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    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究的理論與方法

    2016-06-11 08:08:49陳修禹
    科技資訊 2016年4期
    關(guān)鍵詞:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處理方法故障診斷

    陳修禹

    摘 要:發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)不可缺少的組成部分,是汽車(chē)運(yùn)行的動(dòng)力源頭。隨著汽車(chē)技術(shù)的逐漸發(fā)展,自動(dòng)化的汽車(chē)越來(lái)普及,汽車(chē)的結(jié)構(gòu)也更加的復(fù)雜化。由于汽車(chē)所處環(huán)境的不一,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的頻率也逐步加大,相應(yīng)的診斷難度也在一定程度上提高了,這也使得發(fā)動(dòng)機(jī)的故障及其處理方式成為汽車(chē)部件領(lǐng)域檢測(cè)診斷的重點(diǎn)對(duì)象。為了能夠減少故障診斷的時(shí)間,世界各國(guó)對(duì)于汽車(chē)研究都投入了大量的人力、財(cái)力,致力于研究新的對(duì)策,促使診斷方法更加先進(jìn),診斷的結(jié)論更加精確,能夠在一定程度上縮短診斷與維修的時(shí)間。我國(guó)在汽車(chē)業(yè)的發(fā)展起步是比較晚的,在汽車(chē)部件、設(shè)備上與其他國(guó)家有很大的差距,所以,對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的研究十分有利于改善我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù),推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。該文主要對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究的理論與方法進(jìn)行分析。

    關(guān)鍵詞:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 故障診斷 理論 處理方法

    中圖分類(lèi)號(hào):U472.43 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2016)02(a)-0054-02

    汽車(chē)工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要作用。在汽車(chē)工業(yè)中,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷方法有很多種,但是需要根據(jù)汽車(chē)本身的實(shí)際情況出發(fā),具有針對(duì)性的進(jìn)行診斷。在這個(gè)高科技引領(lǐng)的時(shí)代,汽車(chē)中運(yùn)用的電子技術(shù)越來(lái)越多,雖然極大程度的優(yōu)化了汽車(chē)的性能,但是也使得汽車(chē)的功能、結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜。如果汽車(chē)控制系統(tǒng)發(fā)生故障,檢測(cè)與維修也會(huì)增加很多難度,因此,對(duì)于汽車(chē)的維修人員的能力與技術(shù)也有了更高的要求。這就需要真正的完整利用現(xiàn)代的科技,對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)行研究;運(yùn)用針對(duì)汽車(chē)工業(yè)先進(jìn)的設(shè)備與儀器,投入到發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷中,提高汽車(chē)檢測(cè)的效率,讓有故障的汽車(chē)能夠在最短的時(shí)間內(nèi)完成維修,投入使用。

    1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)診斷技術(shù)的概況

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種動(dòng)力設(shè)備,也是一種轉(zhuǎn)化能量的載體,發(fā)動(dòng)機(jī)所處的工作環(huán)境十分惡劣、并且結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜。由于其工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱能,所以發(fā)動(dòng)機(jī)需要承受高溫作用,這也使得發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r并沒(méi)有明顯的規(guī)律可循,才會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生。為了能夠更多地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況,需要運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況以及工作過(guò)程中產(chǎn)生相關(guān)的關(guān)鍵參數(shù),利用這些數(shù)據(jù)來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的整體運(yùn)行狀態(tài)。由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)并不是在拆卸汽車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,所以,需要利用感應(yīng)技術(shù)與檢測(cè)技術(shù),得到相關(guān)信息,利用這些信息對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行分析、診斷、處理,查明其中故障原因,進(jìn)行維修[1]。并且可以利用這些數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)故障診斷的后期發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè),加大診斷工作的便利程度。

    2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的方法

    隨著人們生活水平的不斷提高,人們對(duì)于汽車(chē)的需求也越來(lái)越大,尤其是家用汽車(chē)的數(shù)量不斷地增加。然而,在汽車(chē)的使用過(guò)程中產(chǎn)生故障是不可避免的,而相對(duì)一些汽車(chē)而言,它們發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障的頻率相對(duì)較高,那么,就需要有針對(duì)性的方法來(lái)應(yīng)對(duì)這些故障,在沒(méi)有完全技術(shù)化的情況下,運(yùn)用知識(shí)理論進(jìn)行故障診斷也是最常見(jiàn)的,這些方法也是在技術(shù)層面中進(jìn)行實(shí)施。

    2.1 系統(tǒng)性故障診斷法

    系統(tǒng)性的診斷需要在技術(shù)的基礎(chǔ)上,要運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)故障發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相關(guān)信息的搜集、以及綜合的了解,然后運(yùn)用整體的知識(shí)理論結(jié)合計(jì)算機(jī)搜集的信息進(jìn)行故障診斷。這一方法的核心在于結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)故障產(chǎn)生的原理與相關(guān)原因進(jìn)行統(tǒng)一的分析;運(yùn)用計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和技術(shù)人員的理論知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行的信息的傳遞與交流;在了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)狀之后,結(jié)合知識(shí)以及相關(guān)診斷規(guī)則對(duì)于故障產(chǎn)生進(jìn)行合理的推理,完成對(duì)于故障的診斷;利用計(jì)算機(jī)的保存空間,對(duì)于各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存,便于故障的監(jiān)測(cè)。

    2.2 網(wǎng)絡(luò)故障診斷法

    對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障運(yùn)用成套的模式來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)性的診斷,利用這一方法能夠大量信息處理的特點(diǎn)進(jìn)行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷。這種方法能夠診斷出傳統(tǒng)方式檢測(cè)不出來(lái)的故障,有利于全方面的熟悉故障所在,對(duì)故障進(jìn)行快速有效的處理。這一方法能夠與其他診斷方法相結(jié)合,使得診斷結(jié)果更加全面、準(zhǔn)確性更高;另外,網(wǎng)絡(luò)模式的診斷中能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行識(shí)別監(jiān)督,從而進(jìn)行有效的診斷[2]。

    2.3 模糊故障診斷法

    首先,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行模糊的診斷,確定故障的大致所在,用此來(lái)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行修理。這一方法利用發(fā)動(dòng)的運(yùn)行狀態(tài)以及特征來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在故障,并且找出故障的原因所在。這種方法在無(wú)法及時(shí)處理的情況下是不能被否定的一種診斷結(jié)果,也是一種的在準(zhǔn)確性上無(wú)法完全精確的判斷。但是,也能夠?qū)τ谄?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障起到估測(cè)作用,是一種模糊的診斷方法。

    3 對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法的展望

    3.1 多種方法結(jié)合運(yùn)用

    以上提到的診斷方法知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法中的一小部分,除此之后還有很多的診斷方法,每一種方法都有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)所在,都能夠有效的使用在發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷中。伴隨社會(huì)高速的發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)生的問(wèn)題會(huì)更加多方面性,問(wèn)題的復(fù)雜程度也會(huì)逐漸加深,也就需要更加全面的方法進(jìn)行故障的診斷,結(jié)合多種診斷方法進(jìn)行故障診斷,能夠使得診斷的結(jié)果更加全面也更具代表性。多方法的診斷方法也會(huì)成為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究中的重點(diǎn),這種診斷方式充分地結(jié)合了各種診斷方式的核心內(nèi)容,提高了故障診斷系統(tǒng)的總體性能,也能夠促進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)診斷領(lǐng)域的全面發(fā)展。

    3.2 利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)協(xié)調(diào)發(fā)展

    現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用為更多的人帶來(lái)了便利和好處。當(dāng)然,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷上也能產(chǎn)生很好的效果,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷技術(shù)中結(jié)合計(jì)算機(jī)的使用,充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)巨大的數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存系統(tǒng)和軟件硬件資源的使用,對(duì)故障診斷進(jìn)行更核心的研究,充分地運(yùn)用各種診斷方法,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)診斷的在線(xiàn)分析??朔焕美碚撝R(shí)所帶來(lái)的困難,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更加全面的發(fā)展。

    3.3 不斷的開(kāi)創(chuàng)新的故障診斷方法

    在現(xiàn)有的診斷方法中增設(shè)新的診斷方法對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修來(lái)說(shuō)是百利無(wú)一害的。在現(xiàn)有的方法中增加新的數(shù)學(xué)工具,新的數(shù)學(xué)工具的引入將會(huì)使得故障診斷的研究開(kāi)辟一條新的道路,往更好的方面發(fā)展[3]。利用新的數(shù)學(xué)工具與固有的診斷方法相結(jié)合,結(jié)合技術(shù)的思維理念,開(kāi)創(chuàng)更新的診斷方法。運(yùn)用數(shù)字的簡(jiǎn)單化、通用性、便捷性,使得診斷方法更加方便日常的使用。不斷開(kāi)創(chuàng)新的方法是一種有利于故障診斷的嘗試,合理的運(yùn)用能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷起到有益的作用。

    4 結(jié)語(yǔ)

    汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)比重的一部分,起著十分重要的作用,需要在技術(shù)的引領(lǐng)下不斷地推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。在該文的敘述中了解了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究的理論和方法。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的方法不計(jì)其數(shù),每一種方法都有其獨(dú)有的特色,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷也有著特定的作用。在診斷研究中,多種多樣的診斷方法相結(jié)合,能夠產(chǎn)生更好的診斷效果,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、檢測(cè)起著積極的作用。越來(lái)越多的人使用汽車(chē),相對(duì)的故障問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越多,運(yùn)用各種檢測(cè)儀器投入到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷維修中,能夠減少診斷的時(shí)間;伴隨著技術(shù)的快速發(fā)展,在未來(lái)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)中運(yùn)用計(jì)算機(jī)的便捷化,運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)的快速處理方式,投入到診斷中,可以直接并且快速的診斷出故障的原因,這樣不僅減少了人力所花費(fèi)的時(shí)間,還能夠達(dá)到診斷極高的準(zhǔn)確性,促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 王立偉.汽車(chē)遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)[J].中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備,2015,5(9):113-114.

    [2] 張涌鋼.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)與故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究[D].浙江大學(xué),2015.

    [3] 張開(kāi)智.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的理論和方法[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2014(10):40-41.

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