橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量問(wèn)題的探討

李玉林

摘 要：橋梁施工是橋梁建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，橋梁施工技術(shù)對(duì)于橋梁質(zhì)量有著直接的影響。近年來(lái)，橋梁事故的時(shí)有發(fā)生嚴(yán)重威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，也為廣大橋梁施工人員敲響了警鐘。本文將對(duì)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行分析，分析當(dāng)前橋梁施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，并對(duì)如何提高橋梁施工質(zhì)量提出相應(yīng)的方法和措施。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；質(zhì)量問(wèn)題；探討

0 引言

橋梁施工質(zhì)量受地質(zhì)條件、施工技術(shù)水平、質(zhì)量管理、施工材料等多方面因素的制約，如果某個(gè)環(huán)節(jié)或者是某些因素出現(xiàn)問(wèn)題的話，對(duì)于橋梁施工質(zhì)量的影響無(wú)疑十分嚴(yán)重。而橋梁作為重要的交通設(shè)施，其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，橋梁施工技術(shù)也得到進(jìn)一步的發(fā)展，因此，要針對(duì)橋梁施工的具體環(huán)境，及時(shí)引入更新的橋梁施工技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督和控制，實(shí)現(xiàn)橋梁施工的安全穩(wěn)定性。

1 橋梁的主要施工技術(shù)介紹

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居住環(huán)境的擴(kuò)大，橋梁施工類(lèi)型呈現(xiàn)出多樣性、跨度范圍也在不斷增大，橋梁施工技術(shù)必須要隨著橋梁施工環(huán)境和施工要求的變化不斷提高。當(dāng)前，橋梁的主要施工技術(shù)包括以下幾種：

1.1 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程技術(shù)

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程主要是從受力角度出發(fā)，嚴(yán)格要求和控制橋梁中的張拉時(shí)后張法不同的預(yù)應(yīng)力筋，這樣能夠有效保證橋梁構(gòu)件的關(guān)鍵截面能夠有效地接受到橋梁的張力和拉力，避免出現(xiàn)由于橋梁構(gòu)件的截面過(guò)大而導(dǎo)致橋梁邊緣處的拉力過(guò)大、受力位置出現(xiàn)偏差等問(wèn)題，提高橋梁的施工質(zhì)量，防止偏心力過(guò)大。

1.2 橋梁承臺(tái)施工技術(shù)

橋梁承臺(tái)在施工過(guò)程中需要對(duì)承臺(tái)基坑進(jìn)行開(kāi)挖，當(dāng)前在橋梁承臺(tái)基坑施工過(guò)程對(duì)于開(kāi)挖主要使用的是輕型井點(diǎn)降水法，具有十分明顯的效果[1]。在具體的施工中，由于橋梁承臺(tái)需要分級(jí)布設(shè)井點(diǎn)，那么對(duì)于井點(diǎn)位置的分布需要進(jìn)行嚴(yán)格周密地計(jì)算，保證井點(diǎn)的分布能夠合理有序。同時(shí)，橋梁承臺(tái)施工要按照開(kāi)挖基坑——澆筑墊層——制作承臺(tái)承受模版——澆筑混凝土——養(yǎng)護(hù)處理的工藝流程施行。并且值得注意的是，需要對(duì)橋梁承臺(tái)施工準(zhǔn)備輔助的備用方案，在施工出現(xiàn)困難無(wú)法繼續(xù)的時(shí)候，施行備用方案能夠“無(wú)縫連接”，提高施工的效率，保證施工的工期。

1.3 橋梁臨時(shí)支座控制技術(shù)

一般來(lái)說(shuō)，橋梁的臨時(shí)支座需要使用混凝土材料提前進(jìn)行制作，這種臨時(shí)支座在橋梁施工的過(guò)程中使用非常頻繁，在使用的過(guò)程種必須要在混凝土的濕度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度要求后方行。由于橋梁施工難免會(huì)存在一定的尺寸控制誤差，臨時(shí)支座所使用的混凝土材料會(huì)有厚度上的差異、擺放位置的錯(cuò)位現(xiàn)象，在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)橋梁板偏離的情形。對(duì)于臨時(shí)支座的設(shè)計(jì)，要對(duì)支座、支架的堅(jiān)實(shí)程度進(jìn)行全面檢測(cè)，并且注意橋梁支座的承受力。

2 橋梁施工的質(zhì)量問(wèn)題

在橋梁施工的過(guò)程中，沒(méi)有注意對(duì)橋梁施工質(zhì)量控制的話，會(huì)拖延橋梁施工的進(jìn)程，橋梁施工方的權(quán)益也無(wú)法得到保證。具體來(lái)說(shuō)，橋梁施工中的質(zhì)量問(wèn)題有以下表現(xiàn)：

橋梁出現(xiàn)裂縫。橋梁施工方?jīng)]有對(duì)橋梁的材料進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控、施工人員的安全防范意識(shí)不強(qiáng)，使用時(shí)間一長(zhǎng)的話，橋梁的橋面、欄桿、橋柱等都會(huì)有裂縫的出現(xiàn)。如果橋梁裂縫沒(méi)有及時(shí)得到控制修補(bǔ)，橋梁裂縫擴(kuò)大不僅影響橋梁美觀，也嚴(yán)重威脅橋梁安全。

橋梁設(shè)計(jì)問(wèn)題。有的橋梁設(shè)計(jì)沒(méi)有具體針對(duì)橋梁的施工環(huán)境，對(duì)于地形條件沒(méi)有充分考慮，往往會(huì)導(dǎo)致橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，無(wú)法承受橋面行駛的車(chē)輛、行人重量而導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)坍塌[2]。同時(shí)，橋梁尺寸設(shè)計(jì)也有不合理問(wèn)題，橋梁在軸向壓力的作用下會(huì)影響其穩(wěn)定性。

橋梁和道路連接問(wèn)題。如果橋梁施工過(guò)程中橋梁和道路連接位置不合理或者遭到破壞的話，會(huì)出現(xiàn)這段位置有不均勻沉降，車(chē)輛在行駛到橋梁和道路連接處的時(shí)候就會(huì)發(fā)生跳車(chē)現(xiàn)象，存在巨大的安全隱患。

3 如何提高橋梁施工質(zhì)量的方法措施

3.1 做好橋梁鋼筋銹蝕的防治

由于受到施工材料、施工環(huán)境和預(yù)應(yīng)力作用等因素的影響，水分參雜著一些化學(xué)物質(zhì)成分會(huì)通過(guò)混凝土裂縫滲入到橋梁鋼筋處造成鋼筋銹蝕。因此，可以通過(guò)在橋梁鋼筋表層進(jìn)行涂層，在鋼筋表層加上防腐蝕材料；或者采用電化學(xué)防護(hù)，通過(guò)陰極保護(hù)法讓橋梁鋼筋帶有大量的電子，鋼筋的性能相對(duì)就會(huì)更加穩(wěn)定，不易腐蝕；并且將橋面鋪設(shè)的裝置去除在橋梁鋼筋表層鋪上防水材料進(jìn)行保護(hù)[3]。

3.2 提高橋梁設(shè)計(jì)的施工技術(shù)水平

首先要選擇合格的橋梁使用材料，確?；炷恋馁|(zhì)量特別是水泥需要選用低熱水泥；其次，對(duì)于橋梁的施工要充分考慮施工條件和施工環(huán)境保證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)性，并對(duì)混凝土的強(qiáng)度和防水性施行有效措施，對(duì)存在問(wèn)題的要及時(shí)予以提出解決；對(duì)于混凝土的澆筑最好要一次成型，在日常工作中要及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，防止出現(xiàn)裂縫，對(duì)于已有的裂縫，要及時(shí)采取有效措施進(jìn)行修補(bǔ)[4]。

3.3 注意橋梁和道路的接縫施工工作

橋梁和道路的接縫處對(duì)于橋梁表面的平整性至關(guān)重要，在施工過(guò)程中，一是要對(duì)橋梁的伸縮裝置進(jìn)行改進(jìn)，采用整體式無(wú)伸縮接縫裝置，提高橋梁和道路接縫處的穩(wěn)定性；二是要運(yùn)用連續(xù)性結(jié)構(gòu)施工工藝，盡量減少道路和橋梁的接縫處數(shù)量；三是要做好對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的排水工作，像鋪設(shè)防水層、使用防水材料等。從而有效減少橋梁和道路接縫位置處的路面沉降，提高橋梁表層的平整性，降低行車(chē)發(fā)生跳車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，作為交通設(shè)施的重要組成部分，橋梁工程的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到行人的人身安全和車(chē)輛的正常行駛。施工技術(shù)的好壞對(duì)于橋梁工程的施工質(zhì)量有著極為重要的意義，所以說(shuō)，在橋梁的施工過(guò)程中，要全面把握橋梁施工工序，加強(qiáng)對(duì)橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督管理，規(guī)范橋梁施工技術(shù)，從而有效提高橋梁施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]郭瑋.橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量問(wèn)題的探討[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2013，（3）：101-102.

[2]唐德峰.橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量問(wèn)題的探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2009，21：39-40.

[3]鐘樹(shù)森.淺談橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量控制[J].中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013，（20）：176.

[4]喻時(shí)標(biāo).探討橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量管理[J].黑龍江交通科技，2012，（6）：107.

（作者單位：嘉善大江路橋工程有限責(zé)任公司）