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      從 WRC-19 議題看 5G 與未來移動(dòng)通信發(fā)展趨勢

      2016-06-28 13:20:15方箭朱穎鄭娜李芃芃
      電信科學(xué) 2016年6期
      關(guān)鍵詞:議題頻段頻譜

      方箭,朱穎,鄭娜,李芃芃

      (1.國家無線電監(jiān)測中心,北京 100037; 2.中國信息通信研究院,北京 100191)

      從 WRC-19 議題看 5G 與未來移動(dòng)通信發(fā)展趨勢

      方箭1,朱穎2,鄭娜1,李芃芃1

      (1.國家無線電監(jiān)測中心,北京 100037; 2.中國信息通信研究院,北京 100191)

      首先,概述了 5G 全球發(fā)展?fàn)顩r,闡述了世界無線電通信大會(huì)(WRC)和移動(dòng)通信發(fā)展之間的關(guān)系。 然后,基于 ITU-R 發(fā)布的 5G 愿景建議書中的應(yīng)用場景,分析了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)兩種重要的 5G 場景,并結(jié)合 WRC-15 的大會(huì)成果,將 WRC-19 與 5G 相關(guān)的議題進(jìn)行梳理,闡述了其產(chǎn)生背景和核心工作內(nèi)容。 最后,總結(jié)了相關(guān)議題在全球技術(shù)和頻譜方面的研究現(xiàn)狀,給出未來研究趨勢。

      5G;WRC-19;高頻段;無線局域網(wǎng);智能交通;物聯(lián)網(wǎng)

      1 引言

      在全球 4G 商用方興未艾之時(shí),5G 研究工作呈加快發(fā)展的趨勢。2016 年 1 月,工業(yè)和信息化部啟動(dòng)了 5G 研發(fā)試驗(yàn),并將試驗(yàn)分為 2016—2018 年的技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)階段和 2018—2020 年的產(chǎn)品研發(fā)階段,旨在推動(dòng)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定和 5G 研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。美國、歐盟、日本、韓國等國家和地區(qū)紛紛提出 5G 試驗(yàn)計(jì)劃和商用時(shí)間表,力爭引領(lǐng)全球 5G 標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      在標(biāo)準(zhǔn)化方面,5G 工作主要在 ITU 的框架下開展。 自2012 年 以來,ITU 啟動(dòng)了 5G 愿景 、未 來 技 術(shù)趨勢和頻譜等 標(biāo) 準(zhǔn) 化 前 期 研 究 工 作 ,2015 年 6 月 ,ITU-R 5D 完 成 了5G 愿 景 建 議 書[1],明 確 5G 業(yè) 務(wù) 趨 勢 、應(yīng) 用 場 景 和 流 量 趨勢,提出 5G 系統(tǒng)的 8個(gè)關(guān)鍵能力指標(biāo),并制定了總體計(jì)劃:2016 年 初 啟 動(dòng) 5G 技 術(shù) 性 能 需 求 和 評(píng) 估 方 法 研 究 ,2017 年底啟動(dòng) 5G 候選提案征集,2018 年底啟動(dòng) 5G 技術(shù)評(píng) 估 和 標(biāo) 準(zhǔn) 化 ,并 于 2020 年 底 完 成 標(biāo) 準(zhǔn) 制 定[2,3]。2015 年7 月 ,ITU-R SG5 確 認(rèn) 將 “IMT-2020”作 為 唯 一 的 5G 候 選名稱上 報(bào)至 2015 年無線電 通信全 會(huì)(RA 15)審 批 通 過 ,會(huì)議規(guī)定了后續(xù)開展 IMT-2020 技術(shù)研究所應(yīng)當(dāng) 遵 循的基本 工 作 流 程 和 工 作 方 法[4]。技 術(shù) 評(píng) 估 工 作 主 要 在 ITU-R 5D中開展,而有關(guān) 5G 頻率則通過世界無線電通信大會(huì)(world radio communication conference,WRC )相 關(guān) 議 題 研究確定。

      2015 年 11 月,WRC-15 大會(huì)在瑞士日內(nèi)瓦召開,大會(huì)涉及 40 多個(gè)議題,反映了全球無線電技術(shù)、業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀,體現(xiàn)了無線電頻譜資源開發(fā)利用的新趨勢。針對(duì) IMT 新增 全 球 統(tǒng) 一 的 頻 率 劃 分 議 題 ,最 終 ,1 427 ~1 518 MHz 成 為IMT 新增的全球統(tǒng)一頻率,部分國家以腳注的方式標(biāo)注 470~694 /698 MHz、3 300 ~ 3 400 MHz、 3 400 ~ 3 600 MHz、3 600~3 700 MHz、4 800~4 990 MHz 頻 段 用 于 IMT,這些 頻段 成 為 5G 部 署 的 重 要 頻 率[5]。同 時(shí) ,為 適 應(yīng) 全 球 ICT 的 發(fā) 展趨勢,在 WRC-19 研究周期內(nèi),設(shè)立了高頻段、智能交通、機(jī)器類通信、無線接入系統(tǒng)等一系列研究課題,這些課題有的與 5G 用頻直接相關(guān),有的則與 5G 應(yīng)用相關(guān),因此,在 5G研究周期內(nèi),WRC-19 議題研究工作的開展十分重要。

      本文將分析移動(dòng)通信的發(fā)展與歷屆 WRC 的關(guān)系,并依據(jù) 5G 應(yīng)用 場 景 分 析 5G 與 WRC-19 相關(guān)議題的關(guān)系,重點(diǎn)分析相關(guān)議題的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。

      2 WRC與移動(dòng)通信發(fā)展

      WRC[6]是 ITU 成 員 國 審 議 無 線 電 頻 率 和 衛(wèi) 星 軌 道 資 源的劃分和使用規(guī)則,修訂國際電信聯(lián)盟《無線電規(guī)則》,立法規(guī)范無線電頻譜和衛(wèi)星軌道資源使用的國際會(huì)議,每 3~4 年召開一次。1993 年之前,它被稱作世界無線電行政會(huì)議(worldadministrativeradioconference,WARC)。由于在 1992 年瑞士日內(nèi)瓦舉行的一次委員會(huì)上,國際電信聯(lián)盟重組,這個(gè)會(huì)議隨后被稱為 WRC。大會(huì)議題的大致范圍一般提前 4~6年確定,最終由理事會(huì)在大會(huì)前兩年確定,而《無線電規(guī)則》的修訂是基于 WRC 議題討論結(jié)果決定的。WRC 有關(guān)決議和最終結(jié)果將直接關(guān)系到各國無線電頻譜和衛(wèi)星軌道資源的使用權(quán)益,影響到通信、廣播電視、航空、航天、氣象、海洋、交通、空間遙感探測、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、雷達(dá)等無線電業(yè)務(wù)的發(fā)展,涉及各國核心利益。WRC 結(jié)構(gòu)關(guān)系如圖 1 所示。從圖1 可以看出,WRC 對(duì)整個(gè) ITU 工作的開展具有前瞻性和指導(dǎo)性,對(duì)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展意義重大。

      圖1 世界無線電通信大會(huì)結(jié)構(gòu)關(guān)系示意

      對(duì)于公共移動(dòng)通信而言,WRC 成果也貫穿其發(fā)展歷程,特別是對(duì)于致力于全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的 3G 和 4G 系統(tǒng)。圖2為公共移動(dòng)通信和相關(guān)WRC議題成果的歷程。從發(fā)展歷程來看,基本每 10 年會(huì)出現(xiàn)一次技術(shù)的革新,而大約每隔8年 WRC會(huì)進(jìn)行一次重大的移動(dòng)通信相關(guān)頻譜的劃分,兩者的歷程是充分契合的。例如 WARC-92 確定了 3G(主要是 UMTS)的頻譜 ;WRC-2000 擴(kuò) 展了 3G 頻譜;WRC-07確定了 4G 頻譜;WRC-15 擴(kuò)展了 4G 頻譜,確定了 5G 部分頻譜;WRC-19 則將擴(kuò)展 5G 高頻段頻譜。世界主要國家也在此基本框架下,根據(jù)本國使用現(xiàn)狀和移動(dòng)通信發(fā)展趨勢,使用上述頻段部署系統(tǒng)。例如,我國 3G 系統(tǒng)部署主要依托于 WARC-92 和 WRC-2000 確 定的頻譜 ;4G 系統(tǒng)部 署主 要 依 托 于 WRC-2000 和 WRC-07 確 定 的頻 譜 。WRC 確定的頻譜數(shù)量呈現(xiàn)增長趨勢,反映了公共移動(dòng)通信的快速發(fā)展對(duì)頻率資源的需求在不斷增長。而相比于歷史上每兩屆 WRC 為移動(dòng)通信進(jìn)行一次頻率劃分,連續(xù)在 WRC-15和 WRC-19 設(shè)立為移動(dòng)通信尋找頻率劃分的議題,反映了未來 5G 對(duì)頻率資源的迫切需求。

      3 WRC-19 相關(guān)議題分析

      為 擴(kuò) 展 IMT 特 別 是 5G 系 統(tǒng) 高 頻 段 頻 率 資 源 (6 GHz頻 段 以 上 ),設(shè) 立 了 WRC-19 1.13 議 題 。同 時(shí) ,WRC-19 還設(shè)立了智能交通、機(jī)器 類通信、5 GHz 頻 段無線接 入 系統(tǒng)等議題,這些議題雖然不直接與 5G 用頻相關(guān),但也是 5G拓 展 和 應(yīng) 用 的 重 要 方 向[7,8]。

      3.1 5G 場景分析

      相對(duì)于以往的歷代移動(dòng)通信系統(tǒng),5G 不僅滿足人和人之間的通信,還將滲透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域,以用戶為中心構(gòu)建全方位的信息生態(tài)系統(tǒng)。由于 5G 需要滿足人與人、人與物、物與物的信息交互,應(yīng)用場景將更加復(fù)雜和精細(xì)化 。 為 此 ,我 國 于 2014 年 發(fā) 布 《5G 愿 景 與 需 求 》[9],定 義 了連續(xù)廣域覆蓋場景、熱點(diǎn)高容量場景、低時(shí)延高可靠場景、低功耗大連接場 景 4 類主要 應(yīng)用場 景。2015 年 6 月,ITU-R 5D 完成了 5G 愿 景 建 議 書 ,定 義 5G 系 統(tǒng) 將 支 持 增強(qiáng)的移動(dòng)寬帶、海量的機(jī)器間通信及超高可靠和超低時(shí)延通信三大類主要應(yīng)用場景,ITV 定義的 5G 主要 應(yīng)用場景如圖 3 所示??傮w而言,兩者分類是一致的,均可分為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)兩大類場景,下述的 WRC-19 相關(guān)議題也從此角度進(jìn)行分類。

      圖2 公共移動(dòng)通信和世界無線電通信大會(huì)發(fā)展歷程

      3.2 WRC-19 相關(guān)議題背景及內(nèi)容

      3.2.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)議題背景及內(nèi)容

      (1)議題 1.13

      為 實(shí) 現(xiàn) 5G 愿 景 中 增 強(qiáng) 型 移 動(dòng) 寬 帶 系 統(tǒng) 支 持 10~20 Gbit/s 的 峰 值 速 率 、100 Mbit/s~1 Gbit/s 的 用 戶 體 驗(yàn) 速率的需求,原有低頻段的帶寬資源已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足其要求,而考慮到在高頻段范圍內(nèi)尋找連續(xù)大帶寬比在低頻段內(nèi)尋找具有更大的可能性。為此 ,經(jīng) 過 WRC-15 的 多 輪 討論和協(xié)調(diào),根據(jù)大多數(shù)國家和組織的意愿,會(huì)議通過了WRC-19 1.13 議題。

      圖3 ITU 定義的 5G 主要應(yīng)用場景

      WRC-19 1.13 議 題 :根 據(jù) 第 238 號(hào) 決 議 (WRC-15),審議為國際移動(dòng)通信(IMT)的未來發(fā)展確定頻段,包括為作為主要業(yè)務(wù)的移動(dòng)業(yè)務(wù)做出附加劃分的可能性。具體工作包括頻譜需求和候選頻段兩方面。

      ①頻譜需求

      在 WRC-19 之前開展并及時(shí)完成適當(dāng)?shù)难芯浚源_定在 24.25~86 GHz 頻 率 范 圍 內(nèi) IMT 地 面 部 分 的 頻 譜 需 求 ,同時(shí)顧及以下方面:

      · 此頻率范圍內(nèi)操作的地面 IMT 系統(tǒng)的技術(shù)和操作特性,包括通過技術(shù)進(jìn)步和高效頻譜技術(shù)實(shí)現(xiàn)的IMT 演進(jìn);

      · 為 IMT-2020 系統(tǒng)設(shè) 想 的部署方 案 以及對(duì)高 密 度 城區(qū)和/或高峰時(shí)間段內(nèi)高數(shù)據(jù)流量的相關(guān)要求;

      ·發(fā)展中國家的需求;

      ·需要頻譜的時(shí)間表。

      ②候選頻段

      在 WRC-19 之前為以下頻段開展并及時(shí)完成適當(dāng)?shù)墓灿煤图嫒菪匝芯浚ㄗ们榭紤]鄰頻),并同時(shí)考慮對(duì)這些頻段內(nèi)主要業(yè)務(wù)提供保護(hù),這些頻段具體如下。

      · 具 有 移 動(dòng) 業(yè) 務(wù) 為 主 要 業(yè) 務(wù) 劃 分 的 各 頻 段 :24.25~27.5 GHz、37~40.5 GHz、42.5~43.5 GHz、45.5~47 GHz、47.2~50.2 GHz、50.4~52.6 GHz、66~76 GHz 和 81~86 GHz。

      ·可能需要提供移動(dòng)業(yè)務(wù)作為主要業(yè)務(wù)附加劃分的各頻段:31.8~33.4 GHz、40.5~42.5 GHz 和47~47.2 GHz。具體頻段分布情況如圖4所示。

      圖4 WRC-19 議題 1.13 研究頻段

      (2)議 題 1.16 和 議 題 9.1.5

      在 WRC-15 1.1 議 題 中 ,美 國 提 出 了 擴(kuò) 展 5 GHz 頻 段(5 350~5 470 MHz 頻 段 和 5 725~5 850 MHz 頻 段 )用 于 無線 接 入 系 統(tǒng) ,但 JTG 4-5-6-7 研 究 結(jié) 果 表 明 ,現(xiàn) 有 的 干 擾 緩解技術(shù)無法確保 RLAN (無線局域網(wǎng)) 系統(tǒng)不對(duì)無線電定位業(yè)務(wù)、衛(wèi)星地球探測等業(yè)務(wù)產(chǎn)生干擾,在 WRC-15 上并未 通 過 。為 此 ,美 國 在 WRC-15 議 題 10 中 提 出 了 研 究5 150~5 925 MHz 頻 段 用 于 包 括 RLAN 在 內(nèi) 的 無 線 接 入系 統(tǒng) (WAS)的 新 議 題 (WRC-19 1.16 議 題 ),獲 得 通 過 。同時(shí),為考慮該頻段 WAS 與現(xiàn)有業(yè)務(wù)的兼容性問題,設(shè)立了WRC-19 9.1.5 議 題 。上 述 兩 個(gè) 議 題 雖 然 不 是 直 接 屬 于 5G應(yīng)用范疇,但是考慮到在全球 IMT 系統(tǒng)提出了使用非授權(quán)頻段(特別是 5 GHz頻段),也是需要重點(diǎn)考慮的。議題內(nèi)容如下。

      WRC-19 1.16 議 題 :根 據(jù) 239 號(hào) 決 議 ,審 議 5 150 ~5 925 MHz 頻 段 內(nèi) 包 括 無 線 局 域 網(wǎng) 在 內(nèi) 的 無 線 接 入 系 統(tǒng)(WAS/RLAN)的相 關(guān)問題 ,并采取適當(dāng) 規(guī)則行 動(dòng),包括 移動(dòng)業(yè)務(wù)做出的附加頻譜劃分。具體如下:

      · 研 究 WAS/RLAN 在 5 GHz 頻 率 范 圍 的 技 術(shù) 特 性 和操作要求;

      · 開 展 研 究 以 便 確 定 可 能的 WAS/RLAN 緩 解 技 術(shù) ,從 而 促 進(jìn) 與 5 150~5 350 MHz、5 350~5 470 MHz、5 725~5 850 MHz 和 5 850~5 925 MHz 內(nèi) 現(xiàn) 有 業(yè) 務(wù)的共用,同時(shí)確保對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)(其中包括現(xiàn)有和規(guī)劃中的使用)的保護(hù);

      · 開 展 有 關(guān) 5 150~5 350 MHz 頻 段 內(nèi) WAS/RLAN 應(yīng)用和現(xiàn)有業(yè)務(wù)之間的共用和兼容性研究,探究實(shí)現(xiàn) WAS/RLAN 室外操作的可能性,包括可能的相關(guān)條件;

      · 進(jìn)一步開展 WAS/RLAN 應(yīng)用同現(xiàn)有業(yè)務(wù)之間的共

      用和兼容性研究。

      WRC-19 9.1.5 議題:根 據(jù) 第 764 號(hào) 決 議 ,審 查 在 《無 線電 規(guī) 則 》[10]第 5.447F 和 5.450A 款 中 引 證 的 ITU-R M. 1638-1[11]和 M.1849-1[12]建 議 書 的 技 術(shù) 和 規(guī) 則 的 影 響 。

      · 研究在腳注 5.447F 和 5.450A 中,將引證的 ITU-R M.1638-0 建 議 書 替 換 為 ITU-RM.1638-1 建 議 書 對(duì)上述腳注中所述業(yè)務(wù)的技術(shù)和規(guī)則影響,同時(shí)確保不給這些腳注中引用的業(yè)務(wù)施加不必要的限制。

      · 研 究 在 腳 注 5.447F 和 5.450A 中 ,增 加 一 項(xiàng) 新 的 對(duì)ITU-R M.1849-1 建 議 書 的 引 證 對(duì) 上 述 腳 注 中 所 述業(yè)務(wù)的技術(shù)和規(guī)則影響,同時(shí)確保不給這些腳注中

      3.2.2 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)議題背景及內(nèi)容

      (1)議題 1.12

      本議題是由日本在 APG15-4 會(huì)議上首先提出的,旨在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一 ITS 頻率,并提出了相應(yīng)的決議草稿。日本認(rèn)為,考慮到 ITS 技術(shù)廣泛應(yīng)用以及人們對(duì)安全駕駛需求的不斷增加,有必要從全球范圍上協(xié)調(diào)統(tǒng)一 ITS 的頻率,從而更好地實(shí)現(xiàn)跨境貨物、觀光等運(yùn)輸,推進(jìn) ITS 通信設(shè)備在交通工具制造時(shí)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上的預(yù)安裝制造,以便向全球各地銷售。議題內(nèi)容如下。

      WRC-19 1.12 議 題 :根 據(jù) 第 237 號(hào) 決 議 ,在 現(xiàn) 有 移 動(dòng)業(yè)務(wù)的劃分下,盡可能實(shí)施演進(jìn)的智能交通系統(tǒng),考慮可能的全球區(qū)域統(tǒng)一頻段。

      (2)議 題 9.1.8

      在 ITU-R M.1036 建 議 書[13]的 694~790 MHz 頻 段 的 頻率安排方案中,部分方案涉及機(jī)器類通信的頻率配置。為此,ASMG(阿拉伯頻譜管理組)提出建立物聯(lián)網(wǎng)新議題的需求,致力于實(shí)現(xiàn)全球一致化頻率。

      WRC-19 9.1.8 議題:根據(jù)第 958 號(hào)決議,研究 無線網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)技術(shù)與操作問題及頻譜要求,其中包括為支持實(shí)施窄帶和寬帶機(jī)器類通信基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一使用頻譜的可能性,并酌情制定建議書、報(bào)告書和/或手冊,并在國際電信聯(lián)盟無線電通信部門工作范圍內(nèi)采取適當(dāng)行動(dòng)。

      4 5G相關(guān)議題研究現(xiàn)狀及趨勢

      從上述 WRC-19 議題來看,核心內(nèi)容主要包括技術(shù)特性、頻率可用性以及統(tǒng)一性等,將重點(diǎn)分析技術(shù)特性、頻率現(xiàn)狀及未來趨勢。

      4.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)議題研究現(xiàn)狀及趨勢

      (1)議 題 1.13[14]

      為 開 展 WRC-19 1.13 議 題 的 研 究 工 作 ,ITU-R 設(shè) 立TG5/1 任 務(wù) 組 負(fù) 責(zé) 兼 容 性 問 題 ;明 確 ITU-R WP 5D 工 作 組負(fù) 責(zé) 24.25~86 GHz 頻 率 范 圍 內(nèi) IMT 頻 譜 需 求 、IMT 地 面部 分 的 技 術(shù) 與 操 作 特 性 參 數(shù) 研 究 等[15];明 確 ITU-R SG3 研究組負(fù)責(zé)共存研究所需 的高頻段 傳 播模型研 究 ;ITU-R 其他相關(guān)業(yè)務(wù)的研究組/工作組負(fù)責(zé)共存研究所需的原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)參數(shù)和保護(hù)準(zhǔn)則研究。兼容性研究將是上述工作的核心。

      從議題所提出的 11個(gè)潛在候選頻段業(yè)務(wù)劃分來看,全部都有空間業(yè)務(wù)的劃分。因此,空間業(yè)務(wù)兼容性將是分析 重 點(diǎn) 。考 慮 到 空 間 業(yè) 務(wù) 部 署 具 有 全 球 化 的 特 點(diǎn)[16],研 究工作必將立足于全球角度開展。目前,相關(guān)兼容性分析工作尚未開始,在 2016 年 5 月召開的會(huì)議將確定研究框架、工作計(jì)劃等相關(guān)內(nèi)容,具體分析工作主要將集中在 2017 年和 2018 年的 TG5/1 會(huì)議中開展。由于涉及候選頻段范圍較廣,且 5G 系統(tǒng)處于研究初期,如何通過建模確定合適的IMT 參數(shù)將會(huì)是工作難點(diǎn),傳播模型的確定工作也會(huì)給ITU-R SG3 帶來挑戰(zhàn)。

      從全球看,除了美國、韓國確定 28 GHz 頻段外,大部分國家和地區(qū)尚未確定適合的頻段,我國需要立足于國內(nèi)使用現(xiàn)狀,聯(lián)合各方力量加快推進(jìn)兼容性分析工作。

      (2)議題 1.16 和議題 9.1.5

      WRC-19 議 題 1.16 和 議 題 9.1.5 的 研 究 工 作 主 要 在ITU-R WP5A 工 作 組 中 開 展 。其 研究 的 5 GHz 頻 段 是WLAN技術(shù)的重要候選頻段,實(shí)現(xiàn)對(duì) IMT 系統(tǒng)的分流。同時(shí),5 GHz頻段也可以作為 IMT 技術(shù)的非授權(quán)頻段,引起各方關(guān)注。

      從技術(shù)而言,5 GHz 部分頻段已經(jīng)作為 WLAN 系統(tǒng)使用 頻 段 ,主 要 技 術(shù) 為 IEEE 802.11a/n/ac 等 ,未 來 升 級(jí) 版 本IEEE 802.11ac 和 IEEE 802.11ax 也 將 部 署 在 該 頻 段 。同時(shí),2014 年 9 月,3GPP 組織正式開始了在非授權(quán)頻段使用LTE 技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)化工作,3GPP R13 階段該技術(shù)被正式命名為 LAA,并確定 5 GHz頻段作為目標(biāo)使用頻段,并在 2015 年為該頻段確定了 3GPP 新頻段號(hào)(band46)。

      從 頻率而 言,依據(jù) WRC-03 形成的 229 決議,全球主要 國 家 和 地 區(qū) 將 5150~5 350 MHz 和 5 470~5 725 MHz 規(guī)劃用 于 WAS,主要 用 于 RLAN,中 國 僅開放 5 150~5 350 MHz頻 段 。對(duì) 于 5 725~5 850 MHz 頻 段 ,由 于 原 有 固 定 業(yè) 務(wù) 等存在,開放的程度少于上述頻 段。其 余 5 GHz 頻 段 暫 時(shí)均未開放用于 RLAN 系統(tǒng),具體參見表1。 上述頻段相應(yīng) 的 技 術(shù) 規(guī) 范 也 基 本 參 考 ITU-R 229 號(hào) 決 議 所 引 證 的 建議 書 (ITU-R M.1638)。

      從未來發(fā)展看,美國將積極推動(dòng) 5 GHz全頻段用于RLAN 技術(shù),為其 WLAN 技術(shù)的發(fā)展奠定充足、連續(xù)、可用的頻率資源。但是,考慮到兼容性的問題,還需要考慮該頻段現(xiàn)有部署的衛(wèi)星地球探測、無線電定位等其他業(yè)務(wù)的應(yīng)用和發(fā)展,這勢必將對(duì)相關(guān)技術(shù)參數(shù)(功率限值等)、干擾緩解技術(shù)(DFS、TPC)提出新的要求。對(duì)于我國而言,需要重點(diǎn)考慮對(duì)該頻段現(xiàn)有業(yè)務(wù)的保護(hù),同時(shí)考慮 LAA 等技術(shù)部署的可行性。

      4.2 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)議題研究現(xiàn)狀及趨勢

      (1)議題 1.12

      WRC-19 1.12 議 題 的 研 究 工 作 主 要 在 ITU-R WP5A 工作組中開展,目前,車聯(lián)網(wǎng)作為智能交通系統(tǒng)發(fā)展的重要組成部分,在各國都引起了極大關(guān)注。

      從 技 術(shù) 角 度 而 言 ,車 聯(lián) 網(wǎng) 技 術(shù) 主 要 包 括 IEEE 802.11p和 LTE-V 兩 種 。IEEE 802.11p 作 為 IEEE 802.11 標(biāo) 準(zhǔn) 擴(kuò) 充的通信協(xié)議,于 2010 年 7 月頒布,在考慮了實(shí)現(xiàn)汽車相關(guān)的合適場景基礎(chǔ)上,對(duì)傳統(tǒng)的無線短距離網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加以擴(kuò)展,具體包括更先進(jìn)的切換機(jī)制、移動(dòng)操作、安全增強(qiáng)、識(shí)別、對(duì)等網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證等方面。LTE-V 作為 4G 向 5G 發(fā)展過程中的重要技術(shù),由我國相關(guān)企業(yè)提出并在 3GPP 開展標(biāo)準(zhǔn)化工作,其是基于 LTE 的蜂窩技術(shù),考慮了十幾種應(yīng)用場景,并合理設(shè)計(jì)了移動(dòng)速度、通信時(shí)延、傳輸可靠性、安全要求等眾多因素,考慮主要由運(yùn)營商來部署運(yùn)營。

      從 頻 率 使 用 角 度 而 言 ,IEEE 802.11p 主 要 面 向 的 是 共用頻譜,而 LTE-V 主要面向的是專用頻譜。目前美國、歐洲均在 5.9 GHz 頻 段上按控制 信道、安全服務(wù)、非 安 全 服 務(wù) 3 類業(yè) 務(wù)規(guī)劃了 頻率 資 源 ,日 本 主 要規(guī) 劃 700 MHz 和 5.8 GHz頻段用于 智能交通系 統(tǒng),韓國也 在 5.8 GHz 頻 段 開 展 了 相 關(guān)試驗(yàn)。目前我國的車聯(lián)網(wǎng)頻率規(guī)劃研究工作正在開展中。

      從 未 來 看 ,5.9 GHz 頻 段 將 成 為 全 球 智 能 交 通 系 統(tǒng) 的重要頻段,在此頻段需主要考慮與現(xiàn)有衛(wèi)星固定等業(yè)務(wù)的兼 容性問題。我 國應(yīng)積極向 ITU 提 出 合 適 頻 段 , 推 動(dòng)LTE-V 技術(shù)寫入 ITU-R 相關(guān)建議書或報(bào)告書中。

      表1 全球重要國家 5 GHz 頻段 RLAN 開放情況

      (2)議題 9.1.8

      WRC-19 9.1.8 議 題 的 研 究 工 作 主 要 在 ITU-R WP5D工作組中開展。近年來,各國都非常重視物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,主要集中在技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化方面,隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的興起,許多國家都將物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)研究上升到國家政策高度。

      從技術(shù)來看,物聯(lián)網(wǎng)涉及的技術(shù)紛繁復(fù)雜,總體來說,可以分為兩大類:基于微功率(短距離)的免執(zhí)照技術(shù)和公網(wǎng)基礎(chǔ)上擴(kuò)展的技術(shù)。微功率(短距離)的免執(zhí)照技術(shù)主要包 括 IEEE 802.11 (IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ah 等 )、IEEE 802.15 (藍(lán) 牙 、ZigBee 等 )系 列 技 術(shù) 以 及 聯(lián) 盟 (LoRaWAN等)、企 業(yè) 的 私有技術(shù)(Sigfox 等)。公 網(wǎng) 的 物 聯(lián) 網(wǎng) 技 術(shù) 主 要包括早期的 GPRS、CDMA 以及近年在 LTE 技術(shù)框架下的NB-IoT、eMTC 等。

      從頻率使用角度而言,微功率(短距離)的免執(zhí)照技術(shù)主要是各國根據(jù)自身頻率使用現(xiàn)狀,所規(guī)范規(guī)劃的短距離設(shè)備(SRD)頻率,根據(jù)其用途不同,涵蓋幾 kHz到幾十 GHz。而 NB-IoT、eMTC 等 基 于公網(wǎng)的 新 興 物聯(lián) 網(wǎng) 技 術(shù) 目前 仍 然在 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)化階段,頻段主要使用現(xiàn)有 LTE 的標(biāo)準(zhǔn)化頻段,并重點(diǎn)考慮了 2 GHz以下頻段。

      從全球看,該議題的設(shè)立旨在尋找統(tǒng)一的頻段,由于各國物聯(lián)網(wǎng)頻率資源使用零散且具有本國特性,找到統(tǒng)一的頻段將面臨極大的挑戰(zhàn)。我國應(yīng)積極尋找可用的物聯(lián)網(wǎng)頻段,并將合適頻段寫入相關(guān) ITU-R 建議書或報(bào)告書,同時(shí),推動(dòng)我國自主的技術(shù)在 ITU 標(biāo)準(zhǔn)化。

      5 結(jié)束語

      未來 5年將是 5G 技術(shù)逐漸成熟的 5年,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物理網(wǎng)都將經(jīng)歷飛躍式的成長和發(fā)展。在 5G 技術(shù)研究的同時(shí),需要積極推進(jìn) WRC-19 各相關(guān)議題的研究工作,并兼顧議題與 5G 工作的銜接,實(shí)現(xiàn)相輔相成,互相促進(jìn)。

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      A look at 5G and future mobile communication development trend from the point of WRC-19 agenda items

      FANG Jian1,ZHU Ying2,ZHENG Na1,LI Pengpeng1
      1.State Radio Monitoring Center,Beijing 100037,China 2.China Academy of Information and Communication Technology,Beijing 100191,China

      Firstly,global 5G development status was outlined.And the relationship between world radio communication conference (WRC)and mobile communication development was introduced.Based on the application scenarios in the ITU-R recommendation of 5G visions,two important 5G scenarios,mobile internet and internet of things were analyzed.Then those WRC-19 agenda items which related to 5G were sorted out combined with the results of WRC-15.The background and core tasks were illustrated.Finally,the global technology and spectrum status of research were summarized and the future study tendency was pointed out.

      5G,WRC-19,high frequency band,wireless local radio network,intelligent transportation,internet of things

      The National Science and Technology Major Project of China (No.2014ZX03001027)

      TN92

      :A

      10.11959/j.issn.1000-0801.2016161

      的業(yè)務(wù)施加不必要的限制。

      方 箭(1986-),男 ,國 家 無 線 電 監(jiān) 測 中 心 高級(jí)工程師,中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì) TC5 頻率組副組長, 主要從事無線電頻譜規(guī)劃、系統(tǒng)間電磁兼容分析、認(rèn)知無線電等方面的研究工作,負(fù)責(zé)和參與國家科技重大專項(xiàng)、“863”計(jì)劃等多個(gè)科研項(xiàng)目。

      朱 穎(1987-),女 ,中 國 信 息 通 信 研 究 院 工程師,主要從事無線電頻譜規(guī)劃、頻譜管理、 電磁兼容分析等方面的研究工作,參與國家科技重大專項(xiàng)、“863” 計(jì)劃等多個(gè)科研項(xiàng)目。

      鄭 娜(1984-),女 ,國 家 無 線 電 監(jiān) 測 中 心 工程師,主要從事無線電新技術(shù)、頻譜管理、電磁兼容分析等方面的研究工作,參與國家科技重大專項(xiàng)等多個(gè)科研項(xiàng)目。

      李芃芃(1986-),女,國家無線電監(jiān)測中心工程師,主要從事邊境地區(qū)無線電頻率協(xié)調(diào)、系統(tǒng)間電磁兼容分析等方面的研究工作。

      2016-05-13;

      :2016-06-07

      鄭娜,zhengna@srrc.org.cn

      國家科技重大專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(No.2014ZX03001027)

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