周永強
[摘要]隨著電力企業(yè)不斷推進人財物集約化管理和“大規(guī)劃、大建設(shè)、大運行、大檢修、大營銷”體系的建設(shè),如何進一步提高電力企業(yè)運檢工區(qū)精益化管理水平,化解當(dāng)前工區(qū)人員相對較少、檢修工作量不斷增多的供需矛盾,提升檢修工作質(zhì)量和效益,成為電力企業(yè)急需解決的問題。文章結(jié)合一家地市級大型供電企業(yè)在“大檢修”新模式導(dǎo)入后,提出通過班組承載力量化分析,建立生產(chǎn)承載力系統(tǒng),實現(xiàn)班組人員、裝備、車輛每日狀態(tài)可視化管控,有效提高了運檢資源集約調(diào)配能力和精益化管理水平的管理思路,最終結(jié)合該企業(yè)綜合承載力系統(tǒng)應(yīng)用情況從現(xiàn)狀分析到問題解決,再到應(yīng)用效果等方面進行了闡述和分析。
關(guān)鍵詞:電力企業(yè);信息系統(tǒng);生產(chǎn)承載力
中圖分類號: TM72 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2016)5(c)-0000-00
1、引言
隨著電力企業(yè)不斷推進人財物集約化管理和“大規(guī)劃、大建設(shè)、大運行、大檢修、大營銷”體系的建設(shè),“三集五大”體系大檢修模式導(dǎo)入和全面運轉(zhuǎn)后,傳統(tǒng)的管理思維模式和慣性工作方式不能完全適應(yīng)新的管理要求,各種問題逐步顯現(xiàn)。電力企業(yè)需要“對癥下藥”,聚焦解決突出問題設(shè)計系統(tǒng)功能,建立了“綜合承載力系統(tǒng)”,使各項工作運轉(zhuǎn)更加安全、高效,精益化、規(guī)范化管理水平明顯提高。文章結(jié)合一家地市級大型供電企業(yè)在“綜合承載力系統(tǒng)”深化應(yīng)用中的管理創(chuàng)新與實踐,對綜合承載力系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用等內(nèi)容進行闡述。
2、電力企業(yè)生產(chǎn)管理工作現(xiàn)狀
“大檢修”新模式導(dǎo)入后,地市級大型供電企業(yè)的各單位撤消工區(qū)成立專業(yè)室,運檢機構(gòu)進一步精簡合并,原來2-3個工區(qū)合并為1個大專業(yè)室,人員達(dá)到200-300人,管理難度加大。由于缺乏有效的管控方法,生產(chǎn)計劃管理經(jīng)常發(fā)生任務(wù)分配不合理、人員安排不適合、組織協(xié)調(diào)不科學(xué)等諸多問題,在給一線班組增加無謂負(fù)擔(dān)的同時,也帶來了一定安全風(fēng)險,主要有以下幾點:
1)實施“大檢修”新模式將三個工區(qū)(變電檢修一工區(qū)、變電檢修二工區(qū)、修試所)合并成一個工區(qū),新工區(qū)員工總數(shù)和工作任務(wù)突增,員工和工作動態(tài)無法實時全面掌握的問題。
2)實施“大檢修”新模式后,設(shè)備數(shù)量增長導(dǎo)致生產(chǎn)承載力突增以及人員工作量不均衡。
3)實施“大檢修”新模式后,大工區(qū)工作現(xiàn)場點多面廣安全風(fēng)險分析不到位、針對性不強、現(xiàn)場作業(yè)到崗到位監(jiān)督不易抓住關(guān)鍵點。
4)實施“大檢修”新模式后,班組各種管理工作開展過程中時常丟項落項,無法保證全部完成。
3、運用綜合承載力系統(tǒng)提升管理水平
針對以上出現(xiàn)的問題,充分運用綜合承載力分析系統(tǒng),將標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、創(chuàng)新性的理念融入到管理工作中,該系統(tǒng)可以將工區(qū)所有員工承擔(dān)的全部例行工作、管理工作、生產(chǎn)工作、培訓(xùn)工作以及考勤情況、工作業(yè)績等科學(xué)地納入其中,以班組為單位,自動生成工作日志,并自動關(guān)聯(lián)承載力和績效,自動生成統(tǒng)計分析報表,實現(xiàn)了對人、專業(yè)以及重要物資的承載力分析,實現(xiàn)了績效分?jǐn)?shù)的自動計算、直觀展示。最終提高工作效率和精益化管理水平,主要解決方案如下:
1)針對實施大檢修模式將三個工區(qū)合并成一個工區(qū),新工區(qū)員工總數(shù)和工作任務(wù)突增,員工和工作動態(tài)無法實時全面掌握的問題,平臺通過圖形化界面可實時監(jiān)控每個班組、每名員工的工作狀態(tài)以及占用的車輛和物資數(shù)量,為人員、車輛、物資的合理調(diào)配打下基礎(chǔ);統(tǒng)一規(guī)范工作記錄模式,保證每項工作隨時可查詢、可監(jiān)督,強化了各項工作執(zhí)行力度。
2)針對設(shè)備數(shù)量增長導(dǎo)致生產(chǎn)承載力突增以及人員工作量不均衡的問題,平臺從行業(yè)特點出發(fā)將承載力狀態(tài)進行量化分級并實施狀態(tài)預(yù)警,通過對承載力狀態(tài)進行監(jiān)控和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,為人員定員和車輛、物資配置以及管理流程的優(yōu)化、班組負(fù)擔(dān)的減輕等提供決策依據(jù),避免部分人員和班組出現(xiàn)“過負(fù)荷”狀態(tài)。
3)針對大工區(qū)工作現(xiàn)場點多面廣安全風(fēng)險分析不到位、針對性不強、現(xiàn)場作業(yè)到崗到位監(jiān)督不易抓住關(guān)鍵點的問題,利用平臺將安全風(fēng)險辨識前移到計劃申報之前,通過班組、專責(zé)、工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層層把關(guān),根據(jù)風(fēng)險程度將生產(chǎn)工作劃分為五個不同星級,實現(xiàn)了更“精準(zhǔn)”的現(xiàn)場安全監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)。
4)針對班組各種管理工作開展過程中時常丟項落項的問題,平臺利用信息化手段實現(xiàn)了各種管理工作的定期提醒和電子化記錄功能,將內(nèi)容和時間要求進行了統(tǒng)一規(guī)范,切實將每項工作、每個環(huán)節(jié)、每條規(guī)定固化到工作崗位,避免造成重復(fù)性工作,保證了各項工作落實到位,減輕了一線班組的工作負(fù)擔(dān)。
5、效果分析
1)落實人員崗位職責(zé),促進工作高效執(zhí)行
通過綜合承載力系統(tǒng)的建設(shè),實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃上報、審批流程的固化,促使各級人員在計劃流程中承擔(dān)起了各自的職責(zé);強化了安全要求在各級人員的執(zhí)行,特別是狠抓工作負(fù)責(zé)人是現(xiàn)場第一責(zé)任人的意識和責(zé)任落實,實現(xiàn)了安全管控由鏈條式把關(guān)向?qū)蛹壥桨殃P(guān)的轉(zhuǎn)變。
2)建立安全風(fēng)險評級機制,提升現(xiàn)場安全管控能力
通過綜合承載力系統(tǒng)的建設(shè),建立安全風(fēng)險評級機制,將安全風(fēng)險辨識前移到計劃申報之前,班組、專責(zé)、工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在平臺計劃流程中層層把關(guān),根據(jù)現(xiàn)場風(fēng)險程度、技術(shù)難度和負(fù)荷重要性等因素將現(xiàn)場工作進行綜合風(fēng)險評級,根據(jù)評級不同配置相應(yīng)的到崗到位人員,實現(xiàn)有針對性、有重點地現(xiàn)場安全督導(dǎo),確?,F(xiàn)場作業(yè)安全。
3)規(guī)范各項工作開展,合理減輕班組負(fù)擔(dān)
規(guī)范了周期性管理工作的開展,利用平臺對周期性管理工作進行固化,將各項例行管理工作的內(nèi)容和時間要求進行了統(tǒng)一規(guī)范,保證同一類型工作執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)一致、步調(diào)一致。
4)開展承載力統(tǒng)計分析,為公司提供決策依據(jù)
通過開展生產(chǎn)班組承載力分析,為公司勞動定員標(biāo)準(zhǔn)的制定,作業(yè)裝備的采購,車輛的安排等提供了決策依據(jù)。人員方面,以保護專業(yè)為例,數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明,保護專業(yè)平均月出差次數(shù)明顯超過其他班組。
6、結(jié)語
通過“綜合承載力系統(tǒng)”的建設(shè)與應(yīng)用,能有效解決部分人員、班組存在工作量不均衡、長期處于過負(fù)荷狀態(tài)的問題,實現(xiàn)對生產(chǎn)任務(wù)派發(fā)的合理調(diào)度和組織;實時、全面監(jiān)控和評價工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)、制度、標(biāo)準(zhǔn)、上級各項要求執(zhí)行到位情況,為不斷改進完善管理體系提供客觀依據(jù);實時、客觀、準(zhǔn)確、全面統(tǒng)計和反映每一個班組、每一個員工的績效,實現(xiàn)員工工作與創(chuàng)新積極性的全面調(diào)動,針對性開展培訓(xùn)和新業(yè)務(wù)骨干的培養(yǎng)鍛煉,全面提升工區(qū)執(zhí)行力和管理水平。