車壇聚焦

豐田發(fā)布2015財年聯(lián)合財務(wù)報表

5月11日，豐田汽車公司發(fā)布了2015年4月至2016年3月豐田集團(tuán)聯(lián)合財務(wù)報表，其范圍包括大發(fā)汽車公司和日野汽車公司等豐田集團(tuán)聯(lián)合財務(wù)報表對象范圍內(nèi)的子公司。

豐田集團(tuán)2015財年銷售額達(dá)到284，031億日元（約合人民幣16，961億元），比去年同期增加11，685億日元（約合人民幣698億元），同比增長4.3%。營業(yè)利潤為28，539億日元（約合人民幣1，704億元），比去年同期增加1，034億日元（約合人民幣62億元），同比增長3.8%。純利潤為29，833億日元（約合人民幣1，781億元），比去年同期增加905億日元（約合人民幣54億元），同比增長3.1%。值得注意的是，豐田汽車在2015年以1015萬輛的銷量超過了大眾汽車和通用汽車，成功衛(wèi)冕全球車企銷量冠軍，并在八年內(nèi)七次奪魁。

此外，豐田預(yù)測，2016財年（即2016年4月至2017年3月）銷售額將達(dá)到265，000億日元 （約合人民幣15，824億元）。營業(yè)利潤預(yù)計將達(dá)到17，000億日元 （約合人民幣1，015億元）。

沃爾沃汽車張家口發(fā)動機(jī)工廠全線投產(chǎn)

日前，沃爾沃汽車張家口發(fā)動機(jī)工廠全線投產(chǎn)，標(biāo)志著沃爾沃汽車基于SPA和Drive-E兩個最先進(jìn)的整車和發(fā)動機(jī)平臺都已順利落戶中國。張家口工廠總投資高達(dá)32億元，占地423.16畝，于2012年4月開始建設(shè)，2013年10月總體竣工并開始試運營。隨著此次工廠缸蓋、曲軸、機(jī)械加工線和Drive-E發(fā)動機(jī)的全線投產(chǎn)，工廠計劃年產(chǎn)能可達(dá)32.5萬臺。

不僅如此，中國生產(chǎn)格局的確立也標(biāo)志著沃爾沃全球戰(zhàn)略布局將開啟新的篇章。沃爾沃汽車的目標(biāo)是2020年實現(xiàn)每年80萬輛的銷量，做全球最進(jìn)取、最受尊敬的豪華汽車品牌。

邁克爾·施德納任保時捷車型研發(fā)工作負(fù)責(zé)人

保時捷監(jiān)事會于近日決定由邁克爾·施德納博士（Dr.Michael Steiner）接替沃爾夫?qū)べR馳（Wolfgang Hatz）管理保時捷全球研發(fā)部門，該項任命即刻生效。其前任賀馳自2011年2月起擔(dān)任該職務(wù)，因個人原因主動向保時捷監(jiān)事會提出離職申請，并獲得通過。施德納曾在魏斯阿赫的保時捷研發(fā)中心主導(dǎo)相關(guān)工作達(dá)14年之久，在接管研發(fā)部門之前，擔(dān)任整車工程與質(zhì)量管理副總裁一職。

長安汽車成功完成2000公里無人駕駛測試

4月17日，長安汽車2000公里超級無人駕駛測試項目圓滿完成。長安汽車無人駕駛汽車在2000公里的征途中，通過裝載前視攝像頭、前視雷達(dá)、激光雷達(dá)、高精地圖及諸多智能科技設(shè)備，完成了應(yīng)對復(fù)雜的實際駕駛環(huán)境的演示。長安汽車已實現(xiàn)了在睿騁和CS75車型上搭載全景輔助系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警等配置，長安汽車預(yù)計在2018年可到達(dá)高度無人駕駛，并實現(xiàn)部分量產(chǎn)任務(wù)。

谷歌與FCA敲定合作事宜

日前，谷歌公司與FCA菲亞特克萊斯勒公司就無人駕駛汽車開發(fā)項目達(dá)成協(xié)定，將選用100輛克萊斯勒Pacifica插電式混合動力MPV作為測試車進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的研發(fā)。據(jù)悉，這是谷歌開發(fā)無人駕駛技術(shù)后，首次與傳統(tǒng)汽車制造商展開合作，前者會將原型車上的傳感器陣列和計算機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)移到后者的車型上，完成測試工作的量產(chǎn)車最快于年內(nèi)亮相。

斯柯達(dá)新款SUV命名KODIAQ

全新斯柯達(dá)SUV命名為KODIAQ。這一名稱源自生活在阿拉斯加南部迪亞克島上的迪亞克熊，其拼寫也出自當(dāng)?shù)赝林Ⅳ斕峥巳说恼Z言。全新斯柯達(dá)SUV將在今年下半年發(fā)布，并于2017年上市銷售，同時還將在中國落戶國產(chǎn)。此前亮相的Vision S概念車被認(rèn)為是新款SUV的藍(lán)本，車長4.7米左右，并且提供第三排座椅。

帝豪GS上市

售價7.48萬～10.88萬元

近日，借助于虛擬現(xiàn)實VR技術(shù)，吉利帝豪GS舉行了一場特殊的上市發(fā)布會。帝豪GS 是吉利旗下首款跨界SUV，新車提供優(yōu)雅版和運動版兩種設(shè)計款式，搭載1.3T和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，與之相匹配的是6擋手動或6擋DCT雙離合變速箱，總計11款車型，售價7.48萬至10.88萬元。

廣汽傳祺GA8上市

售價16.98萬～29.98萬元

廣汽傳祺首款中大型行政級車GA8日前上市，售價16.98萬～29.98萬元。新車車長超過5米，軸距超過2.9米，在自主品牌中實屬罕見。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，最大扭矩300?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)來自愛信的6擋自動變速箱。在東風(fēng)A9、紳寶D80、眾泰Z700等僅有的自主品牌同級車型中，廣汽傳祺GA8展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競爭力。

集成式渦輪增壓器等在內(nèi)的9大關(guān)鍵技術(shù)，也是吉利近年來與沃爾沃充分合作后的成果。

MINI之夜以及BMW摩托之夜在京舉辦 歷史與未來，創(chuàng)造力不斷

“劃時代的推動力——BMW集團(tuán)未來展”全球巡展中國站MINI之夜以及摩托車之夜分別于5月11日和5月12日在北京798藝術(shù)區(qū)尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心舉行，作為百年BMW集團(tuán)中最有創(chuàng)造力的品牌，MINI所舉辦的MINI Vision創(chuàng)意比賽旨在通過MINI粉絲們的終極創(chuàng)造力，為MINI打造一個觸手可及的未來。與此同時，BMW摩托車亞太、中國、南非地區(qū)總監(jiān)岳迪明先生以及BMW集團(tuán)摩托車設(shè)計總監(jiān)亞歷山大·布坎先生分別就BMW摩托車中國戰(zhàn)略，設(shè)計理念與設(shè)計語言與現(xiàn)場嘉賓進(jìn)行了分享。

一汽-大眾高爾夫嘉旅上市

售價13.19萬～19.79萬元

5月6日，一汽-大眾高爾夫嘉旅上市。新車推出1.6L、1.2T、1.4T三個排量共八款車型，售價13.19萬至19.79萬元。嘉旅以MQB為基礎(chǔ)打造，長寬高以及軸距分別比高爾夫大93毫米、8毫米、122毫米和43毫米。標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積500升，擴(kuò)展后可達(dá)1520升，車內(nèi)總計能容納3632568粒M&Ms巧克力豆。

凱迪拉克CT6正式上市，全系8款車型售價43.99萬至81.88萬元，提供五種車身顏色以及五種內(nèi)飾顏色。其中，40T配備可變排量3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率405馬力，最大扭矩543?！っ?，百公里加速5.7秒。28T搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率276馬力，最大扭矩400?！っ?。高配車型還擁有ARS主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及AWD智能全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

走進(jìn)Alcantara非凡世界

2016年4月25日，意大利材料品牌Alcantara在北京中央美術(shù)學(xué)院美術(shù)館舉辦“Alcantara非凡世界”（The World of Alcantara）專場活動，這是Alcantara第二次在北京國際汽車展覽會期間舉辦專場活動，活動現(xiàn)場整體布景設(shè)計以Alcantara材料打造而成，通過搭建出的彩虹階梯以隱喻的現(xiàn)代手法展示了Alcantara這個意大利品牌在全球市場持續(xù)成長的發(fā)展歷程。

斯巴魯贊助支持“2016TNF100?北京國際越野跑挑戰(zhàn)賽”

5月7-8日，“2016TNF100?北京國際越野跑挑戰(zhàn)賽”在北京舉行。本次斯巴魯贊助支持的“2016TNF100?北京國際越野跑挑戰(zhàn)賽”設(shè)立了越野接力組、22km、50km、100km等四個項目以及由家庭為單位參賽的關(guān)愛自閉癥兒童越野賽。越野跑比賽路線為環(huán)形，參賽者們從狂飆樂園出發(fā)，沿途經(jīng)過多個北京代表性景點，在進(jìn)行越野跑的同時感受到融入自然的非凡樂趣，并最終順利完成了比賽。國際測試平臺。

2016 F1上海站道達(dá)爾攜手 紅牛車隊穩(wěn)居積分榜第三名

2016世界一級方程式錦標(biāo)賽F1上海站在上海國際賽車場落下帷幕。梅賽德斯車隊羅斯伯格獲得冠軍，法拉利車隊維特爾和紅牛二隊科維亞特分別獲得亞軍和季軍。由道達(dá)爾全程贊助支持的紅牛車隊在車手丹尼爾·里卡多的出色表現(xiàn)下緊隨其后，位居第四。紅牛車隊自2005年起組隊進(jìn)入世界一級方程式錦標(biāo)賽，至今已是第十二年參賽，累計贏得50場分站賽事冠軍，并在2010年至2013年連續(xù)四年蟬聯(lián)F1錦標(biāo)賽車手和車隊雙料冠軍。