金華市物流業(yè)空間結(jié)構(gòu)演化特征分析

吳卓婷　陳雄

摘 要：近年來，隨著信息業(yè)和電子商務(wù)的興起，金華市依托自身的區(qū)位優(yōu)勢和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，物流業(yè)獲得了快速的發(fā)展，空間結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，文章以金華市8個縣市為觀測單元，通過搜集金華市物流業(yè)10年的數(shù)據(jù)，利用區(qū)位基尼系數(shù)、區(qū)位熵和ARCGIS10.4等剖析了金華市物流業(yè)的空間演化過程，得出以下結(jié)論：（1）金華市物流業(yè)整體上集聚加強(qiáng)，但速度減慢并趨于平緩；（2）區(qū)域發(fā)展差異較大并出現(xiàn)兩極分化；（3）空間結(jié)構(gòu)由兩心一帶多點(diǎn)向四心兩帶多點(diǎn)演變；并結(jié)合經(jīng)濟(jì)地理學(xué)中的不平衡增長理論對其作出解釋。從而為優(yōu)化金華物流空間結(jié)構(gòu)和促進(jìn)金華市物流業(yè)的一體化發(fā)展提供一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：物流業(yè)；區(qū)位基尼系數(shù)；區(qū)位熵；空間演化特征；不平衡增長理論

金華市，浙江省轄地級市，境轄設(shè)婺城區(qū)，金東區(qū)兩個市轄區(qū)，包括蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市、武義縣、浦江縣、磐安縣，是國家級歷史文化名城，中國十佳宜居城市之一。隨著電子信息技術(shù)革命的沖擊，我國物流業(yè)發(fā)展十分迅速，已由傳統(tǒng)的物流業(yè)發(fā)展成為目前大型的綜合型現(xiàn)代物流業(yè)。在此背景下，作為浙江省金義都市圈主體的金華市，地處我國最發(fā)達(dá)、最具活力、最具競爭力的長三角經(jīng)濟(jì)圈，依托得天獨(dú)厚的區(qū)位條件和優(yōu)勢，物流業(yè)獲得了很大的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施交通設(shè)施不斷完善，物流需求不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸能力不斷增強(qiáng)，物流企業(yè)不斷增加，物流園區(qū)的建設(shè)也不斷加快，物流產(chǎn)業(yè)日益成熟，被排在“中國大陸最適宜發(fā)展物流城市”第六位。目前金華市已成為浙江省乃 至長三角地區(qū)的重要物流中心。一個較為完善的物流體系也正在形成。物流空間結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，并對城市空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定影響。本文通過搜集近10年金華市物流業(yè)從業(yè)人員的信息，計(jì)算出不同年份的基尼系數(shù)，不同區(qū)域的區(qū)位熵，通過橫向比較和縱向分析，探討金華市物流業(yè)的空間演化特點(diǎn)，從而為未來空間布局的合理優(yōu)化提供一定的借鑒。

一、研究方法和數(shù)據(jù)來源

研究方法

區(qū)位基尼系數(shù)是描述某種產(chǎn)業(yè)在區(qū)域集散程度的指標(biāo)，數(shù)值越大，表明產(chǎn)業(yè)分布越集中，反之，越分散，其計(jì)算公式如下：

式中，G代表基尼系數(shù)；n代表地區(qū)總數(shù)，這里為8；x代表變量xi的均值；xi、xj代表不同地區(qū)的物流業(yè)從業(yè)人員數(shù)。一般認(rèn)為，空間基尼系數(shù)小于0.20，表示該產(chǎn)業(yè)在空間上極端分散，0.20-0.30表示高度分散，0.30-0.40表示比較分散，0.40-0.50表示比較集中，0.50以上表示高度集中。區(qū)位熵是衡量產(chǎn)業(yè)地理集中程度的一種方法。由哈蓋特首先提出，用于衡量某一產(chǎn)業(yè)在某一區(qū)域的相對集中程度。在研究產(chǎn)業(yè)空間分布過程中，區(qū)位熵可衡量地區(qū)產(chǎn)業(yè)分布的比較優(yōu)勢。通過計(jì)算區(qū)位熵可以反映金華市各地區(qū)物流業(yè)分布狀況。其計(jì)算公式為：

式中，LQij代表區(qū)位熵；Eij為產(chǎn)業(yè)j在區(qū)域i內(nèi)的從業(yè)人數(shù)；為區(qū)域i內(nèi)的總從業(yè)人數(shù)；代表產(chǎn)業(yè)j在該地區(qū)的總從業(yè)人數(shù)；為該地區(qū)的總從業(yè)人數(shù)。一般將區(qū)位熵分為五個等級，大于2.00為該行業(yè)的極高集聚區(qū)，1.51-2.00的為該行業(yè)高集聚區(qū)，1.01-1.50之間為該行業(yè)較高集聚區(qū)，0.51-1.00為該行業(yè)較低集聚區(qū)，小于0.50為該行業(yè)低集聚區(qū)。

二、金華市物流空間的演化特點(diǎn)

隨著金華市物流業(yè)的不斷發(fā)展，空間結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化。本文利用區(qū)位基尼系數(shù)得出近年來金華市物流業(yè)集聚程度加強(qiáng)，但速度減慢并趨于平緩；通過計(jì)算各區(qū)域的區(qū)位熵，比較各縣市物流業(yè)的集中程度，發(fā)現(xiàn)目前金華市物流業(yè)區(qū)域差異較大且出現(xiàn)兩極分化；利用ARCGIS10.4做出的空間結(jié)構(gòu)變化圖顯示，金華市物流業(yè)空間結(jié)構(gòu)由兩心一帶多點(diǎn)向四心兩帶多點(diǎn)轉(zhuǎn)變。

（一）集聚程度加強(qiáng)，但速度減慢并趨于平緩

區(qū)位基尼系數(shù)是整體上反映區(qū)域產(chǎn)業(yè)集散程度的指標(biāo)，介于0～1之間，系數(shù)越大，表示產(chǎn)業(yè)在空間上的集聚程度越高。近十年來，金華市物流業(yè)的區(qū)位基尼系數(shù)基本穩(wěn)定在0.5左右，如表1和圖1所示。表明金華市物流業(yè)在空間分布上高度集中。從2005～2014年這十年間，隨著物流規(guī)模的擴(kuò)大，金華市物流業(yè)的基尼系數(shù)呈現(xiàn)不斷增長的趨勢，期間雖然有波動，但整體表現(xiàn)出上升的態(tài)勢，區(qū)位基尼系數(shù)從2005年的0.4279增長到2014年的0.5313，說明十年來金華市物流業(yè)整體呈集聚態(tài)勢，且集聚程度在加強(qiáng)，但每年的集聚速度不同。根據(jù)集聚速度不同，可將金華市物流業(yè)的空間分布變化劃分為三個階段：2005年到2008年為快速增長階段，3年間區(qū)位基尼系數(shù)提高了0.1，說明這三年間金華物流業(yè)處于一個快速集聚的過程中；而2008年到2011年集聚速度有所下降，3年里區(qū)位基尼系數(shù)僅僅提高了0.02，但集聚作用仍然在加強(qiáng)，區(qū)位基尼系數(shù)在2011年達(dá)到最大；第三個階段是2011年以后，區(qū)位基尼系數(shù)有所下降，并趨于穩(wěn)定，說明區(qū)域集聚效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)并存，集聚速度放慢，中心區(qū)域?qū)χ苓厖^(qū)域的輻射帶動作用增強(qiáng)。

（二）區(qū)域發(fā)展差異較大并出現(xiàn)兩極分化

區(qū)位熵是反映區(qū)域產(chǎn)業(yè)集散程度和發(fā)展水平的標(biāo)志之一，通過橫向比較和縱向比較，可以發(fā)現(xiàn)：盡管金華市物流業(yè)整體發(fā)展水平較高，但各區(qū)域的物流發(fā)展水平差異仍然比較大，區(qū)位熵最高可達(dá)2.3875，最低可達(dá)0.0992，差異較為懸殊。市區(qū)和義烏市十年的區(qū)位熵都在1.0（下轉(zhuǎn)第32頁）以上，優(yōu)勢比較突出，成為金華市物流業(yè)的主要集中地。雖然義烏市在2005～2014年間區(qū)位熵值一直大于1.0，但是總的發(fā)展趨勢是下降，表明義烏市物流業(yè)空間集聚性較高，但是有減弱的趨勢；而東陽和磐安基本上區(qū)位熵始終都小于1.0，不具有比較優(yōu)勢，成為物流業(yè)的低集聚區(qū)；浦江和蘭溪除了2006年和2007年區(qū)位熵都小于1.0，成為金華市物流業(yè)的中等集聚區(qū)；永康市和武義縣近三年發(fā)展迅速，成為金華市物流業(yè)的新興集聚區(qū)。從趨勢圖可以看出，金華市物流業(yè)區(qū)位熵具有顯著的波動性，最高區(qū)位熵和最低區(qū)位熵的差距整體上呈增大趨勢，特別是2013年和2014年，最高集聚區(qū)的區(qū)位熵超過2.0，形成了物流業(yè)的極高集聚區(qū)，而這兩年集聚度最低的東陽市，區(qū)位熵大約0.1和0.2，表現(xiàn)出極度分散的格局。可見，目前金華市物流業(yè)的發(fā)展很不平衡，區(qū)域發(fā)展水平之間的差異比較大，大量物流、信息流、資金流向金華市區(qū)和義烏市集聚，而東陽和磐安等由于交通等條件的限制，成為物流業(yè)最薄弱的區(qū)域，形成兩極分化。

三、金華市物流空間演化機(jī)理分析

空間結(jié)構(gòu)是社會經(jīng)濟(jì)客體在空間中的相互作用及所形成的空間集聚程度和集聚形態(tài)，區(qū)域空間結(jié)構(gòu)是指各種經(jīng)濟(jì)活動在區(qū)域內(nèi)的空間分布狀態(tài)及空間組合形式。產(chǎn)業(yè)聚集是指某一特定領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)機(jī)構(gòu)或企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段，由于相互之間存在的互補(bǔ)性與共性等特征而緊緊聯(lián)系在一起，形成在地理空間上集中存在且互相支撐、互相聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)群的現(xiàn)象。同一產(chǎn)業(yè)在某個特定地理區(qū)域內(nèi)高度集中，產(chǎn)業(yè)資本要素在空間范圍內(nèi)不斷匯聚的一個過程。集聚和擴(kuò)散是產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)演化的主要途徑。集聚和擴(kuò)散作用并不是獨(dú)立的，而是同時存在、同時作用的，二者的關(guān)系是辯證的，集聚中有擴(kuò)散，擴(kuò)散中有集聚。產(chǎn)業(yè)空間演化是在集聚與擴(kuò)散的共同作用機(jī)制下進(jìn)行的，只是在區(qū)域空間結(jié)構(gòu)形成與發(fā)展的不同階段，集聚和擴(kuò)散機(jī)制發(fā)生作用的強(qiáng)度不一樣。在產(chǎn)業(yè)布局由內(nèi)向外，從簡單到復(fù)雜，從混沌布局到有序布局的過程中，都要經(jīng)歷分散、集聚、再擴(kuò)散、再集聚的往復(fù)循環(huán)過程。這與倒U字形理論相吻合。倒U字形理論認(rèn)為：經(jīng)濟(jì)發(fā)展是從平衡到不平衡再到平衡的過程。經(jīng)濟(jì)增長都要經(jīng)過低水平平衡、區(qū)域不平衡增大、區(qū)域不平衡減小、到高水平平衡這四個階段。

四、結(jié)語

近年來金華市物流業(yè)取得了快速發(fā)展，在各種綜合因素的影響下，2005年—2014年間金華市8個縣市的物流集聚程度不斷發(fā)生變化，整體上集聚加強(qiáng)，但速度減慢并趨于平緩；區(qū)域發(fā)展差異較大：以市區(qū)和義烏構(gòu)成的金義主軸構(gòu)成了金華物流的中心地帶，而蘭溪、東陽、永康、武義、浦江和磐安物流發(fā)展水平雖然層次不齊，但整體水平仍比較低，構(gòu)成了金華物流的外圍區(qū)域。永康、武義是新興集聚區(qū)，浦江、蘭溪處于中等水平，東陽市和磐安市集聚水平最弱，物流發(fā)展水平較低，表現(xiàn)出極度分散的空間分布形態(tài)；物流空間布局經(jīng)歷了從兩心一帶多點(diǎn)向四心兩帶多點(diǎn)的演化過程。針對目前金華市物流發(fā)展態(tài)勢和物流業(yè)差異不斷擴(kuò)大的演化特征，要加大發(fā)達(dá)地區(qū)對欠發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射作用，避免物流業(yè)在某一地區(qū)過度集中，促進(jìn)物流業(yè)向周邊城市轉(zhuǎn)移，加快金華市物流業(yè)從初級集聚向更高層次擴(kuò)散的發(fā)展。從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 沈玉芳，王能洲，等.長三角區(qū)域物流空間布局及演化特征研究[J].經(jīng)濟(jì)地理，2011，31（4）.

[2] 崔圓圓，宋丙良.長三角區(qū)域物流空間演化與影響因素分析[J].華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2015，49（2）

[3] 朱勝清.上海城市物流空間演化與機(jī)制研究[D].安徽師范大學(xué)，2014.

[4] 高秀麗，孟飛榮.廣東省區(qū)域物流空間布局及演化特征研究[J].華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2013，30（4）.

[5] 王煒.廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域物流空間結(jié)構(gòu)研究[D].廣西師范學(xué)院，2012.