胡彩霞　我是水泥做的

本刊記者_廖巧玲　通訊員_徐春姣

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胡彩霞我是水泥做的

本刊記者_廖巧玲通訊員_徐春姣

【人物素描】

胡彩霞，女，1976年生，武漢經(jīng)開港口股份有限公司生產(chǎn)部機械隊隊長。愛拼，善學，敢說敢做，工作出色。上任以來，帶領以男性居多的25人機械隊保質(zhì)保量完成公司下達的各項生產(chǎn)任務，創(chuàng)下“零安全事故、無任何擦碰”工作記錄。其所在機械隊榮獲2016年武漢市“工人先鋒號”。

從廠房“沖”出來時，胡彩霞戴著新式頭盔、著一身藍色迷彩裝。

她正在參加公司舉辦的員工CS拓展訓練，被分在藍隊。因為要接受采訪，被臨時請了出來。可她是抱著沖鋒槍快跑出訓練場的，一邊跑一邊回頭喊：“犧牲了，犧牲了！我退出?！?/p>

惹得大家一陣狂笑。記者打趣說：“果然女漢子??！”

皮膚黝黑、眼神堅毅的她，露出一口潔白的牙，反問道：“帥嗎？”

過去的大半年，胡彩霞憑著突出的工作表現(xiàn)，悄然完成了自己在團隊中的角色轉(zhuǎn)換，從“普通操作工小胡”變成“機械隊胡隊長”。2015年10月16日，胡彩霞被武漢經(jīng)開港口股份有限公司提任為生產(chǎn)部機械隊負責人。

胡彩霞今年40歲，1993年參加工作至今，在社會上摸爬滾打已有20余年，從飲料廠壓蓋工、造紙廠操作工、船舶配件廠電焊工到如今所在企業(yè)的機械隊隊長，輾轉(zhuǎn)數(shù)地，記錄著時間流過的痕跡，也是她堅持自我、發(fā)掘自我的軌跡。

早在漢南造紙廠當操作工時，她就經(jīng)常在完成本職工作之余，給其他工種的老師傅們幫忙，蹭技術(shù)。不久后，航車、叉車駕駛，電焊操作……樣樣不在話下。在入職僅兩年的武漢經(jīng)開港口股份有限公司生產(chǎn)部機械隊，所有的貨物內(nèi)外運輸、裝卸流程，30臺套各類設備的操作、維護，她更是精通、門兒清。而她在任職隊長前，只是在機械組四個班組之一的軌道機班。

“不懂就問，不會就學，不精就鉆。我真沒想那么多！”問及為何經(jīng)常能干“份外事”時，她回答得毫不猶豫、云淡風輕。

潮起潮落

漢南船舶配件廠倒閉后，“2014 年3月4日，我入職武漢經(jīng)開港口股份有限公司，之前叫湖北宇豐碼頭發(fā)展有限公司。一直待在生產(chǎn)部機械隊?！痹L談過程，胡彩霞對時間的表述非常精確。

那時公司生產(chǎn)并不忙，貨物運輸和裝卸工具也少得可憐，“必須找事做！”

于是，胡彩霞所在的機械隊有活干活，沒活的時候就動手做工具，化纖吊具、鋼板吊具、PT吊具……什么工具都做；畫圖、備料、下料、拼接、焊接成形……所有程序都參與。做了改，改了再做，這個階段維持了一年多時間。

“公司現(xiàn)在投入使用的30臺套各類設備，都是那時我們自己做的！日常，這些機器也是我們自己維護、打理?！闭f到這兒，胡彩霞臉上泛起驕傲的神情。正因這種事事不落的親力親為，她才能如此了解、愛惜自己的工作“伙伴”。

2015年初，公司下達給機械隊的工作任務逐漸多了起來。工作中，當時并非隊長的胡彩霞不僅對自身嚴格要求，盡量做到最好，看到其他同事懈怠或敷衍時，總?cè)滩蛔≌f：這個怎么能這樣搞？事情做得讓別人說多不好！

不過，在胡彩霞升任機械隊隊長前，發(fā)生了一起不得不提的“移機事件”。

當年4月，公司結(jié)合集裝箱業(yè)務開展需要，港區(qū)內(nèi)外貿(mào)貨場和內(nèi)貿(mào)貨場施行分開管理，需將一臺重達300噸的門式起重機從一號貨場移至二號貨場，公司成立專項小組推進移機工作。

在一次商討實施方案的溝通會上，專項小組初步確定了將具體移機工作外包給一家專業(yè)移機企業(yè)，最低費用25萬元，最快15天完成。胡彩霞根據(jù)自己對這項工作的理解，認為此舉不劃算，在會上猶豫良久一直沒開口；散會后，領導們陸續(xù)離場時，胡彩霞終于說：“花幾十萬請人做，還不如自己做，我們有的是人、技術(shù)和設備！”

自己做，成本很小，但風險太大。

但就因這句有心之言，公司領導找了胡彩霞談話，并經(jīng)過多次私下溝通，先后拿出三個移機方案，考慮了實際移動中的每一處細節(jié)，力爭萬無一失……

“當時公司反對的聲音很多，擔心損壞設備，但我們不做不試怎么知道一定不行？”胡彩霞說。

公司確定了第三套方案，并開展模擬演練。移機工作從啟動到結(jié)束，歷時10天，沒租賃公司之外的任何設備，在以生產(chǎn)部機械隊為主、其他部門協(xié)助下自主完成。相比外包，此舉為公司減少了時耗、節(jié)省了18萬元！這對經(jīng)濟下行形勢下碼頭公司的良性發(fā)展而言，意義非凡。

2015年，胡彩霞所在的機械隊完成操作量55.8萬噸，吞吐量45余萬噸，車輛對外運輸185車次、安全行駛4.2萬公里。較好地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務，“零安全事故，無任何擦碰”。

涌動的熱忱

擔任隊長后，胡彩霞很快適應了角色，經(jīng)常帶領團隊沖鋒陷陣。

今年上半年碼頭生產(chǎn)任務較重，而因種種原因，PET、卷筒紙、橋梁大件壓船比較多，公司要求盡快疏港。胡彩霞經(jīng)常組織不當班的隊員參加現(xiàn)場作業(yè)，得到船方和貨主好評。

5月4日22∶00時許，突降大暴雨，公司2號倉庫進水，部分貨品受損。為減少公司損失，胡彩霞積極組織就近的隊員，冒著瓢潑大雨迅速趕到倉庫參與轉(zhuǎn)運貨物并排水……10位員工一直堅持到第二天早上7點才回家休息。

胡彩霞做事風風火火，雷厲風行，熟悉她的人都稱她“女漢子”?！皠e的女人是水做的，我是水泥做的！夠硬，能抗?！彼@樣評價自己。

可就是這樣一個“堅硬”的人，對待同事內(nèi)心卻極其柔軟。

有一次，機械隊一名隊員打電話向胡彩霞請一個星期的假，胡覺得請事假扣工資不劃算，就從替對方著想的角度詢問他：“是不是發(fā)生了什么事情？”話音剛落，對方就哭了起來。原來隊員的兒子肺破裂需要馬上手術(shù)，高昂的醫(yī)療費無著落，老媽和老婆也重病在家。胡彩霞得知情況后，迅速將隊員的情況簡要寫成報告，呈遞人力資源部，希望能在公司進行募捐……員工們紛紛解囊。順利到位的近六萬元手術(shù)費，解了隊員的燃眉之急。

還有一次，箱務隊主任華濤在與機械隊工作交接時，發(fā)現(xiàn)機械隊門機司機的效率較低，忍不住發(fā)了脾氣。當天下班后，胡彩霞拉著情緒低落的年輕司機出去喝酒，了解到他剛來公司不久，對許多操作和工作流程還處于熟悉階段。第二天，胡彩霞就開始手把手教年輕司機業(yè)務和流程，并監(jiān)督他必須按要求規(guī)范完成。

機械隊共25名成員，22位是大老爺們。“大老爺們其實是最好帶的。凡事沖在前面，尊重每一個人，無論長幼先叫對方一聲師傅，實在不聽，沖他吼一嗓子也無妨?！焙氏歼@樣笑談自己的帶隊經(jīng)。

“把公司的事當成自己的事，以公司為家！”華濤說，“以前用這種話形容一個人，我會覺得特假，但她，胡彩霞真的是這樣在做！”