(羅斌)
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學(xué)會老少冒風(fēng)雨歡迎航海世家巴西機(jī)帆船『東方之旅』抵滬
2016年4月6日上午,一場豪雨蕩滌申城,浦江兩岸地標(biāo)性建筑籠罩在縹緲雨霧中。一場別開生面的歡迎儀式讓國客中心游艇碼頭充滿了溫馨和歡樂,迸發(fā)出中巴航海文化碰撞的火花。應(yīng)上海市政府外事辦邀請,市航海學(xué)會組織高級船長、新老會員、期刊采編、專職工作人員代表等十余人,在常務(wù)副秘書長朱莉勤女士帶領(lǐng)下,迎著風(fēng)雨,與巴西KAT號機(jī)帆船遠(yuǎn)航團(tuán)隊(duì)開展交流。這是為遠(yuǎn)道而來的航海使者洗塵,是中拉文化交流年的一段美好樂章。
4月5日,巴西著名航海家舒爾曼先生率領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)駕駛KAT號機(jī)帆船抵達(dá)“東方之旅”上海站。
朱莉勤常務(wù)副秘書長陪同市政府外事辦傅繼紅副主任、巴西駐上??傤I(lǐng)事甘迪達(dá)女士等中外嘉賓,與舒爾曼船長一行,進(jìn)行了友好融洽的會談。據(jù)舒爾曼船長介紹,“東方之旅”的靈感來自英國作家加文·孟席斯的著作《1421,中國發(fā)現(xiàn)世界》。舒爾曼船長計劃重走鄭和下西洋發(fā)現(xiàn)美洲的路線,證明中國人曾在西方大航海時代之前便已發(fā)現(xiàn)美洲、大洋洲以及非洲。
2014年9月,舒爾曼船長夫婦及大兒子大衛(wèi)等一行12人駕駛KAT號機(jī)帆船,從巴西南部港口伊塔熱伊出發(fā),開啟“東方之旅”環(huán)球航行,途經(jīng)五大洲多國50多個港口,行程3萬余海里。
學(xué)會會員胡月祥、吳長榮船長以及上海海運(yùn)海事技術(shù)有限公司團(tuán)員青年等,與巴西海員親切交流,合影留念。我們贈送了印有學(xué)會標(biāo)記的舵鐘和《航?!冯s志。
在舒爾曼船長的引導(dǎo)下,學(xué)會老少參觀了靠港的KAT號機(jī)帆船。它是為“東方之旅”全新建造的,全長24.4米,寬6.1米,安裝了兩臺各為150匹馬力的主機(jī)和15匹馬力的船首側(cè)推器。只用主機(jī)推進(jìn),船速12節(jié)。帆船具備可伸縮式龍骨和7間艙房,船艇的設(shè)計和建造以永續(xù)性為重心。我們觀摩了現(xiàn)代制水設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、廢棄物回收系統(tǒng)、AIS等技術(shù)設(shè)備,據(jù)說能確保整個航程低碳排放。船上還安裝了圣保羅大學(xué)海洋學(xué)研究所開發(fā)的尖端數(shù)據(jù)系統(tǒng),能搜集五大洲海洋浮游生物等信息,可以為研究氣候變遷、水質(zhì)變化、海洋環(huán)境提供實(shí)證資料。
我們?yōu)橹畡尤莸氖牵鹈?KAT號是這個航海世家為了紀(jì)念去世的舒爾曼小女兒卡特。在船上,舒爾曼是船長,一位事業(yè)有成的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,曾獲得巴西海軍的海勛獎?wù)?;英語教師出身的艾洛伊莎是位作家,在船上養(yǎng)育教導(dǎo)四個孩子;大兒子大衛(wèi)是大副,小兒子威廉是水手;家族第三代成員埃曼努埃爾作為水手,第一次踏上環(huán)球航途。
(羅斌)