騰訊與小米入局，無人機(jī)真要火？

1月4日晚，雷柏科技發(fā)布公告稱：雷柏控股子公司深圳零度智能飛行器有限公司（以下簡稱“零度”）與騰訊公司已于近日簽署了《騰訊零度無人機(jī)項(xiàng)目合作協(xié)議》。而之后，有消息稱小米也在密謀相關(guān)產(chǎn)品。

提到無人機(jī)領(lǐng)域，即便是從世界范圍來看，大疆都可謂是“一把手”。據(jù)《航空與太空技術(shù)周刊》預(yù)測，從2014年開始，未來十年世界無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到673億美元。這么大的一個(gè)市場，巨頭們當(dāng)然不會讓大疆獨(dú)享。這一次騰訊牽手零度，自然是要和大疆叫板，畢竟零度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4K影像記錄、視頻穩(wěn)像、智能視覺跟隨、自動(dòng)避障和雙目視覺深度圖等“黑科技”。

一夜之間，互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛關(guān)注無人機(jī)市場。除了市場前景廣闊之外，騰訊還可以依靠旗下QQ、《微信》、騰訊視頻與騰訊旅游等頻道和接口，為無人機(jī)提供在線分享服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)生態(tài)閉環(huán)。而小米則可依靠著自己旗下多款智能家居和手機(jī)等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)與無人機(jī)的無縫連接。它們所要做的不僅僅是搶位那么簡單，而是期望能夠用實(shí)體產(chǎn)品和虛擬產(chǎn)品，把自己的整個(gè)產(chǎn)品鏈連接起來—無人機(jī)雖然不是必需的一環(huán)，但卻也并非雞肋。而反觀大疆，也開始與優(yōu)酷土豆合作，以優(yōu)酷土豆為航拍視頻唯一發(fā)布平臺。因此，未來的中國無人機(jī)市場很有可能將會呈現(xiàn)出三足鼎立的狀態(tài)。

不過，騰訊等互聯(lián)網(wǎng)大佬們最大的競爭對手其實(shí)并不是大疆，而是整個(gè)中國的市場環(huán)境。首先，在剛剛發(fā)布的《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》中，無人機(jī)駕駛員需要有航空器駕駛執(zhí)照，航空器本身需要有適航證書，在使用時(shí)需要申報(bào)飛行計(jì)劃。也就是說，并不是“誰都能飛”。其次就是目前無人機(jī)主要在攝影領(lǐng)域獲得關(guān)注，而像小米這樣走低端性價(jià)比路線的廠商，能否在攝影質(zhì)量上受到“不差錢”的攝影發(fā)燒友的認(rèn)可，也要打上一個(gè)問號。從這兩點(diǎn)來看，互聯(lián)網(wǎng)大佬進(jìn)軍無人機(jī)市場，實(shí)在有些“生不逢時(shí)”。

雖然騰訊和小米的無人機(jī)探索之旅還沒來得及出發(fā)就風(fēng)險(xiǎn)隱現(xiàn)，但對它們來說，卻是一個(gè)值得的冒險(xiǎn)。近年來中國無人機(jī)市場不斷擴(kuò)張，在很多領(lǐng)域這已經(jīng)不再是什么小眾愛好。在這時(shí)入局無人機(jī)市場，發(fā)揮自身的平臺優(yōu)勢，對于騰訊和小米來說，都是一次“成則矣，不成亦矣”的嘗試。