開(kāi)車(chē)打手機(jī)，今天你“罪”了嗎？

本刊記者 肖松

交通安全

開(kāi)車(chē)打手機(jī)，今天你“罪”了嗎？

本刊記者 肖松

2016年7月26日晚，一輛綠色的大貨車(chē)開(kāi)到上海市松江區(qū)嘉松南路泗陳公路附近，司機(jī)右手持手機(jī)，左手在屏幕上操作，兩只手全都脫離了方向盤(pán)。這一幕被路口高清探頭清晰記錄。另外，高清探頭還記錄到，一輛白色寶馬車(chē)行駛到嘉松南路文翔路路口時(shí)，司機(jī)拿著手機(jī)，眼睛盯在手機(jī)屏幕上，完全不看路面情況。在交通大整治期間，上海松江交警部門(mén)在上海率先使用電子警察對(duì)駕駛員開(kāi)車(chē)接打手機(jī)的行為開(kāi)出罰單，已經(jīng)有司機(jī)為此付出了被罰款200元、并扣2分的代價(jià)。

記者從網(wǎng)上搜索了一下近年“開(kāi)車(chē)打手機(jī)”導(dǎo)致的交通事故案例，真可謂血淋淋的教訓(xùn)，慘不忍睹，讓人觸目驚心。為此，今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，湖北省人大常委會(huì)副主任周洪宇、池莉等30位全國(guó)人大代表，聯(lián)名向全國(guó)人大常委會(huì)遞交《關(guān)于修訂法律、升級(jí)管理手段，加大開(kāi)車(chē)打手機(jī)處罰力度的議案》，建議對(duì)開(kāi)車(chē)時(shí)接打手機(jī)的“機(jī)駕”司機(jī)實(shí)行扣6分處罰，并考慮將其與酒駕行為一樣，納入《中華人民共和國(guó)刑法》的刑罰罪款。

接聽(tīng)一個(gè)電話(huà)撞死一個(gè)人肇事者悔之晚矣

如今，隨著智能手機(jī)的普及，生活中出現(xiàn)了越來(lái)越多的低頭族、手機(jī)控。據(jù)交管部門(mén)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)：超過(guò)50%的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員有過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)用手機(jī)的經(jīng)歷，他們認(rèn)為開(kāi)車(chē)時(shí)接打電話(huà)無(wú)傷大雅，就是看看微信、短信也就是一兩秒鐘。但車(chē)速一旦達(dá)到60公里/小時(shí)，就極易在片刻之間釀成惡性交通事故。

2015年12月8日，山東濟(jì)南，一名正在執(zhí)勤的交警王玄飛被一輛紅色寶馬轎車(chē)撞飛，搶救無(wú)效不幸犧牲，年僅42歲。經(jīng)調(diào)查，肇事的25歲女司機(jī)韓某某事發(fā)時(shí)正在打電話(huà)，釀成悲劇，當(dāng)場(chǎng)被嚇哭。

據(jù)事故發(fā)生時(shí)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)哪繐粽咄嘎?，事故就發(fā)生在一瞬間，他先是聽(tīng)到“砰”的一聲響，隨后就看到一名穿反光衣的交警被汽車(chē)撞飛了出去，汽車(chē)隨即剎車(chē)，這名被撞的交警就倒在了車(chē)后面。記者從當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片中看到，轎車(chē)撞擊點(diǎn)應(yīng)在前擋風(fēng)玻璃中間靠下的位置，玻璃呈波紋狀碎裂，覆蓋了前擋風(fēng)玻璃近三分之二的區(qū)域。車(chē)輛引擎蓋凹陷下去很大一塊，前方保險(xiǎn)杠也被撞裂。地上一灘紅色的血跡格外醒目，交警王玄飛的數(shù)碼鷹以及手機(jī)散落在地上。事故發(fā)生后，司機(jī)韓某某也給嚇懵了，聯(lián)系朋友家人、抽血進(jìn)行酒駕測(cè)試、回答交警的詢(xún)問(wèn)，這一系列活動(dòng)都是邊哭邊進(jìn)行的。她心里知道自己這回闖大禍了，不停地詢(xún)問(wèn)被撞的民警怎么樣了？

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的民警介紹，事情發(fā)生后，王玄飛被緊急送往位于經(jīng)六路的省立醫(yī)院搶救，他看到王玄飛的時(shí)候，“鼻子眼睛都已經(jīng)出血，躺在地上一動(dòng)不動(dòng)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得情況就不大妙”。記者在現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控視頻上看到，事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)另外五名民警出現(xiàn)在監(jiān)控中，其中一人對(duì)肇事司機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的詢(xún)問(wèn)，其他四名交警在疏導(dǎo)事故路段的車(chē)輛。記者從韓某某口中了解到，她今年25歲，是山東微山縣人，現(xiàn)在位于八一立交橋附近的一家傳媒公司工作，今天她本來(lái)是定了晚上6點(diǎn)多從濟(jì)南西去棗莊的火車(chē)票去找朋友玩。下班后，她從八一立交橋右轉(zhuǎn)上了順河高架路，后又沿北園高架路一直向西行駛。

根據(jù)濟(jì)南市交警支隊(duì)的官方通報(bào)，事故發(fā)生的一瞬間，韓某某正邊開(kāi)車(chē)邊接聽(tīng)電話(huà)。

山東新亮律師事務(wù)所主任律師王新亮表示，司機(jī)韓某某具體應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任應(yīng)以交警部門(mén)出具的事故認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)，如果她負(fù)事故的主要責(zé)任或全部責(zé)任，則已觸犯了交通肇事罪，將需承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。

開(kāi)車(chē)打手機(jī)為什么有危險(xiǎn)虹吸注意力使司機(jī)產(chǎn)生思維盲點(diǎn)

“我真后悔啊，一個(gè)電話(huà)不但讓我撞死了人，賠了48萬(wàn)還要承擔(dān)刑事責(zé)任。這世上要是有后悔藥就好了！”江蘇省南京市鼓樓區(qū)的肇事司機(jī)王某一想起自己開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)，結(jié)果車(chē)子沖到路邊，撞倒了一男一女，就追悔莫及。鼓樓區(qū)人民法院經(jīng)過(guò)開(kāi)庭審理，以交通肇事罪一審判處王某有期徒刑3年，緩刑3年。在此之前，經(jīng)法院和相關(guān)部門(mén)調(diào)解，王某因過(guò)錯(cuò)已賠償死者家屬46萬(wàn)元，賠償傷者2萬(wàn)元。

32歲的王某在南京一家公司任職。不久前，他駕駛一輛普通中型客車(chē)，沿南京市北圩路由南向北行駛至金碧輝煌酒店附近時(shí)，突然想到要找個(gè)朋友說(shuō)件事。于是盡管在開(kāi)著車(chē)，王某還是掏出手機(jī)埋頭撥打電話(huà)。殊不知，這一埋頭給他帶來(lái)無(wú)窮痛苦——因疏于對(duì)道路的觀察，導(dǎo)致行駛中的車(chē)輛沖向路邊，將正在路邊行走的趙女士和陳先生撞倒在地，剎那間，趙女士一動(dòng)不動(dòng)倒在血泊中，而陳先生痛苦地在地上掙扎呻吟……這突如其來(lái)的慘狀讓王某驚呆了，隨即他左顧右盼見(jiàn)路上沒(méi)有什么人，于是心存僥幸地駕車(chē)逃離了現(xiàn)場(chǎng)。

事故發(fā)生后，經(jīng)過(guò)的路人發(fā)現(xiàn)慘禍，立即撥打電話(huà)報(bào)警，被撞倒的趙女士和陳先生被送往醫(yī)院救治，但趙女士終因傷勢(shì)過(guò)重而不治身亡。

同樣，在河南省發(fā)生的這起離奇的交通事故，更是多了一些“美國(guó)大片”似的現(xiàn)場(chǎng)感。好好的高速公路偏不走，卻非要沖到路邊深溝，導(dǎo)致轎車(chē)卡在路邊溝內(nèi)，車(chē)體嚴(yán)重受損。而這一出險(xiǎn)劇，都只因?yàn)橐患∈拢厚{駛著一輛車(chē)號(hào)為豫AJ210X的桑塔納2000型轎車(chē)的司機(jī)司某，在高速路口轉(zhuǎn)彎處邊打手機(jī)邊開(kāi)車(chē)，高速行駛的轎車(chē)來(lái)不及回方向，徑直開(kāi)進(jìn)路邊1米多深的水渠溝里。當(dāng)新密市交巡警大隊(duì)六中隊(duì)民警常小寧等接警后迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，司某已經(jīng)被嚇得呆在車(chē)?yán)铮樕系难樦~頭向下流卻渾然不知，手里握著手機(jī)一動(dòng)不動(dòng)，任憑民警怎么叫他都沒(méi)反應(yīng)。

由于車(chē)體正好是“騎”在水渠溝上，貿(mào)然行動(dòng)可能會(huì)有危險(xiǎn)。為了避免車(chē)體側(cè)翻而掉進(jìn)水渠溝里，民警馬上找來(lái)幾根鐵棍，從底盤(pán)下穿過(guò)架在水渠兩邊，確保車(chē)輛安全之后，又用撬杠將車(chē)門(mén)撬開(kāi)，把司機(jī)拉了出來(lái)，此時(shí)，司某才回過(guò)神來(lái)。他告訴民警，當(dāng)時(shí)拐彎時(shí)正打著電話(huà)，一分心就忘了回方向，反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)再打已經(jīng)來(lái)不及了。民警幫著調(diào)來(lái)拖車(chē)將該車(chē)吊出來(lái)，讓司某開(kāi)到大修廠修理。

專(zhuān)家指出，對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛汽車(chē)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作；而且他同時(shí)還要密切觀察周邊環(huán)境，這同樣是需要全神貫注的復(fù)雜工作。人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候要同時(shí)進(jìn)行兩項(xiàng)復(fù)雜工作，大腦已經(jīng)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)了。如果在這個(gè)時(shí)候打電話(huà)，負(fù)責(zé)思維和控制語(yǔ)言系統(tǒng)的大腦額葉部分將“超載”，上述兩項(xiàng)工作不免要顧此失彼，極其容易出差錯(cuò)。

美國(guó)猶他州大學(xué)心理學(xué)教授大衛(wèi)?斯特雷爾在他的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中對(duì)500名司機(jī)進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，結(jié)果顯示無(wú)論手機(jī)是否處于免提狀態(tài)，司機(jī)在通話(huà)狀態(tài)下會(huì)比在專(zhuān)心開(kāi)車(chē)狀態(tài)下放慢車(chē)速，但采取剎車(chē)措施的反應(yīng)速度也會(huì)減慢9%，并且改變車(chē)速的頻率也有所提高。斯特雷爾的主要結(jié)論有以下幾點(diǎn)：

開(kāi)車(chē)時(shí)和乘客交談會(huì)分散司機(jī)的注意力，但是卻不如打手機(jī)危險(xiǎn)。斯特雷爾說(shuō)，“如果看到危險(xiǎn)狀況，乘客會(huì)幫助司機(jī)。他們會(huì)指出危險(xiǎn)所在，或者至少停止交談?！毖芯堪l(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)使大腦關(guān)鍵區(qū)域的腦細(xì)胞活躍性降低一半，而這些區(qū)域正是觀察交通路況的區(qū)域。眼睛追蹤實(shí)驗(yàn)顯示當(dāng)司機(jī)在路上看到了一個(gè)物體，如果他們同時(shí)正在打手機(jī)，他們很可能不會(huì)想起看到了什么東西。

斯特雷爾表示，人的大腦的注意力是有限的，打手機(jī)會(huì)“虹吸”大腦注意力，開(kāi)車(chē)需要的注意力就會(huì)不足。實(shí)驗(yàn)中，打手機(jī)的司機(jī)開(kāi)車(chē)的速度和反應(yīng)速度都下降。斯特雷爾說(shuō)，“20多歲人打手機(jī)時(shí)的反應(yīng)時(shí)間和70多歲人的正常反應(yīng)時(shí)間一樣。如果年紀(jì)再大一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)的同時(shí)打手機(jī)，反應(yīng)速度就會(huì)更慢?！彼J(rèn)為手機(jī)的廣泛使用導(dǎo)致交通速度下降，通行時(shí)間增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，堪薩斯大學(xué)的心理學(xué)家保羅?阿齊力也通報(bào)了他的研究成果：司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)如果手機(jī)通話(huà)的內(nèi)容是情感話(huà)題，尤其是一些令人不快的話(huà)題，更容易轉(zhuǎn)移司機(jī)的注意力。根據(jù)他們的研究結(jié)論，如果司機(jī)開(kāi)車(chē)同時(shí)打手機(jī)，那么司機(jī)的理性決策能力也會(huì)大大下降，“成年人開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)所做的決定會(huì)非常糟糕”。

“機(jī)駕”是害人害己的違法行為 交通禍患潛伏于大意之間

近年來(lái)，開(kāi)車(chē)接打手機(jī)已成為道路交通事故的一大“隱形殺手”。相關(guān)資料表明，開(kāi)車(chē)打電話(huà)導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)比通常情況下高出4倍多。同時(shí)，撥打或者接聽(tīng)手機(jī)，還會(huì)影響到其他車(chē)輛的通行效率，進(jìn)而加劇路面車(chē)輛擁堵，不利于道路的暢通有序。

在廣西南寧市某房地產(chǎn)公司上班的唐先生平時(shí)聯(lián)系業(yè)務(wù)的電話(huà)就多，6月7日晚下班后，他駕車(chē)經(jīng)過(guò)明秀東路時(shí)，手機(jī)又響了。為了趕時(shí)間早點(diǎn)回家，他一手開(kāi)車(chē)，一手翻包找手機(jī)，剛按了手機(jī)接聽(tīng)鍵準(zhǔn)備接聽(tīng)時(shí)，猛然發(fā)現(xiàn)前方不遠(yuǎn)處有一個(gè)小學(xué)生準(zhǔn)備橫穿馬路，情急之下，他趕緊一腳踩了急剎車(chē)，車(chē)頭隨即向右偏出，直接撞上了路邊的垃圾桶！所幸該起事故只是車(chē)子輕微受損，并未造成人員傷亡。事后，在接受交警處罰時(shí)，唐先生心有余悸地說(shuō)，幸虧自己前兩天剛?cè)バ蘩韽S保養(yǎng)了車(chē)子，否則后果就不堪設(shè)想了。

現(xiàn)實(shí)生活中，與唐先生有著類(lèi)似經(jīng)歷的駕駛員并不在少數(shù)，特別是一些私家車(chē)主，駕駛過(guò)程中接打電話(huà)更是家常便飯；有的年輕人還一邊駕車(chē)，一邊發(fā)短信，讓所有目擊者無(wú)不為之捏一把冷汗。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)司機(jī)盡管都知道開(kāi)車(chē)打手機(jī)屬違法行為，也清楚其危險(xiǎn)性，但還是有許多司機(jī)表示，聽(tīng)到電話(huà)打進(jìn)來(lái)很難做到不接聽(tīng)，特別是工作上的事情，更覺(jué)得不能耽擱?！叭f(wàn)一漏過(guò)重要電話(huà)怎么辦？這很可能是一筆重要生意呢！所以電話(huà)是肯定要接的，頂多就是盡量長(zhǎng)話(huà)短說(shuō)?！薄拔乙仓篱_(kāi)車(chē)時(shí)接電話(huà)不安全，但手機(jī)一響，又不能不接，總擔(dān)心著公司有急事找我！”“別人打電話(huà)過(guò)來(lái)并不知道我在開(kāi)車(chē)，不接覺(jué)得沒(méi)有禮貌。”“沒(méi)辦法啊，領(lǐng)導(dǎo)的電話(huà)，你說(shuō)你接不接，接了違規(guī)，不接領(lǐng)導(dǎo)心里有想法?！睘榇耍S多司機(jī)表示會(huì)盡量將車(chē)速放慢后接聽(tīng)。海博出租公司司機(jī)夏先生告訴記者，平時(shí)他開(kāi)車(chē)上路，最怕的就是遇到前面的車(chē)輛慢吞吞前行，想超車(chē)超不了，白白浪費(fèi)了寶貴時(shí)間。有時(shí)遇到上下班高峰期，車(chē)輛緩行更加劇了交通擁堵，而這些放慢車(chē)速的車(chē)輛，多半都是因?yàn)檐?chē)主在接打電話(huà)。

北京市朝陽(yáng)區(qū)交警隊(duì)法制科一工作人員在接受記者電話(huà)采訪時(shí)，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地說(shuō)：“開(kāi)車(chē)打手機(jī)肯定是一種交通違法行為。”他緊接著分析道：在大多數(shù)情況下，開(kāi)車(chē)打手機(jī)并不一定直接造成惡性車(chē)禍，但某些司機(jī)的這種“習(xí)慣”，卻在無(wú)意間影響了道路的暢通，最明顯的例子是在十字路口紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)。由于開(kāi)車(chē)打手機(jī)分散了司機(jī)的注意力，車(chē)速自然降低了，對(duì)本來(lái)有限的路面資源的占用率就高。一些執(zhí)勤交警在接受記者隨機(jī)采訪時(shí)告訴，目前城市街頭不少車(chē)輛的小糾紛，往往就是由于駕駛者邊打手機(jī)邊單手操縱方向盤(pán)，結(jié)果不能很好地控制車(chē)輛前后和左右距離，導(dǎo)致剮蹭發(fā)生。但是當(dāng)交警進(jìn)行詢(xún)問(wèn)時(shí)，這些駕駛者卻不承認(rèn)自己打過(guò)手機(jī)，導(dǎo)致交警在執(zhí)法取證上有一定難度。

為此警方提醒：習(xí)慣邊開(kāi)車(chē)邊打手機(jī)的司機(jī)朋友，為了他人和自己的生命財(cái)產(chǎn)安全，請(qǐng)及時(shí)改掉這一不良的“機(jī)駕”習(xí)慣。無(wú)論其最終是否入刑，但目的都是警醒和加強(qiáng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的交通安全自律意識(shí)。畢竟車(chē)禍猛于虎，決不能存在僥幸心理，安全和生命才是最珍貴的！