供應(yīng)鏈條件下供應(yīng)商開發(fā)綜合評(píng)價(jià)研究

許俊波 嚴(yán)廣樂

摘 要：供應(yīng)鏈環(huán)境下，供應(yīng)商作為供應(yīng)鏈的源頭，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作具有重要的影響。在供應(yīng)商開發(fā)過程中，根據(jù)定性、定量的評(píng)價(jià)和統(tǒng)計(jì)方法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行主客觀評(píng)價(jià)。以某汽車企業(yè)為例，構(gòu)建層次分析法（AHP）與逼近理想解排序法（TOPSIS）相結(jié)合的“AHP-TOPSIS”供應(yīng)商開發(fā)模型，以做出更為科學(xué)的決策。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；供應(yīng)商開發(fā)；AHP-TOPSIS

中圖分類號(hào)：F273.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Suppliers who are the source of the supply chain， has an important influence to the operation of the entire supply chain. In the process of supplier development， it is according to the evaluation of qualitative， quantitative and statistical methods to evaluate the index. Using an automobile enterprise as an example， constructs the analytic hierarchy process（AHP）and technique for order preference by similarity to an ideal solution（TOPSIS）combined into the supplier development mode of“AHP-TOPSIS”， to make more scientific decision.

Key words： supply chain； supplier development； AHP-TOPSIS

隨著人們生活水平的不斷提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈化和客戶需求的多樣化，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程明顯加快，從而加劇了國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)?？苛咳俚臅r(shí)代已經(jīng)成為過去，現(xiàn)今質(zhì)量成為了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主角，因而也成為企業(yè)乃至國家之間競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，質(zhì)量、價(jià)格、交貨期和服務(wù)是衡量顧客滿意度的四個(gè)基本要素[1]，由于生產(chǎn)制造的全球化，很大一部分產(chǎn)品的零部件需要供應(yīng)商來提供，產(chǎn)品質(zhì)量較大的部分要求供應(yīng)商來保證[2]。目前國內(nèi)企業(yè)用的比較多的方法是主觀判斷法、線性規(guī)劃法、采購成本比較法、作業(yè)成本法、層次分析法、業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)法等[3]。本文以層次分析法（AHP）與逼近理想解排序法（TOPSIS）的結(jié)合構(gòu)建在供應(yīng)鏈環(huán)境下汽車供應(yīng)商開發(fā)模型，并采用主觀賦權(quán)法和客觀定量計(jì)算法相結(jié)合的方法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行賦權(quán)。評(píng)價(jià)結(jié)果反映了主觀和客觀存在因素，使結(jié)果更加接近實(shí)際。

1 供應(yīng)鏈環(huán)境下供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

1.1 供應(yīng)商的開發(fā)

供應(yīng)商的開發(fā)是指利用一定的流程和方法，并收集各種信息資源對(duì)其進(jìn)行全面的分析、考察、評(píng)估和審定，最終找出優(yōu)質(zhì)合作伙伴。供應(yīng)商評(píng)價(jià)過程涉及的因素很多，而各個(gè)因素的重要性又有所不同，因此，在選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)要根據(jù)系統(tǒng)全面、靈活可操作性、科學(xué)實(shí)用性、可拓展性等原則進(jìn)行[4]。

1.2 供應(yīng)鏈下供應(yīng)商開發(fā)的流程

供應(yīng)商的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱，所以，為保證所開發(fā)供應(yīng)商的質(zhì)量，需按一定的流程開展。圖1為供應(yīng)商開發(fā)流程圖[5]。

3 算例分析

上海某汽車制造企業(yè)，目前正在組織研發(fā)一款新車型的底盤系統(tǒng)，由于此車型對(duì)底盤系統(tǒng)的可靠性以及強(qiáng)度要求非常高，而目前企業(yè)的供應(yīng)商沒有能力生產(chǎn)出符合要求的底盤系統(tǒng)，所以需要開發(fā)出新的供應(yīng)商。現(xiàn)以初步調(diào)查為根據(jù)，5家供應(yīng)商被篩選出來進(jìn)行分別考核并確定新的合作伙伴。其評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)見表2。

（1）權(quán)重的確定

關(guān)于準(zhǔn)則層和評(píng)價(jià)因素層采用的是德爾菲法，設(shè)置相同的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)并由10位專家分別隔離評(píng)價(jià)，然后對(duì)每一位專家的評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，最后加權(quán)平均，得到指標(biāo)權(quán)重體系，如表3至表13。

（2）用TOPSIS法對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)

①目標(biāo)屬性矩陣歸一化處理。構(gòu)造評(píng)價(jià)矩陣Y=y（篇幅有限，此處省略）。

②根據(jù)TOPSIS計(jì)算最終各評(píng)價(jià)方案對(duì)理想解的相對(duì)貼近度：

所以方案三的相對(duì)貼近度最大，可以將供應(yīng)商3發(fā)展為新的合作伙伴。

4 結(jié)束語

本文首先制定了供應(yīng)商的開發(fā)流程，構(gòu)建四個(gè)層面的供應(yīng)商開發(fā)體系，根據(jù)指標(biāo)的特點(diǎn)運(yùn)用定量與定性的確定方法并基于AHP-TOPSIS模型來確定各備選地址到正負(fù)理想解的距離，從而選出貼近度最大的方案，其結(jié)果綜合考慮了數(shù)據(jù)的客觀規(guī)律和主觀判斷因素，更符合實(shí)際情況，可行性較強(qiáng)，為決策者制定決策提供可靠的依據(jù)。

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