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    提高貨箱電泳漆膜泳透力

    2016-06-28 19:02:18李平
    科教導(dǎo)刊·電子版 2016年13期

    李平

    摘 要 簡(jiǎn)單介紹涂裝車(chē)間提高貨箱電泳漆膜泳透力的方法和經(jīng)驗(yàn)分析

    關(guān)鍵詞 陰極電泳 泳透力 電泳漆膜

    中圖分類(lèi)號(hào):TQ639 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

    0前言

    泳透力的定義:在電場(chǎng)的作用下,電泳漆對(duì)被涂物背離陽(yáng)極的部位(工件內(nèi)腔、凹面、縫隙等處)的涂覆能力。

    作用:泳透力的高低影響著復(fù)雜工件表面的防腐性能。

    背景:電泳工件內(nèi)外膜厚不均,內(nèi)外表面的厚度差達(dá)到10.8€%em,影響工件電泳質(zhì)量。

    目的:減小貨箱表面電泳漆膜內(nèi)外膜厚差距,提高貨箱電泳漆膜的泳透率。

    本文簡(jiǎn)單介紹金杯車(chē)輛制造有限公司涂裝二車(chē)間提高貨箱電泳漆膜泳透率的方法和經(jīng)驗(yàn)分析。

    1影響電泳漆膜泳透率的因素

    1.1外部因素

    陽(yáng)極管損壞:由于在陰極電泳涂裝場(chǎng)合陰極(被涂物)和陽(yáng)極的面積比按4:1設(shè)計(jì),故陽(yáng)極的損壞會(huì)導(dǎo)致陰陽(yáng)極面積比失衡,從而影響電泳漆膜的泳透力。

    1.2電泳槽液自身因素的影響

    (1)電泳時(shí)間短。電泳時(shí)間是指被涂物浸在槽液中通電(成膜)時(shí)間。電泳時(shí)間與泳透力成正比。

    (2)電泳電壓值低。在電泳涂裝場(chǎng)合,能獲得規(guī)定的外觀(guān)優(yōu)良的涂膜厚度,兩級(jí)間接通的電壓稱(chēng)為電泳涂裝的工作電壓(簡(jiǎn)稱(chēng)泳涂電壓)。電泳電壓值與泳透力成正比。

    (3)電泳固體分值低。電泳涂料和槽液在(105€?)℃下烘干3h所留下來(lái)的不揮發(fā)部分為電泳涂料的固體分。電泳槽液的固體分是電泳涂裝的重要工藝參數(shù)之一,直接影響漆膜泳透力。

    (4)電泳電導(dǎo)率值低。電沉積工作液的電導(dǎo)率越高,濕膜阻抗越大,其泳透力越高。

    2要因分析及確認(rèn)

    2.1陽(yáng)極管損壞

    確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn):陽(yáng)極罩和芯完好、無(wú)破損。

    確認(rèn)情況:

    (1)2011年12月3日對(duì)電泳槽進(jìn)行倒槽,檢查陽(yáng)極罩和芯的損壞情況,檢查結(jié)果是陽(yáng)極管狀態(tài)良好。

    (2)檢查電泳值班人員的陽(yáng)極管檢查記錄,記錄清晰準(zhǔn)確,維修人員對(duì)陽(yáng)極管維護(hù)及時(shí)。故此項(xiàng)為非要因。

    2.2電泳時(shí)間短

    確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)車(chē)間工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),電泳時(shí)間最短是3分鐘。

    確認(rèn)情況:根據(jù)生產(chǎn)的工件面積和生產(chǎn)節(jié)拍要求,車(chē)間電泳時(shí)間設(shè)定已經(jīng)提升為3.5分鐘,符合工藝要求,而且繼續(xù)提高電泳時(shí)間不利用縮短生產(chǎn)節(jié)拍。故此項(xiàng)為非要因。

    2.3電泳電壓值低

    確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn):泳涂貨箱的電泳電壓值小于電泳擊穿電壓350V,泳涂貨箱的電泳電流值小于900A。

    確認(rèn)情況:泳涂貨箱時(shí),目前設(shè)定的最高電壓值為250V,電流值情況是均小于上限電流值900A,所以電泳電壓值還有提升的空間。故確認(rèn)此項(xiàng)為要因。

    2.4電泳固體份值低

    確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn):工藝規(guī)定電泳固體份值要求是在17-19%之間。

    確認(rèn)情況:根據(jù)電泳槽液化驗(yàn)單,可判斷電泳固體份一直控制在工藝要求范圍內(nèi)。故此項(xiàng)為非要因。

    2.5電泳電導(dǎo)率值低

    確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn):工藝規(guī)定電泳電導(dǎo)率要求在1000-1600 €%es/cm之間。

    確認(rèn)情況:技術(shù)人員經(jīng)過(guò)對(duì)2011年12月份的電泳電導(dǎo)率值繪圖統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)電導(dǎo)率值大多數(shù)在1200 €%es/cm以下。查證涂裝陰極電泳的專(zhuān)業(yè)資料,認(rèn)為適當(dāng)提高電導(dǎo)率的值,可提高電泳漆的泳透力,使貨箱內(nèi)外膜厚更加均勻。故確定此項(xiàng)為要因。

    綜上所述,影響電泳漆膜泳透力的要因?yàn)椋弘娪倦妷褐档?、電泳電?dǎo)率值低。

    3制定對(duì)策

    3.1提高電泳電壓

    (1)對(duì)電泳電壓和對(duì)應(yīng)電流值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

    (2)經(jīng)討論,首選提高目前的最高電泳電壓值到280伏,并且對(duì)各種貨箱電泳電壓值重新規(guī)定電泳電壓。

    (3)再對(duì)電泳直流電源柜上的電泳電壓值重新設(shè)定。

    (4)操作者根據(jù)技術(shù)組要求的電泳電壓進(jìn)行電泳貨箱,并觀(guān)察電流值大小,最終確定使用最高電壓值280V可行。

    (5)測(cè)量貨箱電泳膜厚。

    效果確認(rèn):電泳貨箱電泳電壓由250伏增至280伏,電泳電流增加30A,厚度差減少了約1-3€%em,達(dá)到了預(yù)期效果。

    3.2對(duì)電泳槽液進(jìn)行調(diào)整,提高電導(dǎo)率

    (1)對(duì)新產(chǎn)品及時(shí)檢查工藝孔是否合理,如有易發(fā)生竄液的工件,技術(shù)組反饋工藝處,在上序增加工藝孔,降低對(duì)槽液的污染。

    (2)根據(jù)槽液參數(shù),在槽內(nèi)加入中和劑調(diào)整槽液ph值控制在6.1左右、電導(dǎo)率控制在1400 €%es/cm左右。

    (3)測(cè)量電泳貨箱膜厚,對(duì)比內(nèi)外膜厚差距。

    效果確認(rèn):通過(guò)調(diào)整電導(dǎo)率的值,穩(wěn)定了槽液狀態(tài),增加了槽液的泳透率,厚度差8.4 €%em小于10 €%em,達(dá)到了預(yù)期效果。

    4小結(jié)

    通過(guò)對(duì)提高電泳漆膜泳透力方法的分析及改善,使貨箱內(nèi)外表面電泳漆膜厚度均勻,提高了電泳漆膜的泳透力及工件的涂膜防腐蝕性能,保證了工件電泳質(zhì)量。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 帥長(zhǎng)紅.汽車(chē)涂裝噴漆新工藝新技術(shù)與常見(jiàn)缺陷防治及質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)務(wù)全書(shū)[M].北方工業(yè)出版社,2005.

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