車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用及其發(fā)展前景

李永英,何 焱（平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 平頂山 467001）

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車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用及其發(fā)展前景

李永英,何 焱
（平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 平頂山 467001）

摘 要：在新時(shí)代的社會(huì)發(fā)展前景下，人們對生活的要求在不斷地的提高。新時(shí)期信息技術(shù)的發(fā)展，為人們的生活帶來很大的便利。在汽車行業(yè)，人們?yōu)榱顺鲂械姆奖?，汽車逐漸成為一種生活必備品。汽車行業(yè)也在為了滿足人們的需求，不斷的創(chuàng)新發(fā)展著，其中車載無線通訊技術(shù)就此應(yīng)運(yùn)而生。車載無線通訊技術(shù)具有多方面的功能，為人們的出行提供了大大的便利。本文首先對車載無線通訊技術(shù)進(jìn)行概述，然后針對無線車載技術(shù)的應(yīng)用，對未來汽車行業(yè)車載無線通訊技術(shù)進(jìn)行前景分析。

關(guān)鍵詞：車載無線通訊技術(shù)；應(yīng)用；發(fā)展前景

0 引言

面對當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，國民經(jīng)濟(jì)水平在不斷地提高，對生活的質(zhì)量要求也在不斷地提高，人們渴望生活的便捷性，其中作為現(xiàn)代人生活的必需品——汽車，人們對汽車的便利提出了要求，應(yīng)運(yùn)而生的車載無線通訊技術(shù)滿足了人們對汽車多功能性的要求，不僅提高了人們乘車的安全性，還增加了人們駕駛的舒適度。

1 車載無線通訊技術(shù)的概述

汽車車載無線通訊技術(shù)是汽車行業(yè)進(jìn)行發(fā)展的一種新型通訊技術(shù)，就這項(xiàng)技術(shù)而言，它涵蓋了多發(fā)方面的現(xiàn)代化技術(shù)，其中包括無線通訊技術(shù)、汽車技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及電子技術(shù)，這些技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了汽車的便捷性和多功能性的發(fā)展。應(yīng)用車載無線通訊技術(shù)可以實(shí)時(shí)的監(jiān)測汽車的狀況，另外可以實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)進(jìn)行辦公的可能性，除此之外，安裝這項(xiàng)技術(shù)汽車具備了GPS全球定位功能、汽車導(dǎo)航功能、車輛指揮調(diào)度功能以及一些娛樂功能來滿足人們的需求。車載無線通訊技術(shù)一共包括8個(gè)模塊，關(guān)于識(shí)別語音的模塊、提供緊急報(bào)警的模塊、娛樂放松的媒體播放模塊、采集數(shù)據(jù)的模塊、地理信息系統(tǒng)的模塊、記錄行車狀態(tài)的模塊、進(jìn)行車載導(dǎo)航的模塊，最后一個(gè)模塊是無線通訊模塊。這八個(gè)模塊組成了車載無線通訊技術(shù)，通過車載信息將汽車獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，最終完成對信息的正確輸出。

2 車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用

車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用，按照通信距離的長短，可以分為車內(nèi)通訊、車外通訊、車間通訊和車路通訊這四個(gè)部分，共同合并成車載無線通訊技術(shù)。（1）車內(nèi)通訊。車內(nèi)通訊是最短距離的，范圍是在10米之內(nèi)。車內(nèi)通訊，顧名思義，就是指在車內(nèi)部進(jìn)行的通訊模式，車內(nèi)部的信息傳輸是通過無線通信的形式實(shí)現(xiàn)的。車內(nèi)通訊最突出的表現(xiàn)形式就是藍(lán)牙技術(shù)，用來語音通話和設(shè)備接口之中，車內(nèi)通訊最大的優(yōu)點(diǎn)就是傳播速度快，抵抗噪音的能力很強(qiáng)；（2）車外通訊。車外通訊的覆蓋范圍是這四種通訊中最廣的，它的距離可以達(dá)到數(shù)百公里。車外通訊主要是指汽車通過與外部的通信設(shè)備相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)信息資源間的交換；（3）車間通訊。車間通訊并不是單向的傳輸方式，而是一種雙向的傳輸方式，在現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用情況中，當(dāng)一輛車遇到緊急事故的時(shí)候，車間通訊可以及時(shí)的發(fā)出提醒，采取應(yīng)對措施，以免造成不良的車禍?zhǔn)鹿?。車間通訊具有高安全性和實(shí)時(shí)性，能夠應(yīng)對一些事故，減少人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失；（4）車路通訊。車路通訊是指車路和外部的無線通訊設(shè)施，其中外部的設(shè)備包括交通指示，而外部設(shè)施包括車輛調(diào)度、電子收費(fèi)系統(tǒng)等。通過比較車路通訊和車間通訊，我們可以發(fā)現(xiàn)其中有相似之處，但是由于應(yīng)用的模式不一樣，所以要區(qū)別對待。

3 車載無線通訊技術(shù)在未來的發(fā)展

隨著技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，車載無線通訊技術(shù)也不能止步不前，這樣就會(huì)面臨著被淘汰的危險(xiǎn)。因此，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，車載無線通訊技術(shù)也應(yīng)該不斷地更新發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展，人們對車載無線技術(shù)的發(fā)展前景也是看好的。如今，人們對汽車的依賴程度加大，對汽車的安全性要求特別大，汽車駕駛的舒適度也在要求提高，這就是未來車載無線通訊技術(shù)的發(fā)展方向，為人們生活的便利性帶來很大的幫助。（1）車內(nèi)通訊的發(fā)展。從車內(nèi)通訊的發(fā)展來看，藍(lán)牙技術(shù)要廣泛應(yīng)用其中，適用到車身的各個(gè)部位。藍(lán)牙技術(shù)可以代替以往的線纜和紅外線的技術(shù)，將藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用到汽車當(dāng)中，可以通過這項(xiàng)技術(shù)遙控車鑰匙將車門打開，另外還可以用藍(lán)牙技術(shù)對車內(nèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行交換；（2）車間通訊的發(fā)展。車間通訊隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也將進(jìn)一步的發(fā)展。車載無線技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，可以降低車間通訊技術(shù)的應(yīng)用成本，在增加了精確性的同時(shí)，也大大的提高了車載無線通訊技術(shù)的實(shí)用性，促進(jìn)了車間通訊技術(shù)的應(yīng)用程度，最終到達(dá)實(shí)現(xiàn)汽車行駛高安全性的目的；（3）車路通訊的發(fā)展。從車路通訊發(fā)展角度來看，汽車要逐漸完善自身的功能，比如自動(dòng)識(shí)別功能，針對其發(fā)展后的情況，將實(shí)現(xiàn)更加智能化的交通識(shí)別功能和較快速度的接受交通信息的功能，除此之外將交通動(dòng)態(tài)等各種數(shù)據(jù)信息導(dǎo)入到汽車系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)的對車輛的行使情況作出調(diào)整，為汽車行駛的安全提供保障；（4）嵌入式技術(shù)應(yīng)用。就目前車輛的現(xiàn)狀來看，嵌入式的技術(shù)它的集成度在不斷的提高，這樣就帶動(dòng)了車載無線通訊技術(shù)的通信能力，在車載無線通信技術(shù)的實(shí)用性和可靠性以及實(shí)時(shí)性方面做出了很大的幫助；（5）與無線城市的項(xiàng)目相結(jié)合。所謂的無線城市，是新引出的一個(gè)名詞，是指在城市范圍內(nèi)，覆蓋全網(wǎng)絡(luò)的信息技術(shù)，為居民提供服務(wù)便利。目前，已經(jīng)有一些大型城市加入了無線城市的項(xiàng)目發(fā)展中。如果能夠讓車載無線通信網(wǎng)絡(luò)與城市的無限網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將實(shí)現(xiàn)無線接入點(diǎn)的功能復(fù)用，減少雙方的資金投入，另外還可以提高無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的范圍，從全城市的角度建立一個(gè)城市公共服務(wù)的平臺(tái)，為人們的生活帶來極大的便利；（6）車載通信技術(shù)的發(fā)展。車載通信技術(shù)的發(fā)展與一般的電子產(chǎn)品相比，具有成本高的特點(diǎn)，但是其實(shí)用性還是很高的，并且具有很高的可靠性。發(fā)展車載通信技術(shù)要與城市的交通建設(shè)相結(jié)合，加大對交通設(shè)施的發(fā)展力度，發(fā)展相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用，提高通信技術(shù)水平，為以后車載通信技術(shù)的發(fā)展提供技術(shù)支持。

4 結(jié)論

面對時(shí)代的飛速發(fā)展，汽車成為每個(gè)人的生活必需品，汽車的功能在不斷的創(chuàng)新發(fā)展，其中車載無線通訊技術(shù)更是具有良好的發(fā)展前景。

參考文獻(xiàn)：

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［3］貫春發(fā).車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景［J］.通訊世界,2016（02）：48.

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.12.115

作者簡介：李永英（1980-），女，河南沈丘人，講師，研究方向：數(shù)據(jù)庫應(yīng)用，控制技術(shù)。