活塞連桿組零件的標(biāo)記與安裝方向的識別

摘要：在發(fā)動機(jī)修理中，一些重要的零件不是能裝上就可以，在裝配時要注意零件上的標(biāo)記與安裝方向。本文對發(fā)動機(jī)活塞連桿組零件的標(biāo)記與安裝方向的識別做了詳細(xì)的闡述，以提高發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：活塞連桿組；零件的標(biāo)記；安裝方向

中圖分類號： U464 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2016.01.014

1 活塞

活塞的安裝是有方向性要求的，主要是因為活塞銷座是偏置的，即活塞中心線與活塞銷座軸線不相交?；钊倪@種結(jié)構(gòu)主要是為了防止活塞在越過上止點改變運(yùn)動方向的瞬時，對缸壁產(chǎn)生的“拍擊”。另外，活塞裙部有防脹槽對活塞的安裝也有方向性的要求。如果安反，將帶縱向直槽的一面將承受膨脹側(cè)壓，這樣就極大地削弱了活塞裙部的強(qiáng)度，往往造成活塞破碎，常見的活塞安裝方向標(biāo)記有以下幾種：

1.1 單缸柴油機(jī)活塞標(biāo)記

在活塞頂面有箭頭，安裝時箭頭應(yīng)朝向立式柴油機(jī)的前端；活塞頂面邊緣處做出一個小缺口，裝配時活塞頂面的小缺口應(yīng)與連桿體、連桿蓋上的小凸點標(biāo)記裝于同一側(cè)，朝向柴油機(jī)前方；在活塞銷座的側(cè)面上鑄有“向前”或“向后”字樣，應(yīng)按字樣要求進(jìn)行安裝；在活塞頂面做三角形標(biāo)記。安裝時，對于立式柴油機(jī)來說，三角標(biāo)記應(yīng)朝向柴油機(jī)的前端；對于臥式柴油機(jī)來說，三角形標(biāo)記則應(yīng)向上（朝向噴油器）；當(dāng)活塞頂為平面時，裙部有防脹槽，其防脹槽一邊應(yīng)裝在（從曲軸順時針旋轉(zhuǎn)看）缸套中心線的右邊；裙部沒有防脹槽，頂部厚薄一致的平面活塞安裝時沒有方向性。

1.2 多缸柴油機(jī)活塞標(biāo)記

1.2.1活塞質(zhì)量分組記號 柴油機(jī)工作時動平衡要求很高，如4124G系列柴油機(jī)同一臺柴油機(jī)的活塞質(zhì)量差不大于10克。所以裝配時，要注意同一臺柴油機(jī)活塞的質(zhì)量分組記號應(yīng)相同。以4124G系列柴油機(jī)為例，在標(biāo)準(zhǔn)的活塞頂導(dǎo)流槽的對面打有：“22、23、24、25……”為活塞質(zhì)量分組記號。

1.2.2活塞裙部尺寸分組記號 裝配時，同一組活塞裙部尺寸分組記號相同，并與其所配合的缸套分組記號對應(yīng)一致，才能保證缸套與活塞有正常的配合間隙。

1.2.3活塞銷座孔直徑分組尺寸記號 裝配時，應(yīng)與同組活塞銷相配。以4125G系列柴油機(jī)為例，在標(biāo)準(zhǔn)的活塞頂面打有“01、02、03”，為活塞銷孔尺寸分組記號?；钊N按標(biāo)準(zhǔn)尺寸也分為三組，分別用“黃”、“綠”、“紅”顏色表示，顏色涂在活塞銷的端面上，選配活塞銷時，必須與活塞頂部的銷孔尺寸分組記號相互一一對應(yīng)，才能保證活塞銷與銷座孔的配合要求。

2 連桿

連桿大端與連桿蓋的內(nèi)孔是配對加工的（以提高配合精度），而且連桿裝配后的質(zhì)量在出廠時都有較嚴(yán)格的控制，為此，連桿和連桿蓋的組合不能裝錯，故在連桿大端與連桿蓋的同側(cè)（左側(cè)）分別打有配對記號，右側(cè)分別打有各缸的缸號，以便安裝時“對號入座”避免裝錯。SNH4100A型柴油機(jī)就是采用這種方法。一般柴油機(jī)連桿大端與連桿蓋均打有配對記號，以防裝錯位置。為了防止裝配時的錯誤，常在連桿上做有以下記號：

連桿桿身的一面有廠標(biāo)，或者桿身槽內(nèi)有字、有凸點表示等記號。組裝時，連桿桿身有廠標(biāo)的一面（或有字、有凸點的一面）要朝向活塞上的箭頭。當(dāng)連桿隨活塞裝入氣缸內(nèi)時，要使這些有記號的一面朝向柴油機(jī)前端方向。

在連桿桿身和連桿蓋剖分面的同一側(cè)做有配對記號。因連桿蓋和桿身是配對加工，故裝配時必須按配對記號裝合。

如果是多缸柴油機(jī)，連桿大頭上往往還打有缸序號標(biāo)記，拆裝時應(yīng)按“對號入座”的規(guī)則，不能裝錯。

多缸柴油機(jī)，連桿有質(zhì)量分組標(biāo)記，用數(shù)字表示連桿質(zhì)量，一般是做向前標(biāo)志。連桿桿身的記號在連桿大端的一側(cè)。如東方紅- LRl00/105系列柴油機(jī)，要求是各連桿質(zhì)量差不得超過24克，裝配時應(yīng)選擇具有同一種質(zhì)量分組標(biāo)志的連桿。

3 活塞環(huán)

活塞環(huán)安裝時要注意方向、位置和開口角度，如裝反或裝錯，會引起氣缸密封不嚴(yán)、漏氣、大量機(jī)油竄燒等故障。

3.1活塞環(huán)的標(biāo)記

活塞環(huán)常見的標(biāo)記位置是打在靠近環(huán)的開口端面上，標(biāo)記有以下幾種：“上”、“T”、“O”、“TOP”、“STD”、“NH”、“UP”等。把活塞環(huán)套入活塞環(huán)槽時，環(huán)口有標(biāo)記的一面應(yīng)朝上，即朝向活塞頂面。

3.2活塞環(huán)的安裝方向和位置

除了鍍鉻環(huán)、桶面環(huán)、矩形環(huán)及普通油環(huán)之外，其余的活塞環(huán)安裝時均有方向性，有正反面之分。鍍鉻平環(huán)、矩形環(huán)或鍍鉻桶面環(huán)、桶形環(huán)裝在第一道環(huán)槽，不分上下，沒有正反；扭曲環(huán)（階梯環(huán)）、微錐環(huán)、錐面環(huán)（梯形環(huán)）、倒角環(huán)裝在第二、三道環(huán)槽；帶內(nèi)扭曲槽的活塞環(huán)有槽的一面應(yīng)朝向活塞頂面，而帶外扭曲槽的活塞環(huán)有槽的一面應(yīng)朝向活塞裙部；錐形環(huán)或微錐環(huán)其錐面（小頭）和倒角環(huán)其倒角面應(yīng)朝向活塞頂燃燒室。凡氣環(huán)上有安裝標(biāo)記的，安裝時應(yīng)使標(biāo)記朝向活塞頂面。普通油環(huán)也沒有正反面，而倒角油環(huán)外圓有倒角，安裝時倒角應(yīng)朝向活塞頂面。

3.3活塞環(huán)的安裝角度

把活塞環(huán)隨活塞連桿組裝入氣缸時，相鄰兩氣環(huán)的開口不得重合，應(yīng)相互錯開90度或180度，并要求活塞環(huán)開口不能正對活塞銷方向和側(cè)壓力大的方向以及活塞頂燃燒室凹坑。油環(huán)的開口一般沒有位置的嚴(yán)格要求，但其開口不能與氣環(huán)重合，也最好不與活塞銷方向和活塞銷垂直方向?qū)φ?，可與上一道氣環(huán)錯開90度。老式機(jī)型有兩道油環(huán)，則要求第二道油環(huán)與第一道油環(huán)的開口必須錯開180度，組合油環(huán)各鋼片的開口也應(yīng)錯開。

3.4活塞環(huán)裝配前檢查

包括邊間隙的檢查、開口間隙的檢查、背隙的檢查（氣環(huán)背隙一般為0.15～0.35毫米，油環(huán)背隙一般為0.35～0.7毫米）、漏光度的檢查、彈力的檢查。

作者簡介：張麗娟，大專學(xué)歷，長春市九臺區(qū)葦子溝鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)推廣站，工程師，研究方向：農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理和農(nóng)機(jī)新技術(shù)推廣。