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      汽車運(yùn)用與維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式探析

      2016-06-21 08:46:06馬偉
      新課程·下旬 2016年4期
      關(guān)鍵詞:教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程體系

      馬偉

      摘 要:一體化教學(xué)模式是在新課程理念下發(fā)展形成的,其主要就是將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有效結(jié)合在一起的一種新型教學(xué)模式,徹底改變了傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容。而汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一門實(shí)踐性相當(dāng)強(qiáng)的課程,學(xué)生不僅要掌握相關(guān)的理論知識,還要有一定的操作經(jīng)驗(yàn),剛好一體化教學(xué)可以將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)理論和實(shí)踐操作銜接在一起,以此來保證教學(xué)質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:汽車運(yùn)用與維修專業(yè);教學(xué)標(biāo)準(zhǔn);課程體系

      隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大,需要更多的專業(yè)性人才,從而更好地推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從傳統(tǒng)教學(xué)模式來看,一般都是先講較多的理論知識,最后再上實(shí)訓(xùn)課,而且實(shí)訓(xùn)課時(shí)太少,大多都是理論知識,最重要的還是由于教材中內(nèi)容也沒有及時(shí)更新,不能滿足現(xiàn)代社會汽車技術(shù)發(fā)展的需要。眾所周知,汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的主要核心就是要讓學(xué)生現(xiàn)場操作,了解更多的操作程序和注意事項(xiàng)。為了更好地保證汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的質(zhì)量,相關(guān)教育工作者一定要把一體化教學(xué)模式運(yùn)用到汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中去,這樣才能更好地提高學(xué)生的理論與技能水平。

      一、一體化教學(xué)的概念與意義

      一體化教學(xué)其實(shí)就是整理融匯教學(xué)環(huán)節(jié),旨在提高學(xué)生的綜合素質(zhì),采用理論教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的辦法。一般來說都是由一位教師及一組教師在共同制定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與進(jìn)度內(nèi)容的情況下實(shí)施教學(xué),使受教育者能將所學(xué)的理論知識及時(shí)消化吸收,是一種新型的教學(xué)方法。同時(shí)一體化教學(xué)的意義就在于可以將學(xué)生的被動學(xué)習(xí)逐漸轉(zhuǎn)化成主動學(xué)習(xí),從注重學(xué)生的理論成績逐漸轉(zhuǎn)變成注重學(xué)生的動手實(shí)踐能力,促使汽車運(yùn)用與維修教學(xué)質(zhì)量得到保證。

      二、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化的主要內(nèi)容

      1.一體化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

      在設(shè)計(jì)一體化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的過程中,教師一定要根據(jù)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況和教學(xué)改革的主要原則進(jìn)行設(shè)計(jì),并且要將該專業(yè)的理論知識和實(shí)踐教學(xué)有效地融合在一起。只有這樣才可以更好地規(guī)范汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程名稱和教學(xué)目標(biāo)。

      2.建設(shè)一體化的教學(xué)課程體系

      課程是決定教育類型、決定一體化教學(xué)功能、保證教學(xué)效果的前提條件。因此,汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師一定要依據(jù)該專業(yè)領(lǐng)域以及職業(yè)崗位在任職上的要求,根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與評價(jià),以此來建設(shè)更為適合有效的一體化教學(xué)課程體系。同時(shí)教師還應(yīng)該摒棄傳統(tǒng)的教學(xué)觀念,依據(jù)相關(guān)工作任務(wù)來組織與開展科學(xué)合理的課程,并且學(xué)會把模塊教學(xué)方法引入教學(xué)中,只有這樣才可以使汽車運(yùn)用與維修教學(xué)質(zhì)量得到保證,為社會培養(yǎng)更多的實(shí)踐性較強(qiáng)的人才,推動國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

      3.一體化師資隊(duì)伍建設(shè)

      教師作為教學(xué)中最重要的組成部分,其承擔(dān)著保證汽車運(yùn)用與維修專業(yè)質(zhì)量的責(zé)任,這就需要教師具有更高的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。因此,在進(jìn)行汽車運(yùn)用與維修教學(xué)的過程中,要求實(shí)踐指導(dǎo)教師在指導(dǎo)實(shí)踐操作課之前明確汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的理論,同時(shí)還應(yīng)該具備制作多媒體課件的能力,掌握一定的計(jì)算機(jī)理論知識。值得注意的一點(diǎn)就是,汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師一定要通過多種的等級考試如本專業(yè)的技術(shù)等級證書。

      4.一定要改革與完善汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的考核制度

      通過定時(shí)的考試可以有效地判斷出學(xué)生的實(shí)際發(fā)展水平和鍛煉學(xué)生的綜合能力。值得注意的一點(diǎn)是,教師制定的考核內(nèi)容主要應(yīng)該分為理論知識和實(shí)踐能力。就目前的發(fā)展趨勢來看,傳統(tǒng)的教學(xué)模式過于注重學(xué)生的理論成績,忽略了學(xué)生的實(shí)踐能力,這嚴(yán)重阻礙了學(xué)生的發(fā)散性思維。因此,汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師一定要認(rèn)識到實(shí)踐教學(xué)的重要性,一定要加大對實(shí)踐考核的力度,只有提高學(xué)生的動手實(shí)踐能力,才可以更好地保證汽車運(yùn)用與維修的教學(xué)質(zhì)量。而在實(shí)踐考核的過程中,教師還可以增加有關(guān)理論知識的考核內(nèi)容,主要是培養(yǎng)學(xué)生分析問題及解決問題的能力,并及時(shí)地對學(xué)生進(jìn)行分析與總結(jié)。

      5.功能區(qū)的設(shè)置、儀器設(shè)備的配置及教學(xué)功能

      一般來說,汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教室主要分為:多媒體理論教室、拆裝修理實(shí)習(xí)區(qū)、故障診斷檢測區(qū)、整車綜合實(shí)習(xí)區(qū),儀器設(shè)備的配置應(yīng)該按照功能進(jìn)行安裝。把實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)有效地結(jié)合在一起,講解與操作方式也應(yīng)該是專業(yè)一體化,只有一體化的授課方式才可以有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

      綜上所述,一體化教學(xué)手段是保證汽車運(yùn)用與維修教學(xué)質(zhì)量的重要條件,也是實(shí)現(xiàn)該專業(yè)教學(xué)目標(biāo)的重要舉措。因此,在進(jìn)行汽車運(yùn)用與維修教學(xué)的過程中,教師一定要改革與完善教學(xué)方法,更新教學(xué)內(nèi)容,制定科學(xué)合理的教學(xué)規(guī)范,根據(jù)學(xué)生實(shí)際發(fā)展情況制定合適的學(xué)習(xí)目標(biāo)。另外,對于制定的考核內(nèi)容,教師應(yīng)該分為理論知識和操作知識,只有把兩者有效地結(jié)合在一起,才可以更好地保證汽車運(yùn)用與維修專業(yè)質(zhì)量,促使學(xué)生更好地發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      崔永強(qiáng).汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化教學(xué)芻議[J].科技展望,2015(18):206-207.

      編輯 李建軍

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