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      中國制造業(yè)靠什么走出寒冬?

      2016-06-22 10:54:30
      上海企業(yè) 2016年5期
      關鍵詞:制造業(yè)德國智能化

      《中國制造2025》開頭的第一句:“制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基?!蹦敲?,“中國制造2025”戰(zhàn)略的基本思路是什么呢?主要有兩個方面。第一,我們計劃在2020年著力形成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心,力爭到2025年形成40家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心。各位注意,這個思路和美國奧巴馬總統(tǒng)在2010年之后推行的重振制造業(yè)思路是一致的。第二,著力發(fā)展智能裝備和智能產(chǎn)品,推進生產(chǎn)過程智能化,培育新型生產(chǎn)方式,全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務的智能化水平。這和德國推出的工業(yè)4.0本質(zhì)是一樣的。

      什么叫做工業(yè)1.0?就是用蒸汽推動機械化。什么叫做工業(yè)2.0?就是用電力推動大規(guī)模生產(chǎn)化。什么叫做工業(yè)3.0?就是用電子信息技術推動自動化。那么叫做工業(yè)4.0呢?就是生產(chǎn)智能化。具體來說,就是原料、機械設備、工廠、運輸、銷售這五大模塊不再是生產(chǎn)的固定流程,而是統(tǒng)統(tǒng)獨立出來了,每一個模塊都有自己的軟件,自己的傳感器。

      1. 德國的工業(yè)4.0。在過去工業(yè)3.0以前的時代,生產(chǎn)一臺哈雷機車需要21天,因為它的生產(chǎn)過程全部都是固定的、不可更改的。但到了工業(yè)4.0時代,客戶在早上九點下單,購買一臺個人定制化的摩托車,到下午三點就可以收到這輛完全按照其要求生產(chǎn)的摩托車。過去需要21天,現(xiàn)在只需6小時,怎么做到的呢?就是這五大模塊統(tǒng)統(tǒng)激活了,可以按照客戶的需求自動進行加工組合,在6小時之內(nèi)完工,這就是智能化的力量。

      2. 美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。美國提出了一個新的概念叫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),比工業(yè)4.0更偉大。美國五家行業(yè)龍頭企業(yè),包括通用電器、英特爾、思科、AT&T、IBM等,聯(lián)手組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC),將這一概念大力推廣開來。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是個偉大的工程,涵蓋五大行業(yè),除了德國人講的制造之外,還有電力、能源、交通、醫(yī)療等四大行業(yè),共有九個平臺。而德國工業(yè)4.0,只是美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)九大平臺里面的一個平臺,其他八大平臺都是德國所沒有的。美國推動的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以在未來增加10萬億到15萬億美元的產(chǎn)值,而這等于是再建一個新的美國。

      3. 中國發(fā)展工業(yè)4.0的瓶頸。無論是德國的工業(yè)4.0,還是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),其核心都是智能化生產(chǎn),而進行智能化生產(chǎn)的智能工廠是由許多小的智能模塊組合而成的。以中國制造業(yè)目前的實力來看,每個小模塊我們都能夠生產(chǎn),這不是難事,已經(jīng)是相當成熟的技術了。問題是如何將這些小模塊整合成一個工業(yè)4.0的智能工廠,這就是我們的短板所在。我們一定會碰到兩個阻礙,一個是標準化,一個是穩(wěn)定性。首先就必須要全面提高中國制造業(yè)的產(chǎn)品穩(wěn)定性,這將是一個艱難的挑戰(zhàn)。

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