高速公路信息系統(tǒng)的設(shè)計研究

李峰

遼寧艾特斯智能交通技術(shù)有限公司

高速公路信息系統(tǒng)的設(shè)計研究

李峰

遼寧艾特斯智能交通技術(shù)有限公司

高速公路是我國重要的交通運輸方式之一，對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高都有著十分重要的影響，隨著我國交通運輸行業(yè)的健康快速發(fā)展，高速公路中機電維護管理變得越來越重要，因此，加強對高速公路機電維護管理中信息系統(tǒng)設(shè)計的探討研究具有重要意義。

高速公路；機電維護；信息系統(tǒng)

社會經(jīng)濟不斷的發(fā)展，我國越來越重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)問題。高速公路在我國的交通事業(yè)建設(shè)中的地位有如泰山。所以，對于高速公路的各項工作都要有所提高，那么不得不提出最重要的一點信息通信技術(shù)。高速公路中各項數(shù)據(jù)檢測傳遞需要GIS技術(shù)，各個路段的運營狀況的傳遞也需要GIS技術(shù)。通過這種傳遞方式使得各項工作人員能準確的、快速的接收和發(fā)送所需要的信息，假設(shè)高速公路的某一路段發(fā)生嚴重的事故，通過高速公路信息通信技術(shù)能及時的將信息發(fā)送到相關(guān)的救援隊手中，能最快速的展開相應(yīng)的救援行動，對于我國高速公路的運行和管理起著不可小看的促進作用。

1 高速公路建設(shè)的概述

從我國近三十年高速公路發(fā)展歷程來看，復雜的工程建設(shè)管理過程曾激發(fā)了信息化管理軟件的大量需求，一些科研機構(gòu)適時開發(fā)并推出了計算機管理系統(tǒng)軟件。這些管理系統(tǒng)軟件雖然用戶界面不同，但總體設(shè)計架構(gòu)相仿，在我國高速公路信息化管理建設(shè)的初期發(fā)揮了重要作用。然而，這些管理系統(tǒng)大多數(shù)是相互獨立的，在業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之間存在功能交叉卻沒有進行集成統(tǒng)一。這對于管理者來說，每一個階段或每一個專業(yè)方面將需選用不同的軟件系統(tǒng)來解決所處階段的實際問題，某些功能還是借鑒于電子報表、分項系統(tǒng)管理等傳統(tǒng)手段，花費人力、財力較多，且已與當前高速公路建設(shè)管理信息化的總要求不相適應(yīng)。究其主要原因，一是公路工程實施周期長，工程數(shù)據(jù)分散且多樣化。由于數(shù)據(jù)具有分散、時變等復雜特陜，導致在建設(shè)管理過程中易造成各部分信息數(shù)據(jù)的相互獨立，信息內(nèi)容不能及時相融，形成“孤島效應(yīng)”；二是工程建設(shè)中存在大量變更，施工監(jiān)控數(shù)據(jù)處理不及時，可視性不強，設(shè)計資料與實際管理數(shù)據(jù)難以一致；三是數(shù)據(jù)信息量大，易出錯，設(shè)計文件圖中的圖形數(shù)據(jù)與工程管理數(shù)據(jù)沒有直接對應(yīng)關(guān)系，僅靠工程師從大量的圖紙與工程單元中查找所需要的數(shù)據(jù)，核對工作量大，易出現(xiàn)錯誤或冗余數(shù)據(jù)等；同時，建設(shè)過程積累的海量數(shù)據(jù)難以與后期養(yǎng)護管理相銜接等。

2 高速公路管理信息系統(tǒng)設(shè)計

2.1 現(xiàn)代需要以及相關(guān)功能解析

對于現(xiàn)代高速公路的系統(tǒng)管理是根據(jù)其自身的復雜性所完成的，由于高速公路系統(tǒng)設(shè)備的種類多，類別復雜，所以在設(shè)備的日常維修上對于維修人員的技術(shù)是一種考驗，有較大的難度，所以相關(guān)的檢驗和維修人員在管理設(shè)備時應(yīng)該參考有關(guān)的文件，在一些問題上也應(yīng)該詢問廠家或者制造商，在一組傳統(tǒng)的系統(tǒng)組成是由很多的設(shè)備組合而成的，所以這些專業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)也不能是由一家生產(chǎn)商生產(chǎn)的，供應(yīng)商家也是不同的，因為生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商的不同，給日常的維修和生產(chǎn)也帶來很大的麻煩，在維修的效率上也是很低的。所以想要提高維修設(shè)備的維修速率，方便維修工人的日常維修，就要改變傳統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)備，開展新的高速公路設(shè)備系統(tǒng)，高速公路設(shè)備系統(tǒng)是非常有效率的系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時候，高速公路設(shè)備系統(tǒng)可以使維修人員快速有效的找到問題所在，以及知道并了解相應(yīng)的廠家和供應(yīng)商的相關(guān)信息，對維修人員的工作提出快速的幫助，不僅如此，高速公路設(shè)備系統(tǒng)還可以規(guī)范日常的管理，可以根據(jù)實情對工作進行總結(jié)，全方面的方便維護工作。高速公路設(shè)備系統(tǒng)可以對高速公路道路信息，機電設(shè)備信息，零件等對這些進行日常管理，可以對系統(tǒng)的日常維護，進行準確的定位，從根本上保證高速公路設(shè)備系統(tǒng)的實施，確保高速公路管理的正常進行。

2.2 細節(jié)設(shè)置與設(shè)計

高速公路信息設(shè)備系統(tǒng)包括三方面，基本信息，維護評價以及系統(tǒng)的日常維護。基本信息系統(tǒng)的作用是為用戶提供機構(gòu)，倉庫和一些基礎(chǔ)的信息，對這些基礎(chǔ)的信息錄入以及修改等，該系統(tǒng)彰顯了現(xiàn)代化信息技術(shù)與管理相結(jié)合的功能，倉庫信息系統(tǒng)是對倉庫的信息進行顯示以及修改等。而各機構(gòu)對于起點距離的信息是通過機構(gòu)距離信息系統(tǒng)實現(xiàn)的，該系統(tǒng)可以為供其他系統(tǒng)或模塊進行基礎(chǔ)的信息查詢，一些基本的信息數(shù)據(jù)保存是通過設(shè)備基本信息系統(tǒng)保存的，這些數(shù)據(jù)的保存是為了使數(shù)據(jù)不重復進行錄入，收費站機房等各種辦公場所，是通過設(shè)備信息管理系統(tǒng)進行管理的，通過將這些辦工場所的基本信息完整的錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)可以對其進行詳細全方位的管理，維護評估管理是對設(shè)備的日常維修信息，定期檢查信息，檢查數(shù)據(jù)等總結(jié)成報告錄入系統(tǒng)中，方便數(shù)據(jù)的管理和查詢。點檢管理是對設(shè)備的專業(yè)檢測點進行檢測后的數(shù)據(jù)錄入的系統(tǒng)。系統(tǒng)的日常管理以及故障檢測管理，高速公路是方便人民的快速通道，所以只有安全良好的系統(tǒng)運作才能保障高速公路的安全，所以對高速公路設(shè)備的日常電路設(shè)備，信號設(shè)備，線路設(shè)備的檢測都是非常重要的，對一些的基本參數(shù)和數(shù)據(jù)要天天檢測，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行，比如在檢查高速公路管理設(shè)備線路時，要對破損的線路記錄損壞情況，以便以后對線路定期檢查有數(shù)據(jù)可參，也有些線路會出現(xiàn)漏電情況，可以通過接頭接尾檢測器漏電情況。高速公路的機電工程損壞時發(fā)生最多次的，按照其故障情況可以分為四種情況，一等故障，二等故障，三等故障，四等故障，隨著等級的增加，故障情況依次嚴重。

3 結(jié)束語

在進行高速公路機電設(shè)備管理維護信息系統(tǒng)設(shè)計過程中，設(shè)計人員要結(jié)合高速公路機電設(shè)備的實際狀況，不斷對設(shè)計方案作出優(yōu)化，只有不斷的跟緊時代的發(fā)展，才能可以更好的讓信息系統(tǒng)運用到高速公路機電維護管理中來。

[1]楊培紅，葉生春.淺談高速公路的機電系統(tǒng)設(shè)備管理[J].青?？萍?，2015

[2]卞鈞霖，蔡金榮等.高速公路機電設(shè)備信息管理系統(tǒng)研究[J].中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2016