造船門(mén)式起重機(jī)安全性分析和技術(shù)檢驗(yàn)思考

姜云澤

摘 要：造船門(mén)式起重機(jī)是造船廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)用來(lái)分段吊裝、運(yùn)輸及總組船體的設(shè)備，其具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、跨度大、起重量大及作業(yè)環(huán)境惡劣等特征。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，極易發(fā)生安全事故，且事故的后果極其嚴(yán)重。鑒于此，本文筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，淺析造船門(mén)式起重機(jī)的安全性與技術(shù)檢驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：造船門(mén)式起重機(jī)；技術(shù)檢驗(yàn)；安全性

0 引言

造船門(mén)式起重機(jī)是船舶修造行業(yè)的配套設(shè)備之一，其在實(shí)際使用中，極易發(fā)生安全事故，且事故的后果極為嚴(yán)重。案例一：浙江某造船廠(chǎng)一臺(tái)型號(hào)為MG50/10-42A5的門(mén)式起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)突遇Ⅷ級(jí)大風(fēng)及大雨，受此影響，起重機(jī)快速北移至其大車(chē)運(yùn)行制動(dòng)器失效，起重機(jī)隨即撞毀止檔，脫離軌道，并壓垮臨時(shí)工棚。事故造成工棚中7名避雨員工受傷，司機(jī)死亡的嚴(yán)重后果。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故原因如下：事故起重機(jī)僅在大車(chē)端梁裝設(shè)4個(gè)手動(dòng)螺桿式夾軌器為抗風(fēng)裝置，但司機(jī)無(wú)法在駕駛室內(nèi)操控夾軌器，而僅能依靠大車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)，因此無(wú)法達(dá)到所需的制動(dòng)效果。案例二：山東某造船廠(chǎng)一臺(tái)重600噸的造船門(mén)式起重機(jī)在使用中突然倒塌，事故導(dǎo)致1名技術(shù)人員死亡的嚴(yán)重后果。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，引起這一安全事故的原因?yàn)椋涸O(shè)備的剛性與柔性支腿組件在運(yùn)行中嚴(yán)重偏離既定軌道。案例三：上海某造船廠(chǎng)一臺(tái)重600噸的造船門(mén)式起重機(jī)在使用中先后2次倒塌，事故造成大批技術(shù)工人傷亡。究其原因如下：造船門(mén)式起重機(jī)在吊裝中存在吊件碰撞的現(xiàn)象，繼而導(dǎo)致柔性支腿失穩(wěn)。從上述事故案例可知，應(yīng)重視對(duì)造船門(mén)式起重機(jī)的安全性與技術(shù)檢驗(yàn)，這是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要條件。

1 造船門(mén)式起重機(jī)的安全性分析

年度技術(shù)考量結(jié)果顯示，造船門(mén)式起重機(jī)在不同環(huán)節(jié)的事故率見(jiàn)表1。

結(jié)合表1可知，在實(shí)際使用中，造船門(mén)式起重機(jī)發(fā)生事故的概率占全部安全事故的最大比例，這一現(xiàn)象在很大程度上與設(shè)備在使用中反復(fù)發(fā)出、執(zhí)行技術(shù)指令有關(guān)。但在這一技術(shù)發(fā)展格局中，充分認(rèn)清造船門(mén)式起重機(jī)發(fā)生安全事故的分布規(guī)律非常重要。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，引起造船門(mén)式起重機(jī)發(fā)生安全事故的原因大致分為以下兩大類(lèi)別：一是操作不當(dāng)；二是設(shè)備的內(nèi)部組件存有技術(shù)缺陷。另?yè)?jù)調(diào)研結(jié)果顯示，造船門(mén)式起重機(jī)安全隱患的分布情況如表2所示。

結(jié)合表2可知，造船門(mén)式起重機(jī)自身的安全隱患嚴(yán)重危及其在整體化運(yùn)行中的安全性。

綜上，造船門(mén)式起重機(jī)的安全運(yùn)行與其安全管理與監(jiān)督工作的開(kāi)展情況相關(guān)。換而言之，若要保證造船門(mén)式起重機(jī)在運(yùn)行中的安全性，則應(yīng)從設(shè)計(jì)到檢驗(yàn)檢測(cè)的所有技術(shù)環(huán)節(jié)建立約束性、針對(duì)性的技術(shù)實(shí)施規(guī)程，從而為實(shí)現(xiàn)造船門(mén)式起重機(jī)的安全運(yùn)行目標(biāo)提供技術(shù)支持。另外，造船門(mén)式起重機(jī)安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)且復(fù)雜的技術(shù)性工作，則在設(shè)定管理方案時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的運(yùn)行技術(shù)規(guī)程；造船企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)流程控制制度，全面提升內(nèi)部全體職員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)；從生產(chǎn)到使用的全過(guò)程建立綜合化的安全性能控制狀態(tài)實(shí)施方案，以提升造船門(mén)式起重機(jī)及其相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)安全水平；依據(jù)行業(yè)技術(shù)規(guī)范，積極開(kāi)展造船門(mén)式起重機(jī)的安全性檢測(cè)與維護(hù)工作。

2 造船門(mén)式起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)

無(wú)論是在使用空間上或是在基本功能上，造船門(mén)式起重機(jī)與常規(guī)的門(mén)式起重機(jī)之間均存在較大的差異。在實(shí)際運(yùn)行中，造船門(mén)式起重機(jī)的自重、跨度、起重量及起升高度等技術(shù)參數(shù)均比常規(guī)的門(mén)式起重機(jī)大，且在電氣控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的建制與運(yùn)行中，造船門(mén)式起重機(jī)更具復(fù)雜性，同時(shí)造船門(mén)式起重機(jī)在設(shè)計(jì)層次上引入了數(shù)量龐大的安全性防護(hù)裝置，這一特征使得其在技術(shù)檢驗(yàn)中的復(fù)雜性更為明顯。鑒于此，筆者認(rèn)為造船門(mén)式起重機(jī)應(yīng)從如下方面開(kāi)展好相應(yīng)的技術(shù)檢驗(yàn)工作：（1）在技術(shù)檢驗(yàn)的準(zhǔn)備階段，技術(shù)人員應(yīng)做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，并全面掌握造船門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)行路徑、技術(shù)參數(shù)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、內(nèi)部金屬部件的連接方式、每部零部件的安裝特征、安全性防護(hù)系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等技術(shù)運(yùn)行特征。（2）在技術(shù)檢驗(yàn)中，依據(jù)造船門(mén)式起重機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的技術(shù)特征，選取與之相對(duì)的技術(shù)檢驗(yàn)方法，并檢驗(yàn)輔助儀器的實(shí)際檢驗(yàn)情況，同時(shí)從綜合化與全局化的技術(shù)實(shí)踐視角出發(fā)，制定并實(shí)施與技術(shù)檢驗(yàn)相關(guān)的實(shí)踐方案，并分析運(yùn)作實(shí)踐過(guò)程。（3）技術(shù)檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)造船門(mén)式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程的安全性進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)設(shè)備在運(yùn)行中遇到的新情況或出現(xiàn)的新問(wèn)題進(jìn)行論證分析，并在此基礎(chǔ)上提出針對(duì)性的技術(shù)解決方案，從而使得造船門(mén)式起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)工作始終保持在最佳的工作效能狀態(tài)。

總之，通過(guò)開(kāi)展技術(shù)檢驗(yàn)工作，可保證造船門(mén)式起重機(jī)的組成部件始終保持在最佳運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)亦可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備在運(yùn)行中存在的問(wèn)題。如此一來(lái)，便可為造船門(mén)式起重機(jī)的安全運(yùn)行提供技術(shù)保證。

3 結(jié)語(yǔ)

造船門(mén)式起重機(jī)發(fā)生安全事故的原因是多方面的，其中包括設(shè)備自身的問(wèn)題及其使用、管理和維護(hù)保養(yǎng)等方面的問(wèn)題，且無(wú)論存在哪方面的問(wèn)題，均可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。對(duì)此，除了從日常管理角度規(guī)范設(shè)備的操作及從技術(shù)角度完善相關(guān)裝置以外，還應(yīng)通過(guò)分析造船門(mén)式起重機(jī)的安全性，并以此為基礎(chǔ)開(kāi)展技術(shù)檢驗(yàn)工作。

參考文獻(xiàn)

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[2]王婧.造船門(mén)式起重機(jī)安全性分析和技術(shù)檢驗(yàn)思考[J].中國(guó)化工貿(mào)易，2015，（36）：118.

（作者單位：阜新中天特種設(shè)備安裝有限公司）