淺談船舶電氣系統(tǒng)的維修檢查的簡易判斷

潘慶彬　高明月

[摘要]我國的海洋占有面積比陸地面積遼闊，因此發(fā)展造船事業(yè)對我國有重大意義，我國傳統(tǒng)上就是海洋強國，造船技術(shù)遙遙領(lǐng)先世界水平，比如鄭和下西洋時乘坐的船就是當時世界上最先進的船只。但是由于近代閉關(guān)鎖國導(dǎo)致經(jīng)濟落后，我國的造船技術(shù)也遠遠落后于世界水平，近些年來隨著經(jīng)濟逐漸富裕國家也十分重視艦船技術(shù)，加大投資力度發(fā)展艦船事業(yè)，艦船發(fā)展技術(shù)得到了很大提升。本文主要介紹了船舶技術(shù)中的電力系統(tǒng)，對電氣系統(tǒng)的工作原理等進行了詳細介紹，主要討論判斷船舶電氣系統(tǒng)的維修檢查。

[關(guān)鍵詞]船舶；電氣系統(tǒng)；維修檢查；簡易判斷

中圖分類號： U672文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016） 05（a）-0000-00

一、船舶電氣系統(tǒng)簡介

一個船舶建造包含多個方面的內(nèi)容，需要供船舶航行的動力裝置，供船員休息的船艙，裝載貨物的貨艙等，動力裝置對艦船至關(guān)重要，因為動力裝置是艦船可以正常航行的保證，如果動力裝置出現(xiàn)了問題，那么艦船將不能航行，只能在海上隨波逐流，等待救援。而電力系統(tǒng)作為船舶動力裝置的重要部分，對動力裝置影響巨大，而電氣系統(tǒng)在艦船正常工作時容易發(fā)生損壞，為了保證艦船的正常使用，必須經(jīng)常對船舶的電氣系統(tǒng)進行維修。

船舶的電氣系統(tǒng)為船舶提供大量動力，因此裝置也比較復(fù)雜，船舶都需要自帶供電站，然后構(gòu)造船舶自身的電力網(wǎng)，還需要一些耗電的電氣負載。船舶的電氣系統(tǒng)在船舶上的作用巨大，可以為船舶提供電力，推動或者拖動船舶運行，也可以為船舶提供照明，為船舶提供導(dǎo)航服務(wù)，給船舶上裝設(shè)自動化裝置，而船舶上的內(nèi)部通訊、聯(lián)絡(luò)磁性防護和消磁等裝置也需要電氣系統(tǒng)提供動力。

1、船舶電力系統(tǒng)是電氣系統(tǒng)的重要組成部分

船舶電氣系統(tǒng)的主要部分是電力系統(tǒng)，電力系統(tǒng)是艦船的能量來源，把其他形式的能量通過某些方式轉(zhuǎn)化成電能，然后供給艦船的用電設(shè)備，可以簡單劃分為電站和電力網(wǎng)，電力系統(tǒng)主要有三方面內(nèi)容組成：用電設(shè)備、供電設(shè)備和電網(wǎng)。供電設(shè)備主要是發(fā)電機組，包括原動機和發(fā)電機；用電設(shè)備有照明電器、導(dǎo)航、磁力防護設(shè)備等；電網(wǎng)主要包括電線和電纜。船舶的電力系統(tǒng)主要通過電流、電壓和頻率等參數(shù)控制可調(diào)節(jié)船舶用電設(shè)備的規(guī)格。如下圖1為船舶電氣綜合監(jiān)控，圖2是綜合電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系：

2、船舶電站是船舶的動力來源

船舶電站是為船舶供給動力的，通過原動機帶動發(fā)電機，大多數(shù)的原動機是汽油機或汽輪機，發(fā)電機是把化學(xué)能通過某種手段轉(zhuǎn)化為電能，用來供給船舶的電力，配電板負責(zé)把發(fā)電機發(fā)出的電分配給用電設(shè)備。一個船舶上需要配備多種電站合理地給船舶供電，節(jié)約電資源。正常航行時由主電站向船舶供電，船艦停泊時由停泊電站負責(zé)供電，艦船上還會配備應(yīng)急電站防止主電站發(fā)生故障船艦無法靠岸，船艦上的無線電、導(dǎo)航、內(nèi)部通訊等通過特殊電站供電。艦船上某些部位需要用到弱電，所以艦船上會配備一些變壓器或者專門的發(fā)電機來滿足弱電設(shè)備。

3、船舶電力網(wǎng)連接船舶電路

船舶上通過電力網(wǎng)把用電設(shè)備連接在一起，所以要求船舶電力網(wǎng)具有頑強的生命力，電力網(wǎng)是由電纜和電線組成的，如果電力網(wǎng)中某一部分發(fā)生破損或者故障時，不會對整個電力網(wǎng)造成嚴重影響，并且電力網(wǎng)可以組織故障擴大?？偱潆姲逋ㄟ^船舶電力網(wǎng)供電，而船舶上的照明裝備通過照明電網(wǎng)連接，內(nèi)部通訊、指示器等通過弱電電力網(wǎng)連接，船舶上還要設(shè)置應(yīng)急電網(wǎng)防備不時之需。

二、 及時檢查船舶電氣系統(tǒng)

不同的船舶由于用途差異在設(shè)計時也不太一樣，電力系統(tǒng)的配置也會存在一定的差異，但是電氣系統(tǒng)都是由上述幾部分構(gòu)成的，因此在維修檢查船舶電氣系統(tǒng)時就有一定的共性，可以根據(jù)同一原理進行維修。

1、電氣設(shè)備外形變化和指示燈可以說明故障

大多數(shù)船舶用電設(shè)備都會安裝指示燈來控制設(shè)備運轉(zhuǎn)，如果電力網(wǎng)中某一位置發(fā)生了故障，就會影響到某一個用電設(shè)備，造成用電設(shè)備指示燈發(fā)生變化，可以通過指示燈判斷哪一部分發(fā)生了故障，有時也可以通過電氣設(shè)備的外形情況判斷該電氣設(shè)備是否出現(xiàn)故障。

2、通過設(shè)備聲音判斷是否故障

有些電氣設(shè)備發(fā)生故障時會發(fā)生一些一樣聲音，比如一些傳動裝置的攪拌軸有問題時就會發(fā)出“咔咔”的聲音；發(fā)動機點不著火時會發(fā)出“嘶嘶”的聲響，可以通過這些異樣聲響判斷故障發(fā)生位置，及時采取措施。

3、有些電氣設(shè)備的氣味也可以判斷設(shè)備是否正常

電氣設(shè)備發(fā)生故障時，一般都會造成局部溫度升高，很容易燒著電線外邊的絕緣皮，發(fā)出一些氣味，因此只要電氣設(shè)備出現(xiàn)不正常的刺鼻的異味，肯定是發(fā)生了故障。

4、通過觸摸判斷是否發(fā)生故障

有些時候電氣設(shè)備發(fā)生了故障，造成了設(shè)備溫度升高，但是溫度升高不多不能燃燒絕緣皮，因此可以通過觸摸絕緣皮，感覺其是否發(fā)熱來判斷是否發(fā)生故障，但是該方法存在一定的風(fēng)險，需要謹慎采用。

三、結(jié)語

綜上所述，船舶的電氣系統(tǒng)是保障船舶正常行駛的基礎(chǔ)，因此必須在航行之前保證電氣系統(tǒng)正常，而船舶電氣系統(tǒng)比較復(fù)雜，可以通過一些措施進行簡易判斷，一旦出現(xiàn)問題可以及時處理。

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