視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路管理的應(yīng)用

李軍

摘 要：本文介紹了視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路管理中的主要應(yīng)用，包括收費(fèi)稽查、指揮調(diào)度、工程養(yǎng)護(hù)、路政管理、安全防范等諸多方面 ，并分析了系統(tǒng)升級(jí)為高清智能網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)面臨的主要問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：監(jiān)控系統(tǒng)；高速公路；管理

1 遼寧省高速公路管理模式簡(jiǎn)介

遼寧省高速公路采用統(tǒng)一的管理模式，省級(jí)管理機(jī)構(gòu)為遼寧省高速公路管理局，負(fù)責(zé)全省高速公路的統(tǒng)一管理，省局下設(shè)17個(gè)管理處，每個(gè)管理處負(fù)責(zé)本管段高速公路的管理工作，管理處又下設(shè)若干收費(fèi)站，收費(fèi)站則主要負(fù)責(zé)本站的收費(fèi)管理工作。指揮調(diào)度、工程養(yǎng)護(hù)、路政管理等工作則由省局、管理處職能處、科室統(tǒng)一分級(jí)管理。

2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在收費(fèi)稽查管理工作中的應(yīng)用

遼寧省高速公路收費(fèi)管理工作分為局、處、站三級(jí)，采用全省聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)化收費(fèi)模式，視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為收費(fèi)系統(tǒng)的組成部分，被整合至自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)中。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的前端設(shè)備（攝像機(jī)和拾音器）主要安裝在收費(fèi)亭內(nèi)、車(chē)道傍、收費(fèi)站雨棚上、綠通檢測(cè)亭上等位置，除此以外，檢測(cè)人員還手持有移動(dòng)視頻設(shè)備。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的作用主要是用于車(chē)道、場(chǎng)區(qū)內(nèi)外的監(jiān)控以及對(duì)收費(fèi)、檢測(cè)人員的監(jiān)督。

前端設(shè)備信號(hào)經(jīng)光纜傳輸至站通信機(jī)房，進(jìn)入分頻器，分頻器輸出一路信號(hào)至站監(jiān)控室電視墻顯示，一路進(jìn)入DVR保存。各站DVR通過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接，處收費(fèi)分中心可隨時(shí)查看、調(diào)用各站和各車(chē)道的每一路視頻圖像信號(hào)及音頻信號(hào)，及時(shí)掌握全處所有收費(fèi)站運(yùn)行情況。處收費(fèi)稽查人員通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)闖口逃費(fèi)車(chē)輛和內(nèi)部收費(fèi)、檢測(cè)人員的工作予以監(jiān)督檢查，及時(shí)查處內(nèi)部徇私舞弊，貪污腐敗人員，保障通行費(fèi)的正常征收。

局收費(fèi)中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可查看、調(diào)用全省收費(fèi)系統(tǒng)的信息，對(duì)全省收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行情況全面掌握和統(tǒng)一管理。

3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在指揮調(diào)度工作中的應(yīng)用

高速公路的指揮調(diào)度工作在日常管理工作中處于樞紐地位，為了保障高速公路的正常運(yùn)行，及時(shí)了解各收費(fèi)站和路上的實(shí)時(shí)情況是非常重要的。這種情況下，視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用。在高速公路沿線各互通立交、各收費(fèi)站內(nèi)外廣場(chǎng)處安裝了云臺(tái)攝像機(jī)，視頻信號(hào)通過(guò)光纜傳至管理處指揮調(diào)度分中心，分中心監(jiān)控值班人員24小時(shí)對(duì)路況和收費(fèi)站運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)可變情報(bào)板等設(shè)備發(fā)布調(diào)度信息，保證高速公路的暢通。

4 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在工程養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用

在高速公路的運(yùn)行管理工作中，工程養(yǎng)護(hù)工作處于關(guān)鍵的地位。為了高質(zhì)高效地完成養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了解路面、橋面破損情況和維修情況是非常重要的，因此在日常養(yǎng)護(hù)巡邏車(chē)，維護(hù)作業(yè)車(chē)輛上均配備了移動(dòng)視頻設(shè)備，信號(hào)通過(guò)公共運(yùn)營(yíng)商的3G網(wǎng)絡(luò)傳輸至省局服務(wù)器，各管理處指揮調(diào)度分中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用服務(wù)器數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)查看，工程養(yǎng)護(hù)科人員也可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)指揮現(xiàn)場(chǎng)操作人員和車(chē)輛，完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

5 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在路政管理工作中的應(yīng)用

路政工作是高速公路管理工作中一個(gè)非常重要的方面，同時(shí)也是和社會(huì)各方面交叉多、敏感性強(qiáng)的一個(gè)方面。它涉及路產(chǎn)賠償，超限處罰等諸多工作。在這方面工作中視頻監(jiān)控系統(tǒng)得到了大規(guī)模應(yīng)用，所有的路政巡查車(chē)輛均安裝有移動(dòng)視頻設(shè)備，所有的路政巡查人員頭盔也均安裝了移動(dòng)音視頻設(shè)備，在各處的行政處罰大廳內(nèi)也安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，最大程度保證了廉潔執(zhí)法，公平處罰，保護(hù)了用路人的合法權(quán)益。

6 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在安全防范工作中的應(yīng)用

高速公路各收費(fèi)站每天經(jīng)過(guò)的人員多車(chē)流量大，處理的現(xiàn)金量巨大，同時(shí)收費(fèi)站一般都建設(shè)在遠(yuǎn)離市區(qū)的位置，因此安全防范工作非常突出，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在其中必然發(fā)揮重要的作用。為了保證人員和資金的安全，各收費(fèi)站辦公樓前后，樓內(nèi)走廊，關(guān)鍵位置如財(cái)務(wù)室、監(jiān)控室、機(jī)房等都安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備，并通過(guò)光纜建成全處的安防監(jiān)控系統(tǒng)。處安全保衛(wèi)科可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查看檢查各站安防系統(tǒng)的運(yùn)行情況和安防制度的執(zhí)行情況。

7 高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要技術(shù)介紹

高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要涉及的技術(shù)有視頻監(jiān)控技術(shù)，機(jī)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，光通信技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)技術(shù)等，比較復(fù)雜，對(duì)維護(hù)人員的要求也比較高。設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，對(duì)設(shè)備質(zhì)量也提出了比較高的要求。但由于系統(tǒng)一般是整合到道路監(jiān)控系統(tǒng)，自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)中，由系統(tǒng)維護(hù)人員統(tǒng)一負(fù)責(zé)，因此其人員成本并不高。同時(shí)由于采用的光傳輸網(wǎng)絡(luò)由高速公路自有，所以其運(yùn)行成本也比較低。

高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)建成時(shí)間比較早，普遍采用的是前端模擬攝像機(jī)，后端硬盤(pán)錄像機(jī)（DVR）的方式，不同程度上存在著設(shè)備陳舊，指標(biāo)低，維護(hù)量逐漸增大的問(wèn)題，不能滿足高速公路發(fā)展的需要，也落后于主流技術(shù)的發(fā)展，逐步實(shí)行技術(shù)改造勢(shì)在必行。

8 高清智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路的應(yīng)用前景

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)，監(jiān)控技術(shù)，通信技術(shù)的發(fā)展，高清智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)已非常成熟，系統(tǒng)的成本也大幅度降低，其在各領(lǐng)域已逐漸得到大規(guī)模的應(yīng)用。因此，它是高速公路原有視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)的最佳選擇。高清智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)是開(kāi)放性、高清化、智能化、無(wú)線化。采用的主要設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（IPC），網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)（NVR），內(nèi)容分析單元，中央管理平臺(tái)，視頻編解碼器，存儲(chǔ)設(shè)備等。系統(tǒng)采用完全分布式架構(gòu)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，不受地域和空間的限制，能夠滿足高速公路監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)分散，距離長(zhǎng)的要求。

高清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的主要障礙是高帶寬占用、海量存儲(chǔ)問(wèn)題和高成本問(wèn)題。隨著技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展，這些問(wèn)題已逐步得到解決。高速公路的通信傳輸系統(tǒng)屬于自有專(zhuān)用性質(zhì)，高帶寬占用從傳輸線路上基本不存在問(wèn)題，但傳輸和接入設(shè)備一般需要重新投資擴(kuò)容，存儲(chǔ)問(wèn)題可通過(guò)分級(jí)存儲(chǔ)，即各收費(fèi)站分別保存本地監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，全局統(tǒng)一管理方式解決，目前，高清監(jiān)控設(shè)備的價(jià)格已大幅度降低，高成本問(wèn)題已很大程度緩解，監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)為高清系統(tǒng)已時(shí)機(jī)成熟。如在已改擴(kuò)建完成的沈陽(yáng)環(huán)城高速公路，高清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)就得到了大規(guī)模的應(yīng)用。

9 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)高速公路管理工作提出了更高的要求，視頻監(jiān)控系統(tǒng)必將在各方面得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

[1]西剎子編著.智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)詳解與實(shí)踐[M].清華大學(xué)出版社，2010年2月出版.

[2]《鐵朝線高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件》遼寧省交通設(shè)計(jì)院，2008.