農(nóng)村物流“最后一公里”信息系統(tǒng)的研究

許媛

摘 要：近些年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和我國農(nóng)村網(wǎng)民人數(shù)的增長，農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展迅速，但我國農(nóng)村村民的居住特征使得農(nóng)村物流發(fā)展受到制約，進一步局限了農(nóng)村電商的發(fā)展。該文通過分析農(nóng)村電子商務(wù)配送過程中“最后一公里”存在的問題，為我國農(nóng)村物流信息系統(tǒng)提出意見，希望能夠為我國的農(nóng)村電商發(fā)展做出貢獻。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電子商務(wù) 物流信息系統(tǒng) 最后一公里

中圖分類號：TP37 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）02（a）-0020-02

隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的普及，農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展迅速。據(jù)2015年第36次中國聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展統(tǒng)計狀況統(tǒng)計報告，我國網(wǎng)民規(guī)模增長已經(jīng)逐漸趨于穩(wěn)定。其中，農(nóng)村網(wǎng)民占比達到27.9%，比2014年底增加800萬。通過網(wǎng)絡(luò)購物的用戶達到3.74億，半年增長率為3.5%，這表明我國電子商務(wù)發(fā)展速度之快。而新增網(wǎng)民中有48.0%來自于農(nóng)村，可見農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)發(fā)展空間之大。WIFI的普及和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使手機網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模比例也在大幅度上升，半年度增長率達到14.5%[1]。但我國農(nóng)村地廣人稀，快遞業(yè)相對于省市城市來說比較落后，物流信息系統(tǒng)不夠完善，直接影響制約著電子商務(wù)在農(nóng)村地區(qū)的推進。信息時代，建設(shè)更好的物理信息系統(tǒng)，與電商完美的融合，才能進一步推進電商在農(nóng)村的發(fā)展，打破我國農(nóng)村電子商務(wù)“最后一公里”的發(fā)展瓶頸。

1 現(xiàn)在農(nóng)村“最后一公里”物流存在的問題

前人也對此問題做過相關(guān)研究，何娟在《農(nóng)村電子商務(wù)物流“最后一公里”建設(shè)研究》中提出，現(xiàn)在農(nóng)村電子商務(wù)面臨的主要問題有3項，一是物流速度慢，二是無法送貨上門，三是快遞易丟失[2]。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國快遞行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略分析報告》數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年，國內(nèi)村鎮(zhèn)的快遞點覆蓋率只有48%。村鎮(zhèn)快遞點的缺失直接影響了農(nóng)村的物流速度，制約著農(nóng)村電商的發(fā)展。

從人員配送方面來說，隨著農(nóng)村電商的發(fā)展，快遞點的工作人員也更加忙碌，無法騰出更大的精力把每件寶貝送貨上門，客戶只能跋涉幾公里去快遞點自提貨物，很大程度上影響了用戶的體驗度。若近期沒有時間提取貨物，耽擱時間較長就容易出現(xiàn)丟件現(xiàn)象。

從客戶角度來說，網(wǎng)絡(luò)的普及使農(nóng)村朋友們懂得了更多的網(wǎng)絡(luò)知識，電商的發(fā)展同樣在農(nóng)村掀起波瀾，但農(nóng)村物流存在的3方面問題打壓農(nóng)民朋友網(wǎng)絡(luò)購物的積極性。農(nóng)民朋友也希望可以獲得送貨上門的服務(wù)，在最短時間內(nèi)拿到自己的寶貝。

2 現(xiàn)有物流“最后一公里”信息系統(tǒng)分析及解決方案

2.1 現(xiàn)有系統(tǒng)存在問題

農(nóng)村電商“最后一公里”存在的問題與其信息系統(tǒng)的管理密切相關(guān)，與配送環(huán)節(jié)直接掛鉤。現(xiàn)在市場上快遞業(yè)的配送環(huán)節(jié)，都只是提供給用戶貨物位置信息與派件人信息，客戶等待貨物上門或是自行提取，而這種系統(tǒng)使顧客很大程度上處于被動地位。

由于快遞公司間的競爭問題，各大公司在村鎮(zhèn)有著自己的快遞點，同樣也有著自己的派送系統(tǒng)，這種系統(tǒng)差異化的出現(xiàn)就使得同一個村鎮(zhèn)的派件信息不能得到有效的整合。

2.2 “最后一公里”信息系統(tǒng)解決方案

針對配送環(huán)節(jié)存在的問題，需要從用戶角度考慮，在最大程度地方便用戶原則的基礎(chǔ)上，使用戶化被動為主動，在接到貨物信息之后，主動掌控貨物的流向。具體實施步驟如下。

將不同公司在同一鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞點進行整合匯總，得到一個總的快遞服務(wù)中心，由快遞服務(wù)中心對此鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的所有快遞進行配送[3]。在配送終端系統(tǒng)下增設(shè)子系統(tǒng)，子系統(tǒng)分為客戶管理信息管理模塊、物件管理模塊和代收懸賞模塊3部分。

（1）客戶信息管理模塊。客戶信息管理模塊將客戶分為兩部分，一部分是收件人，另一部分是代收人。各快遞公司將每天收件人的信息，如收件人的地理信息，聯(lián)系方式，物品件數(shù)，預(yù)簽收時間等進行綜合，整理出每個用戶需接收物品的綜合信息進行發(fā)布。代收人信息模塊主要是代收人的地理信息、聯(lián)系方式及其信用評價。系統(tǒng)對代收人用戶設(shè)置獨立的信用評價體系，由請求代收人執(zhí)行，請求代收人收到貨物后，對代收人進行打分，以此來確認(rèn)代收人的可信度，為其他請求代收人提供信用依據(jù)。

（2）物件管理模塊。由于保密性問題，不同快遞公司的物流信息通常不予外泄，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流量相對都市來說較少，快遞員對每件貨物送貨上門成本較高，與收益不相匹配。這也是鄉(xiāng)村無法送貨上門的原因所在。但在信息時代，公司需摒棄一些傳統(tǒng)的做法，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)各個快遞點進行信息綜合，以此降低快遞送貨上門的成本，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞的送貨效率?；诖耍撟酉到y(tǒng)將物件管理模塊分為同鄉(xiāng)鎮(zhèn)物品信息整合、物件說明、物流信息和物品接管人4個部分。首先將同一鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞信息進行綜合，按客戶為主關(guān)鍵字進行分組，對每一個客戶的所有物品進行詳細(xì)說明，包括物品之前所有的物流信息等。若是客戶無法自行提取且發(fā)布代收懸賞，該模塊需注明物品的下一個接收者，包括接受者的個人信息以方便客戶及時聯(lián)系。

（3）代收懸賞模塊。代收懸賞模塊主要是為無暇取貨的客戶準(zhǔn)備的，貨物已經(jīng)送達快遞點，收件人由于一些原因不便取貨，便可通過懸賞模塊來請同村人順路代收。客戶登陸后可選擇自己需要代收的貨物，并發(fā)布自己的代收信息，發(fā)布一定金額的懸賞，由代收人接受并幫忙代簽帶回。代簽人同時獲得客戶提供的懸賞金和快遞公司的一些補償，當(dāng)然這個需要各快遞公司的合作方能更好的完成。代收模塊的設(shè)計在于充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄰里之間的熟識度與信任度的特點，將人文環(huán)境與信息系統(tǒng)相結(jié)合，最大效度地發(fā)揮信息整合共享的作用。

3 “最后一公里”子系統(tǒng)施行的困難

3.1 鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下快遞點的整合

鄉(xiāng)鎮(zhèn)電子商務(wù)物流行業(yè)發(fā)展不好的一個主要原因就在于我國鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度低，地廣人稀的特點使得鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高，高投入使很多快遞公司對農(nóng)村市場的拓展望而卻步。物流公司基于本身保密的要求，不愿將自己的客戶信息透露給其他公司，這就使得快遞點的整合出現(xiàn)困難。這方面就要求政府等第三方機構(gòu)的介入，加強公司間的關(guān)系紐帶，通過政府的作用使各快遞公司之間加強合作，展開對農(nóng)村快遞業(yè)的攻勢，打破“最后一公里”物流發(fā)展瓶頸，推動農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展[4]。

3.2 代收功能的開發(fā)實施

代收需要村民之間的相互信任，相互幫助，雖有一定的利益可得，但與村民之間互幫互助的道德情感密不可分。在代收項目進入鄉(xiāng)鎮(zhèn)初期，村民認(rèn)可度低，需要快遞公司與政府部門合作向村民推廣此項目，積極向村民提供技術(shù)指導(dǎo)，只有得到鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民的支持，項目才能得以更好的執(zhí)行。

4 結(jié)語

從每年兩次發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展統(tǒng)計報告可以看出，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展迅速，近些年移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展尤其快，WIFI的普及加速了手機購物的發(fā)展。教育水平的提高也使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)接受率大幅度提升。這一系列的發(fā)展都預(yù)示著農(nóng)村電子商務(wù)的市場不可估量，雖然“最后一公里”物流瓶頸的存在使得農(nóng)村電商發(fā)展存在一定的困難，但相信通過物流信息系統(tǒng)的改革能夠打破這個瓶頸。伴隨著新城鎮(zhèn)政策的提出，新型農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展也將披荊斬棘，再創(chuàng)輝煌。

參考文獻

[1] 中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心.2015年第36次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展統(tǒng)計狀況統(tǒng)計報告[Z].

[2] 何娟.農(nóng)村電子商務(wù)物流“最后一公里”建設(shè)研究[J].現(xiàn)代商業(yè)，2016（8）：39-40.

[3] 王昕天，汪向東.電子商務(wù)背景下物流信息化的新趨勢——基于信息化物流的研究框架[J].中國流通經(jīng)濟，2015（1）：57-63.

[4] 孫書盛.中國農(nóng)村快遞物流信息系統(tǒng)分析及推廣建議[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2016（3）：40.