讓視覺去飛翔

張明華從未想過航拍可以如此簡單。即便是作為從業(yè)者，他也未曾料到航拍可以如此流行。

航拍是什么？在已過不惑之年的張明華眼里，航拍器并不是一個單純的飛機，而是一種類似哲學(xué)的事物?！八窃跓o窮的空間給了你一只手，它讓你的鏡頭無處不在，讓你的眼睛無所不在，可以伸向任何你想要去的地方?！?/p>

這個答案，是張明華用幾十年的攝影人生經(jīng)驗換來的。是他用航拍路過了亞非歐太多地區(qū)的風(fēng)景，看過了太多的戰(zhàn)爭與和平之后，逐漸形成的。飛著飛著之后，航拍成了張明華認(rèn)知世界的一種方式。只是他從未想過，航拍居然能變得像現(xiàn)在這樣流行。

流行到什么程度？張明華說，“流行到有AK47的地方就有航拍，就有大疆?！边@是他在摩加迪沙時的重要體驗之一。摩加迪沙，非洲東北部近年來以海盜聞名于世的索馬里的首都，中國古稱木骨都束。1993年10月3日，這里曾發(fā)生過以美國軍隊為主的聯(lián)合國部隊與索馬里武裝人員之間的一場規(guī)模雖小，但慘烈無比的摩加迪沙之戰(zhàn)。共有20名美軍士兵在行動中喪生，而索馬里平民和民兵傷亡超過1000人。之后，美國政府對索馬里徹底失去信心，最終下令撤軍。電影《黑鷹降落》記錄的就是這段歷史。

而當(dāng)張明華在“黑鷹”墜落的地方，放飛他的“大疆”觀察這個城市時，他注意到：“AK47仍然在街頭隨處可見，仿佛是當(dāng)?shù)厝嗣竦囊患胀彝ビ闷??！碑?dāng)鏡頭推近，仔細(xì)注視那些AK47后，他發(fā)現(xiàn)這些AK的槍管都是銹的，當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)人很久沒有開槍了，他們并不愿意互相之間持續(xù)殺戮。他們當(dāng)然也不愿意自己的城市一直是一片戰(zhàn)爭廢墟和世界的棄兒。張明華喜歡摩加迪沙不遠處的海，那里有一個非常優(yōu)美的港口，也是摩加迪沙過去被稱為“印度洋上的白色珍珠”的證明。據(jù)說就在最近，海盜不見蹤影后，日本人來組建了一家漁業(yè)公司，讓當(dāng)?shù)鼐用裼辛松嬷?。充足的陽光、美麗的沙灘和安寧的生活。這樣的鏡頭，比城市里滿目的斷壁殘垣更讓他欣慰。雖然在中國只需10元的一雙拖鞋在當(dāng)?shù)匾u到400元的“天價”，雖然生活依舊很辛苦、很匱乏，但總比混戰(zhàn)不停好吧？！“只有當(dāng)你的鏡頭記錄過戰(zhàn)爭的磨難，你才會發(fā)現(xiàn)和平是一個比戰(zhàn)爭要美麗一萬倍的珍寶?！闭呛脚模o了張明華洞悉世事的眼睛。

作為一個職業(yè)攝影人，張明華接觸航拍很早。在無人機出現(xiàn)之前，他曾經(jīng)自己想過，是不是可以用航模飛機，把他的相機帶到天上去：“那樣我是不是就能獲得飛鳥一樣的視覺體驗了？”這是一個巨大的誘惑。張明華也試了試，但他很快意識到航拍的瓶頸不在飛行器上，“人類的飛機早已經(jīng)飛得比鳥高多了。最大的問題是簡單地把相機綁在航模上后，拍出來的畫面太抖了。”這是飛行器與詭異氣流不斷搏斗的結(jié)果。高空的風(fēng)，永遠大于地面的風(fēng)，而每一陣風(fēng)，都可能讓鏡頭失焦。

在這樣的情況下，如果還想從空中俯瞰世界應(yīng)該怎么辦呢？“第一，你可以選擇乘坐那些可以抵御大風(fēng)的大型飛機，比如波音747，比如UH-60（黑鷹直升機）。不過如果你還想命令它們配合著你的鏡頭飛，那么你還需要準(zhǔn)備很多很多錢，”憶起過去的航拍困境，張明華半開玩笑地說。

當(dāng)然，還有一種選擇，就是等科技發(fā)展，等讓普通人的視角也可以任意飛翔的飛行器出現(xiàn)。為此，張明華等了十多年。最終，他等到了大疆，也等到了可以讓航拍畫面如絲般順滑的云臺的出現(xiàn)。

帶著自己的航拍器，張明華拍攝著全世界。他第一次在歐洲用大疆航拍的時候，“很多歐洲人都不知道這是什么東西。”比如在葡萄牙里斯本，大航海時代開始的地方，當(dāng)張明華用航拍取景時，當(dāng)?shù)鼐炀途璧貋淼剿纳砗?，請他到市政廳里去“喝茶”，讓他解釋他的航拍器的作用。

用一個飛行器將觀察世界的視角升上天空？張明華先是向?qū)⑿艑⒁傻木烀枋隽藷o人機的奇妙，然后又得向趕來的里斯本議長重復(fù)一遍。在充分解釋并展示了和無人機有關(guān)的一切之后，張明華被放了出來。“歐洲有一點好處，就是如果沒有法律的明文規(guī)定，政府就不禁止，只是告誡你要注意安全，”張明華回憶這段經(jīng)歷時說道。

而在安全問題上，張明華認(rèn)為大疆做得非常好：“提前把一些可能觸犯法律和帶來危險的因素過濾掉了?！睂τ谶@一點，張明華是深有感受的：還是在里斯本，有一次他想航拍當(dāng)?shù)氐囊粋€交通樞紐站。不過當(dāng)他按照以前的習(xí)慣啟動飛機時，他發(fā)現(xiàn)無論怎么往上拉升，飛機就是只飛到兩米高。顯示屏上還出現(xiàn)了一個紅圈。這就是大疆精靈飛行器里的紅圈限制——那個交通樞紐附近有個機場，即使拍攝者自己沒有注意到，大疆也會智能地選擇遵守社會安全準(zhǔn)則。事后想來，張明華覺得慶幸，“如果不是‘大疆想得周全，我把飛行器飛起來了，然后闖禍了，那會有怎樣嚴(yán)重的后果？”

那次紅圈限制，徹底震撼了張明華，從此他變成了大疆的鐵桿粉絲。有一次，他的一位外國朋友在朋友圈里炫耀自己的航拍裝備——“全是大疆的產(chǎn)品，我突然覺得特別驕傲，那種作為中國人的驕傲。所以我給他默默地點了一個贊……”，張明華笑著回憶。