競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇 電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高
2016-06-17 08:19:35
中國(guó)機(jī)械 2016年3期
競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇 電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高
中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)雖然已經(jīng)歷了4年的高速增加，中國(guó)叉車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并且在國(guó)際市場(chǎng)，開(kāi)展前景依然樂(lè)觀。與此同時(shí)，叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，外資企業(yè)已占有了高端商場(chǎng)，并開(kāi)始轉(zhuǎn)攻中低端商場(chǎng)。面臨發(fā)展的機(jī)遇和劇烈的競(jìng)賽，叉車(chē)商品將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)引起業(yè)界的高度重視。
趨勢(shì)之一：系列化、大型化
系列化是叉車(chē)發(fā)展的首要趨勢(shì)。國(guó)外著名大公司逐漸完結(jié)其商品系列化，形成了從微型到特大型不一樣標(biāo)準(zhǔn)的商品。與此同時(shí)，商品更新?lián)Q代的周期顯著縮短。大型叉車(chē)商品特點(diǎn)是科技含量高、研制與出產(chǎn)周期較長(zhǎng)。出資大、市場(chǎng)容量有限、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在少數(shù)幾家公司，因而中國(guó)有必要加大研制力度，這樣才不至于受制于人。
趨勢(shì)之二：專(zhuān)業(yè)化、多品種
主動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)體系、大型超市的紛繁樹(shù)立，影響了對(duì)室內(nèi)轉(zhuǎn)移機(jī)械需求的增加。高性能電動(dòng)叉車(chē)、前移式叉車(chē)、窄巷道叉車(chē)等各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)迅速開(kāi)展。為了盡可能地用機(jī)器作業(yè)代替人力勞作，提高生產(chǎn)效率，適應(yīng)城市狹窄施工場(chǎng)所以及在貨棧、碼頭、庫(kù)房、鋪位、農(nóng)舍、建筑物層內(nèi)和地下工程作業(yè)環(huán)境的使用請(qǐng)求，小型及微型叉車(chē)有了用武之地，并得到了較快的發(fā)展。在這種情況下一種鉸接式叉車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，主要用于窄巷道內(nèi)物料的轉(zhuǎn)移。
另一方面，叉車(chē)通用性也在進(jìn)步，這樣可使用戶在不增加出資的前提下充分發(fā)揮設(shè)備自身的效能，完成更多的作業(yè)。
趨勢(shì)之三：電子化、智能化
高可靠性、性能優(yōu)越的商品，以及配備領(lǐng)先電子技能的機(jī)電一體化叉車(chē)商場(chǎng)前景看好。
以倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)展為依托，拓展新品種，特別是前移式叉車(chē)和堆垛車(chē)商品。計(jì)算機(jī)技能在電動(dòng)叉車(chē)上逐漸得到推廣應(yīng)用，并納入信息化操控。無(wú)人駕駛叉車(chē)將適用于有毒或特殊環(huán)境的需求，具有較大發(fā)展空間。
趨勢(shì)之四：安全性、舒服性
隨著世界化進(jìn)程的加速，商品的安全性已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)邁向世界商場(chǎng)的一道欄。叉車(chē)方、尖表面正被流線圓弧形外觀所替代，改進(jìn)了司機(jī)的視界，提高操作安全性。
新式叉車(chē)將愈加重視人體工程學(xué)，提高操作舒適性。研究標(biāo)明：駕駛室內(nèi)壁的精巧安置，有利于提高出產(chǎn)效率。換句話說(shuō)，假如一切操控都能按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行安置，司機(jī)操作就愈加舒服，也就更能集中精力作業(yè)。
趨勢(shì)之五：節(jié)能化、環(huán)?；?/h2>
通常來(lái)講，叉車(chē)按動(dòng)力分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率微弱、適用范圍廣，缺陷是排放和噪聲污染較大，對(duì)人類(lèi)健康損害較大。為提高產(chǎn)品的節(jié)能作用和滿足日益嚴(yán)苛的環(huán)保需求，在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)首先思考從下降發(fā)動(dòng)機(jī)排放、進(jìn)步液壓體系功率和減振、降噪等方面入手。在這一層面，排放少、噪聲小的叉車(chē)必然會(huì)受到市場(chǎng)和用戶的期待。因此，電瓶叉車(chē)、天然氣、液化石油氣等燃料叉車(chē)必將會(huì)得到更進(jìn)一步的發(fā)展。
目前世界電動(dòng)叉車(chē)的產(chǎn)值已占叉車(chē)總量的40%(國(guó)內(nèi)則為10%——15%)，在德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家電瓶叉車(chē)的比例則高達(dá)的50%，且有不斷上升的趨勢(shì)。這些國(guó)家的叉車(chē)行業(yè)采用溝通電機(jī)、變頻調(diào)速使電瓶叉車(chē)有了質(zhì)的飛躍。溝通電機(jī)的電壓有越來(lái)越高的發(fā)展趨勢(shì)，使叉車(chē)在作業(yè)中發(fā)熱更少、功率更高，完全克服了直流電機(jī)發(fā)生熱量多、功率低下、保護(hù)頻頻的缺陷。另外，疾速充電技能的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時(shí)間更短，功率更高。
電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高
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