。
如果將當(dāng)下的很多國產(chǎn)皮卡稱之為“小鮮肉”的話,那么五十鈴2015款皮卡絕對可以稱之為“老炮”了。不過,可千萬別小看這個(gè)“老炮”,它還是代表日系產(chǎn)品簡潔實(shí)用的理念。所以,整個(gè)車身沒有絲毫的裝飾與浪費(fèi),幾乎每一處設(shè)計(jì)都是為了方便駕駛者的使用。
當(dāng)然,五十鈴2015款產(chǎn)品也并非沒有一點(diǎn)變化,正如前述,車輛的前臉變動很大,原本方方正正的大燈在外側(cè)加了一個(gè)凸起設(shè)計(jì),顯得靈動了許多。前格柵也多了一個(gè)鍍鉻裝飾條,再加上比上一代加粗的”ISUZU”,可以說是既保留了原有風(fēng)格,又帶來了動感變化。絕對是個(gè)加分的設(shè)計(jì)。除了前臉部分,外型上有所變化的就是兩側(cè)的后視鏡了,不僅整體面積變大,還在背部做了整體鍍鉻裝飾,再輔以轉(zhuǎn)向燈是實(shí)用又美觀,可謂一舉兩得。
外形雖然不粗獷,但內(nèi)部空間還不錯(cuò),前排比較寬敞
陳道明在代言某品牌服裝時(shí)曾說過這樣一句話:“簡約而不簡單”,其實(shí)這句話用在五十鈴2015款皮卡身上也非常恰當(dāng)。如果說五十鈴2015款皮卡在外形變動不大的情況下,保留了這種“簡約而不簡單”的風(fēng)格,那么在車輛內(nèi)部方面亦是如此。
后排空間一般,座椅角度不可調(diào)節(jié),坐墊縱深也很有限
首先在顏色的選擇上,五十鈴2015款皮卡的內(nèi)飾全面采用黑色和灰色的搭配,甫一進(jìn)入駕駛室,那種壓抑感還是油然而生。不過也要理解這樣的選擇,畢竟皮卡作為生產(chǎn)資料更多地被用于各類工程之中,耐臟性是任何一位車主選擇車輛所要考慮的重要因素,深色無疑是最佳的選擇。當(dāng)然,五十鈴2015款皮卡在內(nèi)飾上也不是沒有變化,如在儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口、轉(zhuǎn)向盤等地方增加鍍鉻條裝飾,在座椅、車門內(nèi)部裝飾上增加了紅色針織線條,還是能夠體現(xiàn)設(shè)計(jì)人員的用心,同時(shí)也讓駕乘人員的空間感覺好很多。
在車內(nèi)儲物空間的設(shè)計(jì)上,五十鈴2015款皮卡更能體現(xiàn)“簡約而不簡單”的風(fēng)格。車門、中控、副駕駛幾乎都設(shè)計(jì)了儲物空間,而且大部分的儲物空間都沒有遮擋,且開口寬闊,方便駕乘人員存儲各類物品。
外形并不粗獷的五十鈴2015款皮卡在內(nèi)部空間上并不局促,這點(diǎn)倒是體現(xiàn)了日系產(chǎn)品在空間利用上優(yōu)勢,通過提升整體座椅的角度,使得前排空間非常寬敞,后排空間也通過這種方式得到了不小提升,雖然不及前排寬敞但也足夠使用,除非后排同時(shí)坐進(jìn)3個(gè)身高馬大的“老爺們兒”。
前排轎車化的座椅讓乘坐感受更舒適,針織物的外包裹材料也能接受。不過由于皮卡的特殊使用環(huán)境,車主如果不對座椅進(jìn)行保護(hù)的話,時(shí)間久了針織物難免會聚集灰塵、花粉等污染物,有可能會影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量,這或許是需要改進(jìn)的地方。后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背角度,乘坐人員坐久了多少會有疲勞感。為了保證后排腿部空間,坐墊的縱深也被壓縮,對腿部的支撐多少也有些影響。
前橋采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,配以235/75 R15輪胎
后橋是鋼板彈簧懸架
記者試駕的五十鈴2015款皮卡采用了五十鈴自己的4JB1CT柴油機(jī)。2.8 L排量加上渦輪增壓系統(tǒng)讓這款發(fā)動機(jī)可以輸出75 kW的功率。單從數(shù)字上來看,這樣功率雖然在所有皮卡產(chǎn)品的橫向?qū)Ρ戎胁⒉凰阃怀?,不過由于整個(gè)動力鏈匹配成熟,使得實(shí)際使用中的動力表現(xiàn)還是非常到位的,即使有所負(fù)載也不會影響車主的正常使用。總體來看,五十鈴在動力的選擇上也走簡約實(shí)用的風(fēng)格,功率既不缺失,也沒有絲毫的多余,一切都以“夠用”為根本。
另外,噪聲也是這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢之一,無論是啟動,還是加速,都沒有印象中柴油機(jī)表現(xiàn)得那么粗暴,這一度讓記者懷疑所駕車型采用的到底是汽油機(jī)還是柴油機(jī)。不過,最后還是得到了銷售人員柴油機(jī)的確認(rèn)。5擋的手動變速器表現(xiàn)的中規(guī)中矩,很好地將動力傳遞出去。
4JB1CT柴油機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)
由于試駕時(shí)間有限,記者沒有實(shí)際感受到四驅(qū)的使用效果,多少有些遺憾。不過據(jù)銷售人員介紹說,為了讓四驅(qū)更能發(fā)揮特點(diǎn),五十鈴在這款產(chǎn)品保留了大梁式的底盤設(shè)計(jì)格局,前橋采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,保證了舒適性和通過性,后橋則是鋼板彈簧懸架,有著很好的承載性,再加上加寬的輪胎,絕對可以滿足各種特殊路況的應(yīng)用。
貨箱的尺寸為1 488 mm×1 470 mm×447 mm,從數(shù)據(jù)上來看,五十鈴2015款皮卡基本沒有什么競爭的優(yōu)勢。只不過,大部分皮卡承裝的貨物都不會太大,算是弱化了數(shù)據(jù)上的劣勢。尾門除了把手沒有多余的設(shè)計(jì),就連”ISUZU“標(biāo)識,以及”慶鈴汽車“”五十鈴TF140“等字樣,也只是采用貼紙的形式,不得不佩服日系產(chǎn)品的精簡實(shí)用。因?yàn)榧词乖俣嗟腻冦t裝飾標(biāo)識對于車輛的使用也沒有實(shí)際意義,這也再次體現(xiàn)了五十鈴”簡約而不簡單“的風(fēng)格。
表1 五十鈴2015款四驅(qū)皮卡主要技術(shù)參數(shù)和配置