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      數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用論述

      2016-05-30 12:20:22龔擊
      時(shí)代汽車 2016年10期
      關(guān)鍵詞:通信技術(shù)汽車維修

      龔擊

      摘要:在當(dāng)前,傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車維修的需求。這是因?yàn)?,在汽車制造行業(yè)中,大量引進(jìn)了新型科學(xué)技術(shù),使得汽車產(chǎn)品富含更多的科技含量,而這也迫使汽車維修行業(yè)必須要引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),才能滿足現(xiàn)代汽車維修的需求。數(shù)據(jù)流技術(shù)是當(dāng)前汽車維修中主流趨勢(shì)之一,在本文中筆者就將針對(duì)數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修行業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的闡述與分析。

      關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)流技術(shù);汽車維修;通信技術(shù)

      在當(dāng)前,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)獲得了巨大的增長(zhǎng),每一個(gè)國(guó)民的經(jīng)濟(jì)水平也在不斷的增加。而隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高,國(guó)民的汽車擁有量也在不斷的提高。在現(xiàn)今汽車擁有量大量增加的情況下,隨之而來(lái)的也是汽車附屬相關(guān)產(chǎn)業(yè)的崛起與興起。而在其中最為明顯的就是汽車維修行業(yè)的迅速發(fā)展。汽車維修行業(yè)的發(fā)展,不僅是在于客戶量的急劇增加,同時(shí)也體現(xiàn)在汽車維修新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。在傳統(tǒng)的汽車維修工作當(dāng)中,往往是依靠維修工作人員在長(zhǎng)年累月的工作當(dāng)中所積累的汽車維修經(jīng)驗(yàn),通過(guò)以往的經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車的故障問(wèn)題進(jìn)行判斷并維修。然而,這樣的汽車維修缺乏穩(wěn)定性,也不能保障維修工作的精確性,對(duì)于維修工作質(zhì)量以及效率的提高有著極大的阻礙。與此同時(shí),由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在當(dāng)前的汽車制造當(dāng)中,也引用了許多的新型科學(xué)技術(shù),比如說(shuō)信息技術(shù)與機(jī)電一體化。這些技術(shù)的應(yīng)用也讓現(xiàn)代汽車維修不能僅僅是依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行,還需要采用專業(yè)的儀器設(shè)備來(lái)進(jìn)行檢測(cè)判斷,之后再進(jìn)行維修。而在現(xiàn)代汽車維修的新技術(shù)當(dāng)中,數(shù)據(jù)流技術(shù)的應(yīng)用有著非常重要的作用,為汽車維修工作質(zhì)量以及效率的提高做出了重大的貢獻(xiàn)。

      1數(shù)據(jù)流技術(shù)對(duì)于現(xiàn)代汽車維修的作用

      在現(xiàn)代汽車的制造當(dāng)中,引進(jìn)了越來(lái)越多的新型科學(xué)技術(shù)。這些科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用,不僅能夠提高汽車的性能,同時(shí)也能夠?yàn)槭褂谜邘?lái)更加舒適的使用體驗(yàn),同時(shí)在汽車的外觀上也更加的美觀。但是,有利也有弊,新型科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用同樣也對(duì)汽車的維修工作帶來(lái)更大的難度。這是因?yàn)?,科學(xué)技術(shù)含量越高的汽車產(chǎn)品,其在維修的時(shí)候也需要更為精密的檢驗(yàn)和維修,而精密檢驗(yàn)和維修是離不開(kāi)專業(yè)設(shè)備的使用。而專業(yè)設(shè)備的使用,也就對(duì)汽車維修人員所具備的專業(yè)知識(shí)和技能,以及專業(yè)設(shè)備的操作技術(shù)有了更高的要求。在目前,傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行的汽車維修工作已經(jīng)完全不能滿足當(dāng)下現(xiàn)代汽車的維修需要。而采用數(shù)據(jù)流技術(shù)對(duì)于現(xiàn)代汽車的維修工作有著極大的幫助。采用數(shù)據(jù)流技術(shù),能夠?qū)⑵嚲S修的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,并且通過(guò)這些數(shù)據(jù)將汽車存在的問(wèn)題與解決的方式進(jìn)行關(guān)聯(lián)。這樣一來(lái),就能夠使汽車的維修工作可以更加便利的展開(kāi),并且提高汽車維修工作的效率和質(zhì)量,為汽車維修企業(yè)為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供保障。就目前的情況來(lái)看,數(shù)據(jù)流技術(shù)已經(jīng)是汽車維修行業(yè)中的主流趨勢(shì),同時(shí)也是主要的技術(shù)手段之一。當(dāng)然,在汽車維修中,數(shù)據(jù)流技術(shù)的應(yīng)用原理是十分復(fù)雜的,相比起傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)來(lái)說(shuō)難度較高。但是,在實(shí)際的維修工作中,數(shù)據(jù)流技術(shù)的應(yīng)用效率和準(zhǔn)確度是極高的。因此,要想將數(shù)據(jù)流技術(shù)進(jìn)行更好的應(yīng)用,對(duì)于維修人員的素質(zhì)也是有所要求的。

      2數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修中常見(jiàn)的診斷方法

      2.1電腦分析法

      數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用方法分為很多種,而電腦分析法就是其中常見(jiàn)的應(yīng)用方法之一。所謂的電腦分析法就是指汽車維修工作人員將車載電子控制系統(tǒng)所記錄的汽車行車資料進(jìn)行導(dǎo)出并上傳云端系統(tǒng),然而通過(guò)相關(guān)的信息技術(shù)軟件來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的分析。通過(guò)如此大量的信息分析,所得出來(lái)的結(jié)果是最為精確、可靠的。然而,在某些時(shí)候,信息數(shù)據(jù)也會(huì)根據(jù)汽車在行駛過(guò)程中所受到的影響產(chǎn)生變化。因此,在采用電腦分析法來(lái)進(jìn)行汽車的維修工作時(shí),需要對(duì)汽車行駛過(guò)程中所可能遭受的一切外部因素以及汽車在不同時(shí)間地點(diǎn)中的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析,這樣才能保障分析結(jié)果的準(zhǔn)確性,從而更好的進(jìn)行汽車維修工作。

      2.2比較分析法

      在汽車實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中,不同的時(shí)間以及不同的地點(diǎn)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息都是不同的,而通過(guò)這些數(shù)據(jù)的差異來(lái)進(jìn)行分析能夠幫助汽車維修工作人員更好的判斷汽車所存在的故障。而比較分析法,正是通過(guò)汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生數(shù)據(jù)的差異以及變化來(lái)對(duì)汽車故障進(jìn)行分析和判斷。采用比較分析法,不僅可以針對(duì)同一輛汽車在不同時(shí)間或者是不同地點(diǎn)的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行分析比較,同時(shí)也能夠?qū)ο嗤囕v的不同車型來(lái)進(jìn)行分析和比較。

      2.3綜合分析法

      在前文筆者就有提到過(guò),在汽車工作的過(guò)程當(dāng)中,各個(gè)部件以及系統(tǒng)之間都是通過(guò)互相的影響來(lái)進(jìn)行工作。因此,當(dāng)汽車發(fā)生故障的時(shí)候,其故障的產(chǎn)生可能是因?yàn)橹苯涌刂婆浼霈F(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致,也可能是因?yàn)殛P(guān)聯(lián)控制配件出現(xiàn)問(wèn)題所導(dǎo)致。而為了更好的判斷汽車出現(xiàn)的故障以及其故障的發(fā)生部位,可以采用綜合分析法來(lái)進(jìn)行判斷。這樣一來(lái),就能夠更加準(zhǔn)確的判斷故障所發(fā)生的部位以及范圍,從而更好的進(jìn)行汽車故障維修工作。

      2.4數(shù)值分析法

      采用數(shù)值分析法就針對(duì)汽車在運(yùn)行過(guò)程中的轉(zhuǎn)速以及車速等相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行專業(yè)性的分析,以此來(lái)檢測(cè)汽車所出現(xiàn)的故障以及故障發(fā)生的部位與范圍。當(dāng)然,采用數(shù)值分析法,在實(shí)際的工作過(guò)程中需要專業(yè)的設(shè)備與儀器來(lái)進(jìn)行。當(dāng)前,一般都需要采用故障診斷儀來(lái)獲取汽車在工作過(guò)程中的相關(guān)數(shù)據(jù)。而目前市場(chǎng)上的故障診斷儀又分為兩種,這兩種診斷儀是提供給兩種不同的人群進(jìn)行使用,分別是個(gè)人車主以及專業(yè)汽車維修工作人員。面前個(gè)人車主的診斷儀就是車訊通汽車檢測(cè)儀。這種檢測(cè)儀較為精巧,攜帶上非常的方便,在工作的過(guò)程當(dāng)中可以將汽車在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)發(fā)生到個(gè)人車主事先設(shè)置好的設(shè)備上,以此讓個(gè)人車主可以實(shí)時(shí)監(jiān)控并掌握汽車當(dāng)前所處的狀況。而面向?qū)I(yè)汽車維修工作人員的汽車診斷儀,相較于車訊通汽車檢測(cè)儀而言,其記錄的數(shù)據(jù)更加的精密準(zhǔn)確,信息量也更加的龐大。這些龐大的數(shù)據(jù)信息不僅能夠幫助汽車維修工作人員更好的了解汽車行駛過(guò)程中的狀況,同時(shí)能夠幫助汽車維修工作人員對(duì)汽車的整體,包括了電控、排氣以及底盤懸掛等系統(tǒng)進(jìn)行更加嚴(yán)密、精確的檢測(cè),并對(duì)其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行更加全面的分析,從而幫助汽車維修工作人員更好的進(jìn)行汽車的維修工作。

      3數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修工作當(dāng)中的實(shí)際應(yīng)用

      要想了解數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修中的實(shí)際應(yīng)用,下面筆者將通過(guò)一個(gè)汽車檢修案例來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

      需要檢修的車輛是一輛福田迷迪汽車,其故障情況的表現(xiàn)在于在車輛起步的時(shí)候怠速不穩(wěn),同時(shí)排氣管也會(huì)冒出黑煙。在傳統(tǒng)的汽車維修方法中,所采用的方法是先檢修節(jié)氣門并且對(duì)其進(jìn)行基本的清洗。然后還需要檢查油壓的狀況,噴嘴和濾清器也要進(jìn)行徹底的清洗。

      然后工作人員發(fā)現(xiàn),故障的情況并沒(méi)有得到好轉(zhuǎn),因此,在這個(gè)時(shí)候,工作人員開(kāi)始選擇采用計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)端口對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。結(jié)果發(fā)現(xiàn),傳感器的電壓處于正常的閥值之內(nèi),然而混合氣的控制比例卻比正常的-10%至10%的比例區(qū)間要高,控制比例在高達(dá)26%。這樣一來(lái),首先工作人員就可以推測(cè)是因?yàn)榛旌蠚怏w比例的不正常引發(fā)了汽車的故障問(wèn)題。

      但是,這依然不能確認(rèn)故障的真正原因。因此,工作人員還將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取。結(jié)果發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載數(shù)據(jù)為3.2ms。而正常發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的數(shù)值區(qū)間應(yīng)該在0到2.4ms之間。因此,通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析,工作人員基本就可以確認(rèn)車輛起步怠速不穩(wěn)以及排氣管的黑煙問(wèn)題是由于ECU沒(méi)有進(jìn)行正常的反饋調(diào)節(jié),引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)大,從而導(dǎo)致氣體組成的不穩(wěn)定。與此同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量并不會(huì)減少,這才使得發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn),并且由于燃料沒(méi)有進(jìn)行完全的燃燒,所以才會(huì)引起冒黑煙的現(xiàn)象。

      而在確認(rèn)了故障的原因之后,就可以挑選相應(yīng)的方法來(lái)進(jìn)行故障維修。而后工作人員采取了對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗,并且更換了排氣孔的流量計(jì)來(lái)解決故障問(wèn)題。

      4結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及現(xiàn)代汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車無(wú)論是在數(shù)量還是科學(xué)含量都有了大量的增長(zhǎng),這樣一來(lái)也為當(dāng)前的汽車維修行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的汽車維修方式,極大依賴維修人員的肉眼檢測(cè)以及主觀判斷,對(duì)于汽車維修工作而言,其精確性不高,同時(shí)處理的速度和質(zhì)量也不高,已經(jīng)不符合當(dāng)代社會(huì)對(duì)于汽車維修行業(yè)的要求。而面臨這樣的情況,新型技術(shù)在汽車維修行業(yè)中的應(yīng)用,特別是信息技術(shù)的應(yīng)用就是十分必要的。數(shù)據(jù)流技術(shù)的應(yīng)用能夠極大的提高現(xiàn)代汽車維修的精確性,同時(shí)也讓汽車維修工作的質(zhì)量與效率有了大大的提高。因此,在當(dāng)前汽車維修行業(yè)當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)加大對(duì)于信息流技術(shù)的應(yīng)用,這樣才能更好的促使汽車維修行業(yè)的發(fā)展,從而也讓國(guó)民的生活質(zhì)量有了更大的提高,這對(duì)于社會(huì)和諧穩(wěn)定也有著重大作用。

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