多一圈定律

景明

在歐洲，德國汽車普遍比法國汽車受歡迎。著名管理大師馬歇爾·多普頓深入工廠一線調查，終于發(fā)現了一點：在擰螺絲時，德國人會比標準要求的多擰一圈，而法國人由于天性浪漫，往往是少擰一圈。積少成多，產品質量的最終差異也就出來了。

馬歇爾·多普頓通過大量的觀察和實例發(fā)現，取得突出成就的人與取得一般成就的人幾乎做了同樣多的工作，他們努力的差別很小——優(yōu)秀的人就是“多擰了一圈”，但是最后，他們取得的成就和大多數人比起來卻有天壤之別。這被馬歇爾·多普頓總結為“多一圈定律” 。

（摘自《情感讀本·道德篇》2015年第3期）