布加迪Chiron

張明

布加迪Chiron將成為家族乃至超跑界的新王者，它不僅擁有令人難以置信的速度，還帶來極致奢華的舒適感，不愧為世界上最值得收藏的量產(chǎn)超級跑車

布加迪專注于打造頂級性能的超跑，并擅長創(chuàng)造速度記錄，而每一次打破紀(jì)錄的又是它自己。威航的繼任者不久前問世，Chiron標(biāo)志著布加迪一個新時代的開始。

Chiron的造型很好傳承了威航的精髓，并進一步強調(diào)了藝術(shù)和動感。招牌式的馬蹄形進氣格柵是典型的布加迪面孔，圓潤舒展的車身線條也傳承了布加迪品牌特色。第一眼看見Chiron就感到一種攝人魂魄的魅力，跟威航不同的是，Chiron更犀利，更有動感，同時細(xì)節(jié)設(shè)計展現(xiàn)了布加迪靈魂深處的烙印。奪目的四眼大燈，采用了全LED光圈，辨識度相當(dāng)高，科技和視覺感完全超越威航。側(cè)面最明顯的就是C字型的輪廓，這樣的設(shè)計完全是向經(jīng)典美學(xué)致敬。并且，這個C型后面隱藏著發(fā)動機的進氣口，極速時每分鐘有6萬升的空氣被壓縮進發(fā)動機。另外，值得一提的是，Chiron的車輪巨大，前285/30 R20，后355/25 R21的尺寸可以容納8活塞和6活塞的剎車卡鉗，陶瓷剎車盤直徑也達(dá)到了驚人的420mm。尾部中央的鯊魚鰭造型靈感源自布加迪Type 57SC Atlantic，可升降的大號擾流板跟車身融合度很好，除了提供下壓力外，還能輔助制動，可產(chǎn)生-0.65g的減速度。尾燈采用單光條式設(shè)計，下方的大面積網(wǎng)狀通風(fēng)口保證了散熱效率。另外，中置的大口徑排氣管讓人血脈賁張。

布加迪Chiron盡量減少了繁瑣的設(shè)計，以駕駛者為中心，整體大膽簡潔，并融合了古典美，同時豪華程度沒有絲毫減弱。大面積的棕色真皮覆蓋內(nèi)室，黑色露出的部分也都是碳纖維材質(zhì)，其實Chiron整個車殼都為碳纖維一體成型。細(xì)節(jié)部分，平底多功能方向盤手感出色，正面具有駕駛模式選擇按鈕，后方配有換擋撥片；儀表盤的燈光也更加絢麗，中央指針式，兩邊液晶顯示，500km/h的數(shù)字刻度顯得十分囂張。

之前威航的動力就達(dá)到了讓對手聞風(fēng)喪膽的地步，如今Chiron更將這款16氣缸的8.0T四渦輪增壓發(fā)動機發(fā)揮到極致。1500hp（1119kW）和1600Nm這樣變態(tài)級的數(shù)據(jù)令人震撼。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3800rpm以下時，僅有兩個渦輪啟動，超過3800rpm，四個渦輪全部啟動，0-100km/h加速時間不到2.5秒，就算是加速到200km/h也僅用時6.5秒。這臺怪獸級的發(fā)動機搭配的是能承受超強扭矩的7擋雙離合變速器。此外，還準(zhǔn)備了15個冷卻裝置來幫助發(fā)動機散熱。

更為智能的裝備是Chrion提供了五種駕駛模式，分別為Lift、Autobahn、Handing、Auto、Top Speed，如果還想挑戰(zhàn)一下極限，那么需要一把額外的鑰匙，用它來開啟超過400km/h的極速權(quán)限。

布加迪Chiron這種車沒必要討論價格，成交價很可能超過官方定價，因為極低的產(chǎn)量必然滿足不了全球富豪的追求。這款車預(yù)計總共只生產(chǎn)500輛，每年的產(chǎn)量也就100輛左右，現(xiàn)在下訂單需要排隊很久了，目前預(yù)計第一批交車時間在今年秋季。