1000MW機(jī)組TSI系統(tǒng)可靠性存在問題的分析及處理

張久洲

（廣東大唐國際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司，潮州 515723）

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1000MW機(jī)組TSI系統(tǒng)可靠性存在問題的分析及處理

張久洲

（廣東大唐國際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司，潮州 515723）

摘 要：發(fā)電廠汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)是一種能連續(xù)監(jiān)測汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下各種重要參數(shù)的成套裝置。它幫助運(yùn)行人員判明機(jī)器故障，使這些故障在引起嚴(yán)重?fù)p壞前及時遮斷汽輪發(fā)電機(jī)組，保證機(jī)組安全。針對影響TSI系統(tǒng)測量可靠性的問題，提出相關(guān)分析及解決的方案，以期提高TSI系統(tǒng)的測量可靠性。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī) TSI 測量 可靠性

引言

廣東大唐潮州電廠#3、#4機(jī)組2×1000MW超超臨界燃煤機(jī)組，由汽輪機(jī)哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)，型號CCLN1000-25/600/600，超超臨界，一次中間再熱，單軸，四缸四排汽，雙背壓，凝氣式汽輪機(jī)。潮州電廠#3、#4機(jī)組TSI系統(tǒng)采用德國申克公司VC4000的在線振動監(jiān)測系統(tǒng)，主要由TP419控制模塊、PS410電源模塊、CI411接口模塊、VB430振動監(jiān)測模塊、GP410位移測量模塊、TA410轉(zhuǎn)速測量模塊和GP420偏心測量模塊組成。它主要對汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、脹差、軸向位移、振動、偏心、鍵相等進(jìn)行監(jiān)測，并在汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、脹差、軸向位移、振動等部分參數(shù)超過報警定值時輸出報警，超過跳機(jī)值時輸出至汽機(jī)危急遮斷系統(tǒng)（ETS），跳閘停機(jī)。

1 汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)測量可靠性存在的問題

表1 #4機(jī)組TSI振動探頭信號電纜獨(dú)立性排查表

2014年08月08日，潮州電廠4號機(jī)組2Y、3Y、5X、5Y軸承振動同時出現(xiàn)異常升高問題。在之后的數(shù)小時內(nèi)，類似的問題發(fā)生了數(shù)次，僅是振動出現(xiàn)異常的數(shù)量上有一些不同。

針對上述問題，熱工專業(yè)對TSI系統(tǒng)進(jìn)行了專項檢查。檢查過程中發(fā)現(xiàn)如下問題：

表2 #4機(jī)組TSI信號電纜屏蔽線排查

（1）TSI系統(tǒng)存在多個信號公用一根信號電纜的問題（如表1所示，以#4機(jī)組為例）。當(dāng)現(xiàn)場有較大干擾源時，將會引起多個軸振測點(diǎn)同時跳變，從而引起軸振保護(hù)誤動，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行。

（2）同根信號電纜的多個軸振信號公用一根屏蔽線。當(dāng)有較大干擾時，屏蔽效果將極大降低，很容易引起軸振信號的跳變。此外，也存在部分TSI信號電纜屏蔽線兩端接地現(xiàn)象問題（如表2所示，以#4機(jī)組為例）。

TSI框架卡籠處接線不規(guī)范，信號電纜屏蔽線未接入TSI框架卡籠屏蔽地端子排，而是直接接入TSI機(jī)柜接地線母排上，不符合申克VC-4000系統(tǒng)單點(diǎn)接地要求（如圖1、2所示）。

圖1 TSI機(jī)柜信號電纜屏蔽線接地 　

圖2 原TSI框架接線

（4）TSI系統(tǒng)信號電纜備用芯在就地接線盒、TSI機(jī)柜內(nèi)均懸空，干擾信號易由信號電纜備用芯串入TSI系統(tǒng)內(nèi)，造成信號出現(xiàn)異常，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行，不符合DL/ T261-2012《火力發(fā)電廠熱工自動化系統(tǒng)可靠性評估技術(shù)導(dǎo)則》中的要求。

2 汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)測量可靠性存在問題的解決辦法

第一，利用機(jī)組檢修機(jī)會，重新敷設(shè)現(xiàn)場至TSI機(jī)柜信號電纜，保證每個TSI信號獨(dú)立使用一根電纜，且信號電纜屏蔽線直接接在TSI機(jī)柜進(jìn)線端子排處，現(xiàn)場接線盒內(nèi)屏蔽線用膠布包好、懸空。

第二，利用機(jī)組檢修機(jī)會，對信號電纜屏蔽線兩端接地問題進(jìn)行整改，保證TSI系統(tǒng)測點(diǎn)電纜從就地到TSI機(jī)柜，TSI機(jī)柜端接地；TSI機(jī)柜至ATC機(jī)柜，ATC機(jī)柜端接地；TSI機(jī)柜至ETS機(jī)柜，ETS機(jī)柜端接地；TSI機(jī)柜至TDM機(jī)柜，TSI機(jī)柜接地。

第三，利用檢修機(jī)會，按申克公司提供的TSI系統(tǒng)安裝說明要求（如圖3、4所示），對TSI系統(tǒng)框架屏蔽線接線方式進(jìn)行整改（如圖5所示）。

圖3 VC-400框架接地線要求

圖4 VC-400框架接地線要求

圖5 TSI框架卡籠屏蔽線整改

第四，按DL/T261-2012《火力發(fā)電廠熱工自動化系統(tǒng)可靠性評估技術(shù)導(dǎo)則》中6.4.1.2《安裝檢修與運(yùn)行維護(hù)可靠性》規(guī)定的“若采用四芯屏蔽電纜，備用芯應(yīng)在機(jī)柜端接地”要求，將TSI系統(tǒng)信號電纜備用芯統(tǒng)一在TSI機(jī)柜側(cè)接地。

3 結(jié)語

針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，逐一進(jìn)行解決，但TSI系統(tǒng)仍需要我們繼續(xù)深入研究，不斷發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，進(jìn)而提高TSI系統(tǒng)測量的可靠性。廣東大唐國際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司#3、#4機(jī)組出現(xiàn)的TSI系統(tǒng)接地不規(guī)范等問題就是一個很典型的例子，對采用同樣安裝使用申克VC-4000系統(tǒng)的機(jī)組具有參考價值。

Analysis and Ttreatment of the Reliability of TSI System of 1000MW Unit

ZHANG Jiuzhou
（Guangdong Datang International Power Generation Co.， Ltd.，Chaozhou 515723）

Abstract:Power plant of TSI sy stem is a kind of can continuously monitor the various important parameters on the running state of the s team turbine generator s et， to help the operator to ascertain machine fault， the fault in the serious damage caused by former timely interdiction turbogenerator unit security guarantees. In view of the problem s that affect the m easurement reliability of TSI sy stem， the problem is solved， and hope to improve the measurement reliability of TSI system is helpful.

Key words:steam turbine， TSI， measurement， reliability