關(guān)佳
4月中旬以來(lái),上海市民覺(jué)得交通狀況大有改善;無(wú)論是否為雙休日,司機(jī)們覺(jué)得道路比較暢通;坐公交車(chē)出行的人也覺(jué)得耗時(shí)比往少了,甚至馬路上過(guò)去此起彼伏的喇叭聲也難得一聞……
這是為什么?我想,這是因?yàn)?,上海?月份連續(xù)出臺(tái)并嚴(yán)格執(zhí)行交通管理新規(guī),比如持外地臨時(shí)牌照車(chē)輛不允許進(jìn)入外環(huán)以?xún)?nèi),又比如晚高峰外牌車(chē)輛不得駛上高架道路的時(shí)段又延長(zhǎng)兩小時(shí)等,同時(shí)增派警力嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行交通規(guī)則,再加上公開(kāi)披露多次交通違約的車(chē)輛牌號(hào),這一系列措施幾乎產(chǎn)生了立竿見(jiàn)影的效果。有趣的是,這些措施的效果也體現(xiàn)在上海車(chē)牌拍賣(mài)方面,據(jù)報(bào)道,4月份拍賣(mài)者較3月份激增近3萬(wàn)6千人。由此可以想見(jiàn),過(guò)去那些持真真假假的外地臨時(shí)車(chē)牌上路的車(chē)輛實(shí)在不少。
當(dāng)然,就像治水絕不能只堵不疏一樣,之所以能產(chǎn)生這樣良好的效果,與上海近年來(lái)著力建設(shè)比較完善的公共交通體系是分不開(kāi)的,尤其是軌道交通的建設(shè)效果卓著。所以,上海同時(shí)公布今后十年的交通建設(shè)規(guī)劃,除新增若干條軌道交通線路之外,輔之以增加中運(yùn)量公共交通和建設(shè)公共交通專(zhuān)用道,令人對(duì)今后上海的交通狀況進(jìn)一步改善充滿(mǎn)信心。
與過(guò)去若干年我們主要著眼于建設(shè)高架路、拓寬道路相比,我想,這一系列措施表明我們正走在根本性解決上海城市交通阻塞問(wèn)題的正確道路上。從東京、紐約、倫敦等特大型城市的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,原先人們總在讓車(chē)暢其流上動(dòng)腦筋,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)人暢其流才是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。于是乎,公共交通體系日益完善,幾乎不出幾百米就有地鐵可乘,達(dá)官貴人們也多乘公共交通上下班,連英國(guó)首相騎自行車(chē)上班也不成為新聞,城市交通擁堵的頑疾幾乎迎刃而解。
所以我想,當(dāng)上海的公共交通更加完善,當(dāng)人們不再視開(kāi)轎車(chē)、尤其是開(kāi)豪車(chē)上班為關(guān)乎面子的大事時(shí),我們的城市生活才會(huì)更美好。我們期待著這一天早日到來(lái)。